Ny mitarika ny sambo dia tsy maintsy ho mafy tanana

Raha toa ny sambo tsy azo fehezina, dia tsy misy Fikarohana, ary tsy ho. Raha tsy misy ny azo antoka sy matanjaka sarotra ny mitarika ny sambo dia aza manonofy ny ela Voyages, ny manao hoe na inona na inona ny mitantana eo amin'ny ady. Fa ny olona nanonofy foana ny lavitra teny an-lavitra faravodilanitra. Ny mitarika ny sambo dia tsy hoe kodia amin'ny famohana - dia maneho ny rehetra ao Fikarohana niavaka. Mitana ny azy, herim-po tsy misy farany mpikaroka handresy ny ranomasina sy ny ranomasina toerana, steered ny sambokeliny teo an-tany vaovao, tsy fantatra.
Raha tsy misy ny kodia dia mety ho azo maoderina nandeha sambo, mampianatra ary handemana ny sitrapony mba handresy. Eto amin'ity karazana fifaninanana tafiditra tena mpiady, ny hafa dia tsy afaka hahatohitra mafy vesatra ara-batana ny hazakazaka. Ihany ny tantsambo be herim-po ao amin 'ny tantsambo.

Amin'izao fotoana izao, an-dranomasina familiana no efa nampiasaina, tsy ho toy ny familiana, ary koa ny afovoan-toetra, dia handravaka ny rindrin'ny efitra, cabins sy ny efitrano. Izy no mariky ny herim-po manoloana ny singa an-dranomasina.

Inona no mitarika ny sambo?

Ny teny hoe "kodia" - Anarana: stuur - kodia, wiel - kodia. Tao amin'ny sambo lehibe kokoa, "kodia" dia napetraka foana ao amin'ny pilothouse, sy ny fitantanana mora kokoa noho ny fanamafisam-peo manokana. Ary tamin'ny fanaka kely ny fanamoriana ny sambo no misy eo amin'ny tokotanin-tsambo, ary mihodina ny raha tsy tamin'ny alalan'ny herin'ny ny lehiben'ny mpiambina ny tanana.
Araka ny tantara mampiseho, ny voalohany familiana no niseho tamin'ny 1595 tany Holandy, tao amin'ny tanànan'i Hoorn. Avy eo, amin'ny boloky hazo avo indrindra dia fitsipika ho an'ireo sambo. Ary ny fitantanana toy izany dia tena sarotra whopper mampiasa mpiasa mahazatra. Noho izany, shipbuilders no namorona rafitra vaovao ho an'ny famindrana hery ireny; miaraka amin'ny fanampian'ny biriky sy ny tady. Voalohany ny fanamoriana ny sambo dia be, toy izany tena nanamora ny familiana. Ao amin'ny sambo iray tena lehibe, eo amin'ny mpiray mitoetra roa ihany no mamily kodia, ny fitantanana izay manintona tantsambo maromaro. Ho fitaovana toy izany no hahasakana ny enta-mavesatra, dia nanamafy circumferentially vava vola vy.

Rehefa mandeha ny fotoana, vato sy ny tariby dia lany andro, nisy fanamafisam-peo sy ny hydraulic reducers, ary ny "mamily" ny sambo kely dia lasa sy mora. Fa ny tena an-dranomasina familiana no foana (in-dranomasina tantara) mariky ny vanim-potoanan'ny ny lehibe sy ny Pirate hitan'ny bemidina.
Isika rehetra - ny mpifehy

Ny iray ihany no manana hanafaka ny kodiarana amin'ny tanan'ny - ary ny frigate-doza ny mankamin'ny vatohara, mihazakazaka hidona na fianjerana tamin'ny vato amoron-dranomasina .... Isika tsirairay avy dia ny lehiben'ny mpiambina, izay mitantana ny sambo, "Fiainana." Ny iray amintsika afaka handresy ny ranomasina sy ny ranomasina, naharitra mandeha mamaky ny tafio-drivotra, ka miveziveze eran'ny vato sy ny vatohara, hankafy ny masira dipoavatra ny ranomasimbe onja sy ny rivotra maimaim-poana. Pictorial sary mitaona ny saina, sa tsy izany?

Ny mitarika ny sambo, na nandeha sambo manatona frigate maka toerana mendrika ao amin'ny fandroana na Sauna. Faran 'izay tsara tarehy mitarika ho amin'ny firenena mahasarika ny trano, trano rantsan-kazo, na dia ny zotran afovoan-bara hidiny, café na trano fisakafoanana. Io toetra mazava dia afaka miresaka momba ny tompony sy ny originality foana Nankafizinay koa mahatonga ny fanehoan-kevitra amin'ny mpiara-miasa, ny namana sy ny fianakaviana. Alao sary ny fanamoriana ny sambo toy ny zaza, ary handravaka ny garderie.