Nahoana aho no mila varavarankelin'ny ny fiaramanidina?

Fiaramanidina hanala Mitondra ny entana lehibe eo amin'ny rafitra solaitrabe ary horantsanantsika ny sambo. Noho izany, fikojakojana mpiasa-dehibe ny tsy manara-maso ny zava-mitranga fotsiny ny rivotra ao anatin'ny fiara, fa koa any ivelany. Amin'ny ampahany, izany manampy ny fiaramanidina porthole amin'ny alalan'ny izay azo raikitra toe-javatra maika, oh, nisy afo maotera na hoditra simba.

Mety tapaka varavarankely amin'ny fiantsonana

Toy ny fitsipika, ny fiaramanidina varavarankely dia namorona ny rafitra telo sosona fitaratra. Toy izany rafitra izany mahasakana tsindry lehibe nilatsaka.

Fiaramanidina ary nametraka ny haavon'ny farany mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny vera dia entana ny hatramin'ny 4 taonina. Ary raha ny varavarankely dia afaka hanohitra ny tsindry, dia tsy notandindomin-doza rehefa ka vao.

Raha ny ao anaty fitaratra, izay tsy mikasika ny mpandeha, dia haingon-trano fotsiny. Ka nampiditra loza taminy dia tsy misy fiantraikany fiarovana raha mbola ao amin'ny efitra fiaramanidina.

Nahoana ny seranana napetraka ridao

Efitra lamba eo am-baravarankely no ilaina noho ny antony maro:

1. Rehefa niditra ny maso tsy maintsy mampifanaraka ny toe-piainana tao anatiny jiro fiaramanidina. Ihany rehefa afaka izany, ny efitra lamba nisaraka, mamela anao hahita izay mitranga aoriana.
2. Fanakatonana ny Nitsirika kely, ny tantsambo dia afaka hifantoka amin'ny fanompoana mpandeha. Raha ilaina, dia afaka hanosika ireo ambainy raha te-hampahafantatra mpanamory momba ny vonjy taitra ao ambadiky ny toe-javatra, ohatra, mba hahazo antoka ny fisian'ny loza.
3. Ridao miaro ny mpandeha amin'ny mety ratra izay mety hitranga, ohatra, ny fipetrahana mafy, niteraka fahavoazana ho amin'ny fitaratra varavarankely.
4. Retracted ambainy mamela ny mpandeha ho tony, izay matahotra ny avo.

Nahoana fiaramanidina varavarankely no streamlined

Toy izany dia tsy nanaovana kanto hevitra mba hahatonga ny antso afovoan 'ny efitra. Araka ny fomba fanao mampiseho, ny boribory, streamlined fiaramanidina varavarankely handefitra tsara kokoa ny tsindry ambony noho ny tandrify fizarana eo amin'ny ambonin'ny manontolo.

Ny fandraisana ho mpikambana fitiliana lela mihoatra noho ny varavarankely ny endriky ny milina isan-karazany amin'ny fiaramanidina maotera. Noho izany, ao amin'ny 50s ny taonjato farany mpanamboatra fiaramanidina De Havilland namoaka mpandeha Liner, izay nirakitra ny kianja portholes. Na izany aza, ny zava-baovao fiaramanidina nanantena ny mampalahelo nanjo. Tamin'ny 1954, nandritra ny nandositra ny kianja varavarankely tsy nahajanona ny entana, sy ny efitra depressurization nitranga. Taorian'ny loza, intsony endrika nampiasa hametraka mijery varavarankely mitovy endrika.

Nahoana no nisy loaka teo am-baravarankely

Maro ny mpandeha mety ho nahatsikaritra ny fisian'ny lavaka kely eo am-baravarankely boaty. Ny lohateny lavaka no ilaina hanarenana ilay tsindry eo amin'ny fitaratra rafitra tsirairay. Raha nandritra ny fiaramanidina eo ho eo ny mari-pana Ambient 25 ° C, dia napetraka ny tandrify sidina Altitude ny 10 000 metatra, ny isa miakatra amin'ny -35 ° C sy ambany. Noho izany, dia manan-danja fiaramanidina porthole entana misy mijaly noho ny fanitarana sy ny famatrarana rivotra.

Amin'ny alalan'ny rivotra ihany ny ambony fivoahana ny lavaka, rehefa miakatra ny mari-pana, ary miditra ny toerana manodidina eo amin'ny famantarana ny Fahalavoana. Raha tsy nisy ny fametrahana ny hevitra toy izany endrika portholes orinasa mpamokatra entana, fitaovana afaka hanenjika sy hanaratsy.

Lavaka amin'ny varavarankely manao asa hafa. Fogging misakana ny fisiany sy ny fitaratra, noho izany, ny icing.

Tsara homarihina fa amin'ny mpandeha sambo AN-24 sovietika-fomba dia tsy omby ny voalaza lavaka. Ny hafa dia nanompo tubular hiainana, izay hita eo amin'ny hoditry ny fuselage 'ny fiaramanidina. Izany vahaolana nanampy foana ny haavon'ny tsindry mafy orina eo amin'ny singa famolavolana ny Windows.

Inona no asa samy hafa dia tanterahana amin'ny alalan'ny tontonana ny Windows

Nandritra ny mpandeha climb Liner tsindry ao anatin'ny efitra tsy miova, ary ny ivelan'ny ny fiaramanidina dia ny lehibe indray mitete. Izany dia mitarika ho amin'ny fitomboan'ny ny enta-mavesatra teo amin'ny varavarankely, izay ahitana ny maro fiberglass tontonana.

Mafy orina kely indrindra dia ny anaty pane, izay tsy mifandray amin'ny mpandeha. Tsy manompo afa-tsy ny mifindra avy amin'ny tabataba vokarin'ny milina ny Liner, ary ny mangataka andro hafanana ao an-trano fialan-tsasatra.

Matanjaka be varavarankely ivelany tontonana. Hoy singa atao amin'ny ambony indrindra ary mateza fitaovana afaka withstanding Mitana tsindry.

Ary ny amin'ny afovoany pane, dia mitendry indrindra ny andraikitry ny fiantohana. Fitaratra toy izany dia ampiharina amin'ny raharaha ny fahavoazana ho an'ny ivelany singa fitaratra. Na izany aza, ny mety io dia tena nitranga ambany dia ambany.