Motorcycle Irbis Z1: fepetra arahana sy ny famerenana (sary)

Ny tsena ankehitriny ny môtô mpanjifa dia manome ny mety ho safidy malalaka ny môtô, môtô, mopeds, mokikov ary na dia snowmobiles. Avy amin'ny marika ara-barotra isan-karazany hanely maso fotsiny. Ny sasany tamin'izy ireo no niseho vao haingana. Ny hafa - nanorina orinasa, izay nandritra ny taona maro namatsy ny tsena ny vokatra.

Anisan'ny izany fahasamihafana misy anankiray môtô izay mahafeno ny fepetra takiana ho amin'ny modely, loko, fampisehoana sy ny vidiny. Na izany aza, amin'ny fotoana fifidianana isan-karazany ny modely nanatitra tampoka mivadika ho ny tsy soa.

Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hanome ny fiheverana ny antony tokony mihaino ny famokarana ny tanora an-trano ho an'ny orinasa ny famokarana ny maoteran'ilay fiara. Company "Irbis" mahazo ambany ny saintsika.

Ny niandohan'ny ny marika "Irbis"

Nisy orinasa tao Vladivostok, ary avy tao dia ny handresy ny renivohitra. Ary tsy maintsy ho Niaiky - tena soa aman-tsara. Ny manetry tena no natao voalohany tamin'ny 2009. Rehefa afaka dimy taona, dia afaka efa mahita ny fomba ny vokatra ny "Irbis" efa mafy naka ny akany ao amin'ny tsena anatiny. Ary ny amin'ny masiaka fifaninanana ho an'ny toerana mafana amin'ny masoandro.

Nahoana ianao no tokony ho fantatrao? Raha ny marina fa manana hevitra momba ny fiaviany sy ny fomba fiasa amin'ny toeram-piasana fampandrosoana ho laharam-pahamehana, dia afaka manavakavaka hijery kokoa ny vokatra. Diniho manokana Irbis Z1 ohatra izany modely. Izany no iray amin'ireo malaza indrindra ao amin'ny kilasy.

Motorcycle Irbis no Z1

Ny iray amin'ireo famoronana "Irbis" Lasa fanatanjahan-tena môtô. Tadidio fa tany am-boalohany orinasa natsangan'ny vondrona tanora mpankafy ry zalahy. Ary nanangona ny tànany modely nitranga fahiny sy hizaha toetra azy ireo. Ary ny tanora manao ny zavatra tianao sy ny môtô natao ho an'ny tenany sy ny fananany avy hatrany no voalohany izay tonga amin'ny tinady. Arakaraka izany satria dia nifantoka tamin'ny mpanjifa amin'ny salanisan'ny vola miditra.

Irbis Z1: teknika fepetra arahana

• Dimensions: lavany - 2010 MM Ambainy - MM 750 Haavo - 1025 mm.
• Efa-tapaka lalan-dra-Varingarin'i maotera tokana.
• Maximum hery - 24.5 horsepower (amin'ny 8500 revs isa-minitra).
• Maximum Torque - 20 Newton-metatra (7.500 maotera amin'ny revolisiona isa-minitra).
• Fifindran - 250,1 toratelo centimeter.
• Rano-hihena.
• A enin-boky haingana gearbox.
• Disc freins (aloha sy aoriana).
• Ny solika tanky fahafahana ny 16 litatra.
• Front kodiarana - 110 / 70-17.
• Kodiarana aoriana - 150 / 70-17.
• Fingotra lalana.
• Wheelbase - 1400 mm.
• Electronic fitaovana tontonana.
• LED tari-dalana tondro.
• Mahery jiro roa sosona.
• Izany dia manangana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny 140 km / h ny 12-15 segondra.
• Mitondra fahafahana - Max 150 kg.

fijery

Nandritra ny veneer ny solontenan'ny fanatanjahantena mpamorona moto no niasa tamin'ny voninahitra. Irbis Z1 manana nanambara ny fijery mahery vaika. Ny tompon'ny toy izany teknika Tsy maintsy ho ny saina avy amin'ny olon-kafa. Developers nahavita manambatra ny fampiononana sy ny fiarovana ny hetsika tamin'ny fomba mamirapiratra sy tsy hay hadinoina izany.

Te-mihaino ny famolavolana ny tany am-boalohany muffler, mifanaraka tsara ho any amin'ny ankapobeny jerena ny modely, nefa tamin'izany andro izany, mbola nanantitrantitra ny originality.

Manufacturers trano manolotra safidy Irbis Z1 loko efatra - mavo, manga, maitso ary mena.

Reviews tompony

Na inona na inona ny angon-drakitra ara-teknika dia tsy nafafy mpivarotra ao showrooms, ny olona mahaliana kokoa foana ny mihaino ny valin-ny tena tompon'ny moto. Tsy mahagaga, noho ny iray izay otezdil noho ny zato kilometatra sy ny hoditra rehetra niaina ny mahafinaritra ny fitaterana, dia afaka manome antoka fa sarobidy kokoa noho ny vaovao sy mahaliana olona iray izay mahalala afa-tsy ny momba ny moto ny tahirin-kevitra miaraka.

Koa aoka hojerentsika izay lazainy ny tenany môtô.

• Môtô Irbis Z1 250cc-tsy azo antoka, azo itokisana, fa dia tena sarotra ny ho heverina ho haingam-pandeha ny teknolojia. Tsy misy olana dia nataony tao amin'ny hatsiaka. Tsy matahotra ny rano. Tanteraka unpretentious amin'ny fanompoana. Aina mba hiasa. Tsara maneuverability sy ny fihetsehan'ny. Motor-mpankafy indraindray Mampifangaro ny fisian'ny dona absorber iray ihany (na ny kodiarana aoriana disassembling izany no mahatonga azy mora kokoa ny hampangatsiatsiaka).
• Môtô Irbis Z1 250 copes sy ny tanjona. Tsy ratsy, ary ny zava-dehibe indrindra - tenacious solontenan'ny ny karazany.
• Tsy miasa reliably ary fampahoriana-maimaim-poana.
• Excellent hery. Na izany aza, dia ilaina ny mitandrina satria ny fitaovana dia mavesatra ary tsy mora ny mitandrina.
• Izy io dia ara-dalàna môtô. Fa lehibe mpankafy ny fifaninanana dia tsy mety, fa ny fiara ho an'ny fanahy - indrindra izany.
• Tena tsara tarehy famolavolana. Beautiful aerodynamics. Ny maotera mitantana hampandeha tsara. Plant amin'ny tapany-indray. Zatra (tsy boribory) fitaovana fanovana.
• Ankavia amin'ny modely Irbis Z1 250 hevitra (ao amin'ny sehatra fiadian-kevitra sy ny mitovitovy loharanon-karena), fa marina izany.

fahadisoana

Na inona na inona ny toetra tsy ny entana, fa raha mandre tsara ihany tamberina, Willy-nilly manomboka miditra amin'ny isalasalana - fa tsara loatra ho marina. Noho izany tsy tokony hangina ny tsy fahampiana.

Ao amin'ny sehatra fiadian-kevitra izay rehetra tompony iaraho midinika ny Irbis no Z1, ny hevitra dia feno fitarainana mikasika ny zava-misy fa dia tena sarotra ny mahita piesy eny an-tsena. Na izany aza, mitsara ny varotra, tsy ho ela, io fanontaniana io dia tokony ho very ny fifandraisany.

Tamin'ny lalao voalohany Irbis Z1 môtô no nanongo solika tsipika. Mpanamboatra haingana fa namaly ny fanehoan-kevitra noraisiny, sy hanitsy ny tsininy.

Misy tompony mitaraina mafy loatra lasely. Izany dia afaka mitondra tena mahazo aina be, indrindra fa mandritra ny lavitra nandehanany.

Izay tokony hatao amin'ny bisikileta nanompo tamim-pahatokiana nandritra ny taona maro?

Môtô rehetra aorian'ny vidin tokony ho ny maotera fiatoana-in. Ary "Irbis" tsy afa. Ho an'ireo rehetra ao amin'ilay rafi-piston no tsara indrindra natao zatra samy izy, mamorona ny antsoina hoe "fitaratra", dia ilaina ny mitandrina vitsivitsy faneriterena tsotra.

Ny voalohany alina kilometatra, tsy tokony hanome ny maotera entana ambony indrindra. Akory re ny sarotra izany! Eny ary, ahoana izany? Buy ny fanatanjahan-tena, ary mitaingina bisikileta miaraka ny tsio-drivotra? !! Hitaingin, mazava ho azy, azo atao. Fa raha manaiky hanao sorona ny fahasalaman'ny fahefana azy manokana ho an'ny mandrakizay, na, fara fahakeliny, mba hanoloana ny rafitra piston (avy eo dia hitarika ny nihazakazaka ilaina). Ary tamin'izany andro izany, ary nanaiky ny hampitombo fandaniana solika - indray, fa ny vanim-potoana manaraka manontolo ny moto asa.

Noho izany, dia manao dikany kokoa ny hanam-paharetana, ny taty aoriana manana mandrobo ary fampahoriana-miasa maimaim-poana ny kodiaran-droa steed.

Teny an-dalana, tsara kokoa ny hanova avy hatrany ny maotera menaka. Ihany amin'ity tranga ity dia afaka mahazo antoka ny ny fahadiovany sy ny kalitao. Tsy mpanamboatra na dia tsy fitandremana. Azo inoana fotsiny fa nandritra ny fivoriambe dingana amin'ny menaka maotera kely indrindra mety hahazo ny vy ny volon'ondry fotsy. Ary na dia manao avo-tsara ho any amin'ny Marokoroko lubricant.

Mba mitondra mpandeha voalohany arivo kilometatra ny hametraka ny moratorium. Eny, eny! Izany koa dia mihatra ny sipa koa! Na inona na inona ny vatany.

Knurled 700-800 kilometatra ianao dia afaka manomboka mampitombo ny enta-mavesatra. Izany dia tokony hatao tsindraindray, ka ho an'ny fe-potoana fohy. Henoy tsara ny feon'ny ny maotera. Aza aoka izy mirohondrohona toy ny orsa naratra. Sound Manampy mba hamaritana ny tandrify revolisiona isan'ny tsara kokoa noho ny fitaovana.

Required antontan-taratasy

Môtô ao amin'io kilasy mba hisoratra anarana. Mba hanaovana izany dia mila:

1. Statement.
2. Ny fandraisana ny fandoavam-bola natao ho amin'ny fanompoana.
3. Ara-teknika môtô pasipaoro.
4. Insurance politika.
5. Ny fifanekena ny fivarotana.
6. Fomba amam-panao fanambarana (tsy voatery).
7. Passport.

Teny an-dalana, ianao mila ho foana eo amin'ny fizakana ny zo ho amin'ny fanaraha-maso ara-teknika ny fomba (amin'ity tranga ity - môtô), ara-teknika taratasy fanamarinana sy fiantohana politika. Ny lalàna dia mitaky ihany koa ny fampiasana ny fiarovan-doha.

I mivoaka irery eny an-dalana ...

Rehefa mividy fanatanjahan-bisikileta, dia tsy hoe ny fividianana ny fiara. Vondrona ity, toy ny "oram-panala leoparda", tsy mahazo ny fitsangatsanganana any amin'ny fivarotana lehibe na ny teny famporisihana hahazo hiasa. Môtô - izany dia tsy ny fitaovam-pitaterana, dia - fahalalahana.

Vitsy ny zavatra azo ampitahaina amin'ny fihetseham-po, rehefa ianao eo amin'ny lasely ny bisikileta tompon-tany, eo ambany kodiarana ny lalana miparitaka, ary ny rivotra dia milalao trondro-maso aminao. Mandeha eny an-bisikileta dia afaka hampihena ny adin-tsaina dia imbetsaka kokoa noho ny toaka. Ho tratry ny ananany ho an 'ireo faritra an-tranony, izay tsy ahiana.

Rehefa mividy môtô, ianao tonga dia lasa mpikambana ao amin'ny fiaraha-monina lehibe ny olona. Ary amin'ny fanatanjahan-tena, "IRBIS" Ho ao an-daharana ny vato nasondrotry ny fiaraha-monina ity.