"Mercedes W210": Reviews, fepetra arahana, sary

Tamin'ny 1995, ny malaza Mercedes-Benz W214 dia nosoloina modely toy ny "Mercedes W210". Io zava-baovao rehetra dia gaga ny mpamily. Misetra nentin-drazana efa nihazona mpamokatra, fa ny jiro vaovao e. Ary iray amin'ireo lehibe indrindra mampiavaka ny milina io dia ny kambana jiro Boribory somary lavalava. Izy ireo ho ampahany manan-danja ny sary vaovao.

Fohifohy momba ny teny tany am-boalohany

Tsara homarihina fa ny hazavana ny fiara "Mercedes ny W210", sary izay mampiseho antsika ny kambana jiro samihafa habe - raha ny marina dia vondrona iray. Fanapahan-kevitra ity dia azo ampiharina sy mety, raha jerena avy amin'ny fomba fijery ara-teknolojika. Mitovy amin'ilay family mbola Ireo izay vita amin'ny plastika (teny an-dalana, vao voalohany teo amin'ny tantaran'ny orinasa), natao ho toy ny singa iray.

Niova koa ny taillights. Voalohany teo amin'ny tantaran'ny ny orinasa izy ireo ampahany nentiny ho any amin'ny entana mampitohy sarony.

Body endrika ary dia nanapa-kevitra ny hanova - mba hanaovana azy maoderina kokoa sy mavitrika kokoa. Hanova ny aspect tahan'ny, ny milina efa tonga kokoa ny kanto, ny iray mety mihitsy aza hoe: hazavana. Izany dia hita taratra ao ny sasany olo-malaza. Ary tsy ny momba ny vidiny, fa ny coefficient tarihiny. Izy ihany 0,27. Ary dia firaketana an-tsoratra sarobidy, toy ny tamin'ny nineties tsy hivoaka avy amin'ny fiara, izay afaka mirehareha ny famantarana tsara indrindra.

Dimensions

"Mercedes ny W210" zara raha Niala ny fironana, manaraka ny mpanamboatra. Ny modely vaovao dia manana mihoatra noho ny nodimbiasany. Length Nitombo 5,5 sm, ary ny sakany -. 5.9 sm wheelbase, tsirairay avy, dia tsy namela nikarakara. Fa efa nitombo tamin'ny 33 millimeters. Noho izany, toa tsy kely ny fiovana ao amin'ny Atitany lasa malalaka kokoa. indray laharana mpandeha tia niaraka tokoa, dia miampy iray araka izay 44 millimeters ny vay! Ary 34 mm ny ny sakany. Ary raha hanoto ny rehetra indray ny seza aloha, raha tsy misy fangirifiriana hanjavona.

Atitany sy ny famaranana

"Mercedes ny W210" nahazo famerenana tena tsara. Tsy mahagaga izany, satria dia tena mahafinaritra fiara izay manana ny zava-drehetra amin'ny avo. Raiso, ohatra, fara fahakeliny, Karakarao tsara anatiny. Avy ao anatin'ny fiara toa mahagaga fotsiny. Fitaovana faran'izay tsara, na hazo fandravahana, hoditra - mahafinaritra rehetra sy ny stylish, amin'ny fomba tsara indrindra Mercedes-Benz. Mahasoa ihany koa ny tsy azo atao ny manamarika ny sain'ny. Raha ny olona iray nanana aloha, ohatra, dia 124-M "Mercedes" ary avy eo dia manova ny W210, hatao zatra azy io ny zavatra tsy ilaina. Tena rehetra sy ny fanaraha-maso ny fatin'ny fitaovana napetraka tao toy izany koa toy ny mahazatra. Na dia efa niova ny isany. Fitaovana lasa more. Na dia ao anatin'ny zava-baovao fanovana fototra tsotra tamin'ny 1995 dia manana mihoatra ny 11 fanaraha-maso ny herinaratra. Ary raha mandinika ny dikan-ao an-tampon-isan-karazany, dia misy mihitsy ny isan'ny tonga ny mariky ny 31 vondrona.

Style mpamorona ary notandremako izy, fa ny faritra anatiny dia mora kokoa, ary toy ny bodywork soa ny molony. Inona no azontsika lazaina momba ny singa sarotra kokoa ny fampiononana sy ny coziness? Na dia ny fitsipika isika dia afaka mahita elektrika sy elektronika varavarankely, miampy ny zavatra rehetra - nofonosiny headrests sy ny fanokafana varavarana rafitra tsy misy fanalahidy.

"Mercedes W210": teknika fepetra arahana

Gamma nanolotra fitaovana tsara. Tamin'ny 1995, nisy vondrona roa vaovao - ny 5-varingarina solika maotera amin'ny turbo, ary "efatra", miasa amin'ny lasantsy. Milina hafa dia efa mahazatra ny mpankafy ny "Mercedes" ny milina S- sy C-kilasy. Manokana dia te-hiresaka ny 2.9-litatra maotera. Io no orinasa voalohany teo amin'ny tantaran'ny Diesel, fitaovana amin'ny tsindrona mivantana. Izany no tsara tarehy mahery vaika maotera, ary nanomboka hametraka azy io voalohany tao amin'ny "Mercedes W210". Ny tetika ny ny famokarana dia toy izao manaraka izao: toy ny fototra naka iray hafa "top dimy", 2,5-litatra. Noho ny tsy fisian'ny setroka mialoha efi-trano dingana atao mahomby kokoa sy tsy hafanana very. Noho izany ny hery rafitra efa lasa ambony kokoa ny hanome ny haavon'ny fahombiazany sy ny mba hampihenana ho faran'izay kely ny afa-po ny poizina akora. Ary na dia ny maotera mpandraharaha nampiasa ny antsoina hoe turbo intercooling. Izany dia hiteraka mba hahazoana Torque ambony indrindra.

Izany dia toy ny motera vaika toy ny lasantsy sy ny "enina" litatra 3.2 sy 4.2 litatra V8. Ary mazava ho azy, dia tokony homarihina fa turbo io - no hany iray ao amin'ny isan-karazany, izay manana afa-tsy isaky ny roa valves Varingarin'i.

fitaovana

Automatic fampitana ny "Mercedes W210" nanolo-kevitra efa, fa araka ny fitsipika fitaovana fifindran'ny ity karazana ihany no ho hita eo amin'ny roa lafo vidy indrindra dikan-- ny E320 sy E420. Ao amin'ny tranga voalohany dia napetraka 4-tarika fifindran'ny mandeha ho azy, ny faharoa - 5-hafainganam-pandehany.

Io fiara manana ABS fitsipika rafitra, ary koa ny antsoina hoe vahana, izay miasa amin'ny hafainganam-pandeha tsy mihoatra ny lasibatry ny 40 km / h. Noho ny amin'ity tontolo ity ho azy mihodinkodina freins kodia. Raha izay no mitranga, raha ny fiara dia atolotra amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, ny lehilahy azy dia afaka hanafatra ny Asr, izany hoe, ny rafitra fanaraha-maso vahana. Ary noho izany tsy manindry ny kodia, fa mampihena ny fotoana ihany koa, izay mifindra any amin'ny hery rafitra mivantana avy aminy.

Mahaliana momba ny famolavolana

Ary ny anankiray more hevitra momba ity fiara toy ny "Mercedes W210". Mampiavaka ny milina io no miova, fa nanova koa ny chassis famolavolana. Fiovan-tarehy nitranga in axle anoloana. Amin'ny ankapobeny, ny mpandraharaha nanana asa toy izany - mba hampihenana ny lanjan'ny fiara. Fa avy eo dia nanapa-kevitra ny handao ny voalamina tsara sy maivana fampiatoana, izay fantatry ny rehetra (izany hoe. E., Tahaka ny mety maminavina, tafiditra ny fametrahana ny "McPherson"). Ary ny mpandraharaha no nanorina ny nentim-paharazana, roa-fanoitra. Noho izany niezaka ny hanome lalana hetsika tsara kodiarana. Ary tsara hita taratra eo amin'ny fitondran-tena ny milina. Plus, saika tsy manao ny kodiarana ary tsy Rolling. Noho ny lanja tsara fizarana, tsara toetra, ary azo antoka fampiatoana kalitao kodiarana nitodika "Mercedes W210" tsara dia tsara sy ny fikirakirana no mamily.

Ary teny an-dalana, fa ny fotoana voalohany ao anaty fiara an'ny E-Kilasy, ny fitoeran'entana sy ny rafitra no mamily pinion no nampiharina. Ary ny tena tombony amin'ity raharaha ity dia ny mora. Rehefa dinihina tokoa, dia nanao izay azo atao mba hamonjena toy enina kilao! Ary ny anankiray hafa tombony - dia iray ihany izany asa lehibe eo amin'ny lalana rehetra.

manan-danja fanampiny

Io modely, tsy nisy nametraka orana gauges. Ireo infrared diodes dia napetraka teo an-tampon-windshield, mandefa fay tsy hita maso Izy mba hita taratra avy teo am-baravarankely ka namely ny detectors. Izany raindrops vokany eo amin'ny refractive fanondroana, sy ny rafitra avy hatrany dia mampiasa ny windscreen wiper.

Headlight mijery tsara tarehy mahavariana. Raha tsy miasa, ka tsy ho hita, fa ny mpandraharaha dia nanapa-kevitra ny hanafina ireo singa eo amin'ny jiro. Ary raha ahitana azy ireo, dia nandroso sy nanao manomboka perfuse mahery ny hazavana amin'ny fiaramanidina. Fa izany eo ihany, ny jiro dia tsy tsotra, sy xénon, entona fitsihany. Ny hazavana io dia manome mihoatra noho ny avo roa heny noho hazavana, fa mandevona iray ampahatelony tsy angovo.

Ary roa teny momba ny fampiatoana, izay voalaza etsy ambony. Ny safidy mety mpividy manolotra safidy maro. Voalohany - eo amin'ny fanatanterahana ny "Vanguard". Ny safidy faharoa - ny fanatanjahan-tena Version. Fahatelo - active fampiatoana. Ary ny teo, fa hanitsy ny toerana misy ny tena, izay nandinika lalina ny fampiatoana aoriana toy ny safidy. Noho ny Hay marindrano ny hanome toerana ny milina, na inona na inona ny enta-mavesatra eo amboniny na nanome.

ny vidin'ny

Be dia be ny olona, ary mbola te-ho tompon'ny fiara ity. Izany no mahagaga - fanamboarana "ny W210 Mercedes" saika tsy lafo vidy (sy ny rehetra, satria simba ilay fiara dia tsy fahita firy), dia toa tsara, ary afa-tsy, dia manana toetra tsara ara-teknika. Amin'ny toe-javatra tsara, ity fiara hitentina manodidina 350-500 arivo. Angamba bebe kokoa, fa izany rehetra izany dia miankina amin'ny fanahafana sy ny taona ny olana. Ohatra, ny aoriana-fiara dika amin'ny 3.2 AT-maotera amin'ny 197 HP hitentina 570.000 robla (amin'ny kaja hazakazaka 300 000 km).