Inona no fampiasana ny fiaraha-misaraka?

Ny fiaraha-mikirakira ny fiaraha-miasa dia sampana izay miasa mba hiarovana ny toro-làlana tsy hahazoana vovoka, vovoka ary rano. Araka ny fantatra dia ny SHRUSs tsirairay isaky ny kodiarana no misy ny famolavolan'ny fiara. Ary raha ao anaty silaka dia nitaingina amin'ny slot manokana, ary mampita ny hetsika rotational mpiray ny ny fifindran'ny, dia mampita mivantana avy any ivelany ho any amin'ny lavaka Hub.

Amin'ny habeny, io ampahany kely io dia kely kokoa noho ny ao anatiny. Izany dia vokatry ny entana maro, izay misy fiantraikany eo amin'ny fihetsikan'ny fiara. Kiraro CV mpiara ivelany niakatra teo amin'ny kodia, araka izany koa no Miaina maro famatrarana. Ny ampahany ivelany dia miharihary kokoa amin'ny fahasimbana, ary ny vovoka sy ny rano dia ratsy ihany koa any ivelany.

asa

Amin'ny ankapobeny, ny antoko rehetra dia samy manana andraikitra iray - ny fiarovana ny antsipiriany avy amin'ny fiantraikan'ny tontolo iainana. Amin'izao toe-javatra iainantsika izao, ny singa miaro ny valim-pifamoivoizana avy amin'ny alika sy rano. Ary raha mitaingina boribory eo amin'ny ampahany voalohany, dia miteraka aloha ny faharoa. Ny fiantombohan'ny CV, rehefa miditra ny vovoka, dia manomboka mamoaka feo hafahafa (mipoitra). Mety hitarika tsy fahombiazana izany. Noho izany, tokony hanara-maso akaiky ny faharetan'ny tranokala.

Ahoana no ahafahako manamarina ny feon'ilay ampahany?

Raha tena manan-danja tokoa io rafitra io ao amin'ny rafitry ny fiara, araka izany dia tsy maintsy mandalo fizahana tsy tapaka izy. Mba hanaovana izany, dia mila esorina ny kodiaran'ny fiara raha mbola mandeha. Ny ambiny ivelany amin'ny SHRUS amin'ity tranga ity dia henjana hatramin'ny farany, izay ahafahantsika manombana tsara ny toetry ny fanjakana ankehitriny. Ny ampahany azo ampiasaina dia tsy tokony hanana baka eny ambony ary azo antoka fa tsy rovitra. Raha simba ny olon-kafa ivelany, aza atao tsinontsinona ny fanoloana azy, raha tsy izany dia tsy maintsy miara-miasa amin'ny fiaraha-miasa ianao, izay mandany vola bebe kokoa. Ny antsipiriany mihitsy dia tsy mety afaka manamboatra azy, satria tsy miova afa-tsy amin'ny kitapo. Noho izany, mba hisorohana ny fandaniana tsy ilaina, mandinika matetika ny toetry ny anthers.

Impiry ianao no mila manao Diagnostika?

Mba hisorohana ny fiara tsy ho tratry ny rano sy vovoka, dia ampy ny fanaovana Diagnostika indray mandeha isam-bolana. Amin'ity vanim-potoana ity dia tsy hisy zavatra hitranga amin'ny hafa.

vidiny

Vao haingana, ny toeram-pivarotana dia afaka mahita antambolambo vita amin'ny plastika. Ny vokatra toy izany, na dia eo aza ny anarany, dia mavesatra sy azo antoka. Raha ny momba ny kalitao dia tsy ambany noho ny anôlôjika malaza izy ireo. Raha ny vidiny, ny plastika dia tsy maintsy mandoa vola hatramin'ny 2-3 arivo roubles. Ny ambiny ivelany amin'ny SHRUS, vita amin'ny fingotra, ankehitriny dia mandoa 1 000 roubles.

Ary farany ny halavan'ny antsipiriany ho an'ny fiara an'ny fianakaviana VAZ. Raha mandalo avy amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra, ny ambiny ivelany amin'ny CV dia mifamatotra amin'ny VAZ amin'ny fahasivy sy ny folo fahafito dia tokony hanana ny haben'ity manaraka ity: 20x80x75 mm. Ho an'ny modely "Niva" ao an-tokantrano 2121 sy ny fanovàna 21214 mifanandrify amin'ny CV iray hafa dia manambatra ny haben'ny universele universelle 21h120h85 millimeter.