Ny fiara Amerikana momba Ford, taorian'ny mitohy ny politika ny fanitarana ny famokarana sy ny famoahana ny modely vaovao ho an'ny trano fonenana injeniera famolavolana ny asa sarotra, ny famoronana ny fanatanjahan-tena fiara ho an'ny Eoropeana mpanjifa. Ny tetikasa tamin'ny voalohany nahazo sarotra raha ny marina, satria any Eoropa nandritra ny fotoana ela nandeha tany amin'ny Ferraris sy Lamborghinis, ary ireo milina sportiness amin'ny fifaninanana toetra tsy manana. Na izany aza, dia nanapa-kevitra ny hanandrana Ford ny vintana eo amin'ny asa sarotra ny fifaninanana ara-drariny. Ny Amerikana dia vonona trompetra karatra - ny vidiny mirary ny fiara.
Ary fikajiana dia marina, araka ny Italiana zavatsoa vidiny dia tsy lafo fotsiny, fa tena lafo vidy. Ary ho toy ny mitaingina eo amin'ny fifadian-kanina fiara fanatanjahan-tena te tanora rehetra Eoropeanina, ny tetikasa Ford mety mora azo ampiharina. Noho izany, ny fampandrosoana ny fanatanjahan-tena fiara ny kilasy kely natomboka tamin'ny 1993, roa-baravarana Coupe amin'ny kodia anoloan'ny fiara. Fivoarana mahasoa toy izany tari-dalana avy amin'ny Ford efa, fa santionana Output ho any amin'ny tsena eoropeanina amin'ny kilasy kely milina hanao ny voalohany. Ary, Na izany aza, nandeha ny asa. Voalohany indrindra dia tsy maintsy ny atao hoe sehatra ho an'ny ho avy ny fiara, dia nihevitra ny tsara indrindra fototra Ford fiesta. Fanatanjahan-tena fiara vaovao antsoina hoe ny Ford Puma.
Mazava ho azy, ny tena efa niova tanteraka redesigned chassis mahay mandanjalanja ao anatin'ny fetra, manome bebe kokoa ny fampiatoana anoloan'ny fanatanjahan-tena, ary indrindra malalaka cross-section stabilizer. Ivelan'ny ao amin'ny milina vaovao nanao maso haingana sy mavitrika noho ny fisainan'ny windshield sy nitombo vatana overhangs. Ny motera be ihany koa ny nahazo ny saina. fitsipika maotera Zetec SE efa nampiasaina, izay raha ny marina voatery, ka mahatonga ny Varingarin'i niteraka ny 80 hatramin'ny 76 mm. Ny motera nivadika ho vokatry ny tena torquey, 125 HP, ho roa-baravarana Coupe, tahaka an'i Ford Puma, dia ampy. Ao amin'ny fiara nanangana ny dimy-hafainganam-pandeha gearbox amin'ny fanatanjahan-tena fohy karazana fitaovana fanoitra.
Ford Puma noforonina eo ambany fanaraha-maso hentitra ny symmetry, dia nanapa-kevitra ny hitandrina ny fepetra fahamarinan-toerana bebe kokoa ny milina haingam-pandeha. Voalohany semi-mpiray dia mahay mandanjalanja anoloan'ny fiara-kodia. Injeniera nanantena solika lehibe noterena maotera, na izany aza, afa-tsy levona Ford Puma 7.5 litatra isaky ny 100 km. Izany toe-javatra nitombo indrindra ny vintana ny fiara Eoropeana. Ny rafitra novakiny ny nitranga fahiny fiesta Ford amin'ny endrika palitao fitsipika momba ny fanatanjahan-tena Coupe ny azo itokisana sy ny fahombiazan'ny ny braking, ka dia napetraka teo amin'ny fanatanjahan-tena fiara tsy misy fanatsarana lehibe.
Tamin'ny faran'ny 1996, fiara Ford Puma dia vonona, ary tamin'ny 1997 dia naseho tao amin'ny Geneva Motor Show. Tamin'izany fotoana izany, dia niaina Eoropa ny karazana Boom amin'ny fangatahana fifindran kely-kely fiara haben'ny. Any Amerika, ny fangatahana toy izany dia tsy nisy, ary, araka izany, traikefa kely mivarotra fiara tsy tao. Ary Ford maintsy nianatra toy izany varotra any Eoropa ho ohatra ny vaovao ny fanatanjahan-tena fiara Ford Puma, ny vidin'ny izay, marihina fa dia tena takatry ny. Na inona na inona izany, fa ny fiparitahan'ny Amerikana maneran-fiara any Eoropa tsy nahazo. Grande-Bretagne no baiko 500 dika mitovy ny Ford Puma, tanana ankavanana-fiara, ary ny fanaterana ny fanatanjahan-tena fiara ao amin'ny sehatra Eoropeana tapitra.