Diesel maotera "YaMZ-530": ara-teknika fepetra arahana, famolavolana sy ny asa

Tamin'ny toerana ny Yaroslavl "Autodiesel" tamin'ny Desambra 2013 diesel vondrona nanao fianakaviana "YaMZ-530." Tafiditra amin'izany ny lavitra ihany ny fitaovana roa modely - ny efatra sy enim--Varingarin'i milina.

Amin'ny firenentsika, be dia be ny orinasa, izay mahatonga kamiao, fiara fitateram-bahoaka tsy mitovy habe, ary koa maro ny safidy ho fitaovana manokana ho an'ny fanorenana sy ny fambolena. Mba noho izany ny asa, dia tsy maintsy miantoka fa ny vondrona Motors. Amin'ity tranga ity, dia mahafinaritra fa ireo fitaovana diesel no lehibe tsingerin'ny fiainana sy ny manaraka ny fitsipika "Euro 5".

Ny tanjona amin'ity tetikasa ity dia ny fananganana sehatra manerantany ity, mifototra amin'ny izay dia azo atao ny mamokatra fahefana ho an'ny vondrona isan-karazany ny milina ao amin'ny fambolena sy ny fanorenana orinasa. Efa fantatra fa mba hanorina manokana dikan-ny maotera ny traktera, haka be dia be ny asa fanampiny hafa. Matetika no ilaina ny fandraisana ny sasany tamin'ny antsipiriany. Na izany aza, ny Yaroslavl fototra manam-pahaizana hanome ny antoka, fa mba hampiasa izany maotera, dia tsy misy rafitra miova.

A mampidi-doza fa nahomby hetsika

Tamin'ny Yaroslavl Plant Engine dia tena lasa izany doza. Rehefa dinihina tokoa, mba hamorona ny maotera diesel "YaMZ-530", izay tsy manam-paharoa ihany no toetra, fa kosa mba mahazo mamorona fifaninanana ho modely tsara indrindra eto amin'izao tontolo izao ny mpamokatra, dia tena sarotra.

Raha te hanao izany eo afovoan'ny roa arivo taona toy ny mpiara-miasa ao amin'ny eoropeanina injeniera Nasaina ity tetikasa ity. Taorian'ny taona maro ny fikarohana sy ny fanandramana, andianà in-tsipika maotera no noforonina tamin'ny 'ny fananana fahafahana ny 1,1 litatra isaky ny Varingarin'i. Toy izany koa ny boky an-dalana, ao amin'ny aggregates marika malaza toy ny hoe "Cummins", "Volvo" sy "Iveco". Engine "YaMZ-530" koa dia tsy mitovy hery miandalana toetra sy ny fanjifàna solika.

Fa izany eo ihany, ny setroka anatiny maotera dia iray amin'ireo voalohany teo amin'ny tantaran'ny Motors ao an-tokantrano. vokatra izany dia lasa tsy zava-baovao ho an'ny firenena ihany koa ny "Autodiesel". Rehefa dinihina tokoa, dia tsy ny endrika vaovao, fa amin'ny fomba hafa famolavolana sy ny fampandrosoana. Ho vokany, dia nahavita mamorona hery vondrona mitondra ny anarana "YaMZ-530", izay ny ankamaroany hevitra mafana fo.

tetika

Drafitra ho an'ny maotera vaovao nanapa-kevitra ny hifidy nizhnevalnuyu. Ary ao an-toerana sy ny manam-pahaizana Eoropeana tamin'ny feo iray milaza fa fa tsara ho salantsalany Diesel milina kely turnover.

Ny motera dia tena voalamina tsara. Tsiny - ny tsy fisian'ny camshafts ao amin'ny Varingarin'i lohany. A mihitsy varingarina lohany dia tsy Tena hahavony sy ny lafiny hafa. Koa izany no tsy mahita maotera lava fiara fotoana. Injeniera nahavita be mampihena ny lanjan'ny mandady sy miodina singa sy ny faritra. Ny fanorenana azy, raha oharina amin'ny hafa fanovana, lasa be azo antoka kokoa. Fivoriambe asa dia tena tony sy manome fanampiny mateza. Ny toerana manan-danja indrindra mandray fifamoivoizana avy amin'ny crankshaft fiara. Izany no tena hanamaivana ny rotational hovitrovitra.

ampempam

Anisan'ny fotoana mahaliana eo amin'ny fanorenana ny "YaMZ-530" Mety hihena niavaka rafitra miaraka ny fahafahana hanova. Noho izany, ny coolant tsy mahazo zatra fomba maro - hatramin'ny ambany ka ambony teo. Noho izany, tony aloha ny faritra mafana indrindra - varingarina lohany, ary avy eo ny cylinders ny tenany. Injeniera dia afaka ny hahatratra ny fampidirana ny fanavaozana ity dia saika fahombiazana ambony indrindra. Tsara homarihina koa ny fahamarinan-toerana amin'ny lafiny mafana ny nodes sy ny maotera faritra. Tuning manam-pahaizana manokana no mankasitraka azy io. Ary azo atao amin'ny mora, na tsy misy ezaka mba hanerena na fianakaviana "YaMZ-530."

Injeniera ampiasaina ao amin'ny toby famokarana herinaratra teknolojia ny lena liners. Fa ny famokarana azy dia mahazo aina kely, fa, araka ny traikefa efa hita, dia ho tony ny cylinders mitovy kokoa. Varingarin'i vondrona manana loharanon-karena bebe kokoa. Raha toa ka mila zavatra mba hisolo dia tsy ilaina ny fandraka cylinders ambanin'ny tiany habeny. Afaka mametraka ny anarana avy hatrany anjara. Resource, ny fanomezan-toky ny mpandraharaha, mihoatra ny iray tapitrisa kilaometatra. Izao no mahavariana tarehimarika.

Top singa

Amin'ny alalan'ny fampivelarana vaovao maotera diesel "YaMZ-530", ny manam-pahaizana nampiasa ny singa tsara indrindra. Sary an-tsaina fotsiny, fitaovana solika baiko avy amin'ny mpitarika orinasa - Bosch, zavatra ho an'ny piston nametraka Federal Mogul, ny Varingarin'i andian-tsoratra - Fritz Winter. Rusk valves sy liners - sy ireo dehibe, mpanamboatra vokatra malaza Mahle.

Mahery sy ny zavatra maro

Power solika maotera "YaMZ-530" - dia ny hita vatana ny tena maoderina sady nandroso vahaolana. Tsy manam-paharoa faritra mampiasa ny solika karazana bateria. Izany no mitantana ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Zavatra rehetra zavatra nataon-ny fanantenan'ny miasa eo ambany fanerena ambony.

Lubrication rafitra, ary koa azo atao mba hahazoana mahomby hihena litatra afaka 34 KW. Roahy ny alalan 'ny Gears amin'ny flywheel manao izay ahafahantsika hanao ny asan' ny tarika dia saika mangina. Rafitra rivotra gated crankcase mandatsa-dranomaso tafiditra tanteraka ao amin'ny Varingarin'i lohany sarony. Tsy misy intsony ny tsy maintsy hihazonana azy io.

Ny sasany amin'ireo tombontsoa ny solika maotera - compactness avo sy iva lanjany. Izany dia mamela ny be manatsotra ny fametrahana ao amin'ny maotera Indrindra amin'ny kamiao. Ny mpandraharaha dia afaka nandry tao amin'ny famolavolana ny safidy isan-karazany. Izany no afaka hametraka ny compressor ny rivotra-javatra mampahalefaka, preheater, ary ny taxi heater.

Maotera, mametraka fitsipika vaovao

Ny tarika no tena azo itokisana. Ny loharano no avo indrindra. Service intervals hatramin'ny 50 arivo sy iray alina kilometatra. Izany dia fomba iray hampihenana efa ho avo roa heny ny vola lany fikojakojana. Ny teknika ireo Motors dia tena sariaka ny tontolo iainana, miasa mangina sy ny fampiononana.

Design sy ny asa "YaMZ-530" Faly be ny tompony. Hovitrovitra sy ny tabataba ambaratonga tsy lehibe noho 92 dB. Izany dia mamela anao mandrakizay niala tena lafo vidy nosing maotera mampitohy ary koa mampitombo ny fampiononana ho an'ny mpamily tao amin'ny cockpit na mpandeha amin'ny fiara fitateram-bahoaka.

Ara-toekarena araka ny nafarana

Low fanjifàna solika sy menaka tahan'ny voamarina tanteraka amin'ny fitsapana maro. Raha ny habetsaky ny 1,1 litatra isaky ny varingarina, ny eo ho eo mikoriana ny tahan'ny ho 26 litatra isaky ny 100 km. Ny milina mihetsiketsika amin'ny hafainganam-pandeha 60 km / h.

Mavitrika sy mahomby amin'ny mihetsika

Ny teknika, izay fitaovana amin'ny hery ireo vondrona, dia mandray soa lehibe. Torque avo hatramin'ny 1226 NM hita ao amin'ny ambany revs, mamela ny fiara nifindra haingana be. Ny milina dia mora niparitaka, ka mora ny mitantana.

Design endri-javatra

Mba hahazoana ambaratonga avo ny tontolo iainana fampisehoana, injeniera nampiasa rafitra manokana - EGR. Manatsara dingana izany recirculation entona. Koa in nampipoaka nanaovana manana replaceable sivana.

Control masontsivana ny rafitra fanaraha-maso ny vaovao. Motor fitaovana amin'ny plurality ny Sela Mpandray Hafanana izay sensitively manara-maso ny toerana misy singa lehibe rehetra.

"YaMZ-530» Engine: Specifications

Andeha hojerentsika, inona indray no azon'ny fototra dika ity maotera. Noho izany, izao no in-andalana, efatra-Varingarin'i vondrona. Ny boky miasa ny 4.4 litatra. Arakaraka ny fanovana hery afaka Miovaova arakaraka ny 136 ny 190 horsepower ho efatra Varingarin'i pirinty.

Ny isan'ny revolisiona ny crankshaft ho an'ny rafitra fototra dia 2300 Apok / min. Maximum Torque - 710 amin'ny 1600 isa-minitra NM. Raha ny fanjifana solika, "YaMZ-530", ny toetra mampiavaka mampiseho fa ny fahalianan'ny ny aggregates dia 143 grama isaky ny horsepower isan'ora. Izany no tsara tarehy avo-teknolojia. Engine lanja ihany 480 kilao ny fototra dikan-.

Ny enina-varingarina manana dika fampisehoana tsara kokoa. Fifindran sampana no 6.6 litatra. Ny fampitaovana io dia feno dika dika mitovy ny efatra-Varingarin'i. Eto, dia izy vondrona fiara, dia nametraka rafitra hihena turbocharger.

Power arakaraka ny fanovana dia ho avy ny 312 270 horsepower. Torque amin'ity dikan-- 1226 amin'ny 1600 NM R / min. Minimum fandaniana solika - 194 grama isaky ny 1 horsepower isan'ora.

Voamarina fa "Euro 5"

Yaroslavl orinasa "Autodiesel" Aiza no Misy mirotsaka amin'ny fanamboarana izany venty, nahazo soa aman-tsara ny taratasy fanamarinana ho amin'ny maotera "YaMZ-530", ny toetra mampiavaka izay tena manaraka ny fenitra momba ny tontolo iainana vaovao. Izany no manan-danja fanitarana ny fanondranana fahafahana ho an'ny fiara izay fitaovana toy izany trano any amin'ny firenena eoropeanina.

Andalana vaovao eo ambany "Euro-5" samy hafa be Nihatsara toetra, ara-teknika sy ara-toekarena tondro. Ny hery isan-karazany ihany koa nitarina. Ankehitriny izy dia avy ny 330 240 horsepower. Torque ihany koa ny widened - from 900 ny 1370 NM.

Ny famolavolana, "Euro-5" modely dia efa ho tanteraka tamin'izy ireo miray mitovy amin'ny "rahalahy" eo ambany fitsipika teo aloha. To tanteraka manaraka ny fenitra farany ny tontolo iainana, nampiasaina tamin'ny fanorenana ny fampihenana ny catalytic rafitra.

Ny voalohany dika mitovy nalefa tany maintsy "gaz" fitiliana amin'ny stratejika vondrona mpiara-miasa. Izy ireo no nametraka sy niasa tamin'ny fiara maro, toy ny "Ural", "MAZ" sy ireo vondrona ho fitaovana amin'ny fiara fitateram-bahoaka an-drenivohitra sy ny suburban marika "LiAZ".

Manufacturing nivoaka tao amin'ny faritra vaovao. Ny singa rehetra dia novokarina tamin'ny milina maoderina indrindra. Ao amin'ny famokarana vaovao toerana indrindra dia mandroso ny teknolojia ampiharina izay manome azo itokisana sy ny fahombiazan'ny.

Inona no tompony momba ny famolavolana ny "YaMZ-530"? Reviews ny maotera no hany tsara. Ireo milina manana tombony ny sasany izay tsy misy any amin'ny mpanamboatra vahiny maro. Noho izany, Yaroslavl mandresy Torque rafitra be sy hery. Mandritra izany fotoana izany fandaniana solika no tena ambany dia ambany.

Noho izany, izahay kevitra avy izay manan-maotera "YaMZ-530" fepetra arahana sy ny hevitra. Ny fividianana fitaovana ity ho fandresena-fandreseny ny fampiasam-bola. Toy izany ny motera dia haharitra ela sy mahomby, izay no tena asa toy izany aggregates.