Varingarin'i lohany fandaharana sy ny fanendrena ny

Varingarin'i lohany - dia zavatra manan-danja ho an'ny rehetra maotera maoderina. Varingarin'i lohany tanteraka vita amin'ny zavamaniry ny hery rehetra, na dia lasantsy na solika fiara. Mazava ho azy, zarazaraina ho samy hafa eo amin'izy ireo - ny ambaratonga ny famatrarana sy ny karazana solika, fa fitaovana sy foto-kevitry ny fiasan'ny ny Varingarin'i lohany dia tsy niova izany. Ankehitriny, noho izany, isika dia handinika ny ankapobeny firafitry ny singa.

Fitaovana rafitra sy ny fitsipika miasa

Na dia eo aza ny maha zava-dehibe eo amin'ny fiasan'ny ny maotera, ny Varingarin'i lohany manana famolavolana tena tsotra. Io rafitra manaraka ireto dia ahitana ny faritra, toy ny:

• valves fotoana, izany hoe ny Inlet sy ny fivoahan'ny;
• kilalaon'afo ignition (ny raharaha ny lasantsy) na nozzle (ny raharaha ny solika maotera);
• tarika combustor solika-rivotra mifangaro.

Miorina amin'ny ny sary voalaza tany am-piandohana ny lahatsoratra, dia hitantsika fa ny Varingarin'i lohany dia ara-drafitra anatin 'ny maotera (raha ny marina, ny ankamaroan'ny aluminium cover) amin'ny gazety-mendrika miditra tsimoramora Manisika seza sy ny mpitari-dalana bushings. Tsara homarihina fa ny famaky faritra ireo dia tsy maintsy mifanojo tanteraka amin'ny tsirairay, na raha tsy izany ny rafitra crank manontolo ho levona mandrakizay.

Ny lohan'i ny anatiny maotera setroka andian-tsoratra sy firafitry mifampiankina amin'ny alalan'ny refractory manokana staleasbestovoy gasket. Ity farany manala ny mety hisian'ny famotsorana ny gazy amin'ny alalan'ny fitaovana sy ny famatrarana fihaonan'ny very. Tsara homarihina fa ny esory, na dia eo aza ny faran'izay tsotra ny rafitra dia tena zava-dehibe ho an'ny fiara. Raha very ny fananany germetizatsionnyh mety ho simba ny maotera asa manontolo. Famatrarana hitranga voalohany tranga, ny maotera ho very ny heriny, ary avy eo dia mety tsy hiasa mihitsy. Vahana fiara mijanona tsy nahazoan-dalana noho ny fivoahana avy ao amin'ny efi-trano gazy. Ary nomena Izay namorona ao anatiny ny famatrarana avo setroka maotera (ao ny lamin 'an'arivony atmospheres for 2 gazoaly sy ny lasantsy milina 100 eo), ny hery dia mety ho very Mitana.

Ny Varingarin'i loha (Gazela 3302 indrindra indrindra) ho toy ny ampahany amin'ny crank, ka ny fifandraisany amin'ny maotera dia mivantana.

Service Features

Ny tsipiriany rehetra, na dia tsy manana ahiahy izany, nanala sarona ela na ho haingana ny akanjo, na dia teo aza ny zava-misy fa ny Varingarin'i lohany (VAZ-2110 anisan'izany) mety haharitra hatramin'ny 200 ny 400 arivo sy iray alina kilometatra. Tsy hanakana ny deformation sy mitafy aloha. Matetika, izany matetika mitranga noho ny maotera overheating, fa ny Varingarin'i mahafoana lohany ka hahatonga tonga volana fanoloana fisaka sy mivelatra. Noho izany, ny andian-tsoratra lohany raha mbola maharitra araka izay azo atao eo amin'ny toerana voalohany, dia aza overheat ny maotera ary tsy miezaka ny mangatsiatsiaka azy amin'ny rano avy any ambony. Faharoa, tsy tapaka hiova sy hijery ny toe-javatra ny tombo-kase. Toy izany koa ny amin'ny famerana bolt. Ankoatra izany, tsy hanadino ny momba ny vanim-potoana manadio miditra tsimoramora Inlet sy ny setroka molaly tapaka lalan-dra izany. Rehefa manaraka ireo toro-hevitra tsotra ny maotera haharitra ela izy ka tsy misy fahasimbana.