"Tany Cruiser 200" solika maotera: mpanjifa famerenana

Ny orinasa "Toyota" Efa ela nametraka ny tenany ho toy ny marika maneran, namokatra avo-kalitao fiara. Hijery, fara fahakeliny, tady "Tany Cruiser". Ireo fiara ao Rosia foana amin'ny tinady, ary dia heverina ho bestseller. Io modely faran'izay Mitambatra-dalana eny fampisehoana sy azo itokisana. Na izany aza, izany hoe ny milina tsy sata. Na dia zava-dehibe kokoa sy ny alohany. Andeha hojerentsika ao amin'ny fiara "Tany Cruiser 200" (Diesel). Reviews ny tompon'ny fiara ity dia tsara foana, nefa tsy misy tsikera.

Misy fanazavana ankapobeny

Ilay antsoina hoe "dvuhsotki" tsy ampy amin'ny vondrona telo hery - solika roa Motors afaka ny 288 sy 309 litatra. a. ary ny turbo 4.5 litatra. Telo milina lehibe iray hantsana lalina manjaka - ny paompy rano. Ny olana mahazatra ny paompy fa matetika dia mitsonika. Izany dia mitarika ho amin'ny farany indrindra voka-dratsy mahatsiravina.

Ary ny solika maotera, dia tena azo antoka maotera. Na izany aza, hatramin'ny 2009, izany fahefana izany rafitra manana Mitana fanjifana solika amin'ny alalan'ny fandoroana. Fa raha mijery ny sehatra fiadian-kevitra ao amin'ny tambajotra, ny vaovao dia mifanohitra eto. Nisy olona tena mikoriana mihoatra fetra rehetra azo atao, fa ny hafa kosa tsy mba nitaraina. Araka ny vaovao mpivarotra, ny ara-dalàna fanjifàna solika dia tokony ho ny 1 litatra for 2-3 arivo sy iray alina kilometatra.

Maro ny olona tia mividy fotsiny ny maotera 1VD-FTV. Izany dia matetika hoe ny famerenana ny mpamily. "Tany Cruiser 200" (Diesel) manana feo tsara indrindra sy harena tsara. Misy ohatra izay lasa tokony ho 500 arivo kilometatra. Ny Motors hatramin'ny 2012 famotsorana menaka tokony hovaina isaky ny 5 arivo sy iray alina km in tatỳ aoriana modely - .. 10 000 km.

kely dia kely ny fanovana

Sambany, "Tany Cruiser 200" niseho tamin'ny 2007. Io fiara no nahomby toy izany, ka nivarotra ny vokatra sy ny ankehitriny. Ny vatana vaovao, mpandraharaha efa niova ho faran'izay kely, ka tsy mba hampitahorana izy mety ho mpanjifa. Mazava ho azy fa nanampy safidy sasany, izay 10 taona lasa izay tsy tsotra. Io fiara Mitambatra ny eny-dalana mandroso fahaizany sy ny fitaovana. Izany no avo lenta ny azo itokisana sy mahay mampifanara-javatra, ary koa ny tena mahery setra, ary tena lehibe no nahasarika be mpividy.

Ao Rosia, dia tena noheverina patency fiara. Noho ny mahantra tsara ny lalana ivelany, dia tsy mahagaga. Ilaina ny manamarika fa ny betsaka indrindra fiovana natao tamin'ny 2012 io fiara. Izany no mino ny mpamily maro hoy izy ireo ny zavatra sy ny hevitra. "Tany Cruiser 200" (Diesel) Nifindra ho any amin'ny taranaka manaraka, raha kely indrindra, dia ny fahatsapana.

Momba ny ivelany sy ny anatiny ny fanovana

Mazava ho azy fa malaza indrindra fa ny karazana maotera any Rosia - nisy maotera diesel. Reviews ny tompony, "Tany Cruiser 200" halatsa nidina ho any amin'ny zava-misy fa ho an'ny firenena - dia ny tandrify powertrain, tahaka ny tena azo ianteherana sy matanjaka. Fa ny fitaovana telo nanatitra ny safidy, V8 - tena malemy, afa-tsy 253 litatra. a. Na izany aza, maro ireo mpamily izany dia mihoatra noho ny ampy. Marina fa ny maotera ny fiara nandritra ny famokarana dia efa niova, somary maoderina ny rafitra lehibe indrindra, fa taty aoriana izany.

Na dia ny momba ny tena tsy vaovao samy hafa be ny tonta, na dia ny endrika mbola niasa tao. Remade lohany ny hazavana. Lasa mazava kokoa sy maneho fihetseham. Koa mainka povorotniki fitaratra. Izany no atao amin'ilay tanjona ny fiarovana lehibe kokoa. Ny fiara dia manana lafiny lehibe, toy izany koa ny hazavana amboniny famantarana lehibe sy mamirapiratra. Added kely chrome famohana sy haingokaingony, nifindra PTF. Fa ny sisa, nanapa-kevitra ny hiala rehetra tahaka ny, satria izany no izy, ary mahery setra "nilelaka" be toy ny "Tany Cruiser".

"Toyota Land Cruiser 200" (Diesel): hevitra tompony

Mainka niova Salon. Rehefa dinihina tokoa, ao amin'ny Atitany ny tena mitandrina ny tsikera, ary koa ny mpamily. Noho izany, eto ny Japoney no niasa tamin'ny voninahitra. Ny tena asa ny mpandraharaha dia ny hahatonga ny fiara anatiny malalaka kokoa, avo-kalitao sy ny solontenany. Ary noho izany dia ilaina ny manatsara ny kalitaon'ny tsara ary toy izany koa fitaovana lafo vidy kokoa.

Karakarao tsara be kokoa. Vao mainka izy mahafinaritra sy maharitra. Dia mazava fa seams rehetra dia malefaka sy tsy protruding kofehy sy ny hafa "boloky hazo". Nisy ihany koa ampidiro hazo sy Chrome. Inside, "Tany Cruiser" dia anjakan'ny maizina fotsy feo. Io loko Tsy manelingelina ary mitodika tena tsara tarehy. Marina maina mpanadio tsy maintsy manao zavatra bebe kokoa matetika, fa ny tompon'ny fiara toy izany dia afaka manam-bola izany.

Araka ny mpanjifa, niova tampoka tao anaty fiara ho amin'ny tsaratsara kokoa. Hampionona ny foibe vaovao dia manana hazavana, ary izany tokoa no lasa kely kokoa. Raha ny 2007 modely nanana vahaolana ara-teknika, izay efa manjaka any amin'ny "Mercedes" sy "BMW", fa ankehitriny misy ny zavatra rehetra tokony, dia rivotra seza sy ny familiana no mafana. Io ka naka, raha kely indrindra, dia azo takarina amin'ny alalan'ny famakiana mpanjifa hevitra eo amin'ny sehatra fiadian-kevitra. "Toyota Land Cruiser 200" - ny solika maotera eo amin'ny farany tena - dia avo-teknolojia lalana fiara. Tsy mamela tsy matoky hanitsaka ny ratsy ny lalana, fa koa mba hanao izany amin'ny fampiononana.

nohatsaraina ergonomics

Ny orinasa Japoney dia malaza noho ny zava-misy izay mihaino ny mpanjifa. Ohatra, jereo ny sasany mpanjifa famerenana. "Tany Cruiser 200" vokatra Diesel tamin'ny 2008, tsy afaka mirehareha ny mozika faran'izay tsara. Izany dia raikitra. Ary eo afovoan'ny haino aman-jery lehibe efa mihaingo hihaona hampionona "Pioneer". Na dia ny tena mpankafy mozika, izay matetika vola amin'ny fiara feo be ny vola, dia afa-po. Mikasika lamba - lehibe sy ny aina. Vitsivitsy monja voakasiky tao amin'ny trano fialan-tsasatra dia efa milalao ny toerana tena mozika.

Ary izany dia azo soa aman-tsara fiara heverina ho ny Premium kilasy. Raha ny marina, izany SUV manana tena avo lenta ny azo itokisana ka hanao toetra amin 'ny ankapobeny. Ny mpandraharaha nanao azo antoka fa mety ny efitra dia tsy ny mpamily fa koa ny mpandeha. Ny toerana dia Adjustable amin'ny lafiny telo. Azonao atao koa ny natsangany ho an'ny tenany ny faritra lumbar. Redesigned rafitra fanaraha-maso ny toetrandro miavaka. Ankehitriny, na dia ny mpandeha aoriana dia afaka manitsy ny airflow araka ny mety amin'izy ireo. Tsy noho ny toy izany ergonomics sy ny teknolojia ary maro hividy fiara izany.

Fifantenana ny hery vondrona

Araka ny efa voalaza etsy ambony, ny Japoney telo manolotra fitaovana azo isafidianana, izay samy teo amin'ny valo-Varingarin'i (V8):

• Lasantsy, 4.7 litatra - 290 litatra. p.;
• Lasantsy, volume 4,6 litatra - 309 litatra. p.;
• turbodiesel 4.5-litatra - 235 litatra. a.

Turbo gazoaly no malaza indrindra. Izy tsy mba toy ny marani-tsaina sy mahery toy ny hafa, fa manana feo tsara indrindra sy azo itokisana. Famerenana for "Tany Cruiser 200" (Diesel) tamin'ny 2016 dia milaza fa dia tena ara-toekarena. Ao amin'ny tsingerin'ny mitambatra maotera mandevona ny 10 litatra. Fa fiara ity habeny dia tena kely, indrindra fa raha mihevitra isika fa ny fahefana dia mated sampana ho 5-hafainganam-pandeha mandeha ho azy gearbox. Lasantsy anatin'ny maotera setroka ao amin'ny mitambatra bisikileta hirehitra ny 13 litatra, na dia ny tahan'ny izany dia azo heverina ho tena mahay mandanjalanja.

Tsara homarihina fa, Na izany aza, tsy dia be diesel "Tany Cruiser" any Rosia. Izany dia noho ny zava-misy fa izy ireo dia tena lafo sy sarotra foana. Petrol tsy hafakely ny kalitaon'ny solika, izay tsy manana ny tsara indrindra. Na izany aza, dia maro kokoa izany diesel milina. Ny olana kely ny raharaha ny marina fandidiana. Raha mahatanteraka ao amin'ny toerana iray sy ny fotoana mba hanompo ny anatiny setroka maotera, dia nihazakazaka eny azy eo anoloan'ny overhaul voalohany dia tena be dia be.

"Tany Cruiser 200" (Diesel) fanjifana solika, ary zavatra hafa tena

Araka ny voalaza tetsy aloha, ny solika maotera ny 4,5 litatra eo amin'ny tsingerin'ny mitambatra mandevona ny 10 litatra amin'ny solika. Fa izany pasipaoro antontan-kevitra, izay manan-kery afa-tsy ny raharaha iray tanteraka tamin'ny fanompoana fiara fitaovana elektronika. Raha ny fiara amin'ny mileage sy ny zavatra ao amin'ny rafi-tsolika dia tsy miasa araka ny tokony ho izy, dia miantehitra amin'ny olo-malaza toy izany dia zara raha misy heviny. Fa Na ahoana na ahoana ny diesel powerplant kokoa ara-toekarena noho ny lasantsy. Maro ny mpamily milaza fa, eo ho eo mitantana mba hamonjena ny 20% amin'ny solika.

Consumer Reviews mampiseho fa tena fanjifàna ao amin'ny tsingerin'ny mitambatra dia eo ho eo 13 litatra. Raha tafiditra ao fa amin'ny fahavaratra ny fotoana dia miankina rivotra foana, izy rehetra handeha 15-16 litatra. Efa be dia hafa noho ny Japoney hevitra ao amin'ny antontan-kevitra pasipaoro. Fa ny lasantsy maotera handevona bebe kokoa.

Matetika, ny eo ho eo fanjifàna dia tokony ho 20 litatra ary heverina ho ara-dalàna tanteraka. Rehefa dinihina tokoa, ny milina milanja telo taonina. Ary ny V8 mihitsy dia tena mavesatra anareo, fa avo-Torque. Raha tafiditra ao ny zava-misy fa ny fiara dia nifanizina tamin'ny maro ny herinaratra fitaovana izay Powered by ny gropy, ary mamorona enta-mavesatra teo amin'ny maotera, vao mainka jiro teo, ny solika bebe kokoa dia ho may. Zavatra iray no azo antoka - tsy mahasoa ara-toekarena fiara. Ny lalam-be ny vola lany ny solika dia tsy maintsy ho vonona tompony. Na dia mbola azo heverina gazoaly tena ara-toekarena raha oharina amin'ny lasantsy powertrains. Raha ny solika rafitra Ara-dalàna, dia mihoatra ny 15-16 litatra maotera dia tsy maintsy.

Details ny chassis fiara

Ity faritry ny fiara no tompon'andraikitra ny fampiononana sy ny fiarovana ny hetsika. Zavatra tsy eto dia tsy kahihitra, toy izany, tahaka ny mifanentana amin'ny misy tena momba SUV, dia misy ampahany lehibe iray habeny. Tsara homarihina, fara fahakeliny, ny fitaovam-piadiana sy ny baolina aloha tonon-taolana. Izany rehetra izany dia toa tena azo ianteherana, ary tsy noho ny habeny sy ny lanjany lehibe. Na dia ny "ankizy" narary teo amin'ny undercarriage ny fiara dia lasa didy ny maridrefy lehibe kokoa, voaporofo amin'ny alalan'ny hevitra avy amin'ny tompony. "Tany Cruiser 200" (4.5 litatra gazoaly boky) pihilan'ny ny tia ady indraindray mitondra fiara. Fa ny freins ny toy izany ny fitondran-tena tsy tia, izy ireo indrindra fa matahotra mifofofofo.

Momba ny Hub, dia miaina tsy mihoatra ny 100 000 km, na dia misy ohatra izay mandeha kely, fa tena zara raha mitranga. Ny chassis dia tsara tarehy satria ny fisian'ny mafy orina axle aoriana. Na dia ho SUV dia fahita firy.

Fa ho toy ny loharano chassis faritra ny milina, dia misy tena sarotra ny miresaka momba ny isa voafaritra tsara. Be loatra dia miankina amin'ny fandidiana fepetra sy ny fomba mitondra fiara. Ny fampifanarahana, baolina sy ny levers dia afaka mandroso ihany no 30 alina. Km., Ary rehetra 200 000. Misy eto ilay antsoina hoe "an-tokantrano" olana izay miakatra mandrakariva ka hanary ny azy ireo no tena sarotra. Ho an'ireo dia tokony hahitana:

• mandondòna indray anchorages andalana fanaovam-panavotana;
• tsy fahombiazana ny fatana sy ny rivotra mpamily mpankafy ny fanaovam-panavotana;
• tsy fahombiazana ny fanaraha-maso ny toetr'andro processeur;
• protivotumanok tsy fahombiazana e;
• maotera ny breakage ny varavarankely sy ny milina fanasan-damba sy ny headlamp m. p.

Izany rehetra izany dia toa ny hamaivanina ireo, fa ny fanamboarana amin'ny gara haka vola be. Ary ny maotera rafitra, dia misy matetika tsy misy fitarainana avy amin'ny mpanjifa.

manam-pahaizana hevitra

Tokony koa hijery ny hevitry ny tsikera ka mba diniho ny hevitra. "Tany Cruiser 200" (4,5 litatra gazoaly) tsy afaka mirehareha ny hery mahatalanjona, fa na dia efa 120 km / h ny fiara accelerates hatrany, toy izany koa ny fihetsehana ao amin'io biby goavam-be mbola ankehitriny. Na dia ny manam-pahaizana maro no milaza fa Diesel mbola somary kamo. Fa mpankafy fiara tsara kokoa lasantsy maotera amin'ny 309 litatra. a.

Na izany aza, amin'ny fotoany avy izy mitondra fiara milina ho tia ady tsy ananany. Mety mahazo avy anaty fotaka lalina, avy aiza ny ara-dalàna "SUV" nifikitra vokany ny sofiny. Fa amin'ny hafainganam-pandeha avo ny hiditra ny hifandimby eo amin'ny lalana, na ho voatarika - izany dia tsy mikasika ny "dvuhsotki".

Matetika nahare fitarainana momba ny anoloana ambany sandry. Izy ireo ary milamina goavana no fahitana azy. Fa mampisafotofoto removable mpiray baolina. Raha ny fandehany fa raha misy valifaty eo amin'ny miankina mila manova ny sandriny manontolo. Ary ny fahafinaretana dia tsy mora vidy. Na dia lany ny fiantohana fe-potoana, dia afaka mametraka ny baolina mbola aforitra karazana rehetra sy manadino ny momba ity olana ity. Amin'ny ankapobeny, ny milina avtokritiki nataony mafy orina efatra.

To mamintina

Matetika hita mifangaro famerenana ny tompon'ny fiara. "Tany Cruiser 200" (Diesel) ihany matetika no mahatonga fihetseham-po tsara. Fa misy ihany koa ireo mpamily izay manantena zavatra hafa. Amin 'ny fitsipika, ny heviny dia azo heverina ho tena mahay mandanjalanja, satria ny karama 5 tapitrisa robla ho fanahafana ny ambony indrindra, na ny 3 tapitrisa ny fototra ka tsy hahazo izay andrasana tsy hifanaraka ny rehetra.

Mandritra izany fotoana izany, dia afaka milaza fa ny fiara manana kileman-toetra na Shoals mazava. Rehetra ao amin'ny "Tany Cruiser" mba samy anatiny sy ny maotera sy ny chassis. Angamba dia ho ilaina ny mametraka rafitra novakiny lehibe kokoa. Matetika mpanjifa milaza fa tsy mijanona tsara ny milina haingam-pandeha. Fa, amin'ny lafiny iray hafa, 3 taonina ny vy dia tsy tokony ho nijanona tampoka. Tena faly izay efa fitsipika fitaovana azo heverina ho manan-karena amin'ny fitaovana elektronika. "Voninahitra" (ny base) hitentina ny 3 tapitrisa roubles. Misy isan-karazany sahady ireo mpanao sy ny atao ny rafitra fiarovana, ny orana sy ny hazavana Sela Mpandray Hafanana. Amin'ny ankapobeny, dia maro kokoa ny "base" ka ho afa-po.