Inona no tsara pad novakiny? Manufacturers fisaka sy mivelatra ny novakiny: ambony

Ny iray amin'ireo singa lehibe indrindra ny fiarovana ny fiara dia ny braking rafitra. Noho izany, ny fanontaniana inona no tsara ho an'ny fiara notapahiny fisaka sy mivelatra, araka ny fepetra ireo orinasa voafantina sy ny fomba azo itokisana, liana maro. Ato amin'ity lahatsoratra ity ianao dia hahita valiny ho azy ireo.

Inona no atao hoe kiraro

Novakiny fisaka sy mivelatra - izany anjara amin'ny fifandraisana amin'ny novakiny kapila, izay no mahatonga ny fiara tsikelikely manindry ary farany dia mijanona. Izy ireo napetraka rehetra kodiarana efatra.

Block mifototra amin'ny vy fototra, noho izay friction coating no ampiharina. Avy amin'ny inona marina dia tokony ahitana ny fitaovana - tsy misy marimaritra iraisana eo amin'ny manam-pahaizana amin'izany andro izany. Ary noho izany dia sarotra ny anarana tsara indrindra ny tsara indrindra. Na izany aza, dia misy maro ny fepetra, izay mahatonga ny fahombiazana fifantenana ireo singa.

fanasokajiana

Conventionally, ny nanapaka fisaka sy mivelatra ny fiara dia zaraina ho vondrona telo:

• Nanome ny conveyor;
• napetraka teo an-tsena ny piesy;
• aondrana any-dalam-pandrosoana.

Ny fahasamihafana eo amin'ny vidiny sy ny kalitao

Ao amin'ny vato orinasa fiara no nanome, tanteraka fepetra mifanaraka tsara amin'ny mpanjifa. Noho izany, piesy amin'ny fiara dia atao ao amin'ny tena toy izany koa ny fivoriambe toy ny tsipika. Ny fahasamihafana dia mety mifandray ihany no ho ny fisian'ny tsara tarehy sy ny stylish fonosana. Ny sasany amin'izy ireo dia nasiany fitomboka famantarana mpanamboatra fiara izay natao. Ny hafa handeha ho marika ny orinasa. Ny tena malaza dia ireo fisaka sy mivelatra, izay misy eo ambanin'ny marika anaran 'ny orinasa, izay mahatonga azy ireo.

sokajy manaraka ireto ny vola dia avy amin'ny 30 ka hatramin'ny 70 isan-jaton'ny ny vola lany ny teo aloha ireo. Toy izany ihany koa ny faritra antsoina hoe Aftermarket. Dia mazava fa ny hatsaran'ny ny Nifandimby tao ny lamina etsy ambany. Na izany aza, izy ireo koa dia heverina ho tena tsara. Amin'ity tranga ity, dia toy izany koa no mitranga fa ny orinasa dia manana marika maromaro ny novakiny fisaka sy mivelatra, izay samy tsy mitovy amin'ny vidiny sy ny kalitao kilasy. Ohatra iray izao no Pagid sy Textar - marika samy hafa izy ireo izay mahatonga ny vondrona iray. Na izany aza, ny voalohany ka atao "Porsche" sy "Audi" Premium, mandeha kosa ny farany toy ny ao amin'ny faritra ho an'ny fiara fivarotana.

Ity farany dia ahitana vondrona fisaka sy mivelatra ny novakiny, izay natao ho-dalam-pandrosoana. Izy ireo dia mora kokoa ny rehetra. Amin'ny maha-fitsipika, ny vidiny dia latsaky ny dimy heny raha oharina amin'ny vondrona voalohany. Izy ireo nateraky ny tena tsotra sy mora vidy ara-nofo.

Ahoana no mba hanao safidy tsara

Raha mandinika ny lafo indrindra safidy, fitaovana ireo dia ho samy hafa ny tsara toetra fonosana. Mampahery ny mariky ny fanarahana ECE R90, izay ao aminy dia antoka iray avo lenta ny fitsipika eoropeana. Mitady manodidina ny novakiny fisaka sy mivelatra, dia ilaina ny mihaino ny zava-misy fa tsy manana ny triatra kely, na dia ny milimetatra. Ny fanohanana dia tokony ho afaka ny aretina sy ny frictional coating abut mafy ny metaly.

Araka ny voalaza etsy ambony, ny pad rafitra dia fitambaran'ny vy sy friction coating. Fa misy ireo izay afa-tsy ireo mpamokatra sosona hafa koa ara-nofo, ohatra, avy termopogloschayuschego sangan 'mba hisorohana ny fifindran'ny hafanana ho novakiny ranon-javatra sy ny caliper.

Fisaka sy mivelatra azo atao avy amin'ny fitaovana hafa mihitsy. Noho izany, dia manoro hevitra anao mametraka vaovao napetraka ny farafahakeliny arivo kilometatra lamasinina, mampiasa ihany no malama braking, satria, arakaraka ny composition, miaraka amin'ny fijanonana tampoka, dia afaka mirehareha mihitsy aza.

Moa ve isika mila kiraro ho an'ny fanatanjahantena an-tanàna?

Ankoatra ny fepetra voalaza etsy ambony, dia ilaina ny mitandrina ny anton-javatra izany ho toy ny mari-pana sy ny fandidiana coefficient ny friction. Ny fomba mitondra fiara, izay matetika raiki-tampisaka ao amin'ny mpamily iray miteraka hafanana. Mba tony handeha hamaky ny tanàna, tena 350 ambaratonga. Fa ny fanatanjahan-tena fiara kiraro maintsy fandidiana hafanan'ny izay mihoatra ny mahazatra intelo. Toy izany koa mandeha amin'ny friction. Amin'ny ara-dalàna mitondra fiara amim-pahombiazana ny tenany mampiseho ny faneva fisaka sy mivelatra.

Novakiny fisaka sy mivelatra ho an'ny fanatanjahan-tena fiara

Tsipiriany toy izany natao tsara-daza mpanamboatra ny novakiny fisaka sy mivelatra, ny naoty izay mbola mitoetra ny tsena avo indrindra. Ary Ferodo, EBC, Brembo.

Aoka isika hanomboka amin'ny Ferodo. Noho ny zava-misy fa efa nanomboka ny mpanamboatra kiraro mba hamokatra kokoa ny kilasy ara-toekarena, ny ambaratonga nandatsaka kely tao an-tsena. Na izany aza, ny orinasa manana ny antsoina hoe andian-dahatsoratra DS Performance, izay nanome ho an'ny mpanao mitondra fiara manokana. Ny hafanan'ny fanoherana ny singa dia 700 degre Celsius, ary ny coefficient ny friction - 0.5 vondrona. Ireto ny sasany nanapaka fisaka sy mivelatra tsara dia tonga lafatra ho an'ny mpankafy ny mavitrika sy mahery setra mitondra fiara. Saingy ho an'ny fanatanjahan-tena kilasy manana vokatra lehibe kokoa andian-dahatsoratra hoe Racing. Fa mpankafy fifaninanana Racing kevitra fisaka sy mivelatra Ferodo DS2000 sy 2500.

Mark EBC Manana fanasokajiana toy izany koa. Any Premium fisaka sy mivelatra mitondra ny lohateny hoe Ultimax, ireo namela hafanana mahatratra 450 ambaratonga, ary ny friction coefficient ny - 0,46 vondrona. Sports andian-dahatsoratra, mety ho eny an-dalambe no Redstuff Ceramic fifaninanana sy Greenstuff, ary ny roa andian - Yellowstuff sy Bluestuff - efa natao ho an'ny supercars sy hamafisina amin'ny vy fibre. Izy ireo afaka hahatratra ambony indrindra mafana ny 900 degre Celsius.

Manokana noho ny Brembo. Ity orinasa manome angano toy izany hoe "Maserati" sy "Ferrari". Mahazatra fisaka sy mivelatra ny orinasa ankapobeny dia tsy manaiky. Ny tsipika misy tsipika ihany no fanatanjahan-tena, ary ny anankiray izay natao ho toy izany Mega-supercar ho toy ny "Veyron" sy "Bugati".

Ilaina ny mahatakatra ny zavatra tsara ho an'ny fanatanjahan-tena novakiko ho fisaka sy mivelatra tsoavaly, ary izay - fa ny fiainana mangina. Amin'ny ara-dalàna mitondra fiara fanatanjahan-tena kiraro tsy tonga amin'ny mora raisina, raha nanohina ho be intsony.

Fisaka sy mivelatra ho an'ny tsirairay marika fiara

ireo zavatra ireo voafantina eo amin'ny fototry ny zavatra novakiny ny isan'ny fisaka sy mivelatra misy. Ankoatra izany, ho fanampin'ny fepetra ankapobeny sy ny tolo-kevitra ny mpanamboatra fiara, ny mpamily dia matetika tarihin'ny ny hevitry ny olon-kafa izay efa nanandrana avy safidy isan-karazany.

Indraindray dia azo ampiasaina amin'ny marika samihafa ny fiara ny andian-tsoratra ihany. Kanefa ihany koa ny tompony tokony ho fantatrao inona no karazana no mahazo miasa ny braking milina rafitra ao aminy.

Araka ny tolo-kevitra ankapobeny ary hevitra ny mpamily mba "LADA-Priora", "Kalina" na "Grants" safidy tsara ho mendrika Ferodo fisaka sy mivelatra 1500 roubles.

Okrainiana "Dafmi" - izany no tena tsara notapahiny Vaz fisaka sy mivelatra. Ny vidiny dia eo ho eo ny 900 roubles. Manana avo coefficient ny friction, tonga lafatra ho an'ny Vaz-2114 sy 2112.

Ny "Chevrolet Cruz," "Reno-Logan" azo nametraka notapahiny fisaka sy mivelatra ny fiara sy Sangsin Remsa, vola avy amin'ny 900 roubles. Izany ihany koa ny safidy tsara eto dia mba hanompo araka ny nihinana, izay, marihina fa koa miasa amin'ny fiara Vaz.

Fa ny "Accent" sy ny "Solaris" Azonao atao ny mividy sy ny vola lany Hankook Sangsin 1100 roubles.

Ahoana no hijery

Hamarino ny anaovan'ireo eo amin'ny kiraro mety tsara ho anareo kosa ny. Mba hanaovana izany, dia esory ny kodiarana, ary manombatombana ny sisa friction fitaovana rehetra boloky hazo. Ary ny fiara dia tsara, ny hatevin'ny fisaka sy mivelatra ny notapahiny tao an-friction sosona, fara fahakeliny, tokony ho roa na telo millimeters. Raha misy fanafoanana lehibe, ny maika mila hisolo ny fisaka sy mivelatra. Normal mileage ho azy ireo dia 30 arivo kilometatra. Raha efa antitra ny fisaka sy mivelatra amin'ny ambany be ny mileage, dia tokony hieritreritra momba ny mividy marika hafa.

Raha misy fanoloana dia tsy mbola ara-potoana, ny motorist hanomboka tsy ho ela hihaino ny mahafinaritra creaking. Mazava ho azy, izany dia tsy azo leferina, ary dia ilaina ny manova ny fisaka sy mivelatra. Fa amin'ny fampiharana azy io matetika mitranga fa na dia amin'ny toy izany toe-javatra, ny sasany mpamily mbola hitondra fiara tamin'ny zoki faritra, tsy fantany fa ny tsy fahombiazana ny hanafoanana izany tsy ampy taona tsy fahombiazana dia mitarika ho amin'ny tsy olana lehibe, ary avy eo dia mila manova ny novakiny kapila sy ny tsipiriany hafa.

fitiliana

Koa satria ny mpanamboatra pad novakiny be dia be, fa amin'ny antsipirihany ny vidin-javatra dia samy hafa tanteraka, ny safidy tsara dia tena sarotra indraindray. Momba izany, maro ireo manam-pahaizana manokana no nitarika fampianarana. Amin'ity tranga ity, ny nanapaka fisaka sy mivelatra dia notsapaina marika isan-karazany, ary dia nifidy ny tsara indrindra mpamokatra ny notapahiny fisaka sy mivelatra. Ny naoty dia miorina amin'ny sarotra laboratoara fitiliana.

Fitsapana dia natao tamin'ny mangatsiaka, mafana, tony, ary ny tsingerin'ny fitrandrahana braking. Araka ny vokatry ny rehetra dia manao kajy dia ho toy ny isan-jato. Ny fanadihadiana notsapaina tondro coefficient ny friction, miasa mari-pana, ny mety hisian'ny fisehoan-javatra ny pitik'afo, setroka sy ny fofona.

Ireto manaraka ireto no mahatafintohina nofantenana ho an'ny fitiliana:

• VATI, EZATI, ny STS, "polyhedron" TIIR (Rosia).
• Nihinana, Bosch, Best (Alemaina).
• Dafmi, Trans Master (Ukraine).
• Lucas, Ferodo, AP Lockheed, QH (UK).
• Roulunds (Danemark).
• Rona (Hongria).
• Samko (Italy).

Araka ny vokatry ny fikarohana dia nampiseho ny tenany fisaka sy mivelatra ny tsara indrindra novakiny QH ka nihinana. Ary ny vola sy ny kalitaon'ny ireo nohamarinina tanteraka. Amin'ity tranga ity, QH tsara indrindra ny mampiasa ny tompon-tany sy ny kapila nihinana ho tandrify vazovskaya.

Ao amin'ny toerana faharoa tonga fisaka sy mivelatra ny novakiny Rolundus, STS, Best, Rona sy Trans Master.

Fahatelo toerana nomena ho an'ny antsipirihany EZATI, VATI sy ny mihinjitra Dafmi sy Lucas.

Ny sisa dia tsy hanamarina ny tenany, ary na dia mandiso fanantenana.

Noho izany, inona no tsara fisaka sy mivelatra novakiny, dia mety ho fantatra ny fepetra isan-karazany, indrindra fa ny mpamokatra kilasy, ny hevitry ny hafa ny mpamily, ary koa ny vokatry ny fanandramana tsy miankina.