Ny anaty CV mpiara Ankavia: hiasa araka ny tokony fanoloana

Avy amin'ny lahatsoratra, ianao mianatra ny zavatra ao anaty CV mpiray (ankavia sy ankavanana) ny fiara. Ny milina - sarotra rafitra, izay ahitana singa maro. Ary izy rehetra dia misy fiantraikany mivantana na an-kolaka ny toe-piainana ara-teknika ny fiara nijanona ho aina ao anatiny, azo antoka mitaingina. Milina rehetra amin'ny anoloan'ny fiara-kodia (na feno) manana izany endri-javatra tahaka ny tonon-taolana tapaka velocity - tsy tapaka-velocity mpiray. Tao amin'ny fiara samy hafa, dia mbola mety olona dimensions, endrika, famolavolana endri-javatra. Fa ny foto-kevitra ankapobeny ny tonon-taolana rehetra velocity foana dia tsy miova, na inona na inona na dia nametraka ny faharoa-tanana na ny vaovao Vaz Alemana, Amerika, Japoney famokarana.

Nahoana no ilaina ny mpiray

Ireo singa dia napetraka teo amin'ny fiara, izay famindrana Torque ny kodiarana aloha. Inside ankavia ary ny marina tsy tapaka velocity tonon-taolana no toy izany koa. Rehefa mividy savily vaovao ihany no tokony mihaino ny mifanentana amin'ny mpanamboatra fiara ny vokatra. Avy amin'ny vidiny, tahaka ny fantatrareo ihany, dia miankina amin'ny hatsaran'ny ny vokatra - ny lafo kokoa ny miankina, ny tsara kokoa izany. Constant velocity mpiara- miantoka ny fifandraisana azo antoka ny Differential gearbox sy ny kodiarana anoloana Hub.

Mariho fa ny kodiarana hubs dia ambany ny gearbox tsara. Noho izany, ny zana-tsipìka voalambolambo tsotra izany ka tsy hitsoahany ny Dock. Zana-tsipìka voalambolambo Cardan koa ho tsy mahomby - enta-mavesatra, dia tsy afaka ny hiverina eo amin'ny familiana no tari-dalana tsara, rehefa mitondra fiara. Ny vahaolana tsara indrindra - izany foana velocity tonon-taolana, izay manome fahafahana aelin'ny ny kodiarana ao amin'ny fomba ara-dalàna. Ary tamin'izany andro izany mba hanatanteraka no mamily.

mahazatra tsy fahombiazana

Tsara homarihina endri-javatra iray - ny anaty CV mpiray ankavia ( "Logan" na WHA eo aminareo, tsy mampaninona) sy marina akanjo intelo miadana kokoa noho ny any ivelany. Izany dia noho ny zava-misy fa misy fiantraikany kely be enta-mavesatra. Ary ny rava, ny anatiny sy ivelany, dia toy izany koa. Ny tena mahazatra - dia ny voajanahary anaovan'ireo sy ranomaso teo amin'ny mpiray baolina. Airgap bearings maka ny endriky ny atody, izay mitondra ho amin'ny endriky ny extraneous feo, crunches, mandondòna.

Iraisana iray hafa tsy fahombiazana - fa rava SHRUS Bellow. Na dia eo aza ny zava-misy fa na ny fanaka matevina sy mateza fingotra, ny fiainana dia tsy dia lehibe. Ny zava-misy fa ny rafitra rehetra miasa ao ny avy hatrany akaikin'ny ambonin'ny-dalana. Noho izany, ny loto, ny rano, zavatra simika voatery asio ny fingotra. Hanomboka maina avy, hisy triatra, izay mitarika mankany amin'ny ingress ny tia ady akora - ny rano, fasika, ary ny hafa. Ny vokatra - ny tena haingana anaovan'ireo ny baolina eo amin'ny rafitra, mandondona CV tonona, manao feo mahatsiravina.

Tools sy ny Accessories

Fa asa ianao mila fitsipika napetraka ny fitaovana - spanners Spanners, firaisana, face. Screwdriver, Jack, pliers - izany zavatra izay tokony ho eo amin'ny olona rehetra ny garazy. Fa ny filàna sy ny fitaovana manokana. Ohatra, pullers ho an'ny soso-kevitra no mamily. Raha izay no mitranga, raha hanova ny mitovy fanohanana boribory, koa, mila mpanala ho azy. Fa raha mikasa ny hisolo anaty CV ihany ny mpiray (ankavia na ankavanana), ireo fitaovana tsy ilaina.

Tsara homarihina fa ny fanamboarana mila manan-danja iray hafa - 30 Noho ny fanampiany, dia mila hanesorana ny bazana eo amin'ny Hub. Tsy faniry ny famaha io nanana fanoitra lehibe, toy ny bazana ny vokatra amin'ny avo indrindra Torque. Isika koa dia mila chocks kodia eo ambanin'ny kodiarana aoriana, mba tsy hamela ny fiara hifindra. Azo antoka ny fisian'ny bearings raha ilaina. Ary zava-dehibe indrindra - mafy Više.

Fiomanana amin'ny fanamboarana

Alohan'ny asa manomboka mila manomana feno napetraka ny piesy:

1. CV mivantana tonon-taolana.
2. Bellow SHRUS.
3. Clamp roa.
4. Lubricant miorina amin'ny manjarano.
5. The Hub bazana.

Ihany dia afaka manomboka manao fanamboarana. Ny dingana voalohany dia notrohinao mbamin'ny faikany avy amin'ny gearbox menaka. Tsy tokony hatao ny tatatra rehetra, izany dia ho mora kokoa. Raha ny marina dia haidiny 2/3 ampy amin'ny Wikibolana anglisy. Amin'ity tranga ity, raha manaisotra miankina dia raraka menaka avy ny varavaran'ny. Nametraka ambanin'ny kodiarana aoriana fiatoana. Avy eo, nampiasa ny tantanana, ary totohondry raskontrivaete bazana unscrews sahaza azy, hanandratra sy mitifitra lafiny namboatra kodia.

nanafoanana ny fiambenana ny fiara

Mba hanesorana ny fiara avy ao amin'ny fiara, dia mila manao dingana tsotra vitsivitsy:

1. Esory ny tsorakazo farany Pin, nanitsy azy amin'ny roa ny pliers.
2. Ny manan-danja 19 hanesorana ny bazana. Fa raha tsy manaiky, hitondra azy amin'ny lalina lubricant ary andramo indray rehefa afaka minitra vitsivitsy.
3. Set Tsy mpanala eo amin'ny knuckle, hanodinana ny tena bolt manaraka ny fihodin'ny famantaranandro. Raha ilaina obstukivayte kanonta. Rehefa vitsivitsy miala ny rantsan-tànany dia tokony ho avy amin'ny totohondry.
4. Esory ny roa screws izay any an-tendrombohitra na ny fanaka ho an'ny baolina bearings kodiarana anoloana Hub.
5. Izany no saika rehetra, ianao ihany no nanovozana SHRUS aloha mandondòna sisa (ao anatiny), ary ihany rehefa afaka izany, - ny any ivelany.

Fanesorana sy ny fametrahana ny tonon-taolana velocity tsy tapaka ao amin'ny fiara

Ary tonga ny fotoana mba handrodanana ny savily ny fiara. Mba hanaovana izany, fomba roa azo ampiasaina - tsotra sy sarotra kokoa. Ny maha samy hafa dia, ny Više na tsia, ary na kasainao hampiasaina amin'ny ho avy miankina amin'ny tanjona. Raha "tsy misy" - no valin 'ny fanontaniana napetraka etsy ambony, dia azo atao, ny fandraisana tanana iray manontolo fiara, ary amin'ny hafa - mavesatra tantanana, izy mba hampandeha tampoka sy mafy kapoka, raha mbola mbola tsy manidina intsony ny miankina. Noho izany dia nesoriny na ny ivelany sy ny anatiny mpiray CV.

Tsy mba hanao fiara eny an-tananao, dia afaka mampiasa ny Više. Fametrahana tokony hatao tsara - ny zavatra rehetra dia vaovao, tsy manimba. Satria afaka hanimba ny kofehy mora foana, dia hisy fiantraikany amin'ny toerana azo antoka. Noho izany, raha ny Hala-miankina amin'ny voka-ny tany, mampiasa hazo spacers foana. Izy mamela anao izay manilika ny mety hanimba ny kofehy. Mariho fa tsy maintsy mametraka ny antsasaky ny andalana voalohany anthers, ary avy eo dia nametraka ihany ny CV tonon-taolana.

Fametrahana ny fiara

Ary tonga ny fotoana lehibe - ny fametrahana ny nivory handroaka fiara. Izany no tsy fifanarahana lehibe, dia ampy ny hamerina ny dingana rehetra ho ao amin'ny disassembly mba mivadika. Amin'ny ankapobeny teny, dia mety mitovy izao:

1. Ampidiro eto ny anaty CV mpiray (WHA na fiara iray hafa, tsy maninona) ny gearbox. Ary tokony hiditra, mba hihazonany ny peratra ny nisokatra ao anatiny, ary raikitra ny fiara. Koa mihaino ny zava-misy fa ny slots mifanaraka.
2. Ankehitriny dia ilaina ny misintona ny foiben'ny amin'ny fitoeran'entana avy mba hametraka azy ivelan'ny grenady.
3. Hanidy ny bazana ivelany mpiray CV.
4. Roa horonan baolina mpiray trano hisarihana ny kodia Hub.
5. Fametrahana amin'ny toerany ny tie tsorakazo sy mafy ny bazana. Manamboatra azy amin'ny Fanidiana Pin.
6. Mametraka ny kodiarana ka handao ny lafiny ny fiara tamin'ny tany.
7. Hanatanteraka ny tightness ny voanjo eo amin'ny fototra Hub 30. Amin'ny fampiasana ny tantanana, ary fandraka mandamina izany amin'ny kofehy.

famaranana

Ho famaranana, dia ho ilaina ny miresaka momba ny fahombiazan'ny fanamboarana. Ny zava-misy fa afaka mametraka ny CV vaovao tonon-taolana. Na azonao atao ny mividy ny fiangonana actuator manontolo. Ny fanontaniana izay ho tsara kokoa. Mazava ho azy, ny safidy voalohany dia mora kokoa. Ny iray ihany no afaka manolo mora foana ny anaty CV mpiray Havia (napetraka vidin'ny manodidina 1000-1500 robla, arakaraka ny mpanamboatra). Ny vahiny grenady azo ekena tanteraka amin'ity tranga ity, fa tsy hikasika. Fa raha mividy fiara ny fiangonana manontolo, dia lany tsy latsaky ny 4000 roubles. Noho izany, ny roa aelin'ny - izany raha kely indrindra 8000. Na izany aza, azo itokisana ny fiangonana, toy ny fitsipika, dia ho tsara lavitra noho ny tamin'ny voalohany tranga.

Koa tsy tokony hohadinointsika mihitsy fa ny slots eo amin'ny antsasaky ny tsipika fiara tsikelikely rovitra. Ny anti-panahy dia ny fiara, dia vao mainka anaovan'ireo sy ny baomba. Ny optimum Output - solony tsy tonon-taolana, fa koa ny semi-famaky. Ary dia mety kokoa ny manao izany amin'ny alalan'ny fiangonana mividy ny fiara. Fa ny rehetra dia miankina amin'ny fiara. Raha efa antitra, ary izany dia mora kokoa ny nanapaka tao an-metaly, fa tsy fanamboarana, nahoana no mandany vola be toy izany? Raha ny marina, ny tsena ao amin'ny fivarotana ny milina ho an'ny mpiray anaty CV (ankavia sy ankavanana), dia tsy ho voaloa intsony.