Nisy nandondòna teo anoloan'ny kely fampiatoana amin'ny mikitoatoana: antony sy ny mety breakage. fanamboarana fiara

Ny mpamily, indrindra fa beginners, tsy matahotra na inona na inona extraneous feo any am-piasana, na mitondra fiara. Matetika rehefa nitondra fiara handeha toa hafahafa nandondom-anoloana fampiatoana ny madinika samy hafa mikitoatoana amin'ny hafainganam-pandeha. Kely saina avy hatrany ny mpamily ny fanompoana any amin'ny gara mba hamahana olana, fa ny manam-pahaizana ao amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra araka ny aretina ny fampiatoana faritra tsy mahita na inona na inona. Fa mbola dondony, dia ilaina ny manao zavatra. Tokony tsy maika hividy vaovao ho an'ny faritra ny chassis. Mety ho tsara fa ny antony Ary noho izany nandondona - hamaivanina ireo fotsiny, dia hamaivanina ireo. Andeha isika hiezaka hahatakatra io fanontaniana io, satria ny fampiatoana anoloana vidiny dia tena lehibe (fanamboarana vola lany amin'ny niakatra ho any US $ 500-1000), noho izany dia zava-dehibe ny mahita ny antony mahatonga ny tenanao.

Common antony

Feo mety hitranga noho ny takaitra ny fampiatoana levers rafitr'ity tontolo ity. ny meloka matetika mangina biriky. Noho izany, ilay fiara no zara raha nahavita. Ihany koa dia afaka mandondòna noho ny famoizana ny fihenjanan'ny resaoro ny lohataona, izay miasa ao amin'ny fampiatoana aloha.

Ahoana no mba hanamarinana ny bushings?

Fa ny aretina dia hitaky ny fisaka an-tendrombohitra. Izany no hamaritra ny fomba reraka ireo antsipirihany. Amin'ny alalan'ny fampiasana ny tendrombohitra sandriny no nifindra ao amin'ny longitudinal sy transverse tari-dalana. Raha misy valifaty na simba, dia ny fahadisoana ao an-nandondona saylentbloki anoloan'ny fampiatoana.

Indraindray ny fitaovam-piadiana azo disassembled. Avy eo dia afaka manolo ny bushings. Izany no antony ny fanoitra no noravana, ary avy eo dia nampiasa manokana zavatra mandrel dia voaporitra,. New Hob menaka tsara eo anatrehan'ny fiangonana. Ny fipetrahana surface koa dia tsy maintsy diovina. Rehefa avy fametrahana mandondòna dia tsy maintsy mijanona.

mamily

Na dia ho an'ny fanompoana za-draharaha maro injeniera TOBIN-DASANTSY mba hahita ny antony ny extraneous mandondòna - olana lehibe. Maro ny fahazoan-dalana avy hatrany mba hisolo ny dona absorber. Eto izany, ny vaovao, mijoro eo ny fiara, Ary ny vahiny nandondona tao am-anoloan'ny axle mbola eto an mikitoatoana kely. Car tompony hafa mandeha amin'ny fanompoana, nefa dia nanolo-kevitra ny hanolo ny hevi-jaza, fa avy eo dia manjavona mandondòna.

Rehefa mitarika fizahana aretina za-draharaha manoloana ny fampiatoana tanteraka ny mpamily manomboka amin'ny rafitra no mamily. Matetika dia afaka mandondòna no mamily fitoeran'entana, sy ny feo no mora very hevitra ny fivelivelesan-javatra strut. Raha reny amin'ny vatokely kely lalana, dia izao no tena ny fahadisoana ny fitoeran'entana. Amin'ity tranga ity, ny feony dia ho re eo amin'ny lafiny iray ihany. Ankoatra ny mandondòna, dia afaka mahatsapa ny hovitrovitra ao amin'ny familiana no.

Ny tena mahatonga ny hovitrovitra ao amin'ny mamily

Anisan'ny malaza indrindra antony izay mahatonga kely nandondòna teo anoloan'ny kely fampiatoana amin'ny mikitoatoana, zarao elanelana lehibe eo amin'ny mamily fitoeran'entana sy ny pinion. Izany no vokatry ny anaovan'ireo sy ny baomba. Mba ho marina tsara aretina, ny nanolorana azy ho mitarika tie tsorakazo ka midina. Mandritra izany fotoana izany ny hetsika fanaraha-maso akaiky ny tehina. Raha tsy mihetsika, dia ny soa rehetra izy. Raha ny hevi dia ny mandehandeha, dia azo inoana fa, manao tanany eto.

Raha ny fitoeran'entana dia mihodina ny, ny marina aretina - banga lehibe eo amin'ny andraikitra. Olana anefa izany dia mora voavaha amin'ny Lift io ihany fitoeran'entana. Koa, mikarakara ny karavato tsorakazo, dia ho tsikaritrao tapaka, na efa tonta loatra ny sakana bushing tehina lalana ho any amin'ny fitoeran'entana no mamily.

Iray hafa mety mahatonga ny nandondona - mamily mpiray. Mba hizaha toetra izany petra-kevitra, tanana roa, dia ho sarotra ny hiatrehana. Mila manampy ny tsirairay. Ny mpanampy dia tokony tena haingana ary be ny familiana no miala, ary ny fiara tompon - mba handray ny mpiray amin'ny fomba mba hitandrina ny tenany miankina vatana sy ny rantsan-tànany. Raha misy ny fihenan'ny, dia azo atao ny mahatsapa ny valifaty. Avy eo hanamboarana ny fampiatoana ho ela dia tsy ho ilaina, fa tsy maintsy hividy sy hanolo ihany no hasehonao mpiray.

Ambony fanohanana strut

Mety hahatonga ny nandondòna teo anoloan'ny kely fampiatoana amin'ny mikitoatoana. Ao amin'ny sehatra fiadian-kevitra ho lohahevitra fiara natokana ho amin'izany nandondona, tena malaza. Ny antony hafa mihitsy. Ary rehefa afaka miezaka hiadiana io feo manelingelina ny tompon'ny fiara nandamina fampiatoana rehetra, fa matetika dia ny nandondona.

Antony iray azo atao - ny ambony strut. Izany dia ahitana ny ampahany toy ny fingotra sy ny damper-jaza izy. Raha ny fingotra singa dia very ny fihenjanan'ny resaoro, dia izao no antony hafa firenena ity mandondona, izay rehetra miady mpamily. Mba hahitana ny tena raha izany no izy, mandrefy ny elanelana misy eo amin'ny stopper sy ny fanohanana. Amin'ny ankamaroan'ny fiara manao dia tsotra, fa amin'ny sasany ohatra ity dia azo mikatona node. Raha ny fandrefesana mampiseho fa ny elanelana dia mihoatra noho ny 10 mm, raha ny fanohanana no ilaina maika mba hisolo azy. Na izany aza, dia tsy hantsana io foana ny fanamiana. Nitarika araka ny refesina ny eo ho eo ny isan'ny soso-kevitra. Tsy tokony hizaha toetra tsara fanohanana ity: maro fiara ity mitranga feo lafiny iray ihany.

Ny antony mandondòna

Nahoana no mandondòna? Eto, Raha vao jerena, ny vy dia tsy afaka collide faritra. Na izany aza, ny hydraulic rafitra ny fahatairana absorbers ratsy hamono ny maranitra, fa tehina fohy famindran-toerana. Izany asa dia tanterahana amin'ny alalan'ny fingotra tongony, izay tokony hanana ny haavon'ny ilaina ny fihenjanan'ny resaoro. Raha toa ny fanohanana loatra naninjitra, dia tsy maintsy ho very ny angovo. Izy ireo tsaboina ratsy noho punches dia hanolotra ireo ho amin'ny vatana fiara tsaina feo nidoboka kely.

Tonta mitondra fanohanana

Ireo feo dia niseho tamin'ny fomba iny ihany, toy ny tamin'ny damper inelastic, nefa tampoka kokoa sy mafy be. Mba ho marina tsara aretina amin'ity tranga ity, dia ilaina ny hanala ny fitoeran'entana. Ny nanolorana azy ho handinika fa mahaliana ny endri-javatra izay raiki-tampisaka ao amin'ny toy izany ravan'izy io: nitondra anaovan'ireo uneven foana. Noho izany, ny ambony indrindra anaovan'ireo - izay foana dia rehefa mandeha ny fiara mahitsy. Raha ny mamily nandondona very andro izao, dia izany mihitsy ny hevi-jaza izy.

Koa, misy fomba hafa hamantarana. Izy no ampy taona, fa mahomby. Ary koa, ianao mila mpanampy. Ny olona faharoa dia tokony mitsingevaheva ny fiara niakatra sy nidina. Ny mpamily dia tokony amin'izao fotoana izao mba hanadihady ny tanana taitra tehina absorber. Mandondòna ho an'olon-tahiry ity. Raha mampitaha ireo nandondòna teo anoloan'ny kodiarana axle rehefa mitodika amin'ny lafiny hafa, azo atao ny hanatsoaka hevitra vitsivitsy momba ny toe-javatra ny hevi-jaza izy.

Mety antony iray hafa - ny malemy hanenjanany ny voanjo an-tampon'ny fanohanana, ary indraindray dia ny raharaha.

baolina-jaza

Ao amin'ny sehatra fiadian-kevitra sy ny fiara ao amin'ny lohahevitra izay mandòndòna, dia niresaka momba ny antony isan-karazany mandondona eo anoloana fampiatoana. Ball tonon-taolana - iray amin'ireo antony malaza indrindra. Afaka milaza bebe kokoa - izany dia mahazatra eo amin'izay rehetra mety ho loharanom-extraneous mandondòna.

Fa misy endri-javatra iray. On anoloan'ny fiara-kodia fiara ny feon'ny baolina bearings - dia fahita firy. Tsy miavaka kokoa noho ny ohatra tsara Vaz kilasika.

Ohatra, mety tonta miankina maranitra mitempo pothole kely miampita. Mba hamantarana izany dia mora ampy tsiny - misintona ny kodiarana anoloana amin'ny lalana manerana. Mazava ho azy fa tsy mahafinaritra ny hanandratra ny milina. Beginners afaka afangaro valifaty eo amin'ny baolina nitondra ny hetsika ao amin'ny Hub-jaza izy. Amin'ity tranga ity, ny mpanampy alohan'ny jerking ny kodiarana mba clamp ny novakiny, dia hanafoana ny kilalao maimaim-poana Hub.

Indraindray mandondòna olon-kafa dia mety ho vokatry ny hamaivanina ity - Hamarino fingotra vovoka satroka. Mety tsy tonon-taolana ela velona raha toa ny fiarovana fonony dia hahatriatra azy.

Mitrosa

Matetika mandondòna teo anoloan'ny mikitoatoana kely fampiatoana amin'ny hanamarina izany ny node. Raha ny marina, ny loharanom-mandondòna Mitrosa dia ao amin'ny tena, tena vitsy tranga. Jereo fa mendrika izany, satria tena zava-dehibe iray toerana.

Ratsy tonta tena malemy mitsangana, dia aoka tsy mbola nanomboka mikoriana, mety kapoka. Rehefa mihetsiketsika ny fiara sy ny kodia tamin'izany andro izany latsaka any an-davaka, ezaka Hiverina fitoeran'entana ity dia tsy ampy ny, ary izy tsy afaka nanakana ny lohataona nanitsy. Front kodia nitifitra downwards. Rehefa ny kodiarana manana mikasika ny an-davaka, na mihantona eny amin'ny rivotra, dia namelatra ny ambony indrindra. Impact dia ho any amin'ny voalohany sy ny faharoa raharaha.

Fomba ny aretina fitoeran'entana

Ny fomba maro. Classic - mitsingevaheva ny tena izy, dia tokony hitsangana tsikelikely ho amin'ny ara-dalàna sy ny toerana intsony. Raha izany no izy, dia mba hijoro.

Indraindray, na dia zara raha ampy ny fandraisana feo extraneous olana noho ny olana anatiny, ohatra, hanesorana ny bazana izay mihazona ny piston. Na dia izany aza, tsy misy nandondona. Car, rehefa mitondra fiara nitaredretra, manageability mianjera. Amin'ity tranga ity - ny fanoloana ny fitoeran'entana sy ny fampiatoana fanamboarana.

Fahasimbana maro samihafa ny dona absorber - ny vokatry ny ny fampiasana ny tsy mahay taratasy. Ny solika ao amin'ireo rafitra tsy maintsy manokana viscosity sasany, izay ihany koa dia miankina amin'ny mari-pana. Namindro ny maotera, ny mpamily maka fotsiny eny, fa satria tsy faly menaka ao amin'ny fitoeran'entana. Raha izany mangatsiaka, ary fitoeran'entana viscosity lehibe loatra. Amin'ity tranga ity, ny tsy tena manify sy marefo anjara.

Menaka matevina koa ho mifandray amin'ny ny toetrandro. Indraindray dona absorbers matevina loatra feno rano. Ataovy izany ho an vokatry ny fanoherana sy ny hery toy izany koa ny menaka tsy "ho afa-mandositra". Fa vokatry ny fahamarinan-toerana sy ny controllability deteriorates satria mafy - tsy midika tsara.

Tian'ny olona mahatonga mandondòna

Tena manisy ratsy dia jereo ny bracket stabilizer bar. Teny ahitana ny tanany sy ny vy fingotra, izay Naparitaka tamin'ny lalana samy hafa ary mifandray amin'ny manify tendany. izy no manapaka matetika kokoa. Ao amin'ny lalana saro amin'ny kely mikitoatoana sy cornering afaka handre nandondona.

Fa ny marina aretina tanana iray dia ilaina ny hanaisotra amin'ny faran'ny ny stabilizer. Izany dia azo tsara indrindra raha ny kodia dia ho lasa ao anatiny ho any amin'ny ilany ankavanana.

Izany no mitranga fa ny anaovan'ireo ny maotera bearings. Engine mavitrika mahatonga ny hampitombo ny hafainganam-pandeha, ny tsy fanarahan-dalàna. Amin'ny fotoana sasany dia mahazo ny mpamokatra vatana sy ny diloilo lasitra. Ny vokatra - ny nandondona. Io loharano Mahalana no maminavina mandondòna. Maro no hanova ny fampiatoana, fa ny fanoloana ny fampiatoana aloha manome na inona na inona amin'ity raharaha ity.

Ary ny fiara dia afaka mandondòna na inona na inona. Ohatra, ny milina fanasan-damba amponga. Raha tsy raikitra ao an-toerana, dia mandondòna Rot. Na izany aza dia misy isan-karazany ny hafahafa heloka ny feo toy izany.

Freins ho toy ny loharanom-mandondòna

Indraindray ny feo avy amin'ny fampiatoana, dia tena tonga avy any freins. Toa ka mitranga rehetra homarinana avy amin'ny teny motorist, nisolo izay rehetra azo soloina. Fiara fampiatoana ny anoloana no nianatra tsianjery, ary nandondona tahaka izy, ary dia mbola.

Mba ho vao fantatra ilay aretina, dia ilaina ny hifindra. Raha ny feon'ny braking intsony, ary rehefa tonga ny pedal Navoaka, indray indray, ny fahadisoana rehetra ny notapahiny fisaka sy mivelatra. Ireo olana mety hitranga rehefa avy mametraka ny vaovao ianao fisaka sy mivelatra.

Raha toa ny milina dia mandondona, dia aza maika hanao fanamboarana chassis. Angamba feo hafahafa nateraky ny antony hafa tanteraka. Amin'ity tranga ity, fanampiana ihany tanteraka aretina. Angamba ampy fampiatoana hanoloana anoloan'ny bushings, ary ny feo dia hanjavona mandrakizay.