Dia nanongana-jaza: famolavolana, zava-dehibe fanoloana

Ny fanohanana vokany dia singa manan-danja ny rafitra isan-karazany. Raha tsy misy izany, dia tsy afaka manatanteraka ny asany. Hatramin'izao, be dia be ny bearings isan-karazany, ary samy manana ny anarany, endriny sy ny habeny. Be mpampiasa izy ireo, ary dia hita ao amin'ny rafitra misy ankehitriny. Tsy ho very maina ny fandinihana akaiky kokoa ny fomba io lahatsoratra io ny fandaharana.

Nitondra fanohanana dia ahitana ny cylindrical rollers, izay namelatra azy tsy hiala, ary taorian'izay dia perpendicular tsirairay ny zavatra ity eto anatrehany. Ankoatra izany, dia nisaraka noho ny fiarovana tranom-borona (fitaovana manasaraka ny vokatra ho faritra). Noho ny rafitra ity, ny vokany dia afaka haka ny enta-mavesatra amin'ny lafiny rehetra. Tsy voahilika na dia axial radiala entana. Noho ny ny tsara sy ny fampisehoana mora ny fametrahana ireo bearings azo vetivety dia nametraka ao amin'ny faritra sy ny singa ny fiara ankehitriny.

Tokony lisitra ny fahita indrindra angona modely antsipirihany.

1) miaraka amin'ny fanohanana nitondra peratra ivelany (na anatiny Integrated). Efa fitomboan'ny lavaka, tsy mila flanges clamping. Hiasa famolavolana io dia tsy misy fiantraikany amin'ny fametrahana, ka ny rotational miovaova araka ny marina foana. Io karazana-jaza no ampiasaina hanodinana ny ivelany sy ny anatiny ny vava vola aminy.

2) A-jaza fanohanana ivelany manana ny peratra fanombohany, izay efa nisaraka noho ny fihodinan'ny ny anatiny. Noho izany, nisaraka voalohany, fa amin'ity indray mitoraka ity ny faharoa dia mifandray amin'ny raharaha. Io modely no ampiasaina ao amin'ny hetsika izay tokony hanodinana ny ao anaty vava.

3) mitondra fanohanana amin'ny detachable anaty peratra ny fihodinan'ny ny ivelany. Ity tsipiriany manana ny mitovy toetra toy ny teo aloha indray. Azo ampiharina ihany rehefa ilaina marina ny fihodinan'ny ny peratra, izay hita ivelany.

4) singly-nizara roa toko. Manana mitovy toetra toy ny teo aloha roa. Na izany aza, nanamafy izy.

Tsy lazaina intsony ny momba ny fanoloana ny bearings. Raha nanomboka banging dia nanongana mitondra fitoeran'entana - Ilaina ny niova maika. Mba hanatanteraka ny fanoloana tena tsotra. Mba hanaovana izany, dia misy ny fomba faobe manontolo.

Afaka manatanteraka ny nanafoanana ny fiambenana tanteraka ny fitoeran'entana vondrona miaraka ny novakiny kapila sy ny totohondry. Ny dingana haka be dia be ny ezaka, fa tsy mila ny hametraka alignments amin'ny fomba vaovao.

Ny fomba iray hafa moa no moramora kokoa - hitsaharana anao fotsiny ny fitoeran'entana, izay hanesorana ny knuckle no mamily. Avy eo, esory ny ambony ampahany amin'ny dona absorber loharano ary raha ny marina izany.

Safidy iray hafa. Aloha, hanala ny fitoeran'entana, avy eo - lohataona. Avy eo hanesorana an-tampony bazana, izay hita eo amin'ny damper tehina. Avy eo, hanesorana ny hevi-jaza - dia ho hita ny faharoa-bazana teo amin'ny tsorakazo. Ary tsy maintsy ho soloina amin'ny alalan'ny an'izay lehilahy tsy thinner.

Ahoana no hamaritra fa izao no andro manova ny anjara? Rehefa cornering na braking amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia navoaka creak any ho any ao amin'ny manodidina ny kodia. Rehefa afaka izany feo mandeha ho amin'ny ankavanana, kodiarana no mamily. Na dia afaka mandre ny fikitroha any ho any akaikin'ny damper nandritra ny dia "hafainganam-pandeha mikitoatoana" sy ny tsy ara-dalàna.