Mitempo ny kodiarana amin'ny hafainganam-pandeha ambany: mety ho antony sy hamaha ny olana

Mpamily rehetra mbola niatrika ny olana ny fiantraikany na ny hovitrovitra eo amin'ny kodiarana no mamily. izy ireo indraindray, rehefa mitondra fiara mahatsapa amin'ny hafainganam-pandeha avo somary, ary io no tena olana manjaka. Misy ihany koa ny harena ny vaovao momba ny mitempo izay mitranga mandritra ny braking. Olana iray hafa toy izany - manana familiana amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Miaraka fihaonana izany ho toy ny tompon'ny fiara sy ny vahiny ao an-toerana fiara. Fa aza manahy momba izany. Marina indrindra izany beginners. Izany no Cubs sambany vao miatrika olana mitovy amin'izany, manomboka manisa ny vola, ary miandry ny aretina avy amin'ny matihanina mpanamboatra. Fa azonao atao raha tsy misy ny fanompoana toerana. Misy antony maro izay mahatonga ireo fitepon'ny fo ihany. Saingy tsy mendrika ihany koa ny jamba maso ireo peo no mampihovotrovotra azy - matetika, raha mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany no mamily ezaka, dia midika ho simba ny rafitra no mamily. Ny fiasan'ny bebe kokoa ny fiara mety hampidi-doza.

Araka mitranga?

Toy izany koa trangan-javatra mety hitranga eo amin'ny isan-karazany ny fiara - na inona na inona marika ny milina sy ny firenena izay no novokarina. Extraneous hovitrovitra Nahatsapa ao amin'ny rafitra rehefa mamily fiara ao amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 70 km / h. Fa mitranga amin'ny fomba samihafa - iray amin'ny hafainganam-pandeha ny 10 km / h peo no mampihovotrovotra azy dia tsy nahatsapa, ary amin'ny 20 km / h dia efa tena ren'ny fandrenesana fitepon'ny fo. Raha hanafaingana ny fiara ny 100 km / h, dia hanjavona avokoa. Raha ny ezaka mamily amin'ny hafainganam-pandeha ambany, nefa mbola teo ambany kalitao lalana, nitaingina fiara toy izany no manorisory ny mpamily. Rehetra izay miatrika peo no mampihovotrovotra azy toy izany, milaza fa na dia ambany ny hafainganam-pandehan'ny hitandrina ny familiana no lasa tena sarotra.

Ahoana no hamaha ny olana?

Ny sasany ny toerana tena naka ny fiara ho any amin'ny tobin'ny fanompoana. Na izany aza, izany no tokony hatao raha tsy rehefa misy manam-pahaizana azo itokisana izay mahalala ny asa. Raha tsy izany, ny antoka fa ny hovitrovitra loharano tsikaritra ary ny olana dia ho voavaha, tsy misy tsotra izao no. Na dia tao an-raharaha ny olana toy izany (ary miseho matetika), ny fanompoana teknisianina dia afaka nametraka ny vola avo ho an'ny asa. Koa, ny mpamily tsy ilaina dia afaka mandoa ny asa. Ohatra, amin'ny gara atolotra mba hanoloana tanteraka no mamily iray manontolo. Izany no mahatonga azy mora kokoa noho ny mahafantapantatra hoe nahoana no namely ny familiana no amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Ny tompony dia tokony hahalala ny antony fitondran-tena toy izany - raha tsy mila fanampiana ny fanompoana. Saika mandrakariva, ny olana dia azo ahitsy amin'ny alalan'ny tanana.

Broken kodia ny mampifandanja noho ny loto na ny oram-panala

Izany no iray amin'ireo antony malaza indrindra nikapoka sy peo no mampihovotrovotra azy tao amin'ny kodiarana no mamily ny fiara rehetra. fototry ny olana toy izao manaraka izao. Ny sisiny kodia dia azo voasana vovoka na ny oram-panala - amin'ity tranga ity, dia afaka tonga vetivety hovitrovitra. Rehefa mahay mampifandanja olana noho ny loto daroka voalohany, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy mandritra haingana mety hanjavona. Mba hamantarana olana io dia tena tsotra ny raharaha ny firaka kodia - vovoka dia ho hita maso. Raha nametraka kodia vy, dia Mety hisy olana. kapila nanaovana dia toy ny manampatra manana habe kely ary afaka be hanelingelina ny famerenana. Vovoka matetika nifanizina tao anatiny ny kodiarana ilany.

unbalance

Kodiarana sy ny boriboriny manodidina dia tsy tanteraka na eo amin'ny toetra voafaritra na ny fanaovana. Ary raha ny lanjan'ny ireo singa ao amin'ny faritra sasany miovaova, ny Torque ny kodiarana dia ny fotoana izay ny lanjany kokoa, izany dia hitaona ny afovoan-kodia. Io vokatry ny centrifugal hery. Tsy hafainganam-pandeha na dia ambany (ary efa amin'ny 40 km / h kodia ampy hanodinana ny fifadian-kanina), amin'ny alalan'ny vahana tao amin'ny kodia dia ho avy ny hovitrovitra. Wheels voatery tsy maintsy hahay handanjalanja. Izany dia atao aorian'ny fanoloana fingotra na Discs. Ny toetra fototry ny dingana dia ny kodia dia mitovy lanja amin'ny teboka tsirairay. Mba hanaovana izany amin'ny kapila antoka vato manokana.

Raha ela hanitsaka amin'ny kodiarana eny-mandanjalanja, dia mahatonga anaovan'ireo mafy ny kodiarana ao amin'ny toerana sasany. Ireo faritra tonta amin'ny hoavy dia hahatonga kokoa hovitrovitra. Fa izany tsy ny rehetra. Misy mijaly lehibe anaovan'ireo kodiarana nitondra ny singa ny fampiatoana.

Soritr'aretina ny mampifandanja ny

Ny tena soritr'aretina - namely ny familiana no amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Peo no mampihovotrovotra azy fa koa azo tsapa ao amin'ny hafainganam-pandeha ambony tandavan-- 60 km / h sy ambony. Dia ilaina ny mandinika amim-pitandremana ny kodiarana sy ny kodia. Discs dia tsy maintsy ho malefaka sy tsy misy deformation. Raha ny mitondra fiara ny fomba tony sy milamina, ary ny kodiarana koa tsy tonta, dia ny antony - unbalance. Izay tokony hatao amin'ity tranga ity? Ianao mba mampifandanja ny kodiarana aloha ihany, raha toa ka misy ihany ny hovitrovitra ao amin'ny familiana no - dia ny fomba diso. Ilaina mba hampifanaraka ny kodia efatra. Ny hany fomba hahazoana ny vokatra irina.

deformation ny disks

Araka ny efa hitantsika, Dia izay manalavitra filamatra amin'ny toetra voafaritra. Ary fa tena nampifanintontsintona ny kodia, misy fiantraikany be ny fitondran-tena ny fiara. Mety ho sembana Wheels noho ny fiara latsaka any an-davaka. Ny nampiseho ny curvature azo visualized. Dia ilaina ny mandinika tsara ny sisiny ho an'ny dents. Fa ny ankamaroan 'ny curved efitra anatiny amin'ny kodia sisiny. Sorisory ao haingokaingony mora indrindra. Firaka hirodana ho ny kely indrindra hatraiza. Kodiarana fiara afaka manova ny rafitsary mandritra ny fandidiana na ho uneven voalohany. Izany dia tapa-kevitra hijoro tamin'ny manokana. Saingy eto no olana - matetika amin'ny fitaovana toy izany kodia mitondra tena marina, toy ny rehefa mitondra fiara, ary mihodinkodina hampandeha tsara izany. Raha ny kapila no fihetsika toy izany, dia mazava tsara tsininy.

Casings

Mamily ezaka, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany noho ny reraka, sy ny maro hafa ny marina sy ny toe-piainana tsara. Matetika no simba tady - metaly randrana izay ao anaty kodiarana. Noho izany, anisan'ny kodiarana convex lasa, ary izay miteraka ny fitepon'ny fo. Tsy latsa-danja iray hafa malaza kodiarana olana - mikitoatoana. Izy ireo dia eo amin'ny lafiny rindrin'ny fingotra noho ny mitoetra tsy mitondra fiara, mitondra fiara na ny lavaka famorian-drano eo amin'ny lalany. Eny ary, tsy afaka manafoana ny orinasa fanambadiana. Afaka maneho ny tenany amin'ny fomba maro. Raha ny mitempo ao amin'ny kodiarana amin'ny ambany hafainganam-pandeha, ny olana dia azo vahana amin'ny alalan'ny fanoloana ny simba Discs sy ny kodiarana.

kodiarana tsindry

Izany no tena antony tsy fahita firy, satria vibrates ny fiara iray manontolo. Tsindry amin'ny tsy fahampian'ny hovitrovitra no tena tsikaritra. Diagnostics sy Fanamboarana - tena tsotra sy hiatrehana izay tompon'ny fiara rehetra. Mila fotsiny isika mba fenoy ny kodiarana.

Malemy fixture kodia

Izany no tena mampidi-doza. Raha nihena fitomboan'ny ny kodiarana, ary ny tompon-javatra fotsiny tsy tsapanareo aza izany, dia mety ho tonga ny kodia azy amin'ny Hub mahitsy eo amin'ny dingana ny hetsika. Mpamily sy ny mpandeha fiarovana ho fandrahonana. Rehefa mitempo ambany kodiarana amin'ny hafainganam-pandeha, ny antony dia tsy mijery eto. Ary marina izany. Raha ny fahoriana tsy hita ara-potoana, dia afaka kelikely ny motorist ho avy mba hisolo disks, hubs, Discs novakiny, sy ny maro hafa. Amin'ity tranga ity, dia hita ny peo no mampihovotrovotra azy na dia amin'ny hafainganam-pandeha ambany indrindra. Ny mikapoka dia cyclic na acyclic. Afaka ny ho tonga izy ireo ary mandehana miaraka amin'izay koa ny hafainganam-pandeha.

Mamily sy ny fampiatoana

Fampiatoana singa ratsy tonta vokany eo amin'ny fiara-dalana fifandraisana. Izany no heverina ho ny zava-misy fa ny baolina tonon-taolana, karavato hazo sy ny kodia bearings tsy valifaty. Izy ireo hitarika ho amin'ny fitoviana eo amin'ny kodia ny hafainganam-pandeha. Indraindray ny fampiatoana singa dia sampona, toy ny tamin'ny sary eto ambany. Raha ny familiana no manana "Vaz-2110" amin'ny hafainganam-pandeha ambany, dia noho izany, voalohany indrindra, ny kodiarana, ary avy eo amin'ny baolina bearings sy ny karavato tsorakazo.

About rail

Koa, ny antony dia mitoetra ao amin'ny fitoeran'entana no mamily. Tsy maintsy hotsarovana fa ny fampiatoana ny banga singa tena hovitrovitra, ary namely ny familiana no tsy mahatonga. Unfixed anjara lasa fitaovana hitondra fiovana goavana. Fa ny tena olana - dia ny kodiarana, ary tsy maintsy manao nanomboka izany. Koa namely ny familiana no amin'ny hafainganam-pandeha ambany "Vaz-2110" noho ny hiasa araka ny tokony ny rafitra no mamily ny fanamafisam-peo. Karohy amin'ity raharaha ity dia mifandray mivantana amin tamin'ny hazo - Noho izany hovitrovitra. Nanoro hevitra ny mpamily za-draharaha amin'ity tranga ity ampidiro eto ny fingotra singa ao amin'ny lavaka rehetra izao no mamily mpiray. Mety Bead savaivony ny 22 mm ny natao tamin'ny synthetic fingotra. Fa ny fitaovana nivoaka farany dia manao sy mampitresaka. Toy ny vahaolana maharitra kokoa azo ampiasaina amin'ny lafiny goba ny 20 mm ny avy amin'ny impingement ny mpahay modely ny Vaz.

Peo no mampihovotrovotra azy ao amin'ny zorony ambany-hafainganam-pandeha

Indraindray ny kodiarana manana ny anjara rehefa miditra. Izany dia miresaka momba ny fahasimban'ny velocity tonon-taolana tapaka na mangina biriky. Hamantarana fahavoazana SHRUS tsotra - rehefa miala ny toetra tabataba re no mamily crunch ny kodia. Antso voalohany, izay mampahafantatra momba ny olana toy izany koa - dia nikasaotsaoka. Tsy hitsangana noho ny fanitsakitsahana ny anthers tightness. Tsy maintsy ho soloina.

mamily fitoeran'entana

Nahatsapa ihany koa ny hovitrovitra ao amin'ny familiana no. Matetika dia mitranga rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy. Voalohany, dia rafitra ny fitoeran'entana ho levona mandrakizay ny hasehonao. Dia ilaina ny manova ny zavatra voalohany. Raha ny fahatairana sy ny strut absorbers any mahantra toe-javatra, dia mety ihany koa ho ny anton 'ny mitempo ao amin'ny familiana no.

famintinana

Raha mandinika ny fahadisoana, dia azo atao ny tsoahana ny antony ny fielezan'ny Rating kely. Noho izany, raha namely ny kodiarana amin'ny hafainganam-pandeha ambany "Vaz-2114", eo amin'ny toerana voalohany ny olana amin'ny fahatsoran'ny kodiarana sy ny boriboriny manodidina. Maro peo no mampihovotrovotra azy no nateraky ny hernia na curve kodia. Arahin'ny tsy fahombiazana eo amin'ny fampiatoana sy ny rafitra no mamily. Fa matetika no voavaha ny olana amin'ny alalan'ny fitsidihana tsotra fivarotana ny kodiarana. Ary mba tsy toe-javatra izany, dia tokony ho tsara eo anatrehan'ny lehibe rehetra otormazhivatsya lavaka ary mitandrema, rehefa mandalo ny lalamby lalany. Midona amin-ny sidewall fingotra dia tsy azo atao ny hamerenana amin'ny laoniny intsony.