Manao ahoana ny loko mafana sy ny antifreeze

Noho ny habetsaky ny ranon-tsakafo mafana ao amin'ny toeram-pivarotana fiara fitaterana dia matetika ny mpividy no misafotofoto. Rehetra, dia misy iray ihany fanontaniana: inona no karazana antifreeze tsara kokoa? Inona avy ireo karazana ranomandry samihafa samihafa? Andeha hojerentsika ny loko marefo, mba handehanana amin'ny loko rehetra.

Ny tsy fitoviana amin'ny antifreeze

Ny antifreezes dia ranon-drano izay tsy maimaika amin'ny hafanana ratsy. Nidina tao amin'ny rafitra fanadiovana ilay fiaramanidina. Ankoatr'izany, ireo fitahirizana ireo dia manana toetra manodinkodina ary miaro ny ampahany amin'ny vy avy amin'ny korontana. Antifreeze dia ranon-tsakafo mahavelona izay ahafahanao mamonjy ny maotera amin'ny fiara tsy ho simba ny hafanana. Ny teboka mampangotraka azy ny toy izany coolant ambony 120 degre Celsius. Ireo ranoka ireo dia mangatsiatsiaka amin'ny tsy fahampian-tsakafo. Na ny kalitao amin'ny salan'io vitrana io aza dia tsy mamoy ny fananany amin'ny mari-pana -38 sy ambany. Ny antifreezes dia mamela anao hampiasa ny milina amin'ny fotoana rehetra amin'ny taona, na fahavaratra na ririnina izany. Raha ny antitra kosa, raha ny fahitana ny simia dia toy ny antifreeze, tokantrano ihany. Raha ny marina, any amin'ny firenena hafa, ankoatra ny USSR, dia nisy ny fisarahana ny ranon-tsakafo ho an'ny sokajy toy izany. Ity dia fandrosoana Sovietika.

Momba ny antifreezes miloko

Ny vokatra dia tsy miloko. Ny ranomainty miloko dia mifangaro ny loko izay mamorona ilay firafitra. Noho ireo zavatra ireo no mahatonga ny ranon-tsakafon'ny rano mangatsiaka na io loko io. Afangaro ny menaka fanosotra mba hahafahan'ny mpizahatany manavaka ny vokatra avy amin'ny rano tsotra. Ao am-pon'ny ranon-tsakafo iray dia glycol etylène. Mampidi-doza sy poizina ho an'ny olombelona izany. Ankoatra izany, ny antifreezes miloko dia manampy hamantatra ireo tselatra ao amin'ny rafitra. Eny e, amin'ny farany, ny lokony dia manondro ny toetra sy ny toetoetran'ny rano.

Classes and shades

Any Eoropa, mizara tsiran-tsakafo volo amin'ny varotra ho an'ny kilasy fandeferana ny mpampiasa. Matetika ireo mari-pamantarana ireo dia aseho eo amin'ny kanistera miaraka amin'ny fananganana. Ny kilasy koa dia aseho ao amin'ny antontan-taratasy mandeha amin'ny asa. Andao hiezahantsika hamantatra hoe inona no tsaratsara kokoa sy ny loko misy azy.

antifreeze

Manga izany amin'ny fomba mahazatra. Io no vahaolana amin'ny rano sy ny glycol etyselina. Raha ny loko, dia manga izany. Fa amin'izao fotoana izao dia afaka mivory amin'ny varotra sy safidy misy loko mena ianao. Ny fahasamihafana eo amin'izy ireo eo amin'ny mari-pana amin'ny hafanana. Blue "Tosol" dia tsy mahavery ny fananana amin'ny mari-pana hatramin'ny -30. Mena mihotra hatramin'ny -40. Ny vahaolana dia mampiasa ireo adin-taolana voalohany. Izy ireo dia mifototra amin'ny phosphate, silicates ary ny fikambanana hafa tsy misy fikambanana. Ny fiantohana dia miaro ny tendrony sy ny rambony. Ny fiainan'ny orinasa mandritra ny telo taona dia ny fiainana andavanandro. Ny tebiteby dia tsy mihoatra ny 110 degre. Ilaina ny mahatakatra ny fahasamihafana, inona ny loko ny antitra sy ny tsiranoka, mba tsy hividianana vinaingitra tsy mahomby araka ny filazan'ny vokatra tsara.

G11: maitso, manga, mavo

Any Rosia, ary koa any Eoropa, mametraka fluid fanadiovana araka ny fenitra Volkswagen. Ity G11, ny G12, ny G12 + sy ny G13. Ny vokatra ao amin'ny kilasy G11 dia matetika amidy maitso. Fa inona no loko ny antifreeze, miankina amin'ny mpanamboatra. Ampiasao ny manga (violette) sy ny mavo. Kitapo hybrida izany. Ao anatin'io fampitahana io, ankoatra ny vahaolana amin'ny glycol etylène amin'ny rano, misy fanampiana manokana amin'ny fototra tsy ara-dalàna. Natao hiarovana ny tany amin'ny korontana izy ireo. Ireo fanangonana ireo dia novokarina hatramin'ny taona 90. Tsy manana tolotra lavabe lava izy ireo, natokana ho an'ny karazana radiators rehetra. Ireo rano ireo dia narotsak'ireo mpamokatra fiara "BMW", "Mercedes", "Chrysler" ary ny maro hafa. Ny vitsy maitso amin'ny G11 dia fitohizan'ny fivoaran'ny TOSOL ao an-toerana. Io farany io dia mitovy ihany koa miaraka amin'ity kilasy ity. Vola maitso koa no amidy ao amin'ny kilasy G11 + sy G11 ++. Ny fahasamihafana eo amin'izy ireo dia ampahany amin'ny votoatin'ny karibeny asidra.

G12: mena sy manga

Ny ranom-pangataham-pitotoana G12 dia vita amin'ny mena sy ny alokaloka. Zavatra avy amin'ny mavokely mankany maroon. Ity famolavolana ity dia sokajiana ho karazana carboxylate. Ao anatin'io firafitra io dia misy karazana organika hafa, izay tsy mitovy ny fihetsika. Ny ranon-javatra dia miteraka fiarovana mahery vaika amin'ny sehatra izay efa misy sombin-java-mitranga marefo. Ireo antitra ireo dia novolavola tamin'ny taona 90. Tena ilaina ireo fiaramanidina ireo amin'ny fiasana amin'ny milina haingam-pandeha sy mafana. Manompy an'io firafitra io mandritra ny 5 taona. Red antifreeze G12 no ampiasaina ao amin'ny famokarana maoderina maro Koreana, Malagasy, italianina, sy ny fiara hafa.

G12 +

Io famoronana io dia novolavola tamin'ny taona 2008. Nampiasain'ny Peugeot-Citroen ireo modely ireo amin'ny modely vaovao. Raha ny loko, dia mena ihany koa. Ireo hybride ireo dia mitovy amin'ny G11. Saingy misy ranon-tsakay tsy simika. Ny 50% -n'ireo organika eto.

G13: Orange, mavo

Tsy toy ireo karazan-tsoratra rehetra teo aloha, ity karazana ity dia tsy mifototra amin'ny glycol etylène. Ny glycol propylène dia ampiasaina ho vatana fototra. Ny fiakaram-bidy toy izany dia manana kalitao avo lenta kokoa, miaro kokoa ny tontolo iainana sy lafo. Manontany matetika ny mpanjifany ny loko ny antitra sy ny lafo indrindra. Azonao atao ny mamaly ity fanontaniana ity amin'ny fomba manaraka. Ny loko dia mety ho hafa, fa amin'ny vidin'ny lafo indrindra, antoka, G13. Amin'ny lafiny, noho ny vidiny avo lany, dia tsy mahavokatra any amin'ireo firenena Rosiana sy any amin'ny firenena.

Purple G13

Tamin'ny taona 2012, nanomboka nipoitra tsimokaretina fantsona vaovao ny tsena. Ny mpanamboatra loko marefo amin'ny volomparasy. Tsy mbola vonona tanteraka ny rôles ary tsy maintsy ho tanteraka. Ankehitriny dia mikasa ny handao tanteraka ny fampiasana glycol eletylene ny orinasa ary manolo izany amin'ny glycol maoderina maoderina, izay tsy miparitaka be. Mila mahafantatra ny loko marefo ianao, ka tsy afaka mividy zavatra tsy ilainao amin'ny tsy fahalalana na amin'ny lozabe. Ny fanampiana dia mijanona tsy miova, izay midika fa ny votoatin'ny fananganana dia mitoetra ho mitovy.

Ahoana izany ny loko

Amin'ity isa ity dia misy hevitra marobe, saingy mbola tsy voambara ny marina. Mbola misy ny fampahalalana sasantsasany ao amin'ny sehatry ny daholobe. Amin'ny fijery voalohany dia misy fahasamihafana eo amin'ny ranom-boalobok'akondro - izy ireo dia fanampiana. Saingy misy mpihetsehin'ny mpankafy fiara manadino fa ampiasaina amin'ny karazana fiara isan-karazany ny karazana radiators sy ny motera samihafa. Raha varahina ny radiôpator, dia tokony hohadinoina ny loko marefo ary inona no tian'ny mpanamboatra fiara. Ho an'ireo mpividy hafanana, dia azo atao ny safidy mena. Raha ny alim-bary no alaina, dia mety tsara ny eto.

Inona no safidy

Matetika ny tompon'ny fiara dia manandrana mividy mofomamy, mifototra amin'ny loko ihany. Tsy marina tanteraka izany. Tsara ny mifantoka amin'ny kilasy. Amin'izany fomba izany no ahafahanao manana toetra tsara voamarina. Ary raha mifantoka amin'ny karazana tsiranoka mipetaka tsara ianao, dia azonao atao ny mividy ny menaka antonony, fa tsy ny vokatra G11, araka ny filazan'ny vokatra tsara. Ary ankoatra izany, mila mijery ny kilasy mahazatra ianao amin'ny fiara iray manokana, ary koa ny fitaovana izay anaovana ny radiatora. Aorian 'izany dia mihaino ny loko misy ny rano isika. Raha ny vokatra avy amin'ny kalitao dia azonao atao ny mandinika ny vokatra "Sintek". Afaka misafidy ianao amin'ny loko. Ary ho an'ireo izay tsy mahafantatra ny loko ny antifreeze "Sintek", dia lazao - ny loko rehetra voalaza etsy ambony.