Cars, Fiara
Nisioka turbines ao amin'ny Diesel, rehefa haingana: ny mety ho antony sy hamaha ny olana
Modern fiara Matetika vonona amin'ny turbocharger - mba hahafahanao be kokoa ny hery sy ny fampisehoana na dia kely-hery sy iva-boky milina. Araka ny fantatsika, tsy nisy maotera tsy miasa araka ny tokony ho mety raha tsy nisy habetsahan'ny rivotra. Handoro tao amin'ny efi-tranon'i setroka iray litatra amin'ny solika, dia tsy maintsy latsaky ny 11 arivo litatra ny oksizenina. Fa mba ny rivotra eny afaka latsaka any an-cylinders, dia tsy maintsy hamaky ny sivana, fihinanana be, hialana ny throttle, ary avy eo dia mahazo any an-slot ny lasely sy ny miditra tsimoramora mihitsy. Ny filàna ny maotera eny amin'ny rivotra dia tsy afa-po tanteraka. Turbocharger antoky lavitra haingana sy mitempo manosika azy ho any an-efi-trano setroka. Ao amin'ny fandidiana, ny turbine dia mety miteraka feo. Maro ny fiara dia manaitra ny tompony. Andeha hojerentsika inona no ao anatin'ny node, na mampidi-doza nisioka turbine Diesel, rehefa haingana, ary izay voalaza ao.
Momba ny fananganana ny turbine
Ny ankamaroan'ny tompona fiara mafy mino fa turbo - dia somary namorona vao haingana. Nino izy ireo fa niseho teo amin'ny tapany faharoa tamin'ny taonjato faha-20, rehefa turbo dia fitaovana amin'ny ankamaroan'ny ohatra ny fiara orinasa alemà. Saingy tsy izany no marina.
Fa amin'ny rehetra ny fahombiazan'ny ny turbine voalohany, dia mibahan-toerana ny habeny sy ny lanjan'ny dia nitombo ny maotera imbetsaka eo. Development ny turbocharging ho an'ny mpandeha fiara nijanona, fa ny entana fitaterana ampiasaina turbine tena mavitrika. Ao Etazonia, automakers dia tsy maika ny hametraka ny rafitra orinasa tosika. Avy eo (ary koa ankehitriny) ny miloka amin'ny atmosfera powertrains boky. Misy mihitsy aza milaza fa "na inona na inona afaka mahasolo ny boky."
Tany Eoropa, solika hoentina ara-toekarena noho ny any Etazonia. Ankoatra izany, tamin'ny taonjato faha-20, Eoropa nahatsapa ny solika krizy. Automakers nanomboka hampihenana ny boky ny fitaovana, raha fanatsarana hery. Izany no nanampy hampitombo ny rafitra. Ny teknolojia dia Nihatsara, singa ara-drafitra ho mora kokoa. Na dia izany aza, teo anivon 'ny lafiny ratsy dia mbola ambony ny fanjifàna solika - turbocharging eo amin'ny olon-tsotra ireo tompona fiara nahita lazany.
Singa ao amin'ny maotera diesel
Araka ny fantatra tsara, ny solika dia nanjary maotera tamin'ny taona 1893. Rehefa mandeha ny fotoana, ny famolavolana dia mbola nomanina, maro no iharan'ny fiovana sy ny fanovana maro. Injeniera niasa tamin'ny fomba ny manome ny solika mifangaro, ary koa amin'ny fotoany avy izy mandanjalanja. Avy eo, ny injeniera efa lasa ny turbine, natao mba hampitomboana ny fampisehoana sy ny toetra mampiavaka ny vondrona noho ny feno setroka solika ao amin'ny cylinders. Izany dia mifototra amin'ny dingana amin'ny famatrarana ny rivotra ao amin'ny rafitra anatiny - azo atao mba hampitombo ny hakitroky ny famatsiana rivotra. Dia toy izany no efa tanteraka ireo zavatra mifangaroharo may, ary namoaka avy vitsy kokoa ny entona manimba.
Misy ambany sy ambony tsindry turbine. tosika avo fitaovana mahomby kokoa sy be pitsiny famolavolana.
famolavolana
Modern turbocharger dia fitaovana ahitana singa manaraka ireto. Izany roa akorandriaka, ny tsirairay avy izay fitaovana amin'ny compressor sy ny turbine. Ireo housings natao ny hafanana-mahatohitra nandatsaka alloys vy. Ny turbine dia fitaovana amin'ny kodiarana manokana - koa dia manana hafanana avo fanoherana.
bearings manokana ihany koa ny rafitra misy ao. Ny tena vokarina ka narianao teny manokana alloys varahina. Dia mamakivaky azy ireo ny lavaka izay mampifandray ny compressor kodiarana ny turbine Fanodina. Misy ihany koa ny fanohanana sy voaroaka any bearings.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny ny turbocharger
ny algorithm dia toy izao manaraka izao. Ny vokatra ny setroka Output avy amin'ny setroka be, ary tonga ny fandraisana nozzle turbocharger. Avy eo izy ireo hamaky ny turbine trano - ny trano andalan-teny dia manana fizarana miova hazo fijaliana. Exhaust gazy tahaka ny fifamoivoizana eo amin'ny fantsona dia mampitombo ny velocity sy fiantraikany ny turbine kodiarana - eo ambany fitarihan'ny io izany ary mihodinkodina. Ny isan'ny revolisiona ny Fanodina ny turbine miankina amin'ny lafin-javatra maro. Ny eo ho eo ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny 1500 Apok / sec.
Outside rivotra mandalo sivana ny rivotra, dia nanadio avy amin'ny loto sy ny Compressed mianjera ao amin'ny fihinanana be. Avy eo dia mikatona ny fantsom-pahitalavitra. Ny mifangaro no Compressed sy nandrehitra koa. Avy eo, ny setroka be manokatra. Eo amin'ny fidirana amin'ny efi-trano ny setroka intercooler tsoavaly.
Izany dia ilaina mba hihena ny rivotra mafana avy any turbocompressor. Izao no mampitombo hakitroky ary mihena boky ny oksizenina. Ny Varingarin'i dia adjudged kokoa habetsaky ny rivotra izay handoro kokoa taorian'ny fampifangaroana ny solika. Izany indrindra mampitombo hery sy ny fanjifàna solika dia nihena.
Raha hisiaka hiantso turbine
Amin'ny therethrough miasa be dia be ny rivotra hadilanana, izay dia miharo ny solika, mitombo ny lanjan'ny mifangaro. Oksizenina dia pumped eo ambany tsindry ambony - ambanin'ny Hood dia mety ho hita toy ny sifflet amin'ny kamo sy mandritra ny sarimihetsika. Ny iray amin'ireo antony - fanitsakitsahana ny tsy fivadihana ny rafitra.
Ireo feo azo nanaitra. Fa tsy tonga dia mandeha any amin'ny aretina ao amin'ny SRT. Afaka miezaka ny hamaha ny olana ny tenanao. Ny zavatra voalohany manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana ny hijery nozzle rivotra tsirairay ao amin'ny maotera ho tightness. Matetika, rehefa Ilay sifflet ny turbine miseho amin'ny Diesel, rehefa haingana, misy fanampiny rivotra sotroiko. Hanafoana ny olana dia ampy hanoloana tombo-kase sy hanenjanana kokoa clamps sy fasteners.
Ho an'ny fantsona manao ny fanovana ny vaovao. izy ireo tsy azo namboatra koa izy, ka nataony teo aloha fampiasana tsy soso-kevitra.
Raha ny rafitra dia mafy, ary mbola hisioka re, avy eo dia ilaina ny fitondran-tena bebe kokoa amin'ny lalina aretina, satria ny turbine - tena manan-danja ara-teknika singa izay tokony hiasa stably. Maro no tsy mahalala, fa kely sifflet turbines ao amin'ny Diesel rehefa haingana - mahazatra. Fa raha ny fitaovana no mierona, dia izany no mifandray amin'ny olana.
Araka ny turbine nisioka?
Matetika, ireo feo compressors ataon-drizareo amin'ny RPM voatendry ao amin'ny isan-karazany ny 1.5 ny 2.5 arivo revolisiona. Tsy mampaninona ny fomba manomboka mafy mba hanafainganana. Sifflet no mbola hitranga. Feo tsy mijanona, na dia ny revs alatsany. Amin'ity tranga ity, ny maotera fampisehoana tsy miova. Fotsiny ny habetsahan'ny rivotra tondra alalan'ny turbocharger mandalo ny alalan 'ny lavaka izay very endriky rehefa mandeha ny fotoana. Noho izany, ny mpamily mandre ny maotera mampitohy ny nasty-tsodina rivotra mandritra haingana.
Light nisioka feo mety ho hita mihitsy aza ny toetra vaovao turbines. Saingy mandalo haingana. Ary nony afaka kelikely, raha ny fitaovana tsara, ihany no nandre ny feon'ny maotera asa. Raha ny turbine whistles, ary ny hafainganam-pandeha tamin'izany andro izany mihena, hanoloana ny Hose izay mampifandray izany amin'ny intercooler. Indraindray dia mety ho hanome tsiny ny tenany rivotra hafanana. Raha nisy sifflet nandritra haingana, toy ny nanindrona intercooler, dia ilaina ny mitarika ny fanaraha-maso - hanamboarana mora kokoa noho ny turbine. Item afaka solder na soloina vaovao malfunctions raharaha lehibe.
Nahoana intercooler fialan-tsasatra? Ny zava-misy fa ny singa no nametraka ao an-anoloan'ny fiara. Tsy izay ihany, dia teo anoloan'ny radiatera, dia tahaka izany koa efa ho raikitra eo amin'ny farany ambany ny mitombo. Koa eto dia afaka mahazo vato isan-karazany.
Izany no iray amin'ireo antony lehibe indrindra mahatonga misy turbine sifflet amin'ny gazoaly rehefa haingana. Marihina fa ny intercooler dia tsy napetraka tamin'ny milina turbocharged rehetra. Tokony hodinihina ao amin'ny aretina. Amin'ny toe-javatra sasany, ny menaka compressor hihena (oh, maotera diesel "Kammniz" Y "gazela-Business").
antony hisioka
Speed, ary mihodinkodina ny turbine izay impeller dia miasa tanteraka, dia mihoatra noho ny iray alina isa-minitra. Manokana, Ilay sifflet solika nandritra ny turbine haingana - ny famantarana ny rafitra depressurization zavatra simika. Whistles turbine noho ny andalan-teny ny Compressed rivotra amin'ny alalan'ny notapahiny. Mamaha ireo olana amin'ny tenanao. Mba hanaovana izany, dia mila mahita ny toerana izay no mahatonga ireo feo.
Koa sifflet turbine amin'ny napetraka ny tahan'ny mety hitranga noho ny andalan-teny ny rivotra na aiza na aiza amin'ny Inlet be ny intercooler. Koa, ny feony dia hitranga eo anatrehan 'banga eo amin'ny Varingarin'i lohany sy ny fihinanana be (gapping andian-tsoratra faritra). Raha ny soson'ny no totohondry, koa dia iray amin'ireo antony mahatonga Ilay sifflet. Sound koa hitranga raha ny zavatra antoko fahatelo-mahazo ao anatin'ny rafitra.
Famantarana hafa
Tsy nisioka fotsiny dia mety hidika haingana nandritra ny hiasa araka ny tokony 'ny tarika. Misy famantarana hafa koa. Araka izay azo tapa-kevitra fa ny turbine nila fanamboarana. Dia hijery ny mahazatra ny tsy fahombiazan'ny vondrona eo amin'ny setroka loko.
manga setroka
Izany no voalohany sy famantarana mampiavaka indrindra ny breakage. Nandritra ny tahan'ny napetraka avy amin'ny setroka sodina dia aoka ho eo amin'ny setroka manga. Amin'ity tranga ity, raha ny maotera dia mihazakazaka amin'ny hafainganam-pandeha ambany, fa tsy. Mahatonga in combusting diloilo izay mianjera ao amin'ny Varingarin'i efi-trano noho ny leakage avy amin'ny turbocharger. Koa mampiavaka sifflet amin'ny napetraka ny tahan'ny mety ho re.
setroka mainty
Setroka loko toy izany dia manondro fa ny manan-karena cylinders mirehitra fifangaroana ny rivotra noho ny mandefa any amin'ny Booster na làlambe intercooler. Koa antony iray hafa - ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Mety nihozongozona. Ankoatra izany, nandinika ny toe-javatra nisy ny nozzles.
setroka fotsy
Antony ny fananganana ny setroka mba ho hita ao amin'ny andalan-teny lalan-tatatra menaka turbine. Raha ny trano rafitra hita menaka leakage, na izany eo amin'ny nozzles-manidina lalana, avy eo izany dia noho ny fouling ny rafitra eny amin'ny rivotra fantsona famatsiana. Mety ihany koa ny turbine coked mpiray. Vokatry ny setroka gazy ireo loko voajanahary.
famaranana
Izahay nijery ny antony misy turbine sifflet amin'ny maotera diesel mandritra haingana, ny antony ireo feo. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, izy ireo tete azo ampifandraisina amin'ny rivotra. Hanafoana ny depressurization dia afaka ny ho tànany. Fa raha ny fahavoazana lehibe kokoa, dia tsy misy intsony ny fitantanana amin'ny. Modern turbines no sarotra fanorenana sy fanamboarana no tsara indrindra no sisa ho an'ny manam-pahaizana. Izy ireo dia afaka mamantatra fitsofana ny sifflet noho ny turbine.
Similar articles
Trending Now