Motorcycle Tuning "Minsk" - fahafahana fahazavana vaovao môtô

Môtô "Minsk" - ny vokatra malaza ny Sovietika sy ny vanim-potoana Sovietika taorian'ny, iray amin'ireo malaza indrindra kodiaran-droa fiara ao amin'ny CIS latitudes. Izany fahazavana fiara miaraka amin'ny maotera afaka ny 125 metatra toratelo. Jereo izany Nahafinaritra be mpitia ary nivoaka tao amin'ny Somary be dia be. Ny faharoa dia ara-bakiteny tsena feno tolo-kevitry ny ny fivarotana bisikileta ity. Tena tsotra eo amin'ny famolavolana sy ny fanompoana, unpretentious, ara-drariny mora vidy, ny vao tonga dia hifanaraka tsara. Rehetra ireo toetra ireo koa dia nanintona individualists sy ny mpanakanto izay mahatonga Tuning amin'ny bisikileta "Minsk" Lasa malaza be noho ny havany tsotra sy mendrika vokany. Noho ny teknika Tuning amin'ny fotoana sovietika, ny modely nandray anjara tamin'ny fifaninanana fanatanjahan-tena, hazo fijaliana.

Nahoana aho no mila Tuning

Ny dikan'ny misy Tuning no tena mba hametraka ny fiara araka ny zavatra ilainy. Mihatra amin'ny lafiny ara-teknika na sy ny bika aman'endriny. Anaty (ara-teknika) moto Tuning Tafiditra maotera manery, fampiatoana fanovana freins. Tafiditra fijery fanatsarana hoso-doko, Nikosokosoka, Chrome voapetaka, fanampiny, anisan'izany ny aerodynamic sisin-dambanao. Motorcycle Tuning "Minsk" na ivelany sy anatiny, tsy azo atao, fa na dia ilaina. Ny zava-misy fa ny famoahana ity dia voalohany indrindra injeniera fiara tarihin'ny ny fisian'ny sy ny fahatsorany. Kanefa, toy ny raha mety ho toa rehetra, ny mety ny "Minsk" dia ankehitriny, izay midika fa misy betsaka ny fanatsarana.

Fampihenana ny fatiantoka amin'ny Inlet

Ny maotera no tena singa na fiara. Môtô izany hoe powertrain dia manome fototry ny amin'ny famolavolana sy ny endriky ny toe, ny fampiatoana toetra. Mampahafaingana ny maotera - ny tena fandidiana Tuning moto toy ny fonosana, ary ny tsirairay nodes. Ny olana ny fanerena - mitombo maotera hery.

Ny fomba iray dia ny hampihenana ny fatiantoka amin'ny Inlet. Ny voalohany dia ny rivotra sakana famatsiana rivotra sivana. Amin'ny maha-fitsipika, tany am-boalohany momba ny sivana rivotra "Minsk" taratasy, tsy nylon na vy. Tsy ilaina ny mamaritra fa ny sivana toy izany throughput mahantra.

Miely patrana rivotra sivana amin'ny ny fototry ny sombin-javatra fingotra ampiasaina ao amin'ny vahiny môtô. Ireo singa sivana manana fanoherana kely dia kely ny rivotra Inlet, rehefa manana toetra tsara fanadiovana. Mba hampihenana ny hovitrovitra sy ny tabataba tao amin'ny rivotra eo amin'ny fihinanana sy ny sivana carburettor tsoavaly mpandray - ny fitoeran-javatra (matetika ny plastika) ny boky lehibe kokoa eo ho eo 10 heny Varingarin'i.

Fanatsarana ny kalitaon'ny rivotra solika-mifangaro

Formation ny rivotra-tsolika amin'ny fiara pentimpentina eo amin'ny atao ao amin'ny carburetor. Mba hampihenana ny fatiantoka amin'ny dingana ity, ny Nikosokosoka ambonin'ny sy ny nozzles ny Diffuser. Toy izany Tuning môtô "Minsk" amin'ny an-tànany mety ho tanteraka amin'ny alalan'ny kofehy henjana matevina, ary apetaho "Goima." Avy amin'ny savaivony ny Diffuser mamaritra ny isan'ny solika fifangaroan'ny niditra ny Varingarin'i.

Ny fitomboana lehibe eo amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra mety ho tratra ihany, tamin'ny fanoloana ny carburetor. Tamin'ny 90-ies amin'ny "Minsk" carburetors nametraka Japoney mafy "Mikuni" vokatra tamin'izany andro any India. Rehefa tsara nanitsy ny bisikileta mavitrika kokoa haingana, dia nanana vahana lehibe amin'ny hafainganam-pandeha ambany.

Rehefa carburettor dia nametraka ny masontsivana voalaza ao amin'ny toromarika dia tsy maintsy manokana ny fiaingana, fa tsy ny boky soatoavina. Izay mety ho azo ahitsy carburetor tsirairay. Ny manan-danja tanteraka antsipirihany tombo-kase fifandraisana faritra: carburetor sy ny adaptatera. Ny tightness ny fifandraisana misy fiantraikany be ny fiainana ny maotera.

Mitombo ny famindran-toerana boky

Ny iray amin'ireo fomba mahazatra indrindra mba hampitomboana ny fahaiza ny maotera - fanatsarana ny boky miasa. Engine Tuning môtô "Minsk" manome niteraka varingarina liners, fa tsy mihoatra noho ny haben'ny fanamboarana faharoa. Indrindra fenitra izany dia tsy maintsy hitarika ho amin'ny zava-manahirana ny hery, ny habeny sy ny fifantenana ny vava vola aminy, pistons. Vokatra any am-parany dia tsy manamarina ny vidiny. -Tsy ny Varingarin'i azo soloina tanteraka amin'ny iray hafa, lehibe kokoa boky miasa, fa amin'ity tranga ity ny olana tsy azo ihodivirana kisendrasendra fanadiovana fantsona, na izany aza teknika io koa dia tsy tokony ho raisina tandrify.

Fanovàna ny fitsipika Varingarin'i

Ny vahaolana tsara indrindra - Tuning moto "Minsk 125" amin'ny fahavitan'ny ny fenitra varingarina. Voalohany indrindra, dia ilaina ny hanafoana ny mety hiainana fitongilanana sy ny varavarankely Bypass. Ny marina dia miankina amin'ny toerana no nolazainy mba hahadio ny solika pentimpentina eo amin'ny roa-maotera tapaka lalan-dra, izay misy fiantraikany mivantana ny mitondra fiara fihetsehana, fahombiazana sy ny hafainganam-pandeha. Ary noho izany antony ny milina na fitaovana manala boky be loatra avy amin'ny hasehonao vy teo aloha nalaina avy tamin'ny Varingarin'i. Ny asa rehetra tafiditra ny fisandratana varavarankely 2 MM niteraka nipoaka ny curvature sy rounding maranitra sisiny. Anatiny toy izany Tuning moto "Minsk" afaka hampitombo ny ambony indrindra ny isan'ny revolisiona 1000.

Mametraka ny rafitra setroka

Fiantraikany lehibe eo amin'ny hery tapaka lalan-dra maotera manana setroka rafitra ny setroka gazy. Motorcycle Tuning "Minsk" tsy manome ny finalization ny rafitra setroka noho ny tsy manara-penitra. Ny vahaolana tsara indrindra dia ny hanoloana azy tanteraka, dia afaka tsy izany ho anao manokana ny haavon'ny silencer ho an'ny karazana. Ankoatra izany, ny rafi-setroka mila ahitsy, fa rehefa nanao ny asa araka ny tokony ho afaka manampy 10 ka hatramin'ny 15% ny fahaizana.