Suzuki GS500F - azo antoka workhorse

Môtô "Suzuki" andiany GS500, araka ny hoe: tsy tontan'ny ela. Ny voalohany ato amin'ity andian-dahatsoratra bisikileta dia navoaka lalana indray tamin'ny 1989. Tsy izy anefa no ho fandrosoana amin'ny teny filamatra ny tsena ka tsy manao izay mety revolisiona, dia tany am-boalohany maintsy anjara hafa - ny hanjo ny tena workhorse.

Nandritra ny taona maro ny famokarana ny mpandraharaha namorona dikanteny roa fotsiny ny modely. Voalohany, ny ampahany maro E nanana fairing sy Suzuki GS500F nitovy ny fisiany, ary amin'ny ankapobeny kokoa plastika Liner mikitroka.

kendrena mpihaino

Ary izay izy nofatorany teo amin'ny tsatokazo malaza eran-motogigant famoronana izany modely? Suzuki GS500F dia zara raha efa nahasarika ny sain'ny taloha biker za-draharaha, na dia riveted tightened amin'ny hoditra, na amin'ny Kevlar mitafy fiadiana fanatanjahan-tena. Raha tsy izany ho fanomezana ho lasa olon-dehibe lehibe ny zanaky ny biker. Raha tsorina, dia tsy manana na inona na inona no izay hahatonga liana amin'ny mpanamory za-draharaha. Ny modely manana toetra tony, fikarakarana tsotra, milamina ny fahazarana teny an-dalana. Raha ny drafitra mitondra fiara ahitana mahery vaika noho ny fanatsarana ny fahaiza-manao, tsy ny safidy.

Saingy tsy ny rehetra miandry ny hanjo an'i ghostly mpitaingina whizzed amin'ny rivotra-fikorianan'ny nandritra ny alina fetra lalambe hafainganam-pandeha? Ho an'ny olona iray ny bisikileta - fa mety fotsiny fitaovam-pitaterana, izay, ankoatra ny zavatra hafa, manampy koa mba hamonjy ny solika. Ao amin'ny zavatra rehefa mila mianatra. Ary ny marefo biker mila fitaterana mora kokoa sy mangina. Na izany aza, tsy ny rehetra toy ny fitaterana voalohany fitoriana "Alfamoto" ary na dia yamahovsky "Yubrik". Fa Suzuki GS500F - mbola ny brainchild ny mpamokatra malaza, izay miteny ho azy laza. Satria eo amin'ny tompon'ny moto modely io dia fahaizana maro an'isa tanteraka bikers, ny vehivavy, ary koa ireo izay kodiaran-droa ny mikorisa amin'ny fitaterana fotsiny.

modely endri-javatra

Ny zavatra voalohany izay mahazo ny masonao tamin'ny voalohany nahafantatra tsara ny bisikileta izany - eo anatrehan 'ny fairing. Izany no hita taratra eo amin'ny lohateny ny marika F. Ny endrika ankapobeny dia foana ao amin'ny GSX-R fomba. Endri-javatra iray hafa, izay, teny an-dalana, toy ny maro vao tonga - efa ho mijidina, fa mahazo aina mety mpanamory.

toetra ara-teknika

Mividy izany modely, dia aza manantena tsy ampoizina, indrindra raha toa ka tsara ny nitranga fahiny ny E-Series Amin'ny ankapobeny, Suzuki GS500F, izay fepetra arahana dia saika tsy niova ho an'ny mihoatra ny 25 taona ny fanamboarana ny môtô ato amin'ity andian-dahatsoratra, dia manaporofo fa ny fampandrosoana dia am-boalohany tandrify. Nanomboka tamin'ny 1989, rehefa tonga tany amin'ny voalohany modely ny mazava, ara-teknika saika tsy hita maso fiovana nitranga.

Ny maotera roa cylinders amin'ny boky tanteraka ny 487 cubes. Misy rivotra sy ny elektronika ignition hihena. Ny fampiatoana aloha dia teleskaopy amin'ny coil loharano. Samy kapila freins, raha tianao, dia afaka nametraka ny freins. Ny halavan'ny tafahoatra refin'ny 2080 sm, ary ny sakany - 800. Clearance mpanelanelana amin'ny tontolo - 120 mm. Bike milanja efa ho roa hundredweight. Ny tanky mifanaraka 20 litatra, ary izany no ampy nandritra ny fotoana ela, satria ny fanjifana solika eo ho eo isaky ny toe-piainana ara-dalàna eo ambany jato dia tsy hahatratra na dia 5 litatra.

controllability

Tony toetra mahatoky soavaly, haingana setrin'ny didy, tsara fikirakirana - ny lafiny mampiavaka ny Suzuki GS500F. Toetra mampiavaka ny bisikileta dia tsy hamela azy io mba hanaparitahana ny hafainganam-pandeha lehibe, fa ny 100-150 ny manenjika avy ao aminy no tena azo atao. Misy tompony milaza fa tsy misy fetra, na izany aza, noho ny hafainganam-pandeha avo sy hiaina ny tena mila, nanisy lasely ny soavaly matihanina dia tsy toy izany matetika.

Maneuverability ny bisikileta dia ho ampy mba amin'ny fifamoivoizana, ary mitaingina andro fifadian-kanina an-flowery arabe. Tsy ambany noho izay lafiny izay, eo ho eo dia ny fanatanjahan-tena, fa izay sitraky ny hikarakara fifaninanana toy izany? Io bisikileta tsy mendrika amin'ny lalana, fa tsy hiala-dalana, fa tsy ho haingam-pandeha andalana. Ny singa - tanàna. Tsapany matoky sy manome toky izany ny mpanamory. Fa izany eo ihany, ity Bolivar sy roa tsara vintana. Ankoatra izany, ny faharoa dia ho isa tena aina, noho ny iray fa malalaka seza, fitaovana amin'ny lohataona sy ny mpandeha buffer tahony.

hevitra tompony

Ary inona no ireo izay torotoro-Suzuki GS500F? Hevitra matetika fa na dia ny maotera no azo antoka, fa tonga ny fotoana mba hieritreritra momba ny mpanamboatra sy ny fandrosoana. Na izany aza, satria ny ampahefatry ny taonjato piandohany izay no lasa. Tsy ny rehetra no faly tamin'ny bisikileta malefaka loatra fampiatoana, izay haingana lo izy io ary misy foana mila fikarakarana.
Tsy mametraka fanontaniana tsara ny fivoriana sy ny hoso-doko. Tsotra sosona manomboka mividy fotoana fohy taorian'ny hirika sy nopotehina loko manidina fotsiny. mitaky izany ny endriky ny harafesina amin'ny rangotra, ratra kely akory. Harafesiny sy ny vy misokatra faritra. Hevitra malemy iray hafa - ny kalitaon'ny ny welds. Amin'ny ankapobeny, fa izay nividy ny modely, be dia be ny asa.

Fa mihoatra noho ny solika rehetra hidera rafitra. dia azo antoka sy ara-toekarena, tamin'ny tanky iray feno dia afaka manery kilometatra efa ho diman-jato, izay tokony hampifaly mpankafy lavitra ny lalana.