Cars, Môtô
Motorcycle "Chang-Yang" 750: nanala ny zava-miafina ny Shinoa "Ural"
Vintage môtô no lasa malaza eo amin'ny tia kodiaran-droa ny fitaterana, dia tsy any ivelany ihany fa koa any Rosia. Ny olona mividy sy modely taloha môtô indray ny teknolojia, "Ural" sy "Dnepr" mandeha amin'ny alalan'ny Eoropeana sy Amerikana lalana. Tena mahaliana dia ny bisikileta "Chang-Yang", mihoatra noho ny iray nanarona tara-pahazavam-zava-miafina.
harem
Lalana Chang Jiang 750 (nohafohezina CJ750) Nanomboka tany amin'ny Firaisana Sovietika. Tamin'ny 1940 tao amin'ny Moscow andrana fototra "Iskra" dia nanomboka fampandrosoana ny mavesatra môtô teo ambany fitarihan'i P. Serdyukov.
Injeniera Intern tao amin'ny BMW fototra tao anatin'ny dimy taona. Ny asa dia ny hamoronana mavesatra bisikileta, izay azo ampiasaina ho an'ny tanjona ara-tafika, ary ny santionany dia voafidy BMW R71, voaporofo tsara ao amin'ny Wehrmacht. Maro ny dika mitovy ireo mangingina novidina, sy ny lohataonan'ny 1941 ny Firaisana Sovietika nanomboka hamokatra ny môtô pirinty. Nantsoina hoe ny M-72 sy ny kilasy ny "fiadiana". Mihoatra ny valo arivo sekely fitaovana avy tany amin'ny conveyor na ao amin'ny vatana miaraka amin'ny kalesy sy ny tokan-tena.
amin'ny ady
Ny bisikileta efa nampiasaina ho an'ny tanjona ara-tafika. Nanome ny fametrahana ny kitapo ho an'ny bala, piesy, ary koa ny fitomboan'ny fononteny mahitsizoro milina basy. Izy ireo dia antsoina hoe swivels. Azo nametraka izy ireo, ohatra, ny milina Degtyarev basy. Izy miraikitra bipod ny lovia, fa tsy mety ihany ny mitondra basy ny milina avy amin'ny toerana, fa koa ny afo, na dia rehefa nitondra fiara handeha.
Nisy mihitsy aza fanovana tokony nitaingina teo amin'ny kalesy 82 milimetatra rihitra, na izany aza, nanolotra in tena voafetra be. Taona vitsy taorian'ny nifarana ny ady tamin'ny navotsotra ny fivarotana sy sivily môtô miorina amin'ny M-72: cross-M-72K, fanatanjahan-tena roa modely (miaraka na tsy misy sidecar) sy ny M-80 hazakazaka. Na izany aza, ny olana dia ambany.
firenena vaovao
Ao amin'ny dimampolo, ny M-72 famolavolana no namidy tao Shina. Môtô antsoina hoe Chang Jiang sy ny vokatra amin'ny orinasa iray fiaramanidina (Shina Nanchang Aircraft Manufacturing Company). Ny tarika dia vokarina mandra-nineties, fa ankehitriny dia ho ara-dalàna ny mpanamboatra noho ny mismatch fitsipika tontolo iainana. Na izany aza, dia mbola mamokatra Sina faritra kely ho an'ny bisikileta ity mba hanampiana 'ireo izay efa nahazo ny teknika tamin'ny lasa.
Misy dikan-CJ750 amin'ny herinaratra sy ny sloping starterDouble fairing roa jiro.
Noho ny hafainganam-pandeha voafetra sy mifehy ny môtô ampiasaina indrindra ao amin'ny polisy sy ny asa fanompoana ara-pahasalamana ao amin'ny stroller hita vatana. Shina dia nanao ezaka Chang Jiang fanondranana any Eoropa, fa nisakana ny ambany fifaninanana. Tamin'ny farany, dia ny dika mitovy ny môtô vokarina talohan'ny ady, ary, na dia eo aza ny sasany tombontsoa (voaporofo endrika, ny fahafahana mitondra somary enta-mavesatra), tsy afaka manao na inona na inona hanakana ny taranaka vaovao ny môtô.
toetra ara-teknika
Ao amin'ny nitaingina môtô chetyrehklapannyh kambana varingarina mpanao ady totohondry maotera amin'ny fifindran ny 745 cm3. Transmission - efatra-hafainganam-pandehany, kodia savaivony izany - 19 santimetatra. Varingarin'i tsirairay mandray solika avy amin'ny carburetor ny azy. Motorcycle "Chang-Yang" dia manondro ny lalana. Izy dia tena mavesatra - tokony ho 230 kilao miaraka amin'ny fitoeran-tsoliky foana tsy misy sidecar sy 350 - amin'ny sidecar. Motor hery 27 horsepower, indrindra ny moto hafainganam-pandehan'ny 120 km / h. Na izany aza, ny amponga notapahiny tsy afaka manome avo-tsara braking amin'ny hafainganam-pandeha avo, ary ny fanaraha-maso tanteraka ny tarika dia tena ambany dia ambany, na dia ao amin'ny iray hita vatana, na dia nanohitra cylinders manome mahay mandanjalanja sy iva foiben'ny hery misintona.
ankehitriny
Noho fa ny bisikileta "Chang-Yang" tsy natao ho mihoatra noho ny roa taona, ny fikatsahana dia azo oharina amin'ny fividianana ny "Ural" sy "Dnepr" any ivelany. Dia sarotra, nefa azo atao. Fa ao amin'ny firenena niaviany dia matetika sy lafo môtô. Toy izany koa ny amin'ny CJ750 - dia tena azo atao ny mahita any Shina, izay mbola mandeha amin'ny firenena amin'ny alalan'ny lalana. Ary noho izany tia ny boaloboka môtô, mazava ho azy, tsy misy sakana, fa mividy azy ho any ivelany, fitaterana sy ny antontan-taratasy dia mety hiteraka ny manodidina vola. Zavatra hafa rehetra dia afaka manampy ny vola izay azo antoka fa ilaina ho an'ny fanamboarana.
Similar articles
Trending Now