Mena na mainty carbone Mametraka ny pitik'afo plugs: mahatonga

Indraindray ny mpamily niatrika olana isan-karazany eo amin'ny fiara. Fa aretina manana be dia be ny safidy. Diagnostics manokana mamela anao handinika ny toe-piainana misy ny maotera dia miova ny famatrarana. Noho ny fanampian'ny ordinatera diagnostics afaka mahita fanazavana ilaina bebe kokoa. Fa noho izany tokony hanana fahaiza-manao sy ny sasany fitaovana manokana, izay eo amin'ny ankamaroan'ny fiara ny tompony fotsiny tsy manana.

Fa za-draharaha ny mpamily fantatrareo fa ny fahadisoana Mbola azo atao ny mandrefy hoe tsy misy fitaovana fanampiny. Ny aretina azo mora foana amin'ny alalan'ny fandalinana nataony karbôna Mametraka ny pitik'afo plugs. Ny antony ny fananganana ny karbaona mipetraka dia mety ho samy hafa tanteraka. Mijery azy ireo isika izao.

Fizahana aretina mahazatra fahadisoana

Handray soa faran'izay betsaka ny vokatra azo antoka taratasim-bola toy izany, dia ilaina ny maso ny labozia izay efa ela ampy ho ampiasaina miaraka amin'ny maotera. Raha toa ka tsy ampiasaina na vaovao nandritra ny fotoana ela, dia ny petra-bola tsotra izao Tsy manam-potoana ho amin'ny teny, fa tsy ho afaka ny endrika hoe nahoana tampoka teo ny maotera nanomboka niasa ara-dalàna. Matetika maro ny ririnina, rehefa miezaka ny hanomboka ny maotera mangatsiaka extraneous toetra mandre feo, izay milaza ny gony asan 'ny tarika sy ny pitik'afo-maso avy hatrany. Raha jerena ifotony dia diso, satria karbaona mainty Mametraka ny pitik'afo plugs, izay hita amin'ny avo mety, dia maneho ny manan-karena solika mifangaro loatra izay mety, rehefa eny an-dalana ny hatsiaka. Raha tsy hoe ny motera ampy faly izy, solika tsy levon'ny, ary tsy nilamina ny milina asan'ny mety ho noho ny breakage ny fantsona. Mba hametraka ny aretina marina ny maotera, dia ilaina ny hampitaovana tamin'ny fanompoana azy amin'ny labozia sy hampiasa azy ireo mihoatra ny 200 km. Zavatra tsy hanafoana diso isan-karazany, ary avy eo dia afaka soa aman-tsara hojerena Spark plug fouling, fouling antony maneho ny hiasa araka ny tokony.

karazana mipetraka

Raha ny fianarana ny mialoha vykruchennyh singa eo amin'ny insulator no mipetraka, ary ny lokony Miovaova arakaraka ny kafe-miloko volontany ho amin'ny mazava, dia tsy tokony hanahy. Ara-dalàna ny maotera. Azonao jerena ny zavatra toa karbaona ny pitik'afo plugs. Antony sary isaky ny fisehoan-javatra, dia jereo eto ambany. Raha tsy misy menaka, dia manamafy ihany koa ny serviceability ny hery rafitra. Raha ny antsanga dia tsy mitovy loko, avy eo dia ilaina ny mandinika amim-pitandremana ny maotera ny fahadisoana. Manavaka mainty, fotsy, mena karbaona Mametraka ny pitik'afo plugs, soritra ny lasantsy, na diloilo, lavenona takelaka fahasimban'ny.

Raha mainty molaly

Raha ho etỳ ambonin'ny ny pitik'afo dia hita takelaka mainty, volory-tahaka, azo atao amin'ny fahasahiana rehetra hanambara pereobogaschenie combustible fifangaroana. Anisan'ny antony ny fananganana ny fametrahana carburetor mitokana diso na tsy fahombiazana eo amin'ny asa noho ny ordinatera tsindrona milina. Koa, mainty petra-bola amin'ny pitik'afo plug miforona noho ny diso lambda fangadiana ratsy rivotra lalan-sivana, olana isan-karazany ao amin'ny rafitra damper rivotra.

Raha molaly White

White molaly midika loatra mahia. Skip izany tranga misy azo atao, noho ny zava-manahirana kely izany dia afaka mitarika ny mpandrendrika ny labozia na mafy overheating ny Varingarin'i sy ny setroka efi-trano. Mety hiteraka-may avy tao amin'ny setroka valves. Ary izy rehetra dia tsy hitranga izany, zava-dehibe ny maika handray ny dingana tsara. Ny dingana voalohany dia ny hamaritra ny antony A fotsy carbone mipetraka eo amin'ny pitik'afo plugs. Ny antony - ho mora sy kalitao ambany-solika, ignition masontsivana diso fotoana, diso fifantenana ny labozia.

Red Nagar

Ny bemidina, tamin'ny loko mitovy ny biriky mena, azo niforona noho ny fiasan'ny ny maotera eo amin'ny naoty-tsolika amin'ny avo afa-po ny firaka sy ny zavatra simika hafa vy. Ny fahadisoana rehetra ny isan-karazany sy ny rano malaza additives izay hampitombo ny isan'ny octane lasantsy. Ohatra, raha ny maotera dia niasa tamin'ny leaded solika, ny pitik'afo fotsiny tsy azo araka ny tokony niforona. Ary noho izany, mena molaly ny kilalaon'afo plug no antony mafy kokoa ny herin'ny fisedrana ny sampana-tsy ny fanompoana paositry amin'ny solosaina ny fitaovana.

fahasimban'ny

Long asa teo amin'ny maotera niteraka labozia mety hitarika ny fijery ny mariky ny fahasimban'ny amin'ny electrodes. Amin'ity tranga ity, ny maotera azo nahita hafahafa ny fandidiana amin'ny malaina, iray manan-danja eo amin'ny fitondrana fampihenana kevitra.

Ankoatra izany, dia tsy nampiharina fiovana elanelam-potoana io, dia misy antony hafa koa mahatonga izany tranga. Tertaetilsvintsom lasantsy ity. Labozia maika mila hisolo ka hanosika ny maotera ho any amin'ny avo-tsara solika. Angamba, dia Esory ny fahasimban'ny.

lavenona

Ny antony ny fananganana ny lavenona fanafihana - menaka tsy hiditra ny Varingarin'i. Izany no mitranga na noho ny zava-misy fa ny cylinders efa niasa avy, na, noho ny fisian'ny ny piston vava vola. Matetika, toy izany karbaona Mametraka niforona ny pitik'afo plugs. Antony (VAZ-2114 - dia manisy tombo-kase) piston vava vola, ary ny hafa consumables. Mba hanamarinana ny aretina, dia ilaina ny mandinika ny fanjifana solika sy ny setroka loko. setroka loko dia manga, sy mahafaka ny fahalianan'ny mba hampitomboana lubrication.

Soritra ny lasantsy

Raha miasa mandritra ny maotera labozia foana feno lasantsy, dia afaka mijoro ho vavolombelona afa-tsy ny olana isan-karazany ao amin'ny rafitra sy ny solika ignition tsindrona lasantsy milina. Ary hamonjy ny marina kokoa ny aretina, dia ataovy labozia vaovao. Raha toa ka nanarona ny solika taorian'ny fampiasana, dia mila fanamboarana ny milina.

Mariky ny diloilo

Matetika, izany fahefana izany rafitra miasa amin'ny peo no mampihovotrovotra azy mafy. Avy amin'ny sodina setroka mivoaka setroka fotsy sy manga. Amin'izay fotoana izay koa, misy ny fitomboan'ny menaka fanjifàna. Matetika somary diloilo ny labozia hoe fanararaotana hafanan'ny toe-piainana ao amin'ny setroka efi-trano, ka mahatonga karbaona Mametraka ny pitik'afo plugs. Ny antony mahatonga izany ao amin'ny anaovan'ireo ny piston vava vola, miditra tsimoramora SAMPA satroka sy ny mpitarika miditra tsimoramora. Miteny amin'ny teny hafa, dia toy izany no tokony hiresaka momba ny fandringanana ny tombo-kase sy ny faritra anatiny. Izany no toe-javatra mampidi-doza. Ny metaly poti mandritra fiasan'ny ny maotera ho latsaka any an-mitsingevana singa, ary miasa toy ny Marokoroko, izay hitarika ho lehibe amin'ny farany nanamboatra ny maotera. Marihina fa tsy amin'ny fiara namorona molaly ny pitik'afo plugs. Antony scooter - saika toy izany koa. Black loko manondro ny diso milentika ny carburettor. Ny antony rehetra izay mitondra any amin'ny molaly ny plugs teo amin'ny fiara, dia ilaina ihany koa, ary mety hanampy eo amin'ny aretina sy ny fomba fitaterana, izay setroka ny anatiny maotera no ampiasaina.

Ahoana no mba hanaisotra ny petra-bola

Raha mandeha fiara lavitra noho ny fohy fa tsy matetika loatra, ary ny isan-taona mileage hatramin'ny 12 thous. Km, raha ny nanolorana azy ho hanadio ny labozia teo anoloan'ny nanombohan'ny ny ririnina sy ny fahavaratra. Raha ny fiara dia miaina foana ampy entana lehibe, dia manadio matetika dia tokony hitombo. Manadio ny pitik'afo novokarin'ny manokana Auto-simia. Ny haka sy degreased, ary avy eo dia maina tsara nandritra ny 20 minitra dia naroboka tao amin'ny ammonium acetate vahaolana. Avy eo dia mila tsara hanadio ny labozia amin'ny kirihitra. Tsy ilaina ny mampiasa borosy vy fa tsy zavatra. Izy ireo hiala scratches eo amin'ny toerana, izay dia ho haingana kokoa ny hanangana carbone Mametraka ny pitik'afo plugs. Antony (VAZ-2110 - tsy afa-tsy) dia afaka mahita ny loko ny labozia.

Raha tsy misy vahaolana amoniaka, dia mety harafesina mpanova. Ny fanaovana no naidina tamin'ny ny fitoeran-javatra, ary ny labozia milatsaka indray ka ny vahaolana iray ihany no nanarona anisan'ny kofehy sy ny tapany ambany amin'ny anjara mihitsy.

Ny petra-bola dia tsy namorona mihitsy, dia ilaina ny hameno ny toerana tena fiara-tsara solika, hanaraha-maso tsara ny serviceability ny rafitra rehetra, mitandrina ny fitondran-tena hatrany ny maotera. Fa raha ny maotera mandeha haywire tampoka ny labozia dia azo atao foana ny manao ny aretina.