Manazava Lamp maotera olana, ny zavatra tokony hatao? maotera Repair

Ny maotera - ny fon'ny ny milina, ary inona no manjo ny any, dia miankina amin'ny fampisehoana fiara. Tsy foana tanteraka ny maotera miasa, ka tsy misy antony maro samy miasa sy ara-teknika. Fa ankehitriny, miaraka amin'ny rafitra fizahana aretina mahery, mamela ny fahavoazana sy mamaritra mialoha ny rohy osa indrindra. Andeha isika hiresaka momba izay tokony hatao raha toa ny mazava ny maotera avy amin'ny tsy fahombiazana, sy ny fomba hanamboarana azy.

Overview

Amin'ny fanamboarana ny maotera miatrika, fa tsy motorist rehetra. Raha toa ianao ka mampiasa ny milina amin'ny fomba araka ny takian'ny ny mpanamboatra, dia inoana fa hitranga olana. Fa ny fotoana dia tsy manova ny diloilo, tsy misaron izy ireo dia afaka mitondra ny tena olana lehibe koa. Ho vokany, dia hiteraka izany amin'ny tsara indrindra ao amin'ny fanamboarana ampy taona, ary ratsy indrindra - lehibe. Na ahoana na ahoana, raha jiro ny jiro, ny tsy fahombiazana maotera, dia famantarana mazava fa tonga ny fotoana ho any amin'ny "dokotera", eo amin'ny raharaha, ho any amin'ny fanompoana.

Noho izany, ny antony noho izay fanamboarana ilaina amin'ny maotera mety ho faobe. Saingy matetika dia noho ny fitomboan'ny anaovan'ireo ny piston, izay manampy mba hampihenana ny hery sy hampitombo ny fanjifàna solika. Fa indrindra indrindra tamin'ny io hevitra io, dia miresaka Ho any aoriana. Ny foto-kevitry dia ny fanamboarana ny fitaovana sy ny solika Diesel samy hafa. Tsy maintsy takarina, satria raha manana traikefa amin'ny maotera diesel, tsy midika izany hoe lasantsy Naverina ny marina. Na ny fitaovana sy ny asany teo amin'ny foto-kevitra iray ihany, dia manana fahasamihafana ara-drafitra. Izany rehetra izany ny zava-misy fa, raha tsy mbola nanomboka fanamboarana, mila mahatakatra kely ny famolavolana sy ny zavatra hahatakatra ny fomba miasa. Ary rehefa afaka izany, dia tsara ny mitady misy kilema izay nitarika ho amin'ny tsy fahombiazana manokana. Rehetra ireo hevitra ireo dia voalaza ao amin'ity lahatsoratra ity. Ho Fa izahay manomboka amin'ny lehibe indrindra sy tsotra indrindra.

ny fototry ny

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia manomboka amin'ny rehetra ny zava-misy fa ny mpamily tsy mahafeno ny fepetra takiana fototra. Fa ara-dalàna fiasan'ny misy maotera, tsy maninona - dia an-toerana famokarana na tsia, mila lubrication foana. Mba hanaovana izany, dia nisy be dia hanidinanao diloilo, izay tsy maintsy ho soloina tsindraindray. Amin'ny miasa, dia lubricates ny anatiny pistons setroka maotera sy ny faritra hafa nisafo, àry hampihenana friction, tsy mitsaha-mitombo sy mamokatra fampihenana hotafinareo. Saingy rehefa mandeha ny fotoana ny menaka Voaloto, ary tsy hahatanteraka ny tanjona voalohany indrindra. Izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny friction faritra satria manaiky mitombo anaovan'ireo. Ho vokany, dia afaka ny ho tonga ny maotera hipoka, ary avy eo tsy misy lehibe overhaul Tsy ampy. Na ahoana na ahoana, ny toetry ny diloilo ho nijery.

Fahazoan-dalana ny ankamaroan'ireo mpanamboatra ny hanova ny maotera menaka indray mandeha, na isaky ny vanim-potoana 8-10 arivo amby iray alina kilometatra. Fa iray hafa fahadisoana iombonana dia ny diloilo dia nilatsaka tamin'ny ratsy toetra. Ihany koa dia tsy mitarika ho amin'ny tsara na inona na inona. Tsara vintana fotsiny raha mahamarika ny nandondona tao amin'ny maotera sy mangataka fanampiana. Dia mampiray maotera solika dia hanasa ka safotry ny rano vaovao. Dia fitsipika mitarika ny asa, ary afaka mandeha indray. Na izany aza, tsy hoe fotsiny noho ny menaka misy olana. , Ohatra, manamboatra ny milina Diesel mba hadinina be loatra noho ny maotera anaovan'ireo ny faritra, pistons sy trotraka ny m. P. eto ny anjara asa lehibe mitendry ny fiara fomba fandidiana.

Ny tena mahatonga ny tsy fahombiazan'ny lasantsy sy ny solika milina

Araka ny voalaza tetsy ambony, dia maro be ny mety hisy vokany eo amin'ny fiainana ny maotera. Anisan'ny manan-danja - ny vovoka sy ny loto, izay ny sivana amin'ny alalan'ny singa afaka latsaka mivantana any an-maotera. Ohatra, Diesel milina dia tena saro-pady ny kalitaon'ny solika. Loto toy ny rano sy solifara, mitarika ho amin'ny harafesiny ny nozzles sy ny paompy, vokatr'izany ny heriny fanaterana solika. Izany dia ny tena zava-dehibe sy ny fomba fihetsika, ny tsy tapaka mijanona sy miainga, nijanona sy iala. Raha ny maotera dia niasa nandritra ny fotoana ela tamin'ny fomba iray, dia hiditra ny baikon'i intsony. Fa ny lafin-javatra manan-danja indrindra izay mampihena ny maotera fiainana, - mahantra fanompoana amin'ny gara. Indrisy anefa, dia tena sarotra ny mamantatra, raha vao ny fanamboarana ny zava-drehetra toa tsara, ny olana voalohany nihaona tamin'ny alina kilometatra maromaro.

Raha ny jiro jiro, tsy fahombiazana ny maotera, dia ilaina ny manao zavatra, ka mahalala mpamily rehetra. Inona anefa no tokony hatao amin'ity tranga ity, ary aiza no hitady simba? Angamba isika fiatrehana maotera overheating, na zavatra nitranga angamba ny hatsaran'ny rivotra ny solika-mifangaro. Amin'ny ankapobeny, ny olana dia azo nitady nandritra ny fotoana ela. Fa misy famantarana maro izay afaka manampy antsika amin'izany. Ao amin'ity lahatsoratra ity isika dia hijery ny lehibe ireo, ary mianatra ny fomba hamahana ny olana fahita indrindra amin'ny tànany.

lubrication Tsy ampy

Ilay antsoina hoe "menaka mosary" no tena mahatonga ny maotera hiasa araka ny tokony. Saika ny toe-javatra rehetra noho ny zava-misy fa ny rafitra tsindry dia ampy na dia tonga. Efa taorian'ny segondra vitsivitsy ny asa tsy misy maotera lubrication bearings mbola liana izy, dia teo submelting aktifriktsionnogo sosona Manisika. Ny tena tsara vokany amin'ity raharaha ity - ny maotera fijanonana, izany hoe ny jamming. Raha ny earbuds tsy cranked amin'ny fandriany, ny mampifandray tsorakazo sy ny crankshaft tsy mandray fahavoazana lehibe. Raha miezaka hanodinana ny crankshaft fanoitra na pusher, dia ratsy kokoa ihany no mahazo, Tokony ho fantatrao izany. Na dia ny maotera no soa aman-tsara indray, "menaka mosary" hisy vokany eo aoriana.

Matetika in sub-aotra hafanana, mpamily manana olana amin'ny maotera hazakazaka. Izany no mitranga amin'ny ankapobeny noho ny fitomboan'ny solika viscosity. Izany no marina indrindra ny mineraly hira. Synthetics mampiseho ny tenany amin'ny tsara kokoa na ambany, na ny ambony mari-pana. Ary ny aretina ny tsy fahombiazana toy izany ( "solika mosary"), dia tsy maintsy mampiasa ny feeler habetsahan'ny mba hanamarinana ny ambaratonga. Izany dia atao amin'ny "mangatsiaka", izany hoe, tsy tokony hanomboka fiara nandritra ny fotoana kelikely. Ankoatra izany, ny maotera "Mercedes" Vaz hafa manana mifandanja sensor izay Manazava, rehefa misy fanerena ampy tampoka tao anaty fiara.

Overheating ny maotera sy ny zava-drehetra mifandray aminy

Ny maotera Azo simba noho ny overheating, noho ny antony maro. Matetika ny olana dia mitoetra ao amin'ny tsy fahombiazan'ny rafi ny hihena, izay mitsahatra manao ny asa ao amin'ny hery manontolo. Kanefa, afa-tsy izany, depressurization ny Varingarin'i loha toy izany koa ny mitarika ho amin'ny ratsy ny vokany, toy ny overheating. Momba ny rafitra hihena, vaky hoses sy ny banga ao amin'ny radiatera antifreeze mitarika ho leakage. Matetika, toe-javatra toy izany dia tsy tonga avy hatrany, fa rehefa ela fiasan'ny ny fiara. Fingotra mazàna ny fahanterana, ary ny vy - ny harafesiny. Raha ny fandehany fa raha tsy tsindraindray hihena mijery ny rafitra, dia mety hitranga fahoriana. Tsy olana, dia tokony fiara "Volkswagen" sy "Porsche", tsy misy asa hihena tsara, Tsy, ary raha sitrapony, dia tsy ho ela.

Mahaliana fa ny famantarana ny tsy fahombiazan'ny mazava ny rafitra hihena dia ny tsy fisian'ny hafanana ao an-trano fialan-tsasatra any amin'ny vanim-potoana ririnina. Na izany aza, dia mety hisy ny lalan-radiatera tapaka fantsona na fatana. Ary ny amin'ny rafitra leakage, manan-danja izany dia mitarika ho amin'ny fampihenana ny mari-pana amin'ny izay mangotraka coolant. Amin 'ny farany, ny tsy fisian'ny hihena mitarika ho amin'ny overheating. Misy safidy roa: asa na fitaovana, izay fotsiny dia tsy hamela ny maotera hiasa eo, fa raha tsy lehibe mila fanamboarana. Ohatra, "VW" maotera Mihazakazaka amin'ny somary ambany ny hafanana, ary ny Motors ny "Mercedes" - amin'ny ambonimbony kokoa. Noho izany, ny mari-pana ambony indrindra allowable ho azy ireo ihany koa hafa.

Tsy mety voafidy solika

Efa isika mahatakatra kely mikasika ny antony ny fahazavana nandrehitra ny maotera hiasa araka ny tokony. Toy izany matetika no manokana mpamily fahadisoana, saingy tsy ny 100% ny tranga. Amin'ny toe-javatra sasany, ny tsiny lainga an-tsorony ny SRT mpiasa. Fa izany ihany koa no mitranga fa mba hamaritana ny meloka dia sarotra. Ny ohatra manaitra dia ny tsy fahampian'ny solika tsara. Nahoana no tsy manana ambany octane maro - ny resaka samihafa. Ao amin'ny milina amin'ny kilalaon'afo ignition, izany dia mitarika ho amin'ny detonation, izay tsy tsara, ary izany no zava-misy.

Raha Motors Vaz mamela ny tanana hanitsy ny mialoha sy fiolahana, noho izany, ny mampiasa solika miaraka amin'ny ambany octane maro, milina maoderina setroka anatiny, indrindra indrindra ny fanamboarana any ivelany, mety tsy manana izany. Ny ohatra miavaka io no fitaovana "Nissan" "Volvo" sy ny hafa. Hevitra mahaliana iray hafa dia hoe maro ny mpamily mampiasa flammable rano mba hanomboka ny maotera mafy tao amin'ny fanala. Indrindra fa mahakasika izany diesel milina. Ny fanaovana izany dia azo atao, araka izay azonao atao mora foana hanimba ny vondrona piston.

Ny tena motera tsy fahombiazan'ny: ny rano tantanana ao amin'ny Varingarin'i

Ny antony manan-danja ny rano tantanana - nahazo an cylinders ny ranon-javatra isan-karazany. Ohatra, ny ingress ny rano ny suction Inlet-manidina sivana. Ny ranon-javatra dia afaka mora foana hanatratra ny cylinders. Noho izany antony tsotra, dia misy dikany ny miresaka momba ny zava-misy fa misy fiara modely kokoa mora waterhammer, ary ny hafa - raha kely indrindra, toy ny vatana ny rafitra sy ny toerana ny suction sodina samy hafa. Noho izany, mba hahitana fahombiazana toy izany dia tsotra ampy. Voalohany indrindra, dia maranitra nijanona ny maotera. Izany mitranga ho an'ny antony manaraka izao. Rano miditra ny Varingarin'i, izany hoe ny setroka efi-trano. Tsy izany abuts manohitra ny piston, ary koa ny fitaovana fireproof, mitombo ny tsindry mafy, misy deformation ny mampitohy tsorakazo sy ny fijanonana tanteraka ny maotera.

Amin'ny ankapobeny, ny antony ny faobe-drano kanonta. Saingy nahazo foana miakatra amin'izay ranon-javatra any an-cylinders. Izany dia mety ho menaka vokatry ny faharavan 'ny turbocharger na ny zavatra toy izany. Hafahafa ihany, fa ny fanamboarana "Mercedes" ny maotera, "Audi", ary hafa amin'ity tranga ity, dia tena olana. Amin'ny toe-javatra sasany, potika tanteraka piston vondrona.

Dia nandrehitra jiro ny maotera tsy fahombiazan'ny: vao fantatra ilay aretina olana ny amin'ny miseho

Izany dia zara raha nisy mpanao voalohany, mijery eo ambany Hood ny fiara, hahatakatra fa izany dia nidina ny maotera, na dia izay hanala famantarana. Fa eto ny teknisianina iray za-draharaha mba mora foana hamantatra ny olana amin'ny alalan'ny tsary fanaraha-maso. Key famantarana izay ny fahadisoana ny ICE: extraneous feo, loko sy ny fifehezan 'ny setroka gazy .. fanjifana solika, sns na dia eto fa misy maro ny olana. Ny zava-misy fa algorithms manokana ampiasaina mba hamantatra ny olana. Za-draharaha izy ireo sy ny manam-pahaizana. Fa eto tsy maintsy mitandrina, satria tsy Motors rehetra manana famolavolana mahazatra. Ohatra, fitaovana "Nissan" sy ny maha samy hafa Vaz samy izy sy mitovy famantarana ny tsy fahombiazan'ny breakage mety hanjavona amin'ny toerana samy hafa.

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia ilaina ny mijery tsy vokatry ny tsy fahombiazana sy ny rariny izy. Mandritra izany fotoana izany, sary diagnostics toy izany no tsy mety. Ohatra, ny Tompo tonga teo amin'ny famaranana fa ny fanamboarana ny maotera, "Mercedes" Ilaina noho ny nandondona bearings tsorakazo. Azo inoana, dia nanapa-kevitra ny hanova azy ireo noho ny mahantra toe-javatra. Fa ny tranga mety hisy izany, tsy tao an-bearings, ary ao amin'ny torotoro menaka paompy. Amin'ny ankapobeny, ny fomba tsara sy tsotra, nefa tsy azo antoka foana.

Fanamboarana maotera mekanika

Tsy azo antoka ny milaza fa amin'izao fotoana izao Fanamboarana mandany be dia be ny fomba. Ny milina ampahany amin'ny maotera sy ny rafitra elektronika. Noho izany, eo amin'ny tranga voalohany dia mitaky za-draharaha matihanina, izay tena nahay ny anatiny setroka maotera, ary ny faharoa - fitaovana fizahana aretina.

Ary ny anjara ny milina, ny maotera Vaz olana matetika fantatra amin'ny alalan'ny sofina tompony. Na izany aza, dia tsy tena marina izany, fa amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra tena mahomby. Izay mety ho fomba fizahana aretina maoderina mety tsy hanome fanazavana feno momba ny toerana misy ny maotera, tahaka ny fomba fisafoana tsary.

Maro no tsy tonga saina fa ny Sela Mpandray Hafanana Vaz, ary fiara hafa, dia aza mba sitrakao fotsiny mantsy izany. Ireo maneho ny tsindry, mari-pana, ary manome fanazavana ilaina hafa. Raha ny jiro solika jiro, dia midika fa tsy ampy na tsy misy ny fanerena eo amin'ny rafitra. Misy maotera Sela Mpandray Hafanana isan-karazany, ary izy rehetra ilaina. Na izany aza, indraindray dia ilaina ihany ny mba disassemble ny maotera, ary mitady ny olana ianao. Ny mora indrindra sy ny fomba mora indrindra - jereo ny Varingarin'i famatrarana. Sarotra amin'ny asa izany, na inona na inona. Alao ny tsindry habetsahan'ny amin'ny connector manokana, ary screwed izany ho solon'ny ny pitik'afo plug na plugs. Ny fomba tena tsara, nefa matetika no manan-danja hifantoka anton-javatra toy ny mileage, ny fisian'ny scratches ny cylinders. Izany rehetra izany dia mety ho mampisafotofoto ny kely saina repairmen. Fomba for handrefesana famatrarana ao amin'ny cylinders amin'ny gazoaly sy ny lasantsy milina tsy mitovy. Ny teo aloha dia manana ny marika kely indrindra. Raha latsaka ambany ny tsindry ambaratonga iray, dia azo atao ny mitsara ny toa tsy fahombiazan'ny cylinders.

famaranana

Araka ny hitanao, ny mahatonga ny ignition jiro maotera fahoriana dia tsy haingana sy mora foana tapa-kevitra. Matetika dia mitaky ny sain'ny za-draharaha matihanina sy ny fisian'ny fitaovana ho an'ny aretina. Dia toy izany koa fa indraindray sarotra ny hahazo tanteraka ny zava-nitranga sary. Amin'ny maha-fitsipika, misy fahasimbana lehibe ny mitaky feno na ampahany disassembly maotera. Ho vokany, ny mpanamboatra ny simba eo an-tanan 'tsininy faritra na ny toerana rehetra. Fa na dia hita matetika tsy mamela kilema amin'ny 100% araka ny marina mba hamantarana ny fahadisoana.

Ny tena zava-dehibe sy ny tompon 'andraikitra fitantanana ny toby, maotera. Izany, araka ny mety ho tsaina, dia solika sy ny ignition tsindrona. Mba hamantarana ireo rafitra ao amin'ny fiara maoderina mila mampiasa ny mahery mitsangana sy Accessories. Raha ny fahiny "enina" na "denaria", dia misy aretina hafa kely. Ny asa rehetra atao atỳ tsy misy fitaovana elektronika. Indraindray, misy eo an-tanan 'ny tena tsotra voltmeter. Nefa tsotra be dia be traikefa famolavolana sy ny mpanao asa tanana lehibe mamela troubleshoot araka ny marina, hanesorany azy ary hanatanteraka fanitsiana ny ignition sy ny solika tsindrona.

Engine "Mercedes" Nissan "," Audi "ary ny hafa manana tena sarotra rafitra. Noho izany, fanamboarana matetika tena lafo. Raha manao izany ianao, mampiasa afa-tsy ireo menaka izay natolotry ny mpanamboatra, piesy sy mitandrina ny fitsipiky ny asa. misy maotera tena mateza sy azo antoka indrindra na dia ao anatin'ny toe-piainana faran'izay mafy fandidiana, nefa faritra rovitra rehefa mandeha ny fotoana, ka lasa miovaova ny fandidiana. noho izany, ara-potoana aretina sy ny fanamboarana no tena zava-dehibe. ary fantatrareo fa hataonao, raha tonga ny mazava teo amin'ny maotera hiasa araka ny tokony.