Jet AN 72

Fampandrosoana ny reactive aviamashiny AN 72 natomboka eo amin'ny nahim tamin'ny 1972 tao amin'ny CB DC Antonova. Loha Laharana mpamorona dia mivoatra JG Orlov. Tamin'ny 1976, nahazo fankatoavana araka ny didin'ny ny Governemanta ny URSS № 558-186 amin'ny famokarana AN-72 karazana fitaterana miaramila. New aviamashina dia tokony hanome fohy-maka sy ny fipetrahana eny. Ary noho izany elany no fitaovana amin'ny mechanization mandroso. Ny fanandratako hery ny elatra fiaramanidina nandritra ny mitombo noho ny hitsoka-renirano eny sisiny setroka avy amin'ny turbojet maotera, miorina amin'ny Coanda vokany. 72 Ao amin'ny fiaramanidina iray nampiasaina aerodynamic endrika vysokoplana cantilever manana miendrika T-empennage. Metal fanorenana namorona mampiasa mitambatra fitaovana. Ny endrika manana voaisy tombo-kase semi-monocoque fuselage ny boribory fizarana hazo fijaliana, ary namafa elatra amin'ny lafiny avo trapezoidal drafitra. Ny mechanization ny elany mpandrava dia ampiasaina, slats, ary roa-slotted elatra afovoany trehschelevye cantilever mikopaka.

Mba hahazoana antoka directional fahamarinan-toerana, ny fiaramanidina dia fitaovana mahery keel. Ny familiana hoe voaendrika ao amin'ny tany am-boalohany roa-hinged rafitra fa manatsara ny fahaiza no mamily amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny firafitry ny mitarika nisara-tsaina, ny haavony ho fizarana roa. ny ambany ny familiana no afaka mitsofoka maso mivantana mpanamory, ny sisa - eo amin'ny rafitra fitantanana ny soso lany. Mba hampihenana ny adin-tsaina eo amin'ny rafitra isan-karazany mifehy ny fiaramanidina fepetra sy ny ivon'ny hery misintona, lanja sy aerodynamic mandanjalanja dia nomena tao amin'ny handlebars. Ao amin'ny vondrona faharoa ny familiana dia nametraka Karakarao tsara, ary ao amin'ny havoan'i ny familiana - ny trims sy ny vakizoro servo. Io famolavolana vahaolana efa namela ny mpanamory hanafoana tsy ara-dalàna ao amin'ny fiaramanidina mahay mampifandanja ny mechanization ny elatra. Noho ny toerana ambony ny maotera, ny fiarovana miasa ny fidirana ny zavatra avy any ivelany, izay zava-dehibe indrindra, rehefa lalan bazirovke airfields.

Endrika OKB DC Antonov nanao fiaramanidina izay Mitambatra ny somary avo lenta ny fiaramanidina sy ny fipetrahana kely ny hafainganam-pandeha. Ny piloting 72 Tsotra sy mora ny mifehy. Ity fiaramanidina - ny voalohany, ary amin'ny Foibe Fanofanana Misiônera ao an-toerana ihany, izay ny kalesy tsy omen'ny tantsambo.
AN 72, ny sary izay mamela anao hahita ny ergonomics ny cockpit, vonona miaraka amin'ny fitaovana maoderina ary miavaka amin'ny ambaratonga ambany tabataba nandritra ny sidina. Ny tena miavaka endri-javatra dia ny hoe, amin'ny ara-dalàna maka-eny lanja sy ny entany hatramin'ny 3500 kilao, fisarahana teknolojia avy amin'ny tany mitranga rehefa ny hafainganam-pandeha haavon'ny 185 km / h amin'ny nihazakazaka manomboka fotsiny 420-450 m. Ny fanehoana fiaramanidina, ny fipetrahana ny fiaramanidina nentina teo amin'ny toerana be tsy mihoatra ny 1000 m, raha ny mileage dia tsy mihoatra ny 350 m.

AN 72 Aircraft Antonov nampiasaina nanomboka tamin'ny 1987 tany Air Defense, Air Force, tafika an-dranomasina fiaramanidina, MFD, ny Strategic tafika bala afomanga sy ny sisin-tafika. Noho ny fanampian'izy ireo nanao nalaza ny fitaterana sy ny fitaovana cargos. Ny fitaterana fiaramanidina dia mety ho hatramin'ny 57 na 68 mahazo haavo ny antokon'ny miaramila mitondra fitaovana feno. Fiaramanidina ny fahadiovana ahafahan'ny safidy ny fitaterana ny 24 naratra tamin'ny filanjana sy ny 12 mipetraka. AN 72 Production ny fiaramanidina nanatanteraka hatramin'ny 2002.