Sovietika tanky T-150: Overview

T-150 (fantatra ihany koa eo ambanin'ny anaran'ny HF-150) noforonina teo anelanelan'ny 1940 sy 1941, dia ny fanovana ny KB-1 modely. Anaran'ny farany mijoro ho "Klim Voroshilov". Izy ireo niresaka mitovy eo anatrehan'ny iray tatỳ aoriana dikan-tenin'ny tilikambo ho an'ny komandy, Izany Fanahy izany no fanamarihana fitaovana. Rehefa avy nanomboka ny fiara famokarana dia fanontaniana ny famerenana fitaovana sy ny fanatsarana ny fiarovana ho an'ny tantsambo. Tamin'ny fahavaratry ny taona 1940 dia nandray ny fanapahan-kevitra eo amin'ny fiovana toetra mampiavaka ny milina. Efa 5 Novambra nisy ohatra iray amin'ny T-150. Sivy nanana fiadiana tanky sy ny tanky basy F-32. Ny mpiasa dia ahitana mpikambana dimy, faobe teknika dia 51 m.

Tantaran'ny ny Sovietika tanky

Indrisy anefa, Hay modely io dia tsy miditra ao andian-dahatsoratra famokarana. Izany no antony noho ny maro, indrindra indrindra, dia tsy misy tsara kokoa noho ny nitranga fahiny. Ny tantara dia manomboka amin 'ny fampandrosoana ny Ady Ririnina. Avy amin'ny nanombohan'ny ny fitondrana sovietika-tongotra alemà nanapa-kevitra ny hanakatona ny famokarana ny fiara mifono vy, hafa noho ny HF. Toetr'andro ny tsipika tamin'izany fotoana izany toa ho iray amin'ireo tsara indrindra vahaolana.

Herintaona talohan'ny fanambarana ofisialy ny fomba fiasa ny tafika alemà teo amin'ny Firaisana Sovietika tamin'ny 17 Jona nahazo mba hanorina ny famolavolana maoderina. Vokatr'izany Kirov fototra niseho T-150. Lasa injeniera Chief Pereverzev. Tamin'ny voalohany dia ny mihevitra fa ny tena atao Kolpino Izhora fototra. Rehefa avy mandalo ny tetikasa nandamina fohy ela teknolojia fitsapana - fitiliana fiara efa ho 200 km.

Taorian'ny 1941 Union wormed tsaina momba ny famoronana mahery miaraka amin'ny fiara mifono vy alemà ampy Bookings mafy, ny governemanta dia nanapa-kevitra ny hanorina ho valin'ny tsy safidy ratsy. Improvement nikasika modely T-150. fahatelo-taranaka ho toy ny fitoeran-tsoliky safidy faharoa, ao amin'ny andian-dahatsoratra tsy nandeha. Izany dia noho ny zava-misy fa amin'ny anoloana ho mora kokoa ny mampiasa ny tsy-ampy fitaovana milina. Koa teo anivon 'ny anton'ny tsy fahombiazana dia mety ny homarihina ny overheating haingana ny vondrona. Ny hevitra ny famoronana maotera vaovao mbola tsy nentina nivoaka, izay mbola efa lasa ny ady an-trano.

Indrisy anefa, tsy fahombiazana, ary nanomboka nanaraka fanovana. Nisy ihany famandrihana, ary koa ny T-150. Ny tetikasa dia nampiharina tamin'ny taratasy, fa izay ihany ny.

Tamin'ny 1941, iray amin'ireo orinasa Rosiana nanolo-kevitra ny hamorona vaovao miovaova toy ny fiara. Tokony hanana ny maotera ny karazana B-2, izay manana fahaiza-manao dia 700 L. a. Ary nisy nikasa hampiasa ny fanipazana lelafo (toy ny fitaovam-piadiana fanampiny), ary ny basy tao amin'ny tilikambo. Ny mpitari-tafika nanana rafitra Optical tanteraka. Tsy mamela anao hijery ny zavatra rehetra izay mitranga manodidina.

Olana amin'ny maotera

Tank dia tsy mihoatra noho ny fiadiany, fa nanova koa ny vondrona. Mitombo ny fiadiany takelaka dia nentina nivoaka, ka lafiny anatiny dia tsy niova. Nandritra ny fitsapana, dia nahita fa lasa miovaova ny maotera. Tamin'ny hafanan'ny ambany ny momba ny -9 ° C Diloilo no ao amin'ny helo-drano tezitra loatra. Noho izany, ny T-150 dia tsy misy intsony pitsapana, ny mifanohitra amin'izany, dia nalefa niverina tany amin'ny orinasa ny asa mba hanatsarana ny vondrona. Nandritra ny fotoana ela ny asa efa vita, sy ny mpandraharaha rehetra efa nahavita tanteraka ny manala avy hatrany ny olana. Ny fiara indray nataony tao famokarana.

Fiasan'ny ny fiara eo anoloany

Tamin'ny anoloan'ny nitsidika ny milina indray mandeha T-150. Reviews ny tanky mety ho re ao amin'ny miaramila. Amim-pahatsorana, dia tsy gaga. Engine Mora ho faty nivoaka, dia tsy misy rafitra miasa. Fa tafasaraka tanteraka amin'ny ny borigadin'ny, izy roa taona monja taorian'ny fialan'ny ady any an-tsaha. Fa tamin'izany andro izany tao anatin'ny volana vitsivitsy indray izy, fa iray ihany nolaniana rezimanta.

fitaovam-piadiana

Ny T-150 dia fitaovana tamin'ny basy-karazana F-34. Ny hateviny dia 76 mm. Ny fitaovana dia ahitana ny 111 fihodinana. Na izany aza, amin'ny fotoana dia nitifitra ny 10. Misy telo isan-karazany ny amin'ny fahitana. Basy tahaka ny telo: ny anankiray teo amin'ny vodisambo, ny faharoa miaraka tsiroaroa amin'ny basy, ny fahatelo - ESP.

Mpialoha làlana T-150 - HF-1

Araka ny efa voafaritra, ny T-150 (sary hita ao amin'ny lahatsoratra) dia naorina teo amin'ny fototry ny KV-1. Io modely io matetika kokoa fantatra fotsiny toy ny HF. Ny Fanondroana efa ampiarahina, tonga ny anankiray amin'ny fanovana. Tsy nampiseho ara-teknika be dia be ny tombontsoa, noho izany dia nanapa-kevitra ny hampiasa ny fiara mandritra ny ady alemà occupiers sy ny antsoina hoe Winter Ady. Ao amin'ny tsipika ny fiangonana dia tamin'ny 1939 ka hatramin'ny 1942-faha. Ny tantsambo Nizara ny dimy lahy. Lamesa teknika dia efa ho 48 taonina. Tany am-boalohany ny fiara vokarina any kopia maromaro, isan-taona monja taorian'ny faran'ny fampandrosoana, dia niditra tao faobe famokarana. Araka ny drafitra ho an'ny 1941 dia tokony efa namorona mihoatra ny 1.200 tapa-milina, fa tsy nivoatra. Noho ny fankahalana izay isa tena raiki-telo, ary na dia in-efatra.

Transmission, izay napetraka teo amin'ny tanky, manana karazana fahazarana fotsiny. Indrisy, modely io dia nisy olana ara-teknika mifandray amin'ny ampahany ny Tuning. Ary ny miaramila nitaraina fa matetika ny fifindran'ny, miovaova sy mitsitaitaika. Fampiatoana milina tsotra, tsy misy hafa noho ny teo aloha sy ny modely mitovy. Teknika dia tsy tena hazo fijaliana, toy izany koa ny haben'ny ny soa tsy maintsy vahiny fiara mifono vy. Saingy mbola KV-1 niteraka sahotaka teo amin'ny ady - handrava ny rafitra dia saika tsy azo atao.