Ny fanandratako hery ny elany sy ny fampiharana eo amin'ny fiaramanidina

Airspace mahafehy ny olombelona nanomboka nampiasa balaonina, i.e. aircrafts amin'ny hakitroky latsaka eo ho eo noho ny rivotra. Na dia izany aza, zavatra hita eo amin'ny sehatry ny aerodynamics namorona ny fepetra ho amin'ny fanatanterahana ny ifotony dia midika hoe samy hafa ny hifindra eny amin'ny habakabaka, ary nitarika ny firongatry ny fiaramanidina.

Fiaramanidina tsirairay manidina eny amin'ny lanitra, dia misy efatra hery: hery misintona, friction, vahana maotera ary iray izay mihazona azy eny amin'ny habakabaka. Na izany aza, toy ny fiaramanidina ho toy ny glider, mitantana tsy misy maotera, ary mampiasa ny heriny mba hifindra ny atmosfera mikoriana. Ka inona no mitandrina ny mavesatra fiaramanidina tsy hianjera eo ambany ny fitaoman 'ny hery misintona sy hisolo vaika azy? Vector nitarika miakatra, - ny fanandratako hery hitsangana rehefa nanasa ny elatry ny rivotra faritra. Hazavao ny maha mora. Raha mandinika amim-pitandremana ny elatry, raha ny fandehany fa convex. Nandritra ny hetsika-manidina molekiolan'ny dia kely kokoa avy amin'ny ambany lavitra noho ny tampony. Izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny tsindry eo ambanin'ny fiaramanidina tonga lehibe noho ambony izany. Air eo amin'ny elatra toy ny "mivelatra" ho lasa afaka kokoa noho ny fisaka ambonin'ny ambany. Io fahasamihafana tsindry no Lift hery izay manosika ny fiaramanidina hanohitra ny hery ny hery misintona.

Mpanamboatra fiaramanidina voalohany miatrika fa ilaina ny hamaha ny olana ara-teknika maro izay mitaky vahaolana vaovao amin'izao fotoana izao. Dia hita tokoa fa ny elatra dia miankina amin'ny hery hanandratra ny rafitsary ny ny velocity profil. Amin'ity tranga ity, ny fiaramanidina eny amin'ny rivotra dia mandroso hiray. Ankoatra izany, dia mitaky hery bebe kokoa noho ny fiaramanidina tao amin'ny Altitude foana ny maka-eny, ary handray-eny. Ny ambony sosona ny rivo-piainana ny afaka, izay misy fiantraikany ihany koa ireo fananan 'ny manohana rafitra. Taranaka sy ny fipetrahana mitaky fomba manokana ny piloting. Ny vahaolana dia nahazo ny fahafahana hanova ny toetra amin'ny elatra profil amin'ny alalan'ny mechanization. Anisan'ny nampihetsi-po ny endrika singa antsoina hoe mikopaka.

Raha toa miakatra ny fanandratako dia mihena hery, ary rehefa nampidinina mitombo. Modern fiaramanidina manana ny mechanization ambony ny elany - ny nanaovana mampiasa singa maro sy fivoriambe ny fitantanana mahomby fiaramanidina fitaovana amin'ny hafainganam-pandeha samy hafa sy eo ambanin'ny toe-javatra samy hafa. Anoloana anjara no fitaovana amin'ny slats, ambany matetika no novakiny fisaka sy mivelatra, fa ny foto-kevitra tsy miova toy izay ampiasaina ao amin'ny voalohany fiaramanidina: Lift herin'ny fiaramanidina elatra dia miankina amin'ny ny maha samy hafa mikoriana tahan'ny ny rivotra renirano akaiky ny ambony sy ny ambany faritra.

Mikopaka elatra milina ambony indrindra nandritra ny fiaramanidina hadino, dia toy izany no hampihena ny halavan'ny ny fiaingana. Rehefa namboly ny toerana dia tsy miova, dia azo atao ny hanatanteraka ny hafainganam-pandeha ambany indrindra. Mitsivalana manao tetika, ny mpanamory sy ny fanaraha-maso ny kodia mbamin'ny kiboriny na manova ny toerana misy ny sisiny ka dia ny fanandratako ny hery mifanaraka amin'ny fikasany mba hanangana ny fiaramanidina miakatra na midina. Rehefa manidina amin'ny hahavony efa voafaritra mialoha amin'ny sisiny foana Adjustable tahan'ny singa dia hita ao amin'ny tsy miandany, izany hoe ny toerana afovoany.