"Java 350-638" noheverina ny toerana tena modely ho an'ny môtô sovietika mihitsy aza fotoana sy vanim-potoana vaovao ny Rosia. Ao amin'ny fivarotana dia nahazo hatramin'ny fiandohan'ny taona 1985. Ny mampiavaka an'ireo bisikileta io dia afaka fitaterana ny roa olona avy any amin'ny sisa amin'ny modely ireo singa vaovao: fitaovana elektrika, ary, mazava ho azy, ny maotera. "Java 350-638" dia zava-baovao sy ny fitaovana mihazakazaka. Tao an-tsambo ny modely vaovao efa nametraka dona absorber, izay nihena peo no mampihovotrovotra azy ny fandehanana any amin'ny fork aloha, mahatonga azy ho azo atao ny mampiasa môtô amin'ny tranofiara. Izany no manazava ny zava-misy fa ny "Java 350-638" tsy nanana miaro arcs, ary koa ny mbola sisa footboard. Izany no hita lasely vaovao, sy ny fitoeran-tsoliky shrouds boky amin'ny fito ambin'ny folo litatra, angular kokoa. Ankoatra izany, eo amin'ny andaniny sy ny ankilany dia omena amin'ny Manisika fingotra natao mba hanohanana ny lohalika. Motorcycle "Java 350-638" mihazakazaka toetra nihatsara, ary ny marina seza manome fahafahana hanao ampy mpitety lava sy mampahazo aina.
Fa ny mpamily, tsy misy ny olana ary rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy sy ny fifamoivoizana an-drenivohitra.
toetra ara-teknika
Innovation nefa tsy nikasika ny solika ihany tanky, ary ny damper, fa koa ny hazavana aoriana modely, ary koa ny kobany teo amin'ny seza mampitohy. Noho izany, dia nanova ny fijery ny moto fijery. Ary ny modely mendrika silencer amin'ny nitarina manoloana ny halavan'ny ampahany. Zavatra tsy hoe fotsiny nampitombo ny hery, fa ny fikasana koa hanatsarana ny karazana tanky nitombo ny solika. Ao amin'ny "Jawa 350-638" roa-tapaka lalan-dra maotera roa cylinders. Ny miasa Volume - 343 metatra toratelo. santimetatra. Ambony indrindra herin 'ny "soavaly vy" - amby roa-polo enina "soavaly" amin'ny bahoaka ny fito-polo amby zato sy kilao.
fijery
Ny halavan'ny modely io - 2.1 metatra, sakany - 107 santimetatra. Ao amin'ny "Java 350-638" bateria amin'ny mangarahara vatana, mpihevitra teo amin'ny lafiny roa, ary misy bip. Raha oharina amin'ny teo aloha rehetra ao amin'ity ohatra farany vy cylinders, dia vita amin'ny aluminium, izay ny nahena ny lanjan'ny fiara. Ankoatra izany, dia nitondra afovoan lavitra ny roa ambin'ny folo ihany no nanao izany millimeters azo atao ny mahazo efatra, fa tsy roa Bypass fantsona, toy ny tamin'ny zokiny dikan-. Izany nitombo hery amin'ny crank tsindry, izay ny tombo-kase dia ampiasaina ho mafy kokoa noho ny setroka nitondra lubrication lasantsy.
fanavaozana
Mba hanatsarana ny mateza ny maotera niakatra teo amin'ny "Java 350-638", ary koa ny hatsaran'ny asany dia nitombo clutch harona, anisan'izany ny isan'ny disks ao amin'ny menaka fandroana. Dimy ambin'ny folo isan-jato, ary mihena hery lohataona. Subject ny zava-baovao ao amin'ny maotera fiovana nitranga teo amin'ny mifanohitra fitaovana, marina kokoa eo amin'ny fitaovana tahan'ny. Izao modely, ny isan'ny nify eo amin'ny sprocket - fito ambin'ny folo. Motorcycle "Java 350-638" fitaovana azo amin'ny kapila aloha notapahiny. Lasa tombony ho tanteraka ny drum momba ny serial. Nanitsy tsara sy aoriana bumpers ny fiara. Fans miaina mifidy ho an'ny tenany manokana, indrindra mifanaraka ny fomba mitondra môtô stiffness. Mampiasa ny tachometer azo atao ny mifehy ny maotera hafainganam-pandehany. Rehefa izany dia heverina ho ny tena tandrify maotera Torque amin'ny hafainganam-pandeha avy amin'ny telo ka hatramin'ny dimy arivo. Fa tsara kokoa haingana any ambony môtô hafainganam-pandeha.