Fanamboarana solika: ny famaritana, ny karazana ary ny toetoetra

Ny fanamafisana ny fanamoriana azo antoka dia fiantohana ny fiarovana sy ny fampiononana. Ny fiara miaraka amin'ireto lozam-pifamoivoizana ireto dia tsara kokoa ny mamono fluctuations ary manome tsara ny kodiarana amin'ny lalana. Na izany aza, ny fanariana enta-mavesatra, na izany aza, ny kalitao dia angamba, na ho ela na ho haingana dia tonga amin'ny fahadisoana. Ary avy eo dia misy ny fanontaniana manerantany: iza no tsy mifidy, mba hahazoana ny tsara indrindra amin'ny vidiny / ny kalitaony? Ireo mpangorom-batolahin'ny mpangalatra dia mifanentana tsara amin'ny toetra. Androany dia handinika azy ireo isika.

famokarana

Ny fanamafisana ny orinasan'ny orinasa ity orinasa ity dia atolotra amin'ny iray amin'ireo zavamaniry lehibe indrindra any Alemaina. Amin'izao fotoana izao, ny vokatra avy amin'ny orinasa alemana Boge dia ampiasaina amin'ny fiara maro, anisan'izany ny famokarana fiara amin'ny fiaramanidina alemana. Ny traikefa an-taonan'ny traikefa tamin'ny injeniera dia namela azy ireo hamorona iray amin'ireo toeram-pitsaboana marevaka tsara indrindra izay afaka mamakivaky ambaratonga mivaingana amin'ny fanamarinana mba hidirana amin'ny tsena iraisam-pirenena. Tonga eto Rosia tsy tia ny "Kayaba" Japoney, saingy tsy miova izany ny hatsaran'ny "Alemana".

Ny boge dia mamorona karazam-bolo manify, izay malaza indrindra amin'izany:

• Oily mijoro automatique.
• Turbo feno ranomandry.
• Natokana manokana ho an'ny fanodikodinam-pangorahana Boge Extreme (miresaka momba azy ireo amin'ny faran'ny lahatsoratra).

Automatik sy Turbo

Andao hanomboka amin'ny solika. Ireo mpangalatra am-bava sy ny fiara matevina Boge Automatic dia tsara indrindra ho an'ny ankamaroan'ny fiara, ho BMW orinasa orinasa VAZ. Amin'ny ankapobeny, ity vokatra ity dia ampiasaina amin'ny teti-bidin'ny sedana sy ny kilasy premium, ary koa ny tranobem-pianakaviana sy minibus. Noho ny fananany, ireo vokatra ireo dia tsara kokoa ny manafoana ny fluctuations noho ny gazy nofenoina Boge-natsangan'ny rivodoza Turbo. Na izany aza, manana ny fahamendrehany manokana ireo. Ohatra, ny tombontsoa lehibe amin'ny fanodikodinam-panoheram-baratra antsoina hoe Turbo dia ny fanoherany ny fiatrehana ny rivodoza, izany no antony nametrahana azy ireo voalohany amin'ny fiara ara-panatanjahantena. Amin'io fomba fitondrana io, ny hafanana ao anaty fitaovana solika dia mandresy fotsiny. Vokatr'izany, na dia ireo mpanangona tsikera noforonin'i Boge aza dia tsy manan-kery. Taorian'ny fahatsiarovana voalohany, dia very tanteraka ny toetrany rehetra. Ireo mpangorom-batana feno entona novokarin'ny Boge, izay mifanohitra amin'izany, dia mihazona mafy be ary tsy dia misy "tsilo" noho ny fisian'ny gazy ao anatin'ilay rafitra. Nefa miaraka amin'izany, tsy maintsy mampionona fampiononana ianao, satria karazam-barotra mafy kokoa toy ny solika ao anaty lavaka. Na dia izany aza, ho an'i Alemana sy ny làlan-kaleha dia tsy fahampiana firy izany.

Ary ankehitriny, momba ireo fitoeran'ny entana mitondra fiara mahery

Dona aoriana absorbers Boge Extreme efa nitombo manokana ho an'ny fiara izay niasa amin'ny ankapobeny eo amin'ny lalana sy ny lalana tsara loatra iny. Ilay mpamboatra dia manoro azy ireo hampiasa ireo tompon-daka amin'ny fiara rehetra amin'ny fiarandalamby, izay te-handresy ny lalana eny an-dalana. Ireo mpamono voka-pihambana avy amin'ny tsingerim-pahavitrihana Extreme, na izany aza, toy ny ambiny rehetra amin'ny vokatra, dia nanamboatra ny sarisary sy ny teknolojia vitsivitsy. Noho izany ireo fiara ireo dia azo antoka fa tafapetraka ao anaty fiarantsika, satria tsy misy ny lalana eto amin'izao tontolo izao izay hanome ny lalan-dàlana manjavozavo indrindra, tahaka ny any Rosia sy Okraina.