Ny fiara miaraka amin'ny boky dia fitaovana fandefasana amin'ny rafitra toy ny clutch varingarina tompony. UAZ "mofo" - tsy afa. Ahoana no tompony Varingarin'i? Fa inona no tao anaty fiara? Izany rehetra izany - tatỳ aoriana ato amin'ity lahatsoratra ity.
clutch Features
Amin'ity tranga ity, dia mandinika ny boky gearbox. Ny fiara tsy afaka handroso hatrany eo amin'ny fitaovana iray ihany. Araka izany, dia ilaina ny hitsaharana ny jiro ny faritra voafefy eo amin'ny flywheel maotera. Mba hitondra ny friction takelak 'ny firotsahana, misy mpiasa sy ny clutch Varingarin'i tompony. UAZ "Patriot" izy ireo, koa, dia miaraka amin'ny fitaovana. Tao amin'ny fiara vahiny amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy Tsy marina izany singa. Araka izany, dia vetivety disconnects ny maotera avy ny fifindran'ny, ary rehefa hamoaka ny pedal mampiditra tsikelikely azy ireo miasa mafy. Ny fiara mandeha amin'ny efa ambony (na mihena) fampitana.
hydraulic fiara
Ao amin'ny mpanamboatra fiara Ulyanovsk ny hydraulic clutch. Ity tarika Mitambatra singa maromaro, izany hoe:
- Clutch Master Varingarin'i UAZ.
- Hydraulic fantsona ho an'ny ranon-javatra mivezivezy.
- Fanitarana tanky filler.
- Clutch mpanompo varingarina.
- Ny fiverenan'ny lohataona sy ny pedal.
Miaraka amin'ny fanampian'ny ny farany sy ny manahirana rehetra no mitantana node.
Ahoana no miasa?
Rehefa ny mpamily mamotsitra ny pedal hery dia nohariana araka ny rafitra, izay mifindra amin'ny alalan'ny ny tsorakazo ho an'ny clutch Varingarin'i tompony. UAZ 469 raha mbola mitaingina "ny famindrana." Ankoatra izany, ho fohy ny fotoana ananany ny Varingarin'i maka ny ezaka sy mampita azy ireo ho any amin'ny raharaha. Amin'ity tranga ity ny tsiranoka mandalo amin'ny alalan'ny fantsona vy sy fingotra hoses. Ny miasa Varingarin'i dia mifandray amin'ny fikororohana. Rehefa ny mpikambana piston mihetsiketsika miakatra, dia actuated ny fikororohana ka mahatonga ny famotsorana-jaza izy. Noho izany, ny rafitra atsahatry ny maotera avy amin'ny fampitana. Izany dia hitohy raha mbola ny mpamily indray mamoaka ny pedal. Nandritra ny fotoana ela dia tokony tsy ho foana toy ny efa tonta be famotsorana-jaza izy. Rehefa mandeha ny fotoana, dia nanomboka Buzz. Noho izany, za-draharaha ireo mpamily Nanoro hevitra hanafaka ny pedal, raha ny fiara dia sarobidy noho ny 10-15 segondra. Mazava ho azy, raha eo amin'ny "neytralke".
fitaovana
Inona no tarika clutch varingarina Oise tompony? Izany dia ahitana ny singa metaly tena, dia ny fiverenana lohataona, ny piston sy ny pusher. Ity farany dia mifandray amin'ny clutch pedal.
fotoana
Io singa manompo ny mamindra ny miaramila avy ao amin'ny pedal ny fandidiana varingarina amin'ny alalan'ny mamelombelona ny fanerena ny hydraulic ranon-javatra. Raha mandinika ny rafitra amin'ny an-tsipiriany, ao anatin'ny mavitrika singa dia mizara roa. Manompo any ivelany ho an'ny fitehirizana sy fizarana hydraulic actuator amin'ny ranon-javatra. Miaraka tsara ny fanitsiana ny boky dia tokony ho 75 isan-jato ny fitambaran'ny boky miasa. Ary ny tapany ambany amin'ny tompony clutch varingarina, dia izy io ho toy ny faritra miasa. Raha ny pedal tsy ketraka, ny mpikambana dia mitanila piston anilan-doharano ho fampisarahana rindrina. Teo anelanelan'ny mpikambana sy ny pusher no namorona ny banga izay, rehefa nampiseho ny pedal dia feno hydraulic ranon-javatra. Rehefa izany hiandry azy amin'ny tapany ambony dia faranana. Ny piston mampita ny hery avy any amin'ny tongony ny fiantsoantson'ny mpampandeha ny mpanompo varingarina, ary avy eo - amin'ny famoahana ny clutch fikororohana. Ny haavon'ny tsindry eo amin'ny rafi-mitombo be. Noho izany, ny clutch dia niasa noho ny fahasamihafana eo amin'ny diameters ny piston sy mampitombo ny fivoahan'ny misokatra. Tsy toy ny fahazarana fotsiny, io karazana fiara dia mora kokoa ny mampiasa, satria tsy maintsy ny pedal hery kely dia kely ny actuation fikororohana. Rehefa ny mpamily mamoaka ny tongotra mampandeha ny fiverenana lohataona, izay manosika ny piston amin'ny pusher singa amin'ny toerana voalohany. Ny mivezivezy ny ranon-javatra eo anelanelan'ny efi-trano roa no indray indray.
Description tsiny
Ny famolavolana ny ho singa toy ny clutch tompony varingarina (anisan'izany UAZ) sy ny votoatiny, dia tena azo antoka. Kanefa mety koa ho loharanom-java-nanahirana lehibe. Ny iray amin'ireo matetika indrindra mahatonga ny tsy fahombiazana - ambany fari-hydraulic ranon-javatra ao amin'ny fanitarana tanky. Ilaina ny mifehy isaky ny fanompoana, raha tsy misy ny mety hitoetra "tsy misy clutch." Tamin'ny piston ambany dia afaka namolavola ny ara-dalàna hanoto sy fanatanterahana ny famotsorana clutch fikororohana. Ny fiara handeha eo amin'ny fitaovana iray ihany. Izay mety hahatonga ny tsy ambaratonga? Io rafitra depressurization. Hamarino ny fantsona sy hoses izay mihazakazaka avy ny tompon varingarina ny fiàsan'ny. Farany dia tokony koa ho an'ny teny tete azo. Izany no mitranga fa dia mizara Bellow. Fotsiny izy frays avy amin'ny hetsika matetika ny tehina. Aoka ho fantatrareo fa mety ho maizina mahavoky ny dian-tongotra. Toy izany koa marika dia hita ao amin'ny lalana lalana tena (indrindra raha mihazakazaka ny alalan 'ny kodiarana andohalambo). Raha manana fitsipika tsy kodiarana, izay matetika tena marina ho an'ny UAZ, dia mety tasy, rehefa mamadika ny Hose. Ary tsy izany ihany mampanahy vahana, fa notapahiny koa ny fantsona. Ao amin'ny toerana izay manenjana fingotra. Tsy afaka mamela azy ireo unsealed. Eo anatrehan'ny tsy maintsy havaozina triatra maika.
tanteraka ny fandaharana
Antony hafa tsy miasa ny clutch Varingarin'i tompony UAZ "ary ny fisian'ny rivotra ao amin'ny rafitra. Na dia manjary miboiboika kely dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazana clutch. Io fahadisoana mifandray akaiky teo aloha iray. Air afaka "ny mitaiza kely" ny fantsona simba sy hoses.
Fanoloana UAZ clutch tompony varingarina
Raha ilay fiara tsy mamaly maika ny pedal, ary ny ranon ambaratonga Ara-dalàna ary tsy misy fahasimbana ny sodina, azo inoana indrindra ny olana amin'ny tsorakazo na piston. Ho vokany, dia mety tsy hanana ny tsindry naniry ho an'ny rafitra. Mba hisolo ny clutch tompony varingarina, UAZ mila hitafy fisaka ambonin'ny sy tamin'ny syringe mba fenoy ny rano. Manaraka, hitsaharana ny tompony varingarina avy amin'ny pedal sy ny famehezana izay rehetra avy amin'ny lavaka tsy fampindramam ny rano. Izany koa dia mihatra amin'ny fantsona. Ataovy azo antoka ny ao anatiny tsy misy vovoka sy ny hamandoana. Ranon-javatra io no tena hygroscopic. Avy eo hanesorana ny Varingarin'i voanjo sy nampakatra azy. Rehefa avy fametrahana singa vaovao hanampy ny ranon-javatra, ary fenoy amin'ny alalan'ny rafitra.
Toy ny paompy?
Ary noho izany dia mila Hose sy ny tavoahangy plastika, izay tatatra ny ranon zavozdushennaya. Dia pumped ny alalan 'ny miditra tsimoramora eo amin'ny Varingarin'i miasa. Ary unscrewed ny fanalahidin'ny tamin'ny 10 fanesorana ny satrony, tafio ny Hose ary hiantso ny faharoa mpanampy. Izy no handroso ny clutch pedal. Amin'izao fotoana izao, dia mila manaraka ny ritra ranon-javatra. Tsy maintsy mibosesika ny raha tsy efa malama, izany hoe, tsy misy manjary miboiboika. Ary rehefa afaka izany, indray mandeha indray mijery ny haavon'ny ny clutch ranon fitahirizana. Raha lavo, refill niakatra ho any amin'ny ambony indrindra marika. Zava-dehibe tsy afangaro ny tsiranoka avy amin'ny mpanamboatra. Raha tsy fantatrao izay marika efa tondraky ny rano teo aloha, ho tanteraka fanoloana. Ho marina. Ny mihoatra noho izany satria ny fiainana ny ranon-javatra ao amin'ny clutch sy ny rafitra novakiny dia tsy mihoatra ny roa taona. Avy eo dia lasa mifoka hamandoana sy tsy mahomby.
Noho izany, izahay nahita ny zavatra varingarina ny tompony fiara clutch, ny fomba fiasan'izy sy ny fomba manolo izany amin'ny tànany.