Boeing 747 400 - roa-niravaka namakivaky fiaramanidina

Dzhambo Dzhet, goavana reaktivnik, ka miantso ity fiaramanidina maneran-tany. Izy no lehibe dia lehibe tokoa, io toetra io dia sady ny tombony sy ny tombon-dahiny.

Tamin'ny 1970, rehefa faha 747 naseho ho mpitarika Airlines, maro ny mitondra nisalasala fa vola amin'ny fividianana ny vola po dia ho voky. Tamin'ny voalohany, ireo tahotra dia nohamarinina, ny solika krizy ny Fitopololahy nahatonga maranitra fihenan'ny ny hamafin'ny ny asa ny rivotra fitaterana. Na izany aza, ny Boeing sy Boeing hihaona amin'ny zava-tsarotra ny tsena zava-misy.

Ao amin'ny kilasy ny mpandeha sambo, natao ho an'ny fahari-ny fipetrany sidina tamin'ny maro be ny olona tao an-tsambo ny fiaramanidina dia tsy mitovy, toy izany koa ny tsy fahombiazan'ny maro Airlines avy amin'ny fandidiana tsy niteraka tahotra tamin'ny iray amin'ireo eran-mitarika fiaramanidina mpamokatra, afa-tsy voatery hieritreritra momba ny fanatsarana ny fiara . Ao amin'ny fianjeran'i 1984 izy vao hanana fanovana ho 747-300, sy ny lohataonan'ny 1985 dia antsoina hoe "Boeing 747 400" natomboka tao amin'ny andian-dahatsoratra. Raha ny marina, dia ny vaovao fiaramanidina, na ny nitranga fahiny dia nanana be dia be amin'ny mahazatra, indrindra tarehiny.

Mitondra fiara Boeing 747 400 mbola niova. Roa tokotanin-tsambo fisehon'ny amin'ny tena nametraka cockpit, efatra fitaovana amin'ny pylons ambanin'ny elatry, tsirairay izay mahery noho ny Motors 707 faha Boeing mitambatra, goavana fahaizana sy ny fahafahana miaraka avo hafainganam-pandeha - izany no fohy famaritana ny fanavaozana "Jumbo Jet". Isan'ny mpandeha, izay mety hifindra amin'ny fotoana, Mitovy ny isan'ny mpizaha tany amin'ny ranomasina Cruise Liner. Ohatra, ao amin'ny 1991 747 400 Israeliana zotram-piaramanidina El Al efa nanolotra ny tantara niverina tanindrazany ny 1100, mpitsoa-ponenana avy any Etiopia. Amin'ny fomba ara-dalàna, ny isan'ny mpandeha amin'ny entana mahatratra diman-jato.

Ao amin'ny farany endrika ampiasaina sy ny teknolojia vaovao alloys izay nitombo noho ny fiaramanidina taty aoriana faha 757 sy faha-767 andian-dahatsoratra, niteraka ny glider dia maivana kokoa ny efa ho telo taonina. elongate Console 3.7 metatra mitsangana elatra nanome fiafarana haavon'ny 180 sm, izay nanatsara ny fahamarinan-toerana ny Liner rehefa manao ny manova ny toe-.

Nitombo fiononana avy amin'ny mpandeha tao anatiny ny Boeing 747 efitra Photo mampiseho ny fisian'ny fialam-boly tsirairay foibe, izay manara-maso nitaingina eo amin'ny fipetrahan'ny, na dia ao amin'ny kilasy faharoa.

Ary ho tanteraka Avionics nomerika, izay nihena ny isan'ny mpikambana tantsambo roa, fanesorana ny sidina injeniera.

Asa fanampiny amin'ny fitomboan'ny mpandeha sy ny entana afaka, drafitra fitantanana sy ny orinasa amin'izao fotoana izao ny injeniera malalaka, tahaka ny nihena be ny Liner varotra tao anatin'ny taona vitsivitsy. Total namokatra mihoatra ny 1.400 karazana fiaramanidina ity. 747 400 no niasa hatramin'ny 1989, dia momba ny ampahatelon'ny izao tontolo izao andian-andian-dahatsoratra ity.

Fiaramanidina lafo vidy toy izany ny manam-bola dia afaka ny hividy afa-tsy ny lehibe indrindra eran-Airlines, toy ny KLM, Pan Am, Cathay, Air France, British Airways, sy ny hafa koa Lufthansa malaza mpilanja. Ao Rosia, ny mpandraharaha ny Liner dia Transaero sy Air Bridge Cargo.