Metro Museum: Tantaran'ny ny fandresena ny fanjakana ny fasana

Nanorina ny garan'ny lalamby ambanin'ny tany voalohany, nisy lehilahy niezaka handresy-davaka. Fa hatramin'ny andron'i fahiny fady ny izao tontolo izao, mampidi-doza, tsy azo nidirana ny tsotra sy mety maty ny andriamanitra izao tontolo izao - ny fanjakan 'ny fasana. Ny voalohany metro ao, tahaka ny fantatrareo ihany, tany Londres tamin'ny 1863. Ny fivoahana ny mpandeha avy any amin'ny fiara, rakotra molaly ny sosona. Ny taranaka any an-London "Tube" anglisy haingana antsoina hoe "ny lalana mankany amin'ny helo."

Ankehitriny eto amin'izao tontolo izao mihoatra ny zato metros izay fitaterana mpandeha an-tapitrisany isan'andro, fa ny fihetsiky ny metro ho toy ny fitaterana mifono zava-miafina mbola hiaina ao nohaniny ny mponina eran-tany. Ny ankamaroan'ny olona dia resy lahatra fa ny metro - manokana dia izao tontolo izao, miaina ny fiainany manokana, izay manana tantara manan-karena sy ny rakotry amin'ny anganongano sy ny angano. Noho izany, angamba, ny fitarihana metros 'izao tontolo izao dia manana ny ambanin'ny tany tranombakoka. Moscow - tsy afa.

Tranom-bakoka metro ao an-drenivohitra dia nihazakazaka bebe kokoa omby efa-polo taona. Hafahafa ampy, Maoskovita maro no tsy vitan'ny hoe tsy mbola tonga any, fa na dia tsy manana ny fisian'ny tsipiriany momba 'ilay fikambanana. Metro Museum ao Moskoa no misy ... ao amin'ny metro. Mba hitsena ny hatsiaka, dia ilaina ny mahazo any amin'ny gara "Fanatanjahantena" sy ny atsimo akaikin'ny fidirana amin'ny efitra ny polisy hahita ny inconspicuous volamena fidirana amin'ny famantarana "National Museum".

Ny tranombakoka dia noforonina tamin'ny 1967 noho ny ezaka nataon'ny metrostroevtsev-tranainy. Ao amin'ny faritra kely Maro noho 8000 fampirantiana, izay efa ho 2.5 arivo - tany am-boalohany. Anisan'ny tranom-bakoka zavatra - archival antontan-taratasy, sary, modely ny fiara, fitaovana mpanao trano voalohany, mijoro amin'ny tapakila sy ny famantarana ampiasaina ao amin'ny metro amin'ny vanim-potoana samy hafa ny fotoana, fanangonana ny mineraly izay toerana notoraham-bato.

Maro ny fampirantiana dia ifandrimbonana. Fa toy ny manam-pahaizana miasa modely ny escalator, ny fahafahana mandeha amin'ny alalan'ny turnstiles taloha, fa namela ny Sovietika "denaria", nahafantatra tsara ny herinaratra fandroana. Computer faritra dia afaka mijery anaty aterineto ny hetsika ny fiaran-dalamby, ny hahatratra ny siding sy ny hetsika ao amin'ny lalana mifanohitra amin'izany. Mpiasa maneho nanana lohahevitra tantara an-tsary sy ny sarimihetsika.

Hilaza ny mpitsidika, ny fomba hanorina metro ary nahoana izany niseho tatỳ aoriana be Eoropeana subways no hivory hiaraka rafitr'ity tontolo ity fifamoivoizana jiro, fitaovana lalamby sy ny kalesy. Vahiny izay tonga tao Metro Museum, dia ho liana ny hahafantatra fa tamin'ny niandohan'ny Lehibe Tia Tanindrazana Ady Moscow metro nikasa hitsoka izy, nefa avy eo dia mavitrika ampiasaina toy ny rivotra-fanafihana fialofana sy Metro mpanao trano nanohy ny asany amin'ny alalan'ny fananganana vaovao-peo.

Metro Museum - toerana izay vahiny dia ho afaka manontany ny fanontaniana. Nahoana no mihena ny fikorianan'ny ny mpandeha tao anatin'ny taona vitsivitsy? Na ambanin'ny tany mponina ny matoatoa? Iza ambanin'ny tany sary sokitra manampy nitranga ny fanadinana, na hanan-karena?

Tsidiho ny ambanin'ny tany tranombakoka dia mety ho maimaim-poana, saingy tsy maintsy Tours namandrika mialoha, ary aza tara. Indrisy anefa, ny birao dia nakatona ny faran'ny herinandro, fa tamin'ny iray amin'ireo andro fiasana tokony omena 2-3 ora mba miaraka ny ankizy mba hianatra ny fomba handresena-davaka.