5W20 moto menaka: Specifications, endri-javatra sy ny hevitra

Ny maotera - ny fon'ny fiara. Niala tamin'ny asany ny marina dia miankina amin'ny fiasan'ny vondrona hafa rehetra sy ny rafitra. Noho izany, rehefa fanatanterahana ny fikojakojana izany mila fiheverana manokana. Ny fahombiazana ny maotera dia miankina amin'ny karazana lubrication. Ankehitriny, mpamily kokoa 5W20 menaka maotera. Indraindray ny olona sasany na dia tsy mihaino ny mpanamboatra ny torohevitra. Isika dia hahatakatra ny antony ny firenena lazan'ny vokatra ity.

transcript

Rehefa mifidy ny maotera menaka dia ilaina ny mitandrina ny indroan'ny famarana - ny sokajy ny kalitao sy ny ambaratongam-viscosity. Ny voalohany dia tapa-kevitra ny fikirana ny fitambaran'ny litera ao amin'ny abidy latinina sy ny mariky S ho an'ny lasantsy milina, ary ny marika C - Diesel rigs. Ohatra, CC na SJ. Diniho misimisy kokoa ny kalitaon'ny ny sokajy dia tsy. Mariho fa ny lavidavitra ihany ny taratasy faharoa ny abidy hatrany am-piandohana, ny menaka maotera maoderina kokoa. Araka izany, ao amin'ny SJ ampiharina kokoa nandroso ny teknolojia noho ny tamin'ny SH. Class ranon viscosity ilazana karazana marika 5W20. Izany no mamaritra hoe hatraiza viscous ranoka dia miaraka amin'izay koa, na hafa Ambient mari-pana. Araka io marika ririnina hanafina menaka, dia mety ho misy soratra hoe ny mariky ny W, ny fahavaratra - dia omena isa ihany, ary manerana izao rehetra izao - ny fitambaran'ny ny ririnina sy ny fahavaratra andian-dahatsoratra. Noho izany, 5W20 multigrade menaka.

Oil viscosity sy ny hafanana

Engine menaka viscosity misy fiantraikany mivantana ny mateza ny maotera. Raha io tarehimarika ambany loatra, ny menaka dia hirotsaka avy amin'ny friction maotera kasinga, tsy manome fiarovana azo itokisana. Mifanohitra amin'izany, raha viscosity avo ranon-javatra tsy manam-potoana miditra eo amin'ny faritra mitondra nandritra ny start-up, mampihena be ny fiainana maotera. Ny viscosity na ranon-javatra miankina amin'ny mari-pana ny Ambient. Ny mangatsiaka kokoa dia any ivelany, ny lasa matevina ny diloilo, ary ny miadana dia miparitaka amin'ny faritra friction, fa ny tsara indrindra miakanjo ny akanjo lavany, fiarovana horonantsary maharitra intsony. Fa raha amin'ny hafanana ambany mampiasa menaka amin'ny viscosity ambony, izany fotsiny mivaingana ary amin'ny ankapobeny dia tsy tafiditra ao amin'ny asa.

5W20 menaka tsy miovaova dia manana ampy mba hahafahan'ny miasa haingana nandritra ny maotera nanomboka tamin'ny ririnina, nefa tamin'izany andro izany dia tsy ho lasa ranon-javatra loatra amin'ny hafanana ambony Ambient matin'ny hatsiaka. Ao lainga iray amin'ireo toetra ny lubrication ao ity sokajy ity.

kinematical viscosity

Lubrication ho an'ny fe-potoana ny fahavaratra dia tokony ho ny viscosity avo, izay ilaina ho an'ny optimum maotera fandidiana ao amin'ny isan-karazany ny miasa ny mari-pana. Winter menaka, kosa, manana ambany viscosity, izay manamora ny fanombohana ny maotera. Na izany aza, namindro izy, ny vokatra very ny tsara. Ny rehetra-toetr'andro lubricant, toy ny ao amin'ny menaka 5W20 amintsika, dia tsy maintsy niara-hihaona fepetra roa ireo. Kinematic viscosity, izay miavaka kokoa noho ny vanin-taona mafana solika, tapa-kevitra amin'ny mari-pana ny 100 ^° C, isa io dia ao amin'ny vanim-potoana sasany isan-karazany ny sakafo.

Fampihenana kinematic fepetra ambany varavarana mitondra any amin'ny mafonja anaovan'ireo ny crankshaft sy ny camshaft faritra ny crank rafitra. Mitombo ny vokatra mitovy amin'ny "mosary" powerplant scuffing sy aloha loatra hotafinareo.

mavitrika viscosity

Rehetra-Weather lubricant, toy ny ao amintsika ny solika 5W20, dia tsy maintsy ihany koa manana ny toetra ny ririnina vokatra. Izany dia miavaka amin'ny mavitrika viscosity, izay, kosa, dia miankina amin'ny fepetra roa:

• Halaviriko - indrindra allowable hakitroky ny lubrication izay manomboka ny crankshaft miodina ilaina ny hatsiaka fanombohan'ny hafainganam-pandeha;
• pumpability - indrindra viscosity ny diloilo, izay miantoka fa ny solika paompy dia tsy mba fenoy rivotra fa tsy ny menaka.

mavitrika viscosity maso dia natao tamin'ny manokana anankiray nijanona teo rivotra mafana. Fa ny menaka 5W viscosity kilasy dia mitovy amin'ny -35 ^° C

Toetra mampiavaka ny menaka maotera 5W20

Tapa-kevitra ny menaka maotera nanao fepetra arahana amin'ny toe-piainana toy ny akaiky ny zava-misy. Dia voafaritra ao amin'ny tondro mpanamory manokana zavamaniry, toy ny mini-Rotary viscometer na simulator Cold manomboka.

Matetika Manufacturers hitsapa ny vokatra eo amin'ny mavitrika viscosity. Koa manao orinasa "Ford", "Mercedes", "Hyundai". Ny menaka 5W20 tsy manova ny toetra viscosity na dia avo dia avo miasa mari-pana, izay miaro manohitra maotera hanaovana mandritra mafy fitohanana.

Oil 5W20 sy 5W40

Noho ny avo sy iva tahan'ny vola, mpamily maro mankafy kokoa ny mameno ny fiara fa tsy menaka 5W20 5W40 marika. Ny correct momba ity asa ity dia azo nametra-panontaniana. Maro ankehitriny mpanamboatra fahazoan-dalana ny fampiasana ny ambany-viscosity menaka maotera noho ny mandroso famolavolana maotera. Indrindra indrindra, maro ny zava-maniry mihena hery clearances in friction tsiroaroa, misy rafitra manokana manana ny fotoana sy ny toetra hafa. Fa marina maotera fandidiana, hafanana namaboana dia ilaina ao amin'ny bushings tamin'ny diloilo nisy viscosity ambany, toy ny any amin'ny 5W20.

Araka ny hevitra, 5W20 sy menaka 5W40 manome fanamiana sy mafy orina fandidiana maotera, na izany aza, rehefa mampiasa sary velon'ny miseho voalohany be tsy hiasa araka ny tokony breakage sy ny toby famokarana herinaratra saika tsy mankatò. Amin'ny lafiny iray, ny fampiasana ny 5W40 kilasy dia tsy ho hahafaty ny maotera.

Dia manasongadina 5W20 menaka avy Castrol

Hatramin'izao, dia ekena ny maotera mpanamboatra menaka dia ny orinasa Castrol. Indrindra fa ny "Castrol" menaka 5W20 ho "Ford" sy ny fiara hafa marika dia noho ny raikipohy simika. Amin'ny maha-ampahany amin'ny lubricant waxes dia tanteraka tsy eo, toy izany koa ny vokatra na dia tsy mivaingana amin'ny hafanana ambany dia ambany. Ny menaka dia manana rafitra oxidative avo fanoherana fampisehoana noho ny fisian'ny solifara ataoma, phosphore sy chlore ao amin'ny firafitry ny additives. Ho azy, ny lubricant dia tsy mifangaro amin'ny fitaovana isan-karazany, ary ny homogeneous vokatra. Solika mampiasa ny fahazoan-dalana hiditra ny fanolorana mpanamboatra, raha mbola tsy fampifangaroana ny an'ny hafa amin'ny marika.