Vaz-2110 paompy: ny fitaovana sy ny fanoloana

Paompy - izany no iray amin'ireo zava-dehibe sy manan-danja indrindra tsipiriany, izay nametraka tanteraka rehetra fiara ankehitriny. Ity singa dia paompy ho noterena fikorianan'ny antifreeze ao amin'ny maotera hihena rafitra (ODS). By fiara Vaz fahafolo "fianakaviana" dia mikatona tanteraka, amin'ny mivezivezy an-tery. Ary ankehitriny isika dia hijery ny fomba hanova ny paompy ao amin'ny Vaz-2110, ary koa ny mianatra ny fitaovana.

toetra singa

Rehetra ao amin'ny tontolo fiara manavaka coolant roa karazana paompy - tery sa electrically niasa. Amin'ny tranga voalohany dia entin'ny iray camshaft na crankshaft anatiny mampiasa maotera setroka ny fehikibo fampitana. Ho an'ny elektrika iray mahatonga izany rehetra izany herinaratra maotera, izay manana ny rafitra fanaraha-maso. Na inona na inona ny karazana sy ny haben'ny ny milina fotsiny no napetraka teo anoloan'ny maotera, paompy ity. Vaz-2110 dia tsy misy afa-tsy.

Details ity fitaovana mieritreritra fa ny paompy ny centrifugal karazana. Ankoatra izany, ny firafitry ny singa miditra ny impeller sy ny trano. Ny ampahany voalohany dia matetika indrindra nitaingina ny lavaka amin'ny pulley. Ary ny trano koa ny hariana na vy na aluminium. Manana fantsona manokana ho an'ny drainage sy ny antifreeze Output ny impeller. Teo anelanelan'ny trano ny paompy sy ny Varingarin'i fanakanana ny anatiny maotera setroka nametraka gasket. Tsy mandefa amin'ny coolant paompy.

mpihazakazaka

Ny impeller na ny impeller - dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra ao amin'ny paompy Mivezivezy ny antifreeze ao amin'ny rafitra. Teny dia napetraka ny lelany amin'ny endrika manokana ary nitaingina teo amin'ny fiara lavaka. Ity farany no misy ao an-trano ny bearings. Ny fiara pulley no misy eo amin'ny lafiny mifanohitra amin'ny lavaka.

Fanoloana sy ny fametrahana ny paompy (VAZ-2110 sy 2112)

Aoka isika hanomboka amin'ny faharavan'ny. Voalohany indrindra hanala ny ratsy tariby avy amin'ny alalan'ny terminal ny bateria. Hampifanaraka bebe kokoa coolant avy amin'ny fiara. Fa tsy hanahirana, dia afaka manala ny adsorber. Ny faharavan'ny, tsy mikasika ny tariby sy ny hoses. Avy eo dia hanala avy amin'ny maotera shrouds ka napetrany I piston Varingarin'i maty ambony foibe toerana (i.e., dia tsy maintsy hitranga, rehefa tapaka lalan-dra amin'ny famatrarana).

Ary raiso ny Jack sy manangana ny anoloan'ny fiara. Esory ny tsara kodia. Avy eo hanesorana ny lahatsary sy camshaft pulley. Izany dia atao toy izao manaraka izao:

1. Attenuated voalohany tensioning rollers, ary avy eo izy ireo dia nalaina avokoa ny fotoana fehin-kibo. Tandremo! Ary rehefa afaka izany, ianao tsy mila hanodinana ny crankshaft sy camshafts toy ny piston dia mety hamely ny valves.

2. Hanesorana ny camshaft fitaovana. Tandremo tsara ny fragility ny nify.

3. Disassemble pulley.

Ao amin'ny dingana manaraka isika dia manaisotra ny plastika casing ny paompy. Amin'ny maha-iray ny fitomboan'ny horonan eo amin'ny farany ambany tsy maintsy mahazo ambanin'ny fiara. Tamin'ny teo imasontsika hiseho paompy. Vaz-2110, soa ihany, dia mora ny foana, ka hanaisotra ny coolant paompy dia ho mora. Tsy maintsy, esory aloha ny telo nitombo hex. Avy eo, dia coolant paompy no nametraka kaontenera. Tena mahasoa antsika, rehefa manala ny singa, dia hisy toy ny tsy azo ialàna ny mandefa antifreeze.

Inona no tokony ho fantatrao, rehefa fametrahana?

Ny zava-drehetra avy amin'ny fiara mba hanala ny antitra soa aman-tsara paompy. Vaz-2110 Mbola ho vita, ny mpikambana vaovao. Izany dia azo atao raha tsy misy fitaovana manokana. Amin 'ny fitsipika, ny fametrahana ny paompy (VAZ-2110, 2112) ao amin'ny mba mivadika, koa ny fanesorana, fa tokony homarihintsika koa ny hevi-dehibe maro.

Voalohany indrindra, ny ampahany vaovao dia tsy maintsy misy ny lubricant. Matetika dia efa eo ao. Fa raha tsy manao, aza hadinoina ny menaka ny singa. Faharoa, raha toa ny Pump faha 2110-manana taratasy modely pad, tafio ny sealant ary miandry 10-15 minitra mandra-maina. Afaka dia nametraka ny sombin amin'ny toerany.

Nahoana isika no mila paompy fanampiny ao amin'ny Vaz-2110?

Matetika, ny tompon'ny fiara an-trano no nanontany tena mikasika ny fomba hametraka fanampiny coolant paompy. Vokatry ny roa be paompy dia afaka mampitombo ny fanafanana fahombiazana ny anatiny maotera setroka amin'ny hafainganam-pandeha foana. Ary raha teo anoloan'ny 1000 barika fatana amin'ny Apok / min ihany rivotra mafana, avy eo taorian'ny fanavaozana ho any amin'ny Salon dia hanana mafana mikoriana. Ankoatra izany, rehefa mitondra fiara ao amin'ny rafitra coolant paompy dia azo antoka hivezivezy tsara, izay tsy mety ho tratra eo anatrehan'ny ny paompy.

Mifanaraka indrindra fametrahana ny vondrona fanampiny ho an'ny fiara coolant paompy tompon'ny miaina any amin'ny faritra avaratr'i latitudes, izay misy ny tsy fahampian'ny hery manan-danja ao amin'ny fatana Ambient hafanana degre Celsius Miiba 20-25. Ary satria ny fiara tsy araka ny tokony ho nafanaina afaka mampitohy ny mpandeha nandritra ny ririnina, fametrahana ny paompy faharoa - no hany fomba mahomby mba hanatsarana ny toe-draharaha. Marihina fa io teknika efa ela no fanao ao amin'ny BMW fiara sy ny "Mercedes". Ary ny paompy fanampiny vy namanao dia ho dingana iray ho akaiky kokoa ny fiara avy any ivelany.

Noho izany, izahay kevitra avy ny fomba handrodanana ny paompy. Vaz-2110 sy ny "rahalahy" modely 2111 sy 2112 manana endrika toy izany koa coolant rafitra, ka manan-danja izany tari-dalana izany ny fiara rehetra ao an-tokantrano.