Studded kodiarana. Running studded vaovao kodiarana

Ankehitriny dia misy isan-karazany be ny ririnina kodiarana. Misy dia spiked amin'ny Velcro. Na izany aza, na dia tompon'ny fiara za-draharaha no tsy mahalala fa tsy maintsy ho toy izany kodiarana mihazakazaka eo amin'ny tany alohan'ny hanombohan'ny ny vanim-potoana. Nahoana no ilaina? Ary ahoana ny break- studded kodiarana?

Nahoana aho no mila mihazakazaka in?

'Io fanontaniana io dia miezaka ny hamaly an-tsipiriany. Noho izany, ilay fiara studded Tyro efa eo anoloanareo ny vanim-potoana nanomboka. Running amin'ity tranga ity dia tanterahina noho ny antony maro:

1. Fitondran-tena ny fiara miaraka amin'ny oram-panala be kodiarana dia hafa noho ny maneuverability rehetra-na ny vanim-potoana fahavaratra kodiarana. Running studded kodiarana ilaina voalohany indrindra mba hahazoana antoka fa ny mpamily dia afaka mampifanaraka sy atao zatra azy ireo.
2. Tsara homarihina fa ny ankamaroan'ny vaovao studded kodiarana, nividy amin'ny fivarotana manokana, feno menaka manokana. Mba jereo izany, ihany aza no voatendriko ny vokatra amin'ny tanana. Ho malama kely. Matetika, ny lubricant dia mifono teny ao amin'ny fanamboarana ny kodiarana. Zavatra tsy fifehezan mbola eo amin'ny fingotra, ary manaraka ny lalana deteriorates miaraka aminy. To ny menaka voafafa, dia tsy maintsy mandany fotoana sy ny fiatoana eo amin'ny fiara fitateram-bahoaka.
3. Ahoana no maha samy hafa ny tena dia studded kodiarana? Running ilaina ny spikes ny vokatra latsaka an-toerana ka nipetraka tao amin'ny akaniny. Izany ihany no hanitatra ny fiainana ny kodiarana. Rehefa avy mihazakazaka misy antoka fa tsy manidina spikes amin'ny Mangozohozo amin'ny lalana malama ambonin'ny sy manova ny toe-maranitra.

alohan'ny burnishing

Fitsipika mihazakazaka-studded kodiarana dia tena tsotra. Matetika, mpanamboatra mamaritra ny torohevitra ilaina. Ary tsy izany ihany ny hafainganam-pandeha, fa koa ny fotoana. Na dia izany aza, tsy ny rehetra mahalala fa tompon'ny fiara alohan'ny fametrahana studded kodiarana dia tokony mifandray amin'ny fanompoana foibe. Eto, dia tsy maintsy hanitsy alignments matihanina, ary koa ny maso mandanjalanja kodia. Raha toy izany no fomba nentina nivoaka tsy tapaka, ny kodiarana dia tsy rovitra haingana. Ankoatra izany, dia manatsara fiarovana.

Ny handrava-studded kodiarana no mahomby, dia ilaina ny hanalana sarona ny aotra camber. Ho vokany, ny enta-mavesatra teo amin'ny ankodina ho zaraina mitovy bebe kokoa. Ankoatra izany, ny kodiarana lasa mavesatra kokoa sy mahazo ny tandrify endrika. Rehefa avy mihazakazaka natao ny soso-kevitr'izy ny fitsipika rehetra, ny fiara dia ho kokoa ny mankatò ny lalana malama ambonin'ny.

Ny hanesorana menaka?

Noho izany, ny fomba fanadiovana menaka avy amin'ny studded kodiarana? Running - dia ny fomba tokana. Amin'ny alalan'ny lahatsoratra toy izany mpanamboatra teknika rehetra ny nanarato bobongolo ilaina handrakotra iray lubricating sangan 'asa. Mamela anao hanala ny vita mora foana kodiarana. Vokatry ny manipulations toy izany menaka mbola tsy eny ambonin'ny vokatra ny vita, fa koa ao amin'ny lavaka famorian-drano. Toy izany rafitra mampikororosy fahana ny clutch ny fiara sy ny lalana.

Mba hanesorana menaka tsy ho etỳ ambonin'ny ririnina kodiarana, dia ilaina ny afaka tokony ho 100 kilometatra amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Tokony hisoroka ny braking sy maranitra tampoka hifandimby. Tsara ny manamarika fa ny menaka mety ho unmanageable fiara. Toy izany koa, fa ilaina ny mihazakazaka eo amin'ny ririnina Tyro izay manana hafainganam-pandeha avo fanondroana.

Ny dingana ny nihazakazaka

Voalohany indrindra, tokony hametraka studded kodiarana rehetra ny kodiarana fiara. Izany dia ilaina ny antony maro. Voalohany, ny fitondran-tena ny kodiarana teny an-dalana dia ho toy izany koa. Faharoa, ny entana azo zaraina mitovy. Tsy ilaina ny hametraka ny fingotra na dia amin'ny mpiray iray ny fiara. Izany no tena mampidi-doza raharaham-barotra. Nitaingina ny kodiarana kodiarana tokony ho tsy mitovy habe, fa marika iray.

Ny tahan'ny ny fiatoana-studded kodiarana ihany koa zava-dehibe. Amin'ny ankapobeny ny tahan'ny tsy mihoatra ny 70 km / h. Ankoatra izany, ny maha zava-dehibe sy ny lavitra. Maro ny mpanamboatra fahazoan-dalana hifindra haingana aloha 500 kilometatra. Ao amin'ny nihazakazaka-in fotoana haingana dia tokony tsy matanjaka, nandrendrika sy ny SAINA FANETRI-BEN'NY mampidi-doza hafa.

sasany tsipirian'ilay

Ary amin'ny dingana tokony-maso akaiky ny fiovana eo amin'ny tsindry any amin'ny kodiarana. Tsy soso-kevitra hifindra na dia kely mihazakazaka-fisaka kodiarana. Rehefa dinihina tokoa, dia tsy afaka ny spikes akanjo ihany, fa koa ho lavo. Jereo ny tsindry fotoana ilaina mandritra ny volana. Ary ny pumping ny studded kodiarana, tsy maintsy notanterahina ihany amin'ny faritra manokana. Dia tsy maintsy aloha hampangatsiatsiaka kodiarana kely. Aza adino fa ny tsindry tao amin'ny kodia dia tsy maintsy tsy mihoatra ny 2,8 bar. Nandritra ny fiatoana-in sy ny manaraka fiasan'ny studded kodiarana dia tsy maintsy azo antoka, ka dia tsy maintsy handia tsy ho voasakana vato kely sy ny zavatra hafa. Mety hiharatsy ny toe-javatra nisy ny kodiarana.

Ny fitsipika fototra

Running ny kodiarana studded vaovao dia tsy maintsy hitranga amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Izany no fitsipika fototra. Tsy toy ny mahazatra kodiarana, lalamby dia tsy maintsy ho nihazakazaka amin'ny marina kokoa sy ela kokoa. Raha tsy izany, ny spikes dia tsy hahajanona eo amin'ny akaniny. Izany dia miharatsy be ny hatsaran'ny ny fingotra. Rehefa dinihina tokoa, dia afaka ny spikes manidina haingana. Raha toa ka mihazakazaka amin'ny hafainganam-pandeha avo Tyro, dia mampitombo ny mety hisian'ny loza. Ankoatra izany, ny mpamily dia afaka very ny spikes rehetra ao anatin'ny ora vitsivitsy. Noho izany antony izany vaovao kodiarana fihodinana-ririnina dia tokony ho entina teo am-miadana hafainganam-pandeha. Ho hanitatra ny fanompoana ny fiainana. Tsara homarihina fa ny fanarahana ny fitsipika rehetra mamela anao hitandrina ny kodiarana tamin'ny 4 fizaran-taona. Running dia tokony ho tsy misy maranitra braking, mifandimby sy haingana.

mpanamboatra ny tolo-kevitra

Araka ny manam-pahaizana, tsy na aiza na aiza ny mihazakazaka ny vaovao dia hatao fingotra. Na izany aza, ny sasany eto tolo-kevitra avy amin'ny mpanamboatra. Tsara indrindra amin'ny rehetra, raha nentina avy mihazakazaka studded kodiarana amin'ny asfalta. Tsara kokoa ve izany alohan'ny voalohany fanala sy maina Weather. Aza adino fa ny asfalta asio fiara ao amin'ny kodiarana studded vaovao dia mety hitondra tena unpredictably.

Ankoatra izany, dia tokony tafiditra ao ny tolo-kevitra hafa mpamokatra. Toy ny fitsipika, maneho ny hafainganam-pandeha izy ireo amin'ny izay ny kodiarana tokony mihazakazaka-in. Io famantarana dia tokony ho nentina tany tantara tsy mihoatra ny vidiny ambony indrindra. Raha tsy izany, ny kodiarana dia tsy haharitra ela. Rehefa ririnina kodiarana matetika nateraky ny mahay mitraka ary fanazavana malefaka noho ny vanin-taona mafana. Fampiasana ny vokatra toy izany dia tokony hitandrina kokoa.

Rehefa tapitra ny

Ankehitriny fantatrao ny atao hoe studded kodiarana. Running ireo kodiarana - dia tsy maintsy fomba. Fa aza mihevitra fa izany rehetra izany dia ilaina ihany ny ririnina vaovao studded kodiarana. Raha ny marina, dia nihazakazaka mila fanampiana, na dia ireo kodiarana izay mihoatra noho ny vanim-potoana ny fampiasana. Taorian'ny studded kodiarana fiara mitondra tena kely teny an-dalana tamin'ny fomba hafa noho ny mahazatra kodiarana. Ny mpamily mila hatao zatra ny fiara. Manam-pahaizana amin'ny fahazoan-dalana mandany fihodinana-maina asfalta lalana, fara fahakeliny 100 kilometatra. Rehefa fiara fitateram-bahoaka ity dia ho optimum endrika.

Fanajana ny fitsipika rehetra ho laharana toy ny mpamily mba hahazoana antoka fa ny studded kodiarana teo amin'ny ankodina fanaovana ny mihazakazaka-in fiara. Amin'ity tranga ity, ny mpamily afaka mahatsapa maha iray ny fiara. Fa Izy tsy hatahotra na mangatsiaka, na mangatsiaka, na malama ambonin'ny lalana.