Nahoana no ratsy be ny fanasitranana ny VAZ 2114? Toro-hevitra momba ny olana

Ny hafanana tsara indrindra ao amin'ny trano fivoahana dia ny fiantohana fiara fitateram-bahoaka. Amin'ny fahavaratra, io asa io dia tanterahana amin'ny fifehezana ny toetr'andro sy ny rivotra iainana, ary amin'ny ririnina - ny fatana. Na izany aza, inona no tokony hatao raha tsy mitazona ny fatana ny fiara VAZ 2114? Mety ho maro samihafa ny fiatrehana haingana amin'ny haavon'ny baikon'ny moto. Noho izany, andeha hojerentsika ny fitaovana sy ny tsy fahombiazany.

Device and purpose

Ity sampana ity dia manatanteraka ny asan'ny famerenam-bidy amin'ny alàlan'ny rivotra. Ny fotokevitry ny fandidiana azy dia tsotra - ny kitay dia maka ny hafanana avy amin'ny motera ary mandefa azy any amin'ny salon. Noho izany dia mitazona ny hafanana ao anaty fiara. Ity fitaovana ity dia ahitana singa maromaro:

• Tavoahangy sampana.
• Radiatoran'ny fatana.
• Fiovan'ny toetr'andro fanodinana antifreeze.
• Fiaramanidina sy fantsom-pifamoivoizana mifehy ny haingam-pandeha sy ny fitantanana ny rivotra.
• Electric fan.

Ny fotodrafitrasa dia tokony hiantoka ny fiovaovan'ny rivotra any amin'ireo singa rehetra voalaza etsy ambony ireo. Nefa inona no tokony ataoko raha tsy hafana ny VAZ 2114 (injector, valva 8)? Mety ho hafa ny antony. Andao hodinihintsika tsirairay.

Tsy mandeha miasa ny mpankafy elektrika

Amin'ity tranga ity dia ilaina ny mandinika ny fatana. Voalohany, manomboha ny fiara ary mametraka ny rafitra mankany amin'ny ambaratonga fara-fahakeliny. Raha tsy misy tabataba, ny fahadisoan'ny fahadisoana dia ny fanilo elektrika. Ireo mpandraharaha efa za-draharaha dia nanoro hevitra ny hanova izany ho an'ny mekanika iray. Heverina fa azo itokisana kokoa izy amin'io lafiny io.

thermostat

Fanampin'izany, ny antony mahatonga ny VAZ 2114 manasitrana ny fatana (amin'ny tsy misy idirany), dia ny tsy fahombiazan'ny thermostat, izany hoe ny fanokafana ny valva. Noho izany, ny fampielezana ny ranon-tsakafo dia tsy atao afa-tsy amin'ny faribolana madinika. Ny milina miaraka amin'ny tsy fahombiazana toy izany dia matetika mahamay, ary amin'ny ririnina - tsy miasa ny fatana, na manasitrana kely. Jereo ny fiatrehana ny fiatrehana ny thermostat dia tsotra. Rehefa rava ilay izy, dia ampidiro ao anaty fitoeran-drano ilay izy ary atsofoka ao amin'ny komorka. Alohan'ny hanangom-bary ao anaty rano (hitombo ny blasa) dia tokony hivoaka ny valva. Raha toa ka tsy mitranga izany, dia asio ilay singa vaovao.

Soa ihany fa tsy lafo izany. Raha ny marina dia manoro fahazoan-dàlana ny fiovana ny toeram-pivarotan-tsakafo arakaraky ny vanim-potoana fiasana. Ohatra, amin'ny fahavaratra dia tsara kokoa ny mametraka ny singa amin'ny 82 degrees, ary amin'ny ririnina - amin'ny 72. Tsy ilaina ny mifikitra amin'ny soatoavina voafaritra, tsarovy fotsiny ilay fitsipika - ny loko eny an-dalambe, ny ambany ny fantsona fantsona fantsona. Raha tsy hafanana tsara ny zezika VAZ 2114, dia azonao atao ny manamarina ny ampahany tsy manara-penitra - noho izany dia mila mikitika ny tavoahangan'ny sampana ambony sy ny ambany rihana ao amin'ny milina mafana ianao. Ireo singa roa ireo dia tokony hafafana. Raha mangatsiaka ny iray amin'izy ireo, dia azo inoana fa tsy nisokatra ny valva ary tsy maintsy hosoloina ny thermostat.

Air Stopper

Raha manadio ny fatana ny fiara VAZ 2114, ny anton'izany - rafitra zavozdushivanie. Ny kitapo dia afaka miforona rehefa tapitra ny môtô, rehefa hianjera ny mari-pana amin'ny antifreeze. Amin'izao fotoana izao dia ao anaty lavaka fantson-drano ao amin'ny tobim-pamokarana no ahafahany mivezivezy, izay avy eo "mijanona" manodidina ny thermostat. Amin'ny fanombohana manaraka, ny rafitra dia hivezivezy ny rivotra fa tsy ny ranon-tsakafo, izay hahatonga ny motera ho hafanana sy ny fatana fiasana tsara. Ahoana ny fomba hanafoanana io siramamy io? Noho izany dia mamela ny fametahana menaka OC ny mpitaingina ary mamindra tsikelikely ny tosol amin'ny toeram-pamokarana lehibe indrindra. Etsy ankilany, tsy azo atao ny mampifangaroharo marika samihafa maromaro - afaka manosotra ny rafitra. Noho izany, ampiasainay fotsiny ilay marika nampiasaina teo aloha, na nampiasa rano voadio izahay. Io fomba famaranana io dia ampiasaina amin'ny vanim-potoana rehetra, afa-tsy ny ririnina, satria ny rano amin'ny toetr'andro ratsy dia mangatsiaka fotsiny ao anaty valizy. Ny mason-koditra dia tsy maintsy atao mangarahara araka izay azo atao (ny lokon'ny lokony dia tsy manisa), mahatsapa ho mendri-piderana ny fikitihana. Raha tsy niova nandritra ny fotoana lava izy ary very ireo trano ireo, dia nanjary nihetsiketsika, dia tsara kokoa ny manambatra azy tanteraka ary mampiasa "vaovao tsy misy". Raha toa ka tsy mahasalama tsara ny fitaovana (VAZ 2114 1.5 ao anatin'izany), afaka manaisotra ny fiaramanidina amin'ny fomba hafa ianao - manantona ny ampahan'ny fiara eo aloha ary manokatra ny fonon'ny fiompiana fitrandrahana. Miandry 3-5 minitra, ny rafitra dia hanosika ny rivotra rehetra tsy ilaina.

Crane failures

Tsy tokony hodinihina amin'ny antsipirihany koa io tsipiriany io. Raha toa ka tsy mafana loatra ny fitaovana fantson-drano (valizy ao amin'ny VAZ 2114), dia azo afenina ao ny antony. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, tsy manokatra tanteraka izy io. Ny antony dia ny famahana ny tadim-borona. Amin'ny fiara "Samara-2" dia eo akaikin'ny pedals izy io. Mba hanamorana ny asan'ny kodiarana dia ilaina ny mampifandona ny singa amin'ny fanampiana ny pliers.

Mitranga izany fa tsy mampitony ny VAZ 2114 ny fantson-drano, mivoha ny valifaty, ary ny sira dia miditra ao anaty saloon. Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia ny famoretana ny tombo-kase (matetika amin'ny tapany). Raha misy fifandraisana amin'ny clamp, dia tokony henjana izy ireo. Ankoatra izany, dia dinihintsika tsara ny toetoetran'ireo akondro. Tokony ho malefaka izy ireo, tsy misy baka sy famantarana hafa. Raha tsy izany, mila mividy kitapo fanamboarana ianao ary manova tanteraka ny sombintsombiny (tsara indrindra ny mividy angom-baovao, koa, satria efa antitra ny tranainy).

Maina ny radiator

Ao anaty tantely dia afaka manangona ny korontana sy ny vovoka, noho ny tsy fahampian'ny rivotra mafana ao anaty trano. Ny fivoahana dia ny mamoaka ny sela amin'ny asidra asidra na ny mpitsabo mpanohitra.

Fiatoana amin'ny radiator

Raha simba ny honohono, dia hiharatsy ny fihodinan'ny angolanitra. Ao amin'io tranga io dia fanoloana fotsiny ihany. Ary mila miova tanteraka amin'ny hafa ianao. Aza mividy fitaovana fampiasaina. Mba hisoloana izany dia mila manala ny konsole sy ny tontonana eo amin'ny fiara ianao. Avy eo, manamboara fitoeran-drano madio amin'ny 5 litatra na mihoatra, ary hipoitra ny antitra rehetra amin'ny rafitra amin'ny alàlan'ny tapakila eo amin'ny radiator. Dia esory daholo ny alim-pitobiana sy ny fametahana bolafotsy. Ny toerana misy ilay farany dia aseho amin'ny sary amin'ny zana-tsipìka.

Rehefa vita ny fametrahana singa vaovao, dia aza adino ny manamboatra angom-pifaneraserana amin'ny rafitra indray. Mba hisorohana ny fanamafisana ny rivotra, aza asiana ranon-javatra be dia be ao anaty tank tafio-drivotra. Misaotra 200 ml - miandry 10-15 segondra, ary ampio bebe kokoa. Ary toy izany hatrany mandra-pahatonga ny rafi-paty feno ranon-tsakafo.

paompy

Mitranga izany fa mihazakazaka ny fatana noho ny faneriterena ambany eo amin'ny rafitra. Ny valan-drano no tompon'andraikitra amin'izany. Ny soritr'aretina - rehefa mandeha fiara ny fiara dia tsy miditra ao anatiny. Ny vahaolana amin'ity toe-javatra ity dia ny manolo ny valan-drano. Ireo mpitondra fiara dia manoro hevitra ny fisafidianana ny singa duralumin - azo antoka kokoa noho ny mahazatra.

Ny haavon'ny antifreeze

Nahoana ny hafanana amin'ny VAZ 2114 no mafana be? Ny antony dia mety ho marimaritra iraisana - ambany ny tsindrona antifreeze ao amin'ny rafitra fanamainana. Amin'ny ririnina dia tokony ho kely kokoa noho ny marika marika (amin'ny 1-2 santimetatra). Araka ny voalaza teo aloha, tsy azo atao ny manamboatra marika samihafa, ary hisorohana ny fanakanana ny lozam-pifamoivoizana - mipetraha amin'ny doka madinika, miaraka aminà fanelingelenana kely.

Toeram-pivarotan-davenona

Indraindray ny antony mahatonga ny ny diso fatana may pad varingarina. Mety ho voamarina amin'ny lafiny marobe io hadalàna io. Voalohany, ny fisian'ny fofona lasantsy na gazana mivoaka ao amin'ny antifreeze. Faharoa, eo am-pofoan-tsakafo sy ny tendron'ny ranon-tsolon'ny menaka dia misy tsiranoka - "mayonnaise". Mitranga izany noho ny fifangaroana solika fiara miaraka amin'ny ranonorana. Ankoatra izany, avy amin'ny fantsona fantsona, rehefa mandeha ny motera, dia hahita ny setroka fotsy fotsy. Raha misy iray amin'ireo famantarana voalaza etsy ambony ireo, dia tokony hojerenao ny toetry ny jiro ary aloavy avy hatrany.

Fitrandrahana fiara

Mety tsy hahomby io singa io. Tena mora ny manamarina ny fahaizan'izy ireo miasa. Mba hanaovana izany, dia ahemao ny mpifehy ny tomponandraikitra amin'ny rafitra fitarafana. Raha tsy niova (toy ny rivotra nangatsiaka ny andro, ary mbola toy izany), dia ilaina ny manolo ny maotera fatana. Aorian'izay dia tsy hita intsony ny olana amin'ny fisehony.

Fandroahana ny tsy fahombiazana

Mba tsy hanontany ny fanontaniana hoe "nahoana no tsy manasitrana ny VAZ 2114 ny fitaovana fanasitranana", dia ilaina ny manatontosa fanaraha-maso tsy tapaka ny vondrona. Mifototra amin'ny fandalinana ny rafitra sy ny fanadiovana ny antsipiriany rehetra. Ampiasao matetika ny antifreeze. Ny tsindrin-tsakafo hafahafa dia tsy hikorontana amin'ny vala thermostat mankany amin'ny faribolana lehibe, anisan'izany ny fatana. Jereo koa ny hamafin'ny tavoahangy sy ny pensily izay mifanentana amin'ny radiator. Raha manana hadisoana izy ireo dia tokony hosoloina. Amin'ny milina mafana mahamay dia tsy azo ekena ny fanatrehany. Ho an'ny fahasamihafana tsara kokoa dia manoro hevitra ny mpampiasa amin'ny fampiasana "fum-kasety", ary mitarika azy amin'ny fifandraisana ara-teknolojia. Ambony ny akanjo sy ny clamp fixes. Isaky ny 2 taona dia mahatonga feno Flushing ny rafitra hihena.

famaranana

Raha mandinika ireo fitsipika ireo ianao dia tsy manakana ny tsy fahombiazan'ny fatana, fa manohy ny fiainan'ny maotera. Raha ny marina, samy mahafantatra isika tsirairay fa ny hafanana sy ny motera dia hevitra tsy mifanentana. Ao amin'ny tafio-drivotra somary kely dia mitarika ny lohan'ny vondrona. Ary ny fanamboarana azy dia lafo kokoa noho ny tosola vaovao amin'ny tosola.

Noho izany dia hitantsika ny antony tsy itakian'ny lavaka VAZ 2114 tsara. Araka ny hitanao, ny olana dia mety ho voavaha amin'ny tenany manokana amin'ny fampiasam-bola madinika (raha tsikaritrareo ny tsy fahombiazan'ny fotoana).