TU 22m3: fiaramanidina fepetra arahana (sary)

Supersonic Tu-22M3 kamikazy izy amin'izao fotoana izao ny modely farany maromaro lavitra baomba codification «Hanaratsy». Fanovàna ny miova-rafitsary elatra no noforonina mba hanoloana lany andro TU-16. Ny vaovao "m3" dia afaka hitondra fitaovam-piadiana mahery vaika, hamaha olana stratejika, manao sidina lavitra. Ao amin'ny iraisam-pirenena Fisokajiana ny Tu-22M3 baomba an'ny saranga antonony fiaramanidina miaramila.

Tanjona sy ny tanjona

Balafomanga "m3" fanovana dia mety tsara ho an'ny baomba ny fanafihana an-tanety sy ny toeram-dranomasina ny fankahalana. Mitempo no vokarina ary niezaka fiaramanidina balafomanga. Tu-22M3 baomba afaka voa lasibatra ao amin'ny vondrona fiaramanidina ary singly na oviana na oviana, na dia ao amin'ny tena hiharan'ny toetrandro.

Fiarovana manohitra ny fanafihana ataon'ny alalan'ny onjam-elektronika manokana famoretana ny fitsabahana sy ny ankehitriny fiarovana rivotra. Hatramin'izao, dia tsy misy tsara kokoa kamikazy izy, izay mety tsy hita maso namely ny optically lasibatra amin'ny hafainganam-pandeha ambonimbony kokoa noho ny Tu-22M3. Toetra mampiavaka ny fiaramanidina ilaina hanaovana azy, rehefa nanafika toerana kely amin'ny avo ambony indrindra. To daty, fanovana izany dia afaka manatanteraka ireto asa manaraka ireto:

1. Resy zava-dehibe avy amin'ny fomba fijery miaramila ny orinasa ao an-toerana ny fahavalo aoriana.

2. Fandravana ny tanjona nandritra ny ady stratejika hery sy ny fiaramanidina.

3. Fanafihana sambo vondrona tamin'izany andro izany ny mpanohitra manohitra ny fiaramanidina afo.

4. Isolation hanafintohina ny fahavalo tafika avy atsy ho atsy tahirin fandidiana.

5. Fanambarana ny fitsabahana sy ny tabataba nanafika ireo fiaramanidina sy nitari-dalana balafomanga.

6. Intelligence Management amin'ny avo indrindra, ary eo ho eo.

7. Ny fandraisana anjara amin'ny asa isan-karazany ny rivotra Hery Fiarovana, navies sy ny mpifanandrina.

History of zavaboary

Wide famokarana ny fanovana TU-22M etỳ ny lalanao ny fampandrosoana ny teknolojia lafo sy sarotra. Na izany aza, ny endrika efa lasa ny vaovao manatona ny famoronana ny iray taitra kamikazy izy rehetra izao. Voalohany, injeniera nandao ny hevitra tokana-fomba mpiady. Nandinika ny tsipiriany rehetra, dia nanapa-kevitra ny hanorina multi-fomba fiaramanidina izay ho afaka, mba hahatonga amin'ny haavo samy hafa sy ny hafainganam-pandeha, ary tamin'izany andro izany hery handrava ny fahavalo amin'ny marina tsara indrindra. Ny vahaolana dia ny fampidirana ny foto-kevitra ny miova rafitsary elatra. Tsy toy ny teo aloha modely, ny Tu-22M3 ela-toetra isan-karazany mamela anao hanao ny fiaingana avy indrindra kolaka ilay mampitohy ny warheads. Ny fanapahan-kevitra ny mpanamboatra ny sakany kamikazy izy tamin'ny 1974 natao tao amin'ny Filankevitry ny Minisitra ny URSS. Ny fototry ny vaovao kokoa milina nandeha Kuznetsov NK-25 maotera. Na izany aza, ny tetikasa solony tsy lafo. Nandalo toetr'andro sy ny balafomanga famolavolana sy aerodynamics. Noho izany, dia nihena be fanatsarana ireo lanjan'ny fiaramanidina.

Tamin'ny faran'ny taona 1970 dia natomboka famokarana antoko lehibe "m3", izay avy hatrany taorian'ny nandalo fitsapana ny fifandanjana ny Sovietika Air Force. Ny iray amin'ireo fahasamihafana lehibe avy amin'ny modely teo aloha dia hampitombo ny fahadisoan-dàlana fiolahana ny amin'ny elatry ny 65 °. Izany dia namela ny hanafina ny fivoriamben'ny faritra hydraulic fairing fihodinan'ny vondrona. Koa dia nohalavaina fuselage sy nohatsaraina ady fitaovana. Ankoatra izany, ny fotoana voalohany izany dia efa ampiharina contactless sy hydro gropy tao amin'ny herin'ny rafitra famatsiana ny Tu-22M3.

toetra ara-teknika

Rafitra kamikazy izy dia vy cantilever monoplane. Toerana misy ny elatra - ny eo ho eo, miova, voafafa. Tail vondrona - single-vombony. Chassis - retractable, bisikiletany. Tsara homarihina in Tu-22M3 fepetra arahana efitra. Tsy afaka handraisana hatramin'ny 4 olona. Amin'ity tranga ity, ny tantsambo napetraka tsiroaroa: anoloan'ny - roa mpanamory, ambadiky - ny tantsambo sy ny tantsambo. Ny fuselage mampiseho ihany koa ny fanorenana ny vy. Ny toe nanamafy tamin'ny longitudinal ny andalana izy. Elatra - coffered, dvuhlonzheronnoe ahitana elatra afovoany, Rotary vondrona sy SCHK. Faritra rehetra dia mifampiankina integrally. Fiara mifono vy toy ny solika ampiasaina caissons. Rapid maneuverability no tanteraka amin'ny alalan'ny Nampahery sy mikopaka amin'ny fizarana telo ny fihodinan'ny rafitra. Mitsangana rambony familiana sy ny keel aseho.

Ny tsy manam-paharoa maotera ny fiaramanidina Tu-22M3 toetra mamela hanatratra hampidonana afterburner fomba, hatramin'ny 20 arivo Mp. Noho izany ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 2300 km / h, amin'ny fomba cruising - 930 km / h.

fitantanana Features

Ny TU-balafomanga mitondra 22m3 cockpit nisolo tena longitudinal sy transverse stabilizer, mpandrava sy ny rafitra fanaraha-maso ny familiana. Controllability dia tratra ny sisiny sy ny savily mpikambana. Raha misy natao tsy nahy deviations stabilizer mahay mandanjalanja.

Dia ny hanomezana ny Booster Tu-22M3 fanaraha-maso ny rafitra. Mampiavaka ny elany dia azo atao mba hahazoana ny tandrify mandanjalanja ny singa sy ny Rotary hydromechanics avionics fitaovana elektronika. Miaraka kamikazy izy io afaka manome ny fixation amin'ny mifanapaka amin'ny 20 ka hatramin'ny 65 degre. Console fiaramanidina sisiny mihazona amin'ny toerana noho ny friction. Ny tena singa no onboard Fikarohana fitaovana izay ny NK-45 sarotra, ny PNA Radar sy Optical nahita OPB-015T, ary ny bala afomanga sy ny mandeha ho azy tari-dalana rafitra fiantsonan'ny AFCS-145m. Fifandraisana eo amin'ny tantsambo tratra ny SDA-7.

Arsenal sy fiarovana

Hatramin'izao, iray amin'ireo natahotra indrindra sy mahery ny rivotra fomba fanafihana fotsiny Tu-22M3 kamikazy izy. Details ny shock- anjara fiaramanidina porofo. Efa voaomana hiady amin'ny supersonic fiaramanidina - nitarika balafomanga KH-22. Ankoatra izany, dia manana kamikazy vita fanoloran-tena ho an'ny fitaovam-piadiana mampitohy faritra ireo tafika.

Tao amin'ny fametrahana sy ny ivelany vnutrifyuzelyazhnyh ejection Nampahery afaka miakatra any 10 X 15 karazana balafomanga. In gruzootseke misy rairainy manokana ho an'ny mihantona baomba sy ny toeram-pitrandrahana hatramin'ny 3000 kg. Ilaina ny manamarika fa ny ambony indrindra entana izay mety lalovantsika ny fiaramanidina dia tokony ho 24 taonina. Fa fiarovana manohitra balafomanga fahavalo koa izy ireo tamin'ny basy fitaovana rafitra FAA-23 amin'ny naorina-in computing vondrona sy ny Radar. Tohero fitsabahan'ny sy ny mamantatra hoe 22m3 TU-sarotra "Ural-M".

ady fampiharana

Kamikazy izy no iray amin'ireo fitokonana lehibe rivotra hery nandritra ny ady Afghan tamin'ny faramparan'ny 1988. Ny fankahalana tao Chechnya any an-danitra Nanjakazaka tamin'ny namany habakabaky Tu-22M3 sy Mig-31-MB. Mpiara nandositra ny supersonic fiaramanidina natao mba hanohanana ny fanafihana fiaramanidina noho ny fitsihany flares.

Tamin'ny fahavaratry ny taona 2008, maro maoderina Tu-22M3 nanao namely mikendry teboka manan-danja stratejika ny Zeorziana tafika any Ossetia Atsimo. Tsara homarihina fa tsy nisy ny ohatra ao amin'ny andian-dahatsoratra TU-22M tsy nanao tamin'ny fanondranana, na dia efa imbetsaka liana any Shina sy India.

Major fanovana

Amin'izao fotoana izao dia misy afa-tsy roa nandroso fiovana kamikazy izy:

1. Ao amin'ny modely TU-22m3M-bakiteny dia niova fo rafitra SVP-24-22. Toetr'andro ihany koa nandalo Fikarohana sy ny solosaina sarotra.

2. TU-22m3R dia Reconnaissance fiaramanidina, ka ny tanjona lehibe indrindra dia ny fahavalo jamming Anao Ireto: rafitra. Io fanovana tsy nahazo fampiharana ny sakany.