Tena farany asfalta boky voaravitra ary mihena coating thicknesses.

Tena farany asfalta boky voaravitra ary mihena coating thicknesses.

Ny fampiasana avo farany asfalta polymer-boky voaravitra ho an'ny coating (TOFMS) dia afaka mampihena ny hatevin'ny sosona ny coating raha foana na indrindra ny fanatanterahana ny mahery sosona ny asfalta amin'ny mahazatra coatings na dia ao anatin'ny tena mavesatra fifamoivoizana. Ireo vokatra dia tonga National Center for tara Technology (NCAT) aorian'ny fitiliana.

Ny fahefatra tsingerin'ny ny fikarohana (2009-2012), nentina teo amin'ny NCAT fitsapana lalana in Opelika, Alabama, Etazonia, dia mampiseho fa ny fanandramana marolafy fizarana nametraka asfalta miorina amin'ny HDI Rot lalina ny eo ho eo ny 1/3 latsaka ao amin'ny fanaraha-maso ny ampahany lalana (sosona hatevin'ny ampahany amin'ny fanaraha-maso dia 18% ambony kokoa noho ny tamin'ny fanandramana). Ny ampahany amin'ny tara-monina sy ny fanaraha-maso VMPS ampahany dia nanome tsy ho mora, vokarina ao amin'ny orinasa mpamokatra entana dingana iray Superave [1].

Ny valin'ny fitsapana dia nivoaka tao amin'ny fihaonambe momba ny isan-karazany (28-29 Febroary 2012) tao amin'ny Hotel tao Auburn University sy Dixon Conference Center, Auburn, Alabama.

Research Opportunities toerana fanariam-pako

NCAT fitiliana lalana naorina tamin'ny taona 2000. Ny lavany - 2.7 km ny endriky ny lalana - ny ellipse. Tanjona ny lalana - ny haingana fitsapana eo amin'ny fizarana ny 60 metatra, izay manara-maso ny anaovan'ireo noho ny fanompoana manontolo ny fiainana dia nalaina tahaka ho an'ny 2 taona. Test toerana mamela ny injeniera sy ny mpikaroka ny marika, firaketana an-tsoratra ary hadihadiana ny fanehoan-kevitra mba handrakotra entana lehibe mba hampivelatra kokoa sy mahomby coatings.

Fanotrehan'ny dia nanome ho an'ny fanadihadiana mpanohana toy ny Federal Road Administration (FHWA), ary ny sampan-draharaha-panjakana ny orinasa tsy miankina fitaterana mixtures fitsapana ho an'ny lalana firakotra amin'ny tsingerin tsirairay. Fanorenana, miasa sy ny fikarohana ao amin'ny toerana dia vatsian'ny ny mpiray ezaka ny sampan-draharaha sy orinasa tsy miankina, izay samy manao ny azy fikarohana fandaharana.

Ny fototry ny fikarohana vao haingana tsingerin'ny ara-drafitra sy ny surface coating vy. Fiomanana ho an'ny fianarana dia ahitana ny fanarenana na vosstanovlenie17 fizarana ny lalana (ny mitontaly 46). Ny iray tamin'izy ireo dia ny N7 toerana izay ny asfalta napetraka miorina amin'ny HDI, ny teknolojia mivoatra amin'ny alalan'ny fizarana ny mpanohana ny orinasa Kraton Performance Polymers.

Ny faharetan'ny fianarana tsirairay tsingerin'ny - telo taona. Nandritra izany fotoana izany, azo atao ny manorina na hanorina indray toerana, mba simulate mandritra ny roa taona, ny fikorianan'ny ny entana fitaterana, handinika ny tahirin-kevitra sy hanomana tatitra. Amin'izao fotoana izao ao amin'ny toerana nomanina ho an'ny fahadimy andian-fampianarana izay ho noravana faritra maromaro (Lohataona 2012) sy ny fanorenana vaovao (faramparan'ny fahavaratra 2012). Fanombohan'ny hetsika ny toerana fanariam-pako Efa voalahatra hanatanteraka tamin'ny Aogositra 2012.

Extreme tsaina, fitsapana mafy

Ny simulation dia tanterahina eo ambanin'ny fandaharana manaraka: marolafy ampiharina amin'ny ny fizarana 10 tapitrisa tsingerina 8.2 mitovy amin'ny kajy M axial entana (ESAL) ny 2 taona. Miasa kamiao hetsika roa mpiasa miasa. Izany 8-mpiray kamiao 70 taonina amin'ny Trailers izay manao hetsika mitohy avy amin'ny 5.00 isan'andro ny 23.00. Tsirairay ny dimy kamiao mandalo tokony ho 1100 km isan'andro.

Mba hanamora ny fitiliana amin'ny toerana hafa nahita Accessories: thermistors samihafa napetraka amin'ny lalina asfalta rarivato sy mifandray amin'ny toetr'andro ny mandeha ho azy ny toby amin'ny toerana. Ity tahirin-kevitra dia manampy hanombanana ny fandidiana fepetra ny tsirairay ny toerana. Fanehoan-kevitra mba handrakotra ny enta-mavesatra dia refesina amin'ny aretina sy ny tsindry gauges Sela Mpandray Hafanana sasany napetraka amin'ny rano lalina. Wireless tambajotra nametraka manerana ny lalana, manome haingam-pandeha ho any amin'ny tahirin-kevitra lehibe lohamilina.

Taratasim-bola isan-kerinandro NCAT mampiasa ny inertial profiler amin'ny lafiny roa tamin'ny laser scanning mirefy fitaovana habetsahan'ny: norefesiny fahombiazana tsirairay lalana kodiarana, kodia lalana marina makrotekstura lalana ny kodiarana tsirairay eo amin'ny elanelam-potoana io fitsapana tsirairay. Ary naka fepetra hafa: tsy manimba hakitroky fifanoherana sy ny mombamomba azy fizarana. Isan-kerinandro fiantraikany mavesatra fitsapana nianjera deflectometer sy, ary koa ny fametrahana an-tsarintany ny ambonin'ny famoretana. Indray mandeha isam-bolana, ny friction fitsapana natao (mampiasa manontolo friction habeny tsoratry). Ny fitsapana ny tsy fivadihana sy ny permeability dia natao indray mandeha isan-telovolana. Santionany ho an'ny tombo-kase tsirairay mamaritra coating sosona koa atao isan-telovolana.

Mba hanatsorana metering ny fifandraisany eo amin'ny ny masontsivana ao amin'ny laboratoara sy any an-tsaha, NCAT mpiasa no mifidy ampahany betsaka ny pentimpentina eo amin'ny ny orinasa, nandritra ny fanorenana ny tsirairay fitsapana toerana, ary tatỳ aoriana ampiasaina amin'ny fanamboarana ny fifangaroan'ny santionany ho an'ny laboratoara fitiliana. Ohatra, ny mifangaro ho an'ny sosona ny base no iharan'ny fitsapana ny harerahana entana (tapa-kazo santionany) sy antiphase enta-mavesatra. Ny fifangaroan'ny ny sosona ambony dia hiharam-pitsapana mandra mamaritra ny mahery modulus, flowability fitiliana Analyzer rarivato asfalta sy knurled kodia-tarika ho an'ny fikajiana ny fanoherana maharitra deformation. Mifangaro ho an'ny an-tampon'ny sosona koa ny mahatsapa superposition fitsapana ho an'ny deformation mandady sy tensile tahan'ny angovo. Izany rehetra izany dia mamela antsika hamantatra ny mety ny mifangaro ho famoretana.

Fianarana ny masontsivana ara-drafitra

Ao amin'ny tsingerin'ny fitsapana fahefatra dia ahitana ny fikarohana be dia be NCAT fanotrehan'ny (mpanohana foana nanomboka fikarohana tany aloha), fikarohana faritra amin'ny coatings vaovao blends, ara-drafitra fianarana. Fanorenana indray sy ny fanarenana ny toerana 17 no vita tamin'ny Aogositra 2009, ny mpiantoka notendren 'ny vokatry ny fifaninanana. Anisan'ny faritra enina ireo dia efa natao ho an'ny drafitra fitsapana, notohanan'ny Departemantan'ny Fitaterana ao amin'ny firenena enina. Anisan'izany ny orinasa Kraton fizarana. Coatings natao ny fizarana ny teknolojia Superpave mafana asfalta mixtures. Layer hateviny ho an'ny drafitra fitsapana samihafa amin'ny 175 mm ny ny 140 mm (Kraton Company fizarana) ao amin'ny fizarana ny 225 mm ny (izay mihoatra ny 150 mm ny - ny fototra ara-nofo sy ny hakitroky avo henjana substrate). Godorao manontolo, ampiasaina ho an'ny fanorenana indray ny coating ahitana 0,5% protivozadirochnoy additive.

Ny coating ny ampahany amin'ny Kraton (N7) atao mampiasa TOFMS, ny hatevin'ny sosona - 140 mm. Dia mahafaoka ny boky voaravitra 7.5% farany styrene-butadiene styrenic (SBS) polymer. Ny fanaraha-maso dia manana anjara hatevin'ny 175 mm, ao an-tampon'i roa sosona zavatra nataon-3% SBS-polymer.

Federal fitantanana ny lalana manamafy ny tombony ny polymer fanovana

Binders, farany polymers, toy ny ternary copolymer ny SBS, no mahita mitombo ampiasaina amin'ny fanamboarana ny mavesatra (Federaly fitantanana vaovao mikasika motorways). Ny tatitra ara-teknika ny Septambra 2010. [2] Fitantanan-draharaha dia manamarika fa ny farany lasitike boky voaravitra kokoa ary manana stiffness ambony toetra (viscosity) amin'ny ambany, na ny ambony mari-pana, izay mahafeno ny fepetra arahana tena avo lenta ho an'ny kilasy binders asfalta Superpave [3] . Ireo fepetra arahana dia mifamatotra amin'ny tontolo iainana sy ny lalana fepetra ny zavatra iray manokana. Ny polymer farany voasokajy binders amin'ny ankapobeny, ary ampiasaina amin'ny toe-javatra ireo, raha ny Fanondroana PG (kilasy amin'ny kilasy ambany hafanana + amin'ny hafanana avo) lehibe noho 90 (oh., PG 70-22).

Ankoatra izany, ny tatitra dia mampiseho ny tombony amin'ny fampiasana polymers ny "Ny hoe somary lafo vidy madio binders for asfalta mixtures, polymer farany binders in mafana miharoharo manome mazava fitomboana toetra - kely dia kely rutting, mihena harerahana famoretana, nihena famoretana ambanin'ny herin'ny mafana, - indrindra indrindra ao amin'ny avo sy ny entana sarotra toetrandro. Arakaraka ny vola lany sy ny fampisehoana toetra manokana ho an'ny faritra manokana (i.e., fepetra ara-jeografika), fa tena ilaina ny mifototra amin'ny mixtures polymer-cementitious lifecycle farany dia afaka ny ho be ambany noho ny vola lany ny mixtures amin'ny unmodified boky voaravitra. "

Hoy koa ilay tatitra fa ny zava-nitranga ny fiasan'ny coatings toy izany dia tsara, ary, satria miova ho tsara kokoa, araka ny fivoaran'ny teknolojia.

Reseo ny famerana nametraka polymers ka nametra manify asfalta pavements

Company Kraton Performance Polymers DGVC lasa teknolojia mba hanatsarana ny tanjaky ny coating sy ny fanoherana rutting, potholes sy ny famoretana raha fampihenana ny hatevin'ny ny coating.

Fa ny saha fisedrana ity vokatra ny orinasa namoaka NCAT fifanarahana hanorina coating 140 mm sosona matevina ao amin'ny faritra ho an'ny fianarana tsingerin'ny N7 2009-2012.

Ny afa-po ny SBS-farany polymer (7.5%) ampiasaina ao amin'ny fifehezan 'ny boky voaravitra dia 1.5-2 heny noho ny mahazatra ny polymer vola ampiasaina ny boky voaravitra fanovana.

Raha ny habetsaky ny polymer ao amin'ny boky voaravitra ambaratonga ambony ity, ny viscosity ny boky voaravitra mitombo ka dia lasa mifangaro tena sarotra ny hamokatra ary tena sarotra ny ho nametraka ny zavatra. Nanjary Company Kraton SBS-polymer D0243, izay azo miharo asfalta boky voaravitra amin'ny habetsaky ny 7.5%, ary ambony, tsy mitsaha-mitombo ny viscosity ny boky voaravitra.

Fampandrosoana ny vaovao polymer dia tohin'ny asa nanomboka tamin'ny 2004 ny mpikaroka miaraka amin'ny manam-pahaizana ny fifamoivoizana ao amin'ny Delft injeniera laboratoara University of Technology (Netherlands), ary ny lehibe indrindra ara-teknika fanjakana oniversite tranainy indrindra. Ny tena tanjona ny mpikaroka mametraka izao manaraka izao: mba hahitana raha azo atao ny mampitombo ny fanompoana fiainan'ny lampivato fototra sosona mampiasa ny SBS-farany sy / na mampihena ny hatevin'ny ny tara lampivato.

Fomba fikarohana - fitiliana ny asfalta santionany ny harerahana sy ny stiffness amin'ny alalan'ny hiondrika isa efatra, sarotra milina tensile fitsapana sy ny famatrarana. Isika handinika isan-karazany ny polymer (SBS) sy ny concentrations samihafa. Harerahana fitiliana Mitana nampiseho fa fiovana eo amin'ny fananana ny asfalta mixtures bebe kokoa SBS-polymer ilaina. Noho izany, ny fototry ny dingana farany ny fitiliana nanomboka tamin'ny binders SBS afa-po ny 6% sy 7,5%.

Sarotra milina fitiliana ny asfalta mixtures nampiseho kokoa fampisehoana mixtures, SBS farany unmodified raha oharina amin'ny zavatra simika. Ny vokatra ihany koa ny nampiseho fahasamihafana sasany amin'ny fampielezana ny fandringanana (voangony tsy azo ivalozany deformations) ho an'ny coatings miorina amin'ny boky voaravitra farany sy unmodified. Na ny thinner coating sosona (150 mm) ny SBS-asfalta fahasimbana farany voasoratra ao amin'ny boky dia in-4 latsaka noho ny 250 mm ny sosona unmodified tara. Unmodified, mahery, dia naneho ny coating 4,5 heny noho ny manify tsy azo ivalozany deformation coating ny farany tara.

Fanorenana N7 ampahany, raha oharina amin'ny hevi-dratsy ny fanaraha-maso

Ny coating ny ampahany N7 toerana fitiliana dia naorina avy amin'ny 3 sosona ny mafana fifangaroana (Table 1). Anarana base sosona (55 mm) sy ny sosona afovoany (55 mm) dia noforonina avy amin'ny mifangaro ny poti amin'ny savaivony ny 19 mm ny granita. Ny topsheet (30 mm) vita avy amin'ny fifangaroan'ny granita (9.5 mm). Telo sosona ny fifangaroan'ny, miorina amin'ny boky voaravitra farany tamin'ny votoatin'ny 7,5% SBS. Rijan fifangaroana, compaction, sy ny masontsivana dia mitovy amin'ny fanaraha-maso anjara (ny fahasamihafana ihany no ao amin'ny boky voaravitra sosona fitaovana sy ny hateviny).

Coating S9 faritra fanaraha-maso tanteraka manana hatevin'ny 175 MG ary ahitana ny telo sosona - ny fototry ny 75 mm, ny sosona afovoany 70 MG sy ambony sosona 30 MG (Table 2). Ambony sy ny sosona afovoany dia atao avy amin'ny mifangaro mampiasa boky voaravitra farany tamin'ny 3% SBS. Ao amin'ny fitsapana sy ny fanaraha-maso toerana SUPERPAVE mifangaro voaharoharo araka ny fomba [1] fampiasana izany fitaovana, fa ny faritra mikasika N7 18% thinner noho ny fanaraha-maso ny tetika S9, ny boky voaravitra ampiasaina - hima fa tsy PG 76-22 (nampiasaina tao amin'ny fanaraha-maso ny tetika) . Samy toerana no naorina ny lamba mafy.

Result: tsy lalina habetsahan'ny

Fitaterana fitiliana amin'ny toerana vita tamin'ny Septambra 2011, raha ny entana dia 10 tapitrisa. Tsingerina mitovy amin'ny kajy naroson'ilay dia nanao. NCAT mpiasan'ny fampianarana efa nandinika manam-pahaizana manokana sy ny angon-drakitra nangonina. Nandritra ny fihaonambe tamin'ny volana Febroary 2012, ankoatra ny hafa no natolotra rakitra vaovao momba ny salam-vesatra teny an-dalana Rolling kodiarana (hijerena Education):

- ny fanaraha-maso ny anjara Deformation S9 mifono sakan'ny 175 MG dia 7.1 mm. Ao amin'ny anjara N7 (hima) mifono hatevin'ny 144 mm ny Rot lalina dia 2.2 mm.

- Location Map famoretana tao N7 nanambara tsy tapaka ny coating. Analysis voaendrika NCAT miorina amin'ny tena tahirin-kevitra sy kajikajy entana miorina amin'ny fandrefesana, ary koa ny faharetana fetra harerahana santionany toy ny goba, dia hita fa ny harerahana-kery avy N7 coating anjara nihatsara be. Ankoatra izany, coating toetra mety ho tsara kokoa noho ny fanaraha-maso tsikombakomba, anisan'izany ny toerana sy ny fampielezana ny harerahana triatra avy amin'ny ambany ka.

Manamboatra ny simba fizarana ny misy pentimpentina mifototra amin'ny hima

Fahaizana hampihenana ny hatevin'ny ny asfalta fonony, raha fiantohana fampisehoana avo - iray amin'ireo tombontsoa hima boky voaravitra, ary dia hita ao amin'ny mifanila ampahany fitsapana toerana.

Ny tetika dia ny N8, izay nanohana ara-bola ny Minisiteran'ny Fitaterana any Oklahoma, dia simba nandritra ny fikarohana tsingerin'ny 2009-2012. Tsy ny voalohany ratra, ao amin'ny ny toerana.

Rehefa tapitra ny tsingerin'ny ny fampianarana ny 2006-2009. ny faritra be dia be no nanamarika reraka famoretana. Amin'ny toeram-panorenana N8 mpiantoka nametraka coating sakan'ny 250 mm ny ho 1,2 metatra ny mahantra tsara webs, izay nitovy avy amin'ny vary henjana ny fanaraha-maso ny fizarana.

Ary tamin'ny fanorenana Department of Fitaterana any Oklahoma nanontany ny NCAT ampiasaina ho toy ny ravina manokana karazana tany, tany toetra mitovy amin'ny Oklahoma, fantatra amin'ny ambany mitondra fahafahana. Ny coating dia rava sy ny simba anjara efa namboatra koa: 125 mm ny dia tapaka ny sosona ambony, eo amin'ny tany izay efa nametraka ny fifangaroan'ny mitovy sangan 'asa. Amboarina sosona koa nirodana, tamin'ity indray mitoraka ity tao anatin'ny 8 volana ny fikarohana tsingerin'ny 2009-2012. Ao amin'io fizarana fanandramana 6 sy 4 famoretana toerana fanariam-pako manokana tohanan'ny toerana efa fantatra.

Rehefa avy indray tapaka toerana NCAT fitantanana tsara nanamarika ny fanatanterahana ny faritra manodidina ny asa, ary nanolo-kevitra N7 pampiasana ho an'ny ny fanamboarana toerana mifangaro N8 hima boky voaravitra miorina, izay te-handinika ny fitondran-tena ao amin'ny toerana simba.

Solontenan'ny Sampan-draharahan'ny Fitaterana Oklahoma nanaiky ny hampihatra ny mifangaro ho any amin'ny toerana N7, na izany aza, fa ny base sosona, mifangaro ny poti amin'ny savaivony ny 9.5 MG (fifehezan mitovy amin'ny fifehezan 'ny fifangaroan'ny ho an-tampony sosona, fa tamin'ny 55 MM matevina). Ao amin'ny fanorenana indray ny 145 mm ny voaendaka simba coatings, 105 eo ho eo MG simba base sosona no sisa. Avy eo dia napetraka 145 MG miorina amin'ny vaovao hima mifangaro.

Taorian'ny vaovao ambonin'ny kamiao indray no nandroaka ny namboatra koa amin'ny alalan'ny fizarana ny ampahany N8, ary nanomboka indray NCAT fitaovana firaketana ny antontan-kevitra momba ny teti-dratsy fanandramana.

Tamin'ny Septambra 2011, raha ny fifamoivoizana entana maherin'ny 4 tsingerina dia raikitra lalina N8 fizarana deformation amin'ny 2.7 mm. Ao amin'ny fampitahana mivantana hita fa araka ny voalohany sy manan-danja fanamboarana lalana triatra niforona taorian'ny 4 Mill. Tsingerina mitovy axial entana, raha aorian'ny fampiharana ny fanamboarana boky voaravitra hima No triatra, kely dia kely habetsahan'ny taorian'ny Mill 5.7. Axial entana mitovy tsingerina . Ny Departemantan'ny Transport dia mbola Oklahoma fanohanana ity Ndao nandritra ny tsingerin'ny tamin'ny 2012-2014. fanaraha-maso ny miasa toetra ny coating.

famaranana

Efa hita fa ny fampiasana ny molekiolan'ny ambony lanja farany polymer boky voaravitra ao amin'ny tara mifangaro mampihena ny hatevin'ny ny coating na dia iharan'ny fahoriana faran'izay entana. Io sitrapo nanome toetra na mitovy, na tsara kokoa noho ny an'ny unmodified blends voaomana amin'ny zavatra toy izany koa, ary toy izany koa ny haben'ny sombiny.

Andrana coating ny mafana mifangaro amin'ny hima polymer ao anatin'ny 2 taona iharan'ny fifamoivoizana mavesatra entana araka ny fitsapana toe-piainana, ary mandritra izany fotoana izany dia nahita latsaky ny 1/3 ny vesatra anivon'ny amin'ny mahery kokoa raikitra coating sosona momba ny fanaraha-maso ny fizarana.

Hima polymer ihany koa ny ampiasaina amin'ny fanorenana ny hatevin'ny sosona nihena hanamboarana ny simba anjara ny mpanamory. Ary nisy koa ho marika kely habetsahan'ny lalina noho ny fanaraha-maso ny tetika.

Tsara taorian'ny fitsapana sy ny zava-misy fa ao amin'ny faritra nanorina mampiasa hima polymer, amin'ny andro ankehitriny izao dia tsy raikitra triatra, dia manome antsika fanantenana fa ny teknolojia vaovao Ho tsara lavitra noho ny nentin-drazana, ao anatin'izany, amin'ny lafiny ny harerahana hirika fampielezana avy amin'ny ambany ka.

Article: tena farany asfalta boky voaravitra ary mihena coating thicknesses.

Apkalimov Denis, LLC "EPC" Fanodina "