Tantara mifono vy lamasinina lalamby, famaritana, sary

Ny zokiny taranaka Rosiana Tsara ny mahatsiaro ny tenin 'ny hira malaza indray mandeha: "Isika tia fihavanana ny olona, fa ny fiaran-dalamby mifono vy mitsangana eo amin'ny siding." Tsy rafitra mifono vy - fa tsy ady vondrona fotsiny, ary mariky ny miaramila herin 'ny fanjakana. Tsy mahagaga fa eo amin 'ny andro ny teny dia tsy ho very lazany, ary izy ireo na dia tena malaza trano fanontam-pirinty atao hoe. Train mifono vy Railway - ny fepetra lehibe teo amin'ny tantara sy ny fahatsiarovana izany indelibly. Avy aiza tonga tao aminay ny fiarovana avo eo amin'ny kodiarana?

Ny fanandramana voalohany mampiasa fiara mifono vy ny fiarandalamby

Ny hevitra ny fampiasana ny finday ho toy ny lamasinina bateria fitaovam-piadiana niseho tany Frantsa tamin'ny 1826, izao tontolo izao raha nandre ny vaovao momba ny namoronana ny tany Angletera lalamby. Fa tsy nisy zava-dehibe dia tsy naneho hevitra, ary ny fiaran-dalamby fiaran-dalamby no voalohany tonga tao an-bout ihany tamin'ny 1848, rehefa Aotrisy tafika no voatery niaro ny renivohitra avy any Hongria.

Na izany aza, izany traikefa, na dia mahomby, tsy nisy fanaraha-maso, ary fantany tanteraka ny hevitra efa any Etazonia noho ny ranomasina nandritra ny ady an-trano (1861-1865). Nisy kevitra ny Amerikana jeneraly Rosiana niaviany Ivan Vasilevich Turchaninov, fantatra kokoa amin'ny anarany ny Amerikana Dzhon Bezil Turchin.

Ny fametrahana sehatra lalamby sy ny fitaovana tsara mifono vy (mamarana) ny sandbags, dia nanafika tampoka hita akaikin'ny lalamby mamantatra ny toerana ny tafika feno fankahalana ny northerners. Ny vokany dia tena be fa ny fampiasana ny fitaovam-piadiana sehatra lasa fomba fanao tsy tapaka, ary tatỳ aoriana, rehefa nisy ny lamasinina ny fiarandalamby dia noraisin'ny maro tafika eto amin'izao tontolo izao, dia lasa anisan'ny aminy.

Koa fampandrosoana ny karazana fitaovam-piadiana vaovao

Tany Eoropa, ny hevitra sheathe railcars fiadiany lovia, nefa ny ao anatiny amin'ny fitoerana fitaovam-piadiana sy ny milina-basy kajikajy niakatra ny injeniera frantsay Mougins. Fa ny olana dia hoe tery-habetsahan'ny lalamby ireo taona dia nety ho azy ny fifamoivoizana mavesatra hira, sy ny fampiasana azo atao raha tsy misy zava-kendrena-nanao lalana, ka sarotra ny tetikasa.

Ao amin'ny mahazatra endriky ny lamasinina iray mifono vy lalamby ho antsika, ny tantaran'ny izay amin'ny andro izany Nizara ny efa ho dimampolo taona, dia nampiasaina tao amin'ny Anglo-Boer Ady ny 1899-1902. Borax no be mpampiasa tetika ady anaty akata, namely tampoka ny lamasinina tamin'ny bala sy ny sakafo ary amin 'izany fanitsakitsahana ny fanomezana ny mpanohitra ny sekely. Amin'ny toe-javatra ireo, fiarovana mafy amin'ny kodiarana mifono vy hita fa tena mahomby ny fomba fiarovana ny serasera ao amin'ny tafika anglisy. Nanomboka tamin'izay, ny lamasinina dia ny lamasinina, mitondra Nihatsara foana, dia nanjary tena ilaina lehibe rehetra mpikambana ao amin'ny ady sy ny ady ara-tafika.

mpanjaka didy

Mialoha ny taona ny ady lehibe voalohany, saika izay rehetra tao an-tafika Eoropeana fantany mifono vy ny lamasinina, ary ny fanombohan'ny hetsika ara-miaramila nanomboka niely patrana mafy ny famokarana. Tamin'ny 1913, ny fiandrianany ny Emperora Nicholas I baiko hanomboka ny famokarana ny fiara mifono vy mandady amin'ny fiaran-dalamby noho ny fivoarana ara-teknika nataon'ny injeniera Rosiana KB Krom sy M. V. Kolobovym. Roa taona tatỳ aoriana, tao anatin'ny ady, dimy ireo fiaran-dalamby fanompoana niditra ahitàna ny fotoana faritra ny lalamby, ary tsy ela dia nanampy roa.

Mifono vy Ady An-trano

Izany no malaza fa ny fiaran-dalamby mifono vy lalamby lasa iray amin'ireo sary famantarana ao amin'ny ady an-trano. Tsy kisendrasendra izany, satria amin'izao fotoana dia efa azony dikany manokana ao an-tsaina ny mangidy tolona ho an'ny fanaraha-maso ny famatsiana aloha làlana. Mifono vy sy ny basy bristling amin'ny hira dia nirongo ankamaroan'ny antoko ny miady. Fa mafy toy izany fampiasana nanao ela dia niharihary sy ny fahadisoana lehibe.

Noho ny bulkiness ny fiara mifono vy fiarandalamby dia mety lasibatry ny fahavalo fitaovam-piadiana, ary ny fampandrosoana ny teknolojia ara-miaramila - sy ny fiaramanidina. Ankoatra izany, dia tanteraka ny mivezivezy miankina amin'ny toetry ny lalamby ny lalany, ka ho tanteraka mampiofana no nijanona? Tao ampy handringanana azy eo anoloany sy ny aoriana-tapitra.

Momba izany, mifono vy tsirairay lamasinina lalamby, ny fampiasana izay tsy azo ihodivirana nampahatezitra ny fahavalo mba hanaraka fepetra toy izany, miasa any amin'ny sehatra nanam lalamby, henon'izy sy ny fitomboan'ny ilaina fitaovana, ary ny ekipa putejtsy mpiasa tafiditra. Voatahiry angona mahaliana: Crews hanamboatra tanana efa nahavita sitrana hatramin'ny efa-polo metatra ny lalana nandritra ny ora maro. Toy izany vokatra navela indray hetsika firafitry amin'ny kely indrindra ny ela.

Mifono vy ny Tafika Mena

Ny Tafika Mena ny fiaran-dalamby mifono vy hita koa fampiharana malalaka, ary koa amin'ny ireo mpanohitra. Teo am-piandohan'ny fankahalana ny tamin'ny manomboka lineup, sisa nandimby ny Ady Lehibe I, fa ho toy ny ady izy ireo tsy nanam natomboka famokarana antsoina hoe "surrogate" modely, izay mahazatra mpandeha na ny entana fiaran-dalamby miaraka miaraka aminy fiadiana lovia sy miasa any basy. Ny fananganana toy izany lamasinina mifono vy dia tsy mitaky fanampiny sary ary naka fotoana kely indrindra. Tamin'ny 1919 ihany dia afaka nanomboka ny tena ady famokarana fiarandalamby. Tamin'ny faran'ny ny ady an-trano, ny Tafika Mena izy ireo efa nanana amby roa-polo amby zato sy vondrona.

Taorian'ny ady, dia maro tamin'izy ireo no niova fo indray am-pilaminana ho an'ny tanjona, izay nitarika ho amin'ny fampihenana ny nanakodia manan-danja tahiry lalamby tafika. Na izany aza, ao amin'ny thirties, dia nanohy ny asa eo amin'ny fanafahana, fa ny soso-kevitr'izy ny niova fepetra takiana. Indrindra indrindra, ny lehibe sy ny olona hatraiza hatraiza broneploschadki bronevagony sy bronedreziny. Nandritra ny Ady Lehibe Tia Tanindrazana, dia matetika izy ireo no fitaovana amin'ny fiaramanidina manohitra ny basy sy ny basy marovava, ka dia natao mba hiarovana ny fiaran-dalamby avy amin'ny fahavalo rivotra fanafihana.

mpifidy azy ny lamasinina iray mifono vy

Inona no mifono vy ny mahazatra fiaran-dalamby lalamby? Sary aseho ao amin'ny lahatsoratra mampiseho fa rafitra matanjaka. Voalohany indrindra, toy izany no fitaovana rafitra miaraka amin'ny maotera izay asa no mamily dia tanterahana amin'ny alalan'ny fiadiana maotera, ary avy eo diesel. Ankoatra izany, dia maintsy fisian'ny fiara miaramila maro na sehatra napetraka teo amin'ny sandriny. Mety ho fitaovam-piadiana rafitra, nanamafy milina basy kajikajy, ary avy eo ny balafomanga mpandefa. Matetika, ny fiara mifono vy lamasinina lalamby manana amin'ny fanaovana ny fipetrahana sehatra izay mitoetra ny hery velona noho ny hifindra any amin'ny faritra izany ny fankahalana.

Na dia eo aza ny anarany, fiara mifono vy fiarandalamby dia tsy natokana fotsiny foana akanjo fiadiany. Indraindray blindirovanie nampiasa fiara, izany hoe, antoka ny fiarovana amin'ny alalan'ny sandbags feno be sy ny lambam-pandriana. Toy izany koa vokarina parapets fiarovana basy sy ny fipetrahana ho an'ny sehatra. Nandritra ny ady lehibe faharoa ao amin'ny fiaran-dalamby fiara mifono vy alemà tafiditra ihany koa ny fiara mifono vy sehatra, izay asa dia ny hanohana ny piantsonana.

Mampiavaka ny fiara fiaran-dalamby tao amin'ny forties

Ary nisy natao manokana Karazana fiara mifono vy fiarandalamby manokana natao ho zava-dehibe ny fiarovana ny zavatra stratejika (tetezana, orinasa, fitaovam-piadiana trano fanatobiana entana sy ny sisa. D.), Any lavidavitra hiala eo anoloan'ny tsipika, nefa ny ao anatiny isan-karazany ny fahavalo fiaramanidina. Ny Mampiavaka mifototra amin 'ny drafitr'Andriamanitra, ny rivotra optimisé mba nanohitra fanafihana. Nizara ireo fiara mifono vy iray loha masiny sy mifono vy isan-karazany helodrano fitaovam-piadiana manohitra ny fiaramanidina. Bronevagony ao aminy, toy ny fitsipika, tsy eo.

Teo am-piandohan'ireo forties nisy fizarana ny andia mifono vy, izay nirongo railcar mifono vy tao amin'ny tafika sovietika. Hatramin'ny nanombohan'ny ny ady ny isa efa nitombo be, ka anisan'izany ny lalamby flak vatoaratra, navoaka ihany koa ny lamasinina. Ny asa, toy ny tamin'ny taona teo aloha, dia voafetra indrindra indrindra ny fiarovana ny fifandraisana sy ny raharaham-barotra fitohizan'ny fiarandalamby manaraka. Ny fantatra dia tamin'izany taona mihoatra ny roa-jato fiaran-dalamby niasa tamin'ny fiara mifono vy ny lalamby.

Lalamby miaramila ao amin'ny vanim-potoana taorian'ny ady

Tamin'ny taona taorian'ny ady, fa tena ilaina ny fiara mifono vy nihena fiaran-dalamby noho ny fampandrosoana haingana ny fiara mifono vy. Hatramin'ny 1953, dia nampiasaina indrindra fa tany amin'ny Ukraine, ao amin'ny Mazava ho azy fa ny hetsika ara-miaramila hanoherana ny UPA, matetika hanatanteraka fanafihana samihafa lalamby trano. Na izany aza, tamin'ny 1958 ny Filankevitry ny Minisitra ny URSS namoaka didy momba ny fanalan-bebe kokoa toy izany fampandrosoana ny miaramila, ary ny faran 'ny dimam-polo fiaran-dalamby fiara mifono vy no nanala toeram-pisavana tanteraka.

Afa-tsy ny fitopololahy, noho ny niharatsy ny fifandraisana amin'i Shina, dia nihevitra fa mety ho fampiharana ny Trans-Baïkal sy Far Eastern distrika dimy fiara mifono vy miaramila fiarandalamby, cruising mandrakariva ny fanjakana eny sisin-taniny. Izy ireo tatỳ aoriana, nampiasaina mba handamina tsy fifanarahana ao Baku (1990) sy Nagorno-Karabakh (1987-1988), ary avy eo izy ireo nalefa tany am-pototry ny fonenana maharitra.

Balafomanga base teo amin'ny lalamby

Modern lalamby fiaran-dalamby kely mitovy ny alohany nahazo laza nandritra ny ady taloha. Ankehitriny izany rafitra, rafitra fitaovana amin'ny balafomanga nokleary afaka mikapoka warheads sy misy tanjona napetraka amin'ny fotoana fohy indrindra hanova ny toeram-fanapariahana.

Na dia eo aza ny zava-misy fa dia ifotony ara-teknika vaovao famolavolana, ho azy, na izany aza, ny hitana ilay anarana mahazatra - mifono vy fiaran-dalamby. Fiaran-dalamby, izay tena ratsy indrindra ny balafomanga, noho ny mivezivezy dia olana be ny mamantatra azy io na dia noho ny fanampian'ny zanabolana.