SUV 'Prado 150 ": Tuning, fanahafana. Toyota Land Cruiser Prado 150

Ankehitriny, "Toyota Land Cruiser Prado 150» (Toyota Land Cruiser Prado 150) - Prado taranaka fahefatra farany SUVs. Naseho tamin'ny 2009 Frankfurt Motor Show, ny fiara iray avy amin'ny efa ho valo-polo amby zato firenena efa nandalo restyling ary manohy mpandresy filaharana.

Endri-javatra "Prado 150"

Tena zava-dehibe ho SUV, izay matetika ankehitriny niasa tao an-tanàna, dia rafitr'ity tontolo ity kinetic stabilization (KDSS). Optimizes fampiatoana io: offroad mampitombo hatrany ny Mazava ho azy, ary teo amin'ny lalana fisaka manome Hentitra loatra.

Koa nametraka ny SUV rafitra nandady fa nandritra miadana eny-dalana miasa ho toy Cruise fanaraha-maso. Ny vokatra dia nanamafy ny fanandramana fiara "Prado 150" teny an-dalana, fa tsy iray.

Electronic Assistant Multi-Terrain Select mamela anao miovaova ny ambaratongam-taratasy kely ny samy hafa karazana ny eny-dalana (vato, ranomandry, fotaka) ary manome rehetra-manodidina Hijery (Multi-Terrain Monitor), raha nametra ny leha ny kodia eo amin'ny fakan-tsary sary. Mpamily milaza ny tsy hanahirana ny asa toy izany, fa ambanin'ny fepetra iray - Ilaina ve ny Mianatra matoky kokoa ny sary eo amin'ny efijery. Maro ny olona matetika te-Jereo ao amin'ny kodia.

Air fampiatoana dia hampidina kely ny vatana noho ny aina ny kilasimandry sy ny fanjaitrany, na hipetrahan'ny mpandeha.

Ao amin'ny fiara "Toyota Land Cruiser Prado 150," mbola tsy ampy taona vitsivitsy fanatsarana, izay tsy misy fiantraikany amin'ny famolavolana na ny fiara fanatanterahana ny milina, fa mbola tsara koa ireo. Ny armrest dia nitaingina amin'ny boaty vata fampangatsiahana, sy ny vatan-kazo - Outlet 200 V; Panoramika fitaratra mba hanara-maso ny maty faritra mifarana mampitohy ny solomaso; fa ny tsy hanahirana ny fipetrahana Manazava ny hatrany ambany; Izany manokatra ny tailgate fitaratra.

Tombontsoa sy ny fatiantoka "Prado 150"

Nampidirina tamin'ny 2009, ny SUV tsena samy hafa ny fiara mitovy kilasy hafa mpanamboatra manohana filanjana azy. Amin'ny alalan'ny Kilonga io Prado 150 rafitra azo antoka kokoa sy mateza, nefa efa kely kely noho ny namany ao amin'ny kilasy.

Marihina fa ny tena hantsana lalina manjaka - lehibe sy bahoaka, noho izany, mitombo ny fanjifàna solika, koa, dia ao amin'ny tena fa tsy toy ny Japoney.

Ankoatra izany, mpamily hoe maro loatra ny elektronika, tena azo inoana fa noho ny tsoavaly lasa vaovao.

Ary amin'ny dorestalingovyh modely manana fahadisoana izay hanamarika ny hevitra - "Prado 150" samy hafa tsy tena ampy fitaovana anatiny ary dia mivoha ny lafiny varavarana aoriana, fa izay mila toerana, rehefa pamatrarana sy mampidina entana avy.

tara modely

Tamin'ny volana Aogositra 2013 dia nisy tara modely Prado 150, izay efa nandalo ny Atitany fiovana maro. Nanova kely ny foibe hampionona, nisy ny fanaraha-maso eo amin'ny lalana tontonana, iray mirefy 4.2-maro-loko vaovao TFT fanehoana sy ny fialam-boly rafitra Toyota Touch 2.

Seza ao amin'ny andalana faharoa sy fahatelo kokoa aina, niova loko sy ny lamba tetika famaranana. Ny varavarana indray nanomboka hanokatra.

Restyling "Prado 150" nefa tsy nikasika fotsiny ny anatiny sy ivelany, izay efa niova be (eo anoloana mitombo, makarakara, headlight sy fahazavana aoriana), fa koa ny fampiatoana. Maro ny zavatra efa upgraded sy reconfigured tsy mampandefitra ny eny-dalana toetra tsara ny fiara sy ny mpandeha ao aina izany.

Motor vondrona restyled modely, toy ny teo aloha, dia manana fitaovana efatra, izay efa lasa kely kokoa ny tontolo iainana sy ara-toekarena bebe kokoa, fa ankehitriny ihany tamin'ny fandefasana mandeha ho azy.

Complete napetraka ny saika mbola izany ihany izy, fa efa nisy tontolo vaovao maro, anisan'izany ny fampitandremana momba ny mety hisian'ny fifandonana ao amin'ny fivoahana avy ao amin'ny fijanonana ao mifanohitra. Sky fakan-tsary azo nametraka ho fanampiny efatra.

Complete "Prado 150"

Ao amin'ny fototra fanahafana "faneva" fiara fiarovana no antoka amin'ny alalan'ny mivantana airbags, Vehicle Stability Control (ESP), novakiny hery Distribution (EBD), Emergency novakiny Ampio (EBA), ny anti-hidin-trano novakiny rafitra (ABS), vahana fanaraha-maso sy ny Tyro-tsindry fanaraha-maso ny rafitra . Nametraka foibe Fanidiana, fanairana, immobilizer. Miaraka amin'ny "Fampiononana", "haja", "laza", "Lux" sy "Suite semimestny" nameno ny rafitra fanampiana amin'ny startup ny fiakaran'ny tsindry sy ny kodiarana rafitra fanaraha-maso, ary ny telo koa rearrangements mpanampy.

Ety ivelany, afa-tsy ny fahazavana sy ny zavona headlight, horantsanantsika ao amin'ny "haja", "toerana ambony" sy "Suite" dia nametraka jiro LED mihazakazaka nony andro, ary amin'ny farany ihany koa tafo lalamby.

Familiana no hoditra mihitsy, ary ny atitany - mba horantsanantsika ny "laza", "Lux".

Mikasika ny fampiononana ao amin'ny trano kely, ny toerana mbola liana amin'ny ambaratonga Karakarao tsara rehetra, afa-tsy ny tena ratsy, fitaratra - rehetra, ny tadio ireo - avy ao amin'ny "haja". Miaraka amin'ny "Suite" nahatsiaro ny mpamily fanitsiana ny fanaovam-panavotana, nametraka telo-faritra toetr'andro fanaraha-maso sy nifehy ny Henjana ny fampiatoana. Ny sisa amin'ny rafitra kely, inona no maha samy hafa.

Offroad Tuning

Fa fiara "Toyota Prado 150" Tune offroad manomboka amin'ny ascenseur fampiatoana sy ny vatana. Asandrato ny vatana ny toetsika dia mamela anao hametraka ny savaivony ny lehibe kodia. maotera herin '173 L. a. ampy hamindra ny kodia haben'ny 35 santimetatra. Amin'ity tranga ity, ny ambany ny trano ary efa azo antoka fa tsy hahazo na izany rehefa mitondra fiara amin'ny ratsy ny lalana.

Ny zavatra faharoa tokony hatao - ny hametraka ny fiarovana ny vatana manodidina ny paritra. Malagasy "kenguryatnik" sy ny itsatohany sy ny winch mialoha ny aoriana crankcase teo anoloan'ny mitombo ny fantsona na nanome vilia. Matetika ahitana ny tokonana, fa raha tsy izany, fa tsara hividy sy hametraka mitokana. Fa fitaterana ny entana isan-karazany teo ambony azo nametraka lalamby, na iraka tafo fitoeran'entana amin'ny tohatra, izay mety asio nanam kodiarana.

Winch, aloha sy aoriana dia tsy maintsy ho ny tsara kalitao miaraka amin'ny fanondroana ny 10.000, izay nokajiana avy ny 3 taonina. Tsy be. Ao amin'ny fototra fanahafana "Prado 150" milanja mihoatra ny 2 taonina, sy ny fanampin-kery sy manao - 2,5 taonina.

Tuning an-drenivohitra

Ny tanàna tsy mila ny herisetra sy ny fahombiazan'ny ny SUV. City fiara tokony ho mahatalanjona.

Fa ny "Tany Cruiser Prado 150" Tune ny tanàna dia manomboka amin'ny fametrahana ny 20-mirefy kodiarana amin'ny ambany-profil kodiarana. Io no vahaolana "roa ao anatin'ny iray": nohatsaraina fijery ny fiara sy ny fikirakirana.

Hanova ny fijery ny fiara mba hanampiana ny fitaovana isan-karazany eo amin'ny vatana sy ny Sill bumpers fonony, varavarana, fitaratra. Haingon-trano ireo singa ao ny zava-nitranga ny loza dia afaka miaro ny vatana singa izay tsy toy ny plastika lafo kokoa haingony.

Ny dingana manaraka dia ny hanoloana ny ny hazavana. Ary ny amin'ny "Prado", dia tsy afaka manonofinofy indrindra ao amin'ny toeram-pivarotana sy ny dealerships, dia afaka mividy sy mametraka ny jiro sy ny taillights. Matetika indrindra napetraka bi-xénon family amin'ny tena tsara tarehy backlight mode "Angel Maso." Raha toy izany ny hazavana miaraka amin'ny kodia sy airbrushing manokana, ny fiara dia tsy very tao amin'ny ankapobeny renirano.

Tokony hapetraka eo amin'ny varavarana rehetra vetroviki izay hanitatra ny maso efa manaitra fiara.

Toning, mazava ho azy, handravaka sy manao fiara tsara tarehy kokoa, saingy misy fitsipika, izay tsy mila hamaky.

Interior Tuning

Shop Prado 150 ka tsy mitady izay mahantra, na dia ao anatin'ny fenitra Upholstery lamba. Saingy azo atao ny mitondra zavatra miavaka, mitoka-monina avy ny fitsipika isan-karazany.

Inside, "Prado 150" Tuning - dia ny fanoloana ny sasany singa hoditra na hoso-doko, fametrahana ny haingon-trano jiro manontolo mpandeha mampitohy na, ohatra, ny roa-lenta backlight tongotra, tany am-boalohany haingokaingony teo amin'ny familiana no sy mandeha ho azy fifindran'ny famohana sy ny taratasy zaraina.

Mahaliana ny mijery sy varavarana Sill, izay nanasongadina ny soratra Prado, ary mamirapiratra eo amin'ny trano kely karipetra sy ny vatany, tsara tarehy ambainy, Chrome-nopetahany takela na natao "ambanin'ny hazo" lining teo am-baravarana.

Service foibe dia afaka manolotra kely be dia be ny faritra sy ny fitaovana ho an'ny Karakarao tsara bebe kokoa.

fiara fihetsehana

Toyota Land Cruiser Prado 150 - lehibe sy mavesatra fiara. Tafiditra amin'ny hery ampy fitaovana. Fa raha ny tena mpamily ustaivayte izay manana ambanin'ny Hood? Fans ao amin'ny mavitrika mitaingina "Prado 150" Tune solika maotera fahafahan'ny 173 litatra. a. amin'ny alalan'ny fitaovana Ultimate RaceChip orinasa no miantoka nitombo hery, dia 30%. Ny fitaovana koa Azo ampiasaina reprogramming ny lasantsy maotera rafitra fanaraha-maso. Na izany aza, ny mpanamboatra dia manamarika fa tsy tompon'andraikitra ny fandidiana RaceChip Ultimate, raha mampiasa lasantsy miaraka amin'ny octane ampy 98 etsy ambany.

Fa hihazona ny Chip-Tuning Ilaina ny efa fahaizana, satria azo atao sy ny fahasimban'ny maotera fampisehoana. Ankoatra izany, mitombo hery mitarika ho amin'ny fitomboan'ny fandaniana solika sy ny sisa fa lehibe any Prado 150.

Ankehitriny ny tena eny-dalana any amin'ny ankamaroan'ny firenena dia ilaina intsony, lasa fa ny fialam-boly, nivadika ho tsotra fiara lehibe. Endriny levona structure hanjavona Fanidiana fangatahany fahazoan-dalana mihena. Nefa tsy mbola nanjavona herisetra fangatahana ho an'ny fiara tamin'ny hazo fijaliana avo, indrindra any Rosia, izay misy ny làlana sy ny lalana tafiditra ao amin'ny angano.

Ny mahazatra eny-roader mbola "Toyota Land Cruiser Prado 150," izay ny fitomboan'ny Mitambatra permeability sy ny Hentitra loatra amin'ny fampiononana sy ny stylish famolavolana.