Sampona aza ny ady - ny mpiady "Yamato"

Zavatra tantsambo milaza fa ao amin'ny tantarany, ny olona efa nanao ny telo lehibe indrindra, ary tsy misy ilàna azy indrindra zavatra miaraka: ny piramidan'i Giza, ny Great Wall sy ny mpiady "Yamato". Inona no toe-tsaina nahazo maneso ity warship voninahitra, ny avonavon 'ny tafika an-dranomasina orinasa Japoney sy ny flagship ny ny tafika an-dranomasina?

Ny hevitra ny famoronana

Mpiady "Yamato" dia vokatry ny zava-nitranga ny ady ao amin'ny tafika an-dranomasina ny Ady Lehibe Voalohany. Avy eo, tsy tany Japana, fa koa eo amin'ny sisa amin'izao tontolo izao mino fa mavesatra ihany no fitaovam-piadiana ary ny fiadiana ny mpiady mba hanomezana ambony any an-dranomasina. Ao amin'ny onjam ny fahombiazana ao amin'ny Rosiana-Japoney Ady Admiralty Japana nino fa ny Japoney sambo afaka ny hifanatrika amin'izy mpanohitra, dia orinasa goavam-be toy ny US. Na izany aza, dia ny fahatsapana fa ny orinasa amin'ny nosy dia tsy ho afaka ny hifaninana amin'ny Etazonia, ka noho izany ny isa mazava fahamboniana dia tsy manohana ny Imperial tafika an-dranomasina. Mba neutralize ny isa ambony noho ny fahavalo, dia nanapa-kevitra ny hifantoka amin'ny hatsaran'ny fahamboniana. Araka ny Japoney tetikady passante fahaiza-manao ao amin'ny Lakandranon'i Panama ihany ny fifindran sambo mandalo azy. Noho izany, ny US mpiady tsy afaka manana fifindran ny mihoatra ny 63 000 taonina, ny tahan'ny maherin'ny 23 fatotra, ary ny fitaovam-piadiana mahery vaika indrindra ihany no afaka folo basy javatra dia avy amin'ny tsy mihoatra ny 406 mm. Mino fa tamin'ny mitovy vola mitombo ao amin'ny tonnage ny sambo dia be hampitombo ny ady fahefana, ary amin 'izany manonitra ny isa ambony noho ny fahavalo, ny Japoney nanomana ny andian-dahatsoratra superlinkorov, ny lohan'ny izay ho mpiady "Yamato".

Grandiose drafitra

Fanorenana ny mpiady vaovao maintsy hanomboka tsy taty aoriana noho ny 1936. Raha atambatra, ny andiam-nomanina voalohany sambo fito, nitondra sivy 460 mm ny basy amin'ny fiadiana afaka withstanding 406 mm ny akora namely avy lavitra ny 20 km sy ny hafainganam-pandehan'ny cruising 30 mahery fatotra. Ny 1941, dia nikasa hamindra ny sambo. Izany no nanaraka ny fanorenana ny efatra hafa Refaita, fa amin'ny fitaovam-piadiana ao amin'ny 20-mirefy (~ 508 mm). Tsy maintsy hijoro eo andalana tamin'ny 1946, ka hatramin'ny 1951 teo aloha nanao mpiady mahery vaika niova fo ho fitaovana vaovao. Ny fampiharana ny drafitra, araka ny manam-pahaizana Japoney, mamela anao hamonjy parity, fara fahakeliny, miaraka amin'ny tafika an-dranomasina Amerikana ao amin'ny Oseana Pasifika. Fa ny tena izy dia nametraka ihany efatra sambo ny andian-dahatsoratra, ary nanao afa-tsy ny roa amin'izy ireo - ny mpiady "Yamato" sy ny mpiady "Musashi", ny mbola tsy vita vatana ny fahatelo fiaramanidina mitondra hiova fo ho "Shinano", ary ny fahefatra dia tsy mbola nahazo anarana. Samy tonga sambo miasa tanteraka amin'ny 1942.

ady asa

Rehefa mpiady "Yamato" dia lasa ny flagship ny Imperial Tafika an-dranomasina, ny ady tany Pasifika, dia efa nahatratra ny fara tampony. Ary rehetra Grandiose fandresena ny Japoney sambo tonga noho ny tafika an-dranomasina fiaramanidina, fa tsy amin'ny tifitra mpiady, avy eo amin'ny tsanganana fanairana. Superlinkoram fotsiny tsy misy toerana vaovao ao amin'ny ady, ary ny manjo dia mazava ho azy fa mampalahelo. Rehefa avy nandray anjara tamin'ny ady maro sambo asa, "Yamato" (mpiady) na oviana na oviana dia afaka maneho ny toetrany ary saika dorogushchim mitsingevana fotsiny foibe.

Ny maty ny mpiady "Yamato"

7 Aprily 1945 sisa ny sambo noho ny fampielezan-kevitra farany. Izy notafihan'ny 200 fiaramanidina sy ny Amerikana nandritra ny adiny roa ady nahazo 12 baomba mavesatra, ary tokony ho folo torpedoes fiaramanidina. Ary nilentika tamin'ny 2498 tantsambo sy ny mpitari-tafika.