Raha ny fanovana ny pitik'afo plugs ao amin'ny fiara?

Matetika ao amin'ny fiaraha-monina ny fiara dia afaka mandre isan-karazany heviny momba ny fiainana ny kilalaon'afo plugs. Misy mino fa ny labozia eo ho eo dia mety maka tokony ho 20 000 km. Vondrona hafa ny ny mpamily azo antoka fa afaka mora foana na dia mitaingina 100 arivo sy iray alina. Km. Tonga iray matihanina hevitra tsy afaka, satria mazava valin 'io fanontaniana io. Koa araka izay rehetra impiry mila manova ny kilalaon'afo plug? Izany dia azo atao eo ambany ny fitsipiky ny mpanamboatra fiara na ny anaovan'ireo sy ranomaso ny faritra ny tenany.

Na oviana na oviana ireo singa miova eo amin'ny fototry ny tena fanjakana. Ankehitriny dia vato mahatafintohina. Misy tompony mino fa dia ilaina ny manaraka ny mpanamboatra fatratra ny tolo-kevitra. Ny hafa indray mihevitra fa raha ara-dalàna ny fanjakana dia labozia, ary manomboka ny maotera na oviana na mari-pana, dia mila manova azy ireo, fa tsy aloha noho ny 90 alina. Km. Mila mahita ny fomba matetika ny hanova kilalaon'afo plugs ary inona no hitranga raha tsy manao. Ary isika dia manomboka mahatakatra io olana io hatramin'ny voalohany.

Nahoana maotera labozia

Ireo fitaovana dia tsy maintsy mamorona ny kilalaon'afo izay mifangaro ny solika dia nandrehitra amin'ny maotera cylinders. Ignition mandalo dingana avo-malefaka ny marary mitsika eo amin'ny roa electrodes.

Ahoana ny pitik'afo plug

Izany dia ahitana ny faritra maro. Terminal dia ilaina ny mampifandray ny fitaovana ho avo-tsipika malefaka. Ary amin'ny insulator mety ho hita, ny asa izay - fiarovana ny ampahany amin'ny overheating. Taolan-tehezana isolator natao mba hisorohana ny fahalavoan'ny manontolo manerana ny anjara. Teo anelanelan'ny lateral sy Afovoany electrode mandalo sy ny kilalaon'afo fotsiny fitsihany. Koa ny fitaovana manokana dia manana tombo-kase, izay manakana ny solika avy amin'ny setroka efi-trano ambony ho ao an-trano maotera.

toetra mampiavaka ny

Ny zavatra mety hanana lafin-javatra maro, fa ny zava-dehibe indrindra amin'izy ireo - ny haben'ny ny elanelana misy eo amin'ny electrodes. Izany dia avy amin'ity zava-dehibe dia miankina amin'ny fahombiazan'ny may ny combustible mifangaro. Ny lehibe kokoa ny hantsana, ny mahery ho kilalaon'afo. Koa, amin'ny faritra ignition kilalaon'afo tsara dia ho lehibe kokoa. Izany no antoka ny toe-karena mafy orina sady mandimandina solika maotera fandidiana. Raha ny banga dia kely, ny pitik'afo miseho aloha noho ny ilaina, ary ny fiatoana hitranga amin'ny ambany voltages. Izany mampihena ny hery sy ny fahaiza-rafitra ny hery.

Koa endri-javatra iray manan-danja kokoa - hafanana Rating. Izany dia mampiseho ny isa ambony indrindra mafana adin-tsaina. Lahatsoratra an-toerana dia manana maro 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Eoropeana sy Amerikana mpanamboatra kirany toy izany no tsy manaraka. Entana nohafarana ireo Mizara ho mafana sy mangatsiaka karazana labozia.

Raha toa ka mangatsiaka loatra, hafanana avo isan-karazany, dia ho ratsy sy tena fanadiovana ny maotera dia ho tsy fahampian. Amin'ny alalan'ny maika hanova ny pitik'afo plugs, dia miankina amin'ny antsipirihany ny toe-javatra sy ny mpanamboatra ny torohevitra. Faritra mafana loatra mety surface ignition. Mety hitarika ho amin'ny iray fa izay mitovy vokany manimba be ny detonation.

Resource sy ny Material

Alohan'ny mahafantapantatra hoe ahoana matetika ny hanova kilalaon'afo plugs, dia ilaina ny mizara ny fitaovana eny an-tsena ao amin'ny vondrona roa. Platinina ity na iridium sy tsotra vokatra. Jiro miasa ao amin'ny vondrona mikatona, ary tsy hanaisotra tsy ho vita ny hijery ny haavon'ny anaovan'ireo sy ny baomba. Automakers dia Nanoro hevitra ny hanao ny fanoloana fahazarana nandritra ny fisafoana fikojakojana. Izany matetika mitranga isaky ny 10-15 arivo kilometatra. Ny fomba tsotra dia manan-danja ho an'ny labozia. Matetika anefa izany harena teboka ho an'ny vokatra lafo vidy. Azo inoana, toy izany koa ny fanompoana toerana afaka ny hisolo azy ireo. Izany dia takatra tsara indrindra, rehefa miova plugs kilalaon'afo, tahaka ny tsipiriany.

Tompon'ny fiara be dia be no anaovan'ireo mileage mamaritra traikefa. Noho izany, dia tsy maintsy ho soloina isaky ny 20-30 arivo. Km. Raha manokatra ny lisitra ny tena manaja ny mpanamboatra, dia Mivaky toy izao izany, raha hanova ny pitik'afo plugs. Fa fitaovana tsotra - dia 20 arivo kilometatra, ary ny platinina -. 100 thous. Km.

Mety tsy hitovy isa ireo miankina amin'ny kalitaon'ny solika, ary koa ny toerana misy ny hery rafitra. Misy toe-javatra, rehefa noho ny fampiasana tsy tapaka ny ambany-kalitao solika ny pitik'afo plug electrodes nodorana talohan'ny teny. Ny mpamily amin'ity tranga ity dia hahatsapa marokoroko asan 'ny maotera Mitete hazo izy. Iray hafa tena - raha ny fiara tsotra mihazakazaka amin'ny labozia manodidina ny 80 arivo kilometatra, ary ny tompon-javatra na dia tsy fantany fa ny milina no very amin-kery sy nitombo fahazotoan-komana .. Ary tamin'ny fanontaniana hoe firy no mila manova ny pitik'afo plugs, vaovao valiny dia sarotra ny manome. Dia ilaina ny avy ao harena nomen'ny amin'ny mpanamboatra.

famantarana ny anaovan'ireo sy ny baomba

Alohan'ny fifandraisana fanompoana iray nahazo lalana, hamantatra fa tonga ny fotoana hanoloana ny pitik'afo afaka amin'ny jerking sy peo no mampihovotrovotra azy rehefa mitondra fiara. Matetika ny maotera troit. Talohan'ny nandeha ny aretina ianao dia afaka mahita ny tsipiriany araka ny. Marina izany, raha toa izy ireo ny hanaisotra mora. Raha ny fanovana ny pitik'afo plugs dia azo takarina araka ny fahitana, ary koa ny toetra hafa.

hijerena fangatahany fahazoan-dalana

Voalohany hisarika ny saina ho any ny hantsana sy ny fisian'ny molaly. Jiro tsirairay dia manana nanamarika izay mampiseho ny karazana fitaovana sy ny habeny ny banga. Izany no isa farany. Tsy maintsy voalaza ao amin'ny fametahaka marika ny farany, araka ny nambara tamin'ny olo-malaza ao amin'ny millimeters. Raha tena misy banga lehibe kokoa noho ny olona voalaza ao amin'ny nanamarika, ny zavatra tsy maintsy hosoloana.

hanimba

Filamatra - dia tanteraka tsy fisian'ny molaly. Rehefa ny setroka dingana dia tanterahina tsara, ny electrodes manana fananana manadio tena. Ao amin'ny labozia dia afaka ny ho mainty na ny petra-bola fotsy. Tsy miankina amin'ny hatsaran'ny ny labozia, sy ny porofo ny tsy mety ny hita ignition. Raha ny loko ny lavenona sy ny fisehoan'ny labozia ankapobeny dia samy hafa, dia tokony hahatsiaro manova firy ny pitik'afo plug. Ary mazava ho azy, ny labozia rehetra dia tsy maintsy ho soloina.

View ny tanimanga insulator

Mety hiseho triatra. Raha toa izy ireo, dia afaka ny ho feno ny mikasika ny volontsôkôlà. Io kilema, ary, Ny tsara indrindra dia ny rehetra napetraka dia tsy maintsy niova. Tolo-kevitra rehetra dia kajy an-lavidavitra voasarona. Raha 20 arivo kilometatra ny mahazatra platinina sy 100, dia azo atao ny hanoloana ny tanteraka soa aman-tsara napetraka ny angon-drakitra singa. Ary ny fanontaniana, ny alalan 'izay mihazakazaka ny hanova ny pitik'afo plugs, dia tokony hampiasa ny fitaovana mpanamboatra ny tolo-kevitra.

Inona no mitranga raha tsy hisolo azy ireo

Raha toa ny tompon'ny fiara noho ny antony nahatratra ny fanoloana, dia tsy mitondra mankany amin'ny voka-dratsy mahatsiravina. Fa ny tena ilaina sy maika raha ilaina ny fiara eto amin'izao fotoana izao, tsy mety ny maotera fotsiny ny hanomboka. Noho izany, dia zava-dehibe ny mahatsiaro ny fomba kilometatra maro hanova ny pitik'afo plugs, fandrao toe-javatra tsy mahafinaritra.

Signs of tapaka labozia no efa nandinika, ka raha tsy miraharaha ireny soritr'aretina, dia azo atao ny mandany ny milamina vola hanamboarana ny maotera. Anisan'ny loza tsy fahombiazana - ny detonation ao amin'ny Varingarin'i. Ho taitra vokatry ny onja, izay afaka manao sy ny anjara-raharaha rehetra detonate ao amin'ny Varingarin'i. Rehefa ny dona onja hita taratra avy ao amin'ny efi-trano rindrina setroka dia afaka mandre toetra metaly naneno. Raha detonation dia tena mafy, ny maotera hery very, fa avy amin'ny setroka belching setroka mainty. Mahatsapa ny maotera entana mahery. Afaka Weld ny sisin'ny ny pistons sy ny Varingarin'i lohany gasket ny maotera. Ny dona miteraka onja be loatra koa anaovan'ireo ny Varingarin'i. Mba hisorohana izany, dia mila mitadidy, rehefa hanova ny pitik'afo plugs. Ary avy eo ny milina dia hampifaly ny tompony.

Noho izany, izahay nahita firy kilometatra sy Na ahoana na ahoana ny fiara tompony dia mila manova ny pitik'afo plugs. Manantena izahay fa vaovao izany dia ho mahasoa ny anao.