Outdoor fiarovan-doha Schuberth: famaritana sy ny hevitra. Ivelan'ny trano môtô fiarovan-doha "Schubert"

Ny orinasa alemà Schuberth - ekena mpitarika ao amin'ny fanamboarana ny fiarovan-doha. Ny fitaovana no heverina tsara indrindra eto amin'izao tontolo izao, dia mitovy amin'ny BMW na Mersedes Benz, nametraka ny toeram ny hafa ary mamorona modely izay hitandrina ny toetra fitsipika nandritra ny taona maro, raha tsy am-polony taona. Maivana, tsy misy kilema sy tonga lafatra insulation toetra - no mampiavaka an'ireo Schuberth ny orinasa.

Taorian'ny "Formula"

Ny fanta-daza modely, fiarovan-doha Schuberth SR1, natao miaraka amin'ny fanampian'ny Michael Schumacher ary nahazo ny mari-pankasitrahana ho toy ny "fiarovan-doha ny 2011". Ny malaza mpitaingina voalohany taorian'ny nivoahany avy "Formula 1" ampiasaina mihitsy ny fiarovan-doha nandritra ny asa amin'ny motorsport fohy. Izany no antony Schuberth SR1 manana ny mampiavaka ny "Formula" fitaovana. Ary amin'izao andro izao, ny sasany amin'ireo mpamily aleon'ny F1 fiarovan-doha mafy ity ho toy ny mpanao lalàna ao amin'ny sehatra ny fiarovana.

Ny iray amin'ny natiora

Atsy ho atsy môtô fiarovan-doha Matetika no antsoina hoe "fiarovan-doha ¾», ary koa misokatra-face. Ireo modely ireo no voalohany ary be ampiasaina ao amin'ny dimam-polo avy ny taonjato farany. Ny tena mampiavaka dia ny tsy fisian'ny ambany anoloan'ny tranom-borona horonan-taratasy fiarovan-doha manarona ny lohany ihany avy eo anoloana, ary ny lafiny indray. Raha vao jerena toa izany no tsy azo antoka, fa manome akanjo io heviny lehibe kokoa ny fahalalahana, indrindra fahitana bebe kokoa. Dia tena mety, ary amin'ny hafainganam-pandeha ambany amin'ny tontolo an-drenivohitra, izay tsy maintsy kely foana hanokatra ny visor. Na izany aza, raha toa ny mpamily te dia misokatra fiarovan-doha, môtô piadiana dia tokony ho nameno ny solomaso manokana.

Outdoor fiarovan-doha Schuberth J1 manana fahasamihafana amin'ny namany. Izany dia kely hery fanampiny savaivony Arc ao amin'ny ambany anjaran'ny visor, famaranana manery ny ambany filanjana. Ny fiarovan-doha sy ny fampiononana, amin'ny ankapobeny toetra mampiavaka ny vokatra rehetra izany marika, manana feo ambany sehatra. Very mety fa ankoatra ny tena visor misy faharoa, ny fiarovana amin'ny toning mazava. Raha ilaina, dia azo esorina ao. Modely hafa, koa ny fiarovan-doha tava tsy Schuberth M1, ihany koa dia manana fanampiny Arc Hentitra loatra. Tena mifanaraka tsara ho any an-famolavolana ny fiarovana ivelany visor, fa ny fiarovan-doha dia azo ampiasaina amin'ny toe-javatra roa. Koa izany dia manana fahazavana fiarovana anatiny visor. Ny M1 manana format manan-tompo audiopreparation eo ambany Bluetooth-headset SRC System.

Fampiononana sy fiarovana

Large, efa ho feno famerenana - izay manome malalaka fiarovan-doha. 3/4 môtô fiarovan-doha ho an'ireo izay misafidy ny mitaingina tao an-tanàna, fa amin'ny ratsy ny andro, toy ny mandritra ny oram-be, dia mety ho tsy ny tena vahaolana azo ampiharina.

Iray izay azo nampidirina any an-fahadisoana ny ankamaroan'ny marika ny fiarovan-doha Schubert, dia ny modely profil anatiny. Mpamorona ny orinasa toa tsy tafiditra ao fa ny olona indraindray lohany indrindra endrika samy hafa, ary toy izany koa ireo izay mifanaraka amin'ny tsy "faneva" dia mety hahatsapa ny sasany mahazo aina rehefa manao fiarovan-doha.

Môtô mitaraina ny constriction tany Lehy, fa ny fiarovan-doha Schuberth J1 dia toa ny efa nanitsy. Izy mipetraka tsara kokoa noho ny hafa, angamba noho ny tsy fisian'ny mafy saokany. Noho ny midadasika kokoa amin'ny mombamomba ny olona maro be dia hahita mety Schuberth J1 fiarovan-doha. Ny saran'ny modely izany rehetra marika manomboka amin'ny 25-30 arivo roubles, J1 tsy afa, na dia teo aza ny zava-misy fa ny fiarovan-doha misokatra.

ampahany vaovao

Outdoor Schuberth fiarovan-doha dia iray amin'ireo zava-baovao tena vahaolana. Izany Arc mba hiarovana ny saokany natao mba hanome bebe kokoa Hentitra loatra. Ny fitaovana ampiasaina ho an'ny famokarana - manokana plastika. Ny Arc dia napetraka ao amin'ny grooves manokana eo amin'ny andaniny sy ny ankilany. Tsato-kazo famantarana, nilaza fa ny zava-drehetra latsaka an-toerana, dia tsindry. Hanala ny Arc, tsindrio fotsiny ny mena sliders dia amin'ny lafiny roa amin'ny fiarovan-doha. Afaka unfasten ary ny tsirairay, tsy maninona na ny fiarovan-doha dia niakanjo toerana.

Schuberth manam-pahaizana milaza fa ao amin'ny hetsika ny fiantraikany dia hampihahaka ny hery Arc angovo, mikendry ny saokany, manerana ny etỳ ambonin'ny ny fiarovan-doha. Ary tamin'ny fanontaniana na mety hahazo sy mitarika ho amin'ny ratsy ny tendany, ny endrika mivory fa nanome fahafahana toy izany: ny Arc dia tonga dia hery mitarika unhook raha asa mihoatra ny hatsiaka. Amin'ity tranga ity, mampidi-doza vesatra eo amin'ny vozonao dia tsy azo atao, na izany aza, Rehefa heverina izany dia tsy ilaina ny napetrany tao anatin'ny fiarovan-doha "Schubert" misy zavatra ary hitondra azy mihazona ny Arc: afaka miasa samorastseplyayuschiysya rafitra izay hitarika ho ny fahalavoana.

Ny vaovao an-tendrombohitra

Ao amin'ny modely farany ity vaovao marika karazana fastener no ampiasaina, izay ao amin'ny tany am-boalohany dia antsoina hoe mora-fanafahana. Opinions samy hafa momba ny fahendrena. Misy milaza fa ny antitra tendrombohitra tsara (midika hoe ny roa D-vava vola), ny iray kosa - ilay antsoina hoe tsotra-sarotra ny Schubert dia azo antoka kokoa, fa tsy mety. Raha ny fiarovan-doha dia tsy misy hafa soson'ny, fanakatonana io dia hifindra ny vozony. Na izany aza, ny zava-baovao ampahany amin'ny fiainantsika avy hatrany, ary angamba, amin'ny ho avy endrika Schubert hatsarao faramparany ireo rafitra sy ny môtô no dia hotononina tena tsotra sy azo antoka. Na ahoana na ahoana, faly fa injeniera hevitra tsy mijanona.

microclimate

Tsara rivotra sy iva feo - ny zavatra, angamba, mifanohitra mivantana samy izy raha ny amin'ny moto fiarovan-doha. Raha ny hahavon'ny iray, ny faharoa dia mahantra, sy ny mifamadika amin'izany. Mba hahaizanao mandanjalanja tsy ny rehetra no afaka marefo eto amin'ity tontolo ity, na izany aza, dia afaka milaza fa manam-pahaizana avy any Schubert nandimby tsara kokoa noho ny hafa. Tsara homarihina satroka "Schubert" ny SR1, dia nilalao angamba ny dikany dia hoe tany am-boalohany ny fitaovana vola, "Formula 1". Tsia, io fiarovan-doha tsy manome ny tsara indrindra insulation feo, dia ambany noho ny hafa na dia ohatra tsara ny marika, nefa tsy mitovy. Manana mari-pahaizana lehibe ventilated, ary, miaraka amin'izany ao an-tsaina, insulation dia mbola eo an-tampony.

Endrika toe-javatra isan-karazany no nanome, ary fiarovan-doha namatsy ducts rivotra roa, izay manokatra araka ny tiany amin'ny alalan'ny sliders samy hafa. Chin ihany koa dia manana ny rivotra sotroiko, dia manana roa: ny ambany duct ny hahavony, ary mihoatra noho izany ho faharoa, misaraka fantsona izay manompo misy mifofotra azy amin'ny efitra anatiny amin'ny visor. Araka izany, amin'ny fiarovan-doha tsy condensation.

Rehetra anoloan'ny no nifehy, azo atao ny manokatra azy ireo tanteraka, ampahany na dia mihidy tanteraka, fa misy iray Maharatsy azy: ny rivotra Inlet Grid nitranga dia afaka misaraka ny bibikely kely izay afaka ny ho tena mahakivy, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo.

tsara ihany koa ny naneho ny tenany sy fiarovan-doha Schuberth S2, izay efa napetraka ny tenany ho toy ny mpizaha tany mafy.

Inona no atao hoe zava-dehibe?

Maro ireo zavatra voalaza momba ny marika, "Schubert", fa ny zavatra izay tena tiany izy ny zava-drehetra - dia ny lanjany, na ny marimarina kokoa ny tsy fisian'ny. Fahadisoana rehetra miala ao an-ambadika ny mpitaingina azy, rehefa maka ny maivana kely fiarovan-doha. Ohatra, SR1 faobe ho XS haben'ny ihany 1290 G, ary ny XXL - 1400 g (angamba ny hampifandrafy ny 50 g). Mazava ho azy fa tava tsy fiarovan-doha Schuberth milanja latsaky ny iray kilao! Ary mazava ho azy, ny impeccable endrika izay manaitra na dia ny olona manavaka indrindra. Ny fiarovan-doha misy amin'ny loko maro, miaraka amin'ny malamalama na matte farany.