Omsk Metro. Nahoana no mihantona fanorenana?

Omsk - indostria goavana iray tanàna. Tonga "millionika" Tamin'ny 1979. Tamin'izay ny hevitra mba hamoronana Omsk Metro. Na izany aza, ny hita vatana drafitra namelatra ny taona maro.

Tantara

Noho izany, dia nanomboka tamin'ny rehetra ny tram andalana. Nanomboka tao amin'ny tapaky 30-ies tamin'ny taonjato farany. Tamin'ny fotoana sovietika, io karazana fitaterana dia mavitrika mandroso. Anisan'ny mponina be fangatahana, indrindra noho ny tsy fisian'ny fomba hafa mba mahazo manodidina ny tanàna.

Tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taonjato XX ny, ny teknolojia vaovao mba hampitombo ny hafainganam-pandeha ny fiara. Ohatra, tamin'ny 1977 nanokatra ny lalana mpandeha №2 amin'ny hafainganam-pandeha avo hetsika teo amin'ny lalana. Na izany aza, tamin'ny 1979 ny isan'ny olom-pirenena amin'ny fomba ofisialy nihoatra ny 1 tapitrisa ny olona. Ground rail fitaterana dia nitsahatra mba hanomezana izay ilain'ny olona.

Manam-pahefana eo an-toerana sy ny Commission nanomboka mitarika fikarohana ary ny fivoriana dia ny hanao Metro Omsk, ary nanomboka manangona ny porofo fototra momba ny ilana ny fifandraisana vaovao. Miaraka amin'ny fanampian'ny manam-pahaizana Moscow efa nanomana drafitra ho an'ny fanorenana ny sarotra hatramin'ny 2000.

Attention avy amin'ny State

Fa tsy miankina Omsk tsy afaka manatanteraka asa voluminous toy izany. Amin'ny alalan'ny asa mafy SI Manyakin - ny voalohany sekreteran'ny Antoko Kaominista komity isam-paritra tany Omsk - ny tetikasa dia nanomboka teo amin'ny ambaratonga firenena ary nahazo fanohanana ara-bola avy any Moscou. Vokatry ny mandalo ny dingana rehetra ny fandrindrana sy ny fankatoavan'ny Omsk Metro tsy maintsy hanomboka trano tamin'ny 1990.

Ny voalohany dia ny drafitra mainka hitombo ny tionelina ambanin'ny tany ao amin'ny faritra afovoan'i ny taona sy ny indostria faritra. Noho izany, ny tsipika dia ahitana 8 hevitra, amin'ny "Mechanical injeniera" gara ny "Havia-banky" eo an-kavanan'ny amoron'i ny Irtysh River. Ny teny hoe ny fiandohan 'ny asa dia nahemotra noho ny fiovana ara-politika ao amin'ny firenena sy ny fiandohan'ny krizy.

Zavatra eo ambany ny governemanta vaovao

Tamin'ny ilaina ny hanorina indray Omsk Metro mieritreritra ny governemanta tamin'ny faran'ny 1990, ary nanohy ny asa ny fanomanana amin'ny sehatra isan-karazany. Tamin'ny 1993, dia nanomboka ny fanorenana mivantana. Na izany aza, noho ny mahantra ara-bola ny fanorenana ny tonelina dia nentina nivoaka tsikelikely, ary ny fahavitan'ny daty dia tsy naneho.

Ny voalohany fanovana ny drafitra

Tsikelikely, ny zava-misy tao an-tanàna niova. Maro ny orinasa nitsahatra ny asa. Nitombo entana amin'ny hafa ny toro-lalana lehibe. Noho izany, ny vaovao ambanin'ny tany drafitry ny Asa vaventy dia natolotra tamin'ny 1997. Ary nanolo-kevitra ny fanorenana ny tetezana, ary Metro solosainao ny toby eo amin'ny ankaviany Irtysh amoron 'ny Ony.

Construction Omsk Metro teo ambanin'ny fanaraha-maso manokana ny governora LK Polezhaeva. Ny didy hevitra transplants no anarana amin'ny "Red Road", "Boulevard ny mpanao mari-trano" sy ny "Bus" ao amin'ny "Library azy ireo. AS Pushkin "," ny vato krystaly "," The Cathedral ". Izy dia nitatitra fa ny fandefasana no hatao ny fiara amin'ny fahavaratra 2008

Fahombiazana sy ny tsy fahombiazana

Tetezana ho an'ny hetsika ny fiaran-dalamby sy ny fiara dia vonona ho amin'ny fandidiana, ary misokatra ny fiara tamin'ny 2005. Nantsoina hoe "ny faha-60 taonan'ny fandresena." Eo ambanin'ny tara roa sosona no fomba hifindra fiara. Tamin'izay fotoana izay, ny sarotra ho an'ny atsofony tionelina, teo anoloan'ny be atao eo amin'ny toerana iray hafa, dia nentina tany amin'ny tetezana ary nanomboka hilentika any amin'ny gara "Zarechnaya."

Mba hametraka teny ihany no nahavita hamita fanamboarana eo an-kavanan'ny amoron'i amin'ny gara. Noho ny nipoaka ny 2008 krizy , ny Metro Omsk niseho mbola tsy vita. Ny fampihenana lehibe eo amin'ny famatsiam-bola ho an'ny tetikasa nitranga mifandray amin'ny mampihetsi-po lehibe indrindra ny birao orinasa mpitrandraka harena ankibon'ny tany "Sibneft" ( "Gazprom Neft") tao Saint-Pétersbourg.

Tamin'ny May 2008, tao amin'ny tsipika ny 70 sm ny hateviny ruptured. Ho vokany, dia tafiditra ao amin'ny tionelina tondraky ny rano sy ny fitaovana rehetra ho an'ny fitarihana ny asa. Ao amin'ny fanarenana ny teknolojia naka herinandro maromaro. Asa koa no nentina nivoaka tsikelikely. Herintaona taty aoriana, ny ambanin'ny tany Omsk tanàna ao amin'ny endriky ny andalana voalohany dia vonona ihany ny tao an-tanàna.

Fampihenana ny fandaniam-poana sy ny fiarovana

Tany am-piandohana ny folo taona vaovao ihany koa fa tsy ampy ny vola mba hahafahan'ny asa fanorenana. Ny governemanta federaly dia tsy zarao vola, ary ny tanàna ny governemanta ihany no afaka manohana ny zavatra efa vita eo amin'ny toe-javatra araka ny tokony. Rehefa avy nitsidika ny tanàna Fampandrosoana ara-toekarena Minisitry ny Elvira Nabiullina Omsk dia nampanantenaina 1 miliara robla noho ny resumption ny asa.

Mba hampihenana ny vola lany, maro ny safidy vaovao ho an'ny fandaharana ny toby sy ny fiaran-dalamby no nanolo-kevitra. Noho izany, efa nahomby nanjary fohy ny hanombohan sy ny sehatra ho an'ny mpandeha disembarking. Tapa-kevitra fa tsy ny fitsipika 102 m, kajy tamin'ny kalesy 5, hanana lava esory ny 60 m, ny kajy singa telo-firafitry ny pitaterana.

Ankoatra izany, ny mialoha ny fotoana fampidirana ny fiaran-dalamby tsy mihetsika avy hatrany ny mpamily. Ary ny fivarotana ny tapakila handeha hampihatra ny manokana ny terminal. Ireo ohatra ireo ihany no hampihena ny fikojakojana ny maro ny mpiasa.

iray hafa manodidina ny

Indray ny asa ao amin'ny antenatenan'ny taona 2011. Amin'izany andro izany dia ny fiara dia manisy tahamaina ny tionelina avy ao amin'ny "Crystal" ho any amin'ny gara "Zarechnaya." governora LK Polezhaev nanambara ny vaovao fetra farany ho an'ny fampiharana ilay zavatra - fararano 2015. Mandritra izany fotoana izany no nitarika ny fanorenana ny mpandeha an-tongotra niampita amin'ny gara "Library azy ireo. AS Pushkin ", izay nisokatra ho an'ny besinimaro ny fampiasana tao amin'ny faramparan'ny 2011

Na izany aza, ny vola natokana tapitra haingana. Ny asa voalohany ary avy eo nihena niverina tanteraka ny fananganana ny Omsk Metro mihantona. Tamin'ny 2012, ny DA Medvedev, toy ny filohan'ny Federasiona Rosiana Nisarika ny saina ho amin'ny maharitra fanorenana, ary indray herintaona taty aoriana dia nisy nahazo vola ny ara-bola ho mpiantoka kaonty. Hay anefa izy ireo mba ho latsaky ny takiana be. Fiaraha-mientana ao amin'ny vita ny zavatra Nahemotra mandrakizay.

drafitra lavitra

Na dia eo aza ny ratsy rehetra niainana, tamin'ny fomba ofisialy misy Fifandraisana Development Project. Noho izany, araka ny fanombohan'ny fizarana voalohany amin'ny tsipika №1 Nihevitra ny fanitarana eo ankavanana amoron'i Irtysh. Misy ampahany nanao asa aloha. Avy eo foana fanorenana teo amin'ny ankaviany lohasahan-driaka, hatramin'ny "Airport". faritra fanorenana ny tari-dalana faharoa koa nankatoavina. Izany dia hatao mitovy amin'ny Irtysh teo amin'ny ankavanana banky. Izany ihany koa nanomana sy ny fanorenana ny andalana fahatelo.

Na izany aza, ireo fanantenana rehetra dia maizina. Budget ny tanàna sy ny faritra tsy afaka toy izany rafitra goavana. Manam-pahefana federaly tsy mihevitra ny maharitra fananganana tetikasa laharam-pahamehana, ka avy ao amin'ny tetibolam-panjakana ihany no manome kely tsindrona, manome toerana ny tsy fahita firy sy ny fampiroboroboana ny asa fampahavitrihana on.

Ny fandaozana ny mahazatra tetika

Tsikelikely, ao amin'ny haino aman-jery an-drenivohitra nanomboka hiresaka momba ny fanontaniana ny profitability ny metro. Rehefa avy nandany kajikajy, manam-pahaizana no mahita fa noho ny fanorenana ny sarotra eo amin'ny fototra dia tsy maintsy ho 24 lavitrisa roubles. Ny vola izany dia tokony hanampy ho amin'ny vidin'ny finday zavatra simika. Na izany aza, dia nanamarika fa toy izany no recouped lany dia tsy mpandeha fifamoivoizana.

governora VI Nazarov no nanao zavatra voalohany mba mampiditra ny efa nanao lalana ao amin'ny tram haingam-pandeha. Company "City Tetikasa" dia nasaina mba hamorona drafitra. Ny vokany dia nanolotra safidy telo ho an'ny fampidirana ao amin'ny toe-piainana vaovao ny maharitra fanorenana. Arakaraka ny fampiasam-bola, nikasa ny hanafina hatramin'ny 70% ny fitaterana manontolo rafitra in Omsk.

mponina tanàna tsara tarehy reraka ny miandry, rehefa hanangana Omsk Metro. Sary tetika amin'ny gara iray dia taratry ny fahasorenana ny olona sy ny hevitra mifandray fampanantenana tsy misy farany momba ity lohahevitra ity.