Ny tetika ny efitra "AN-24", ny toetra sy ny sary

"AN-24" dia turbinovintovym mpandeha fiaramanidina. Izany no natao ho ny Airlines fohy sy ny mpanelanelana amin'ny tontolo isan-karazany. Ny endrika roa mahery vaika maotera turbo (AI-24 andian-dahatsoratra № 2 na AI-24T) miaraka amin'ny visy-karazana rivotra (AV-72, AV-72T). Manana sidina isan-karazany 3000 km cruising hafainganam-pandeha - 490 km / h fetran'ny lanjan'ny fiaramanidina ny 21 taonina ny vokatra avy fiaramanidina 1959 ny 1979 dia namokatra vondrona mihoatra ny 1000 ny fiaramanidina toy izany .. Mandra-pahatongan'ny andro ankehitriny izao dia ny fampiasana mihoatra ny 300 vondrona. Raha jerena ankapobeny, ny fiaramanidina "AN-24" no ampiasaina ao amin'ny CIS sy ny firenena Afrikana. Izy io dia zava-misy azo itokisana. Ankoatra izany, ity hijery akaiky modely.

Tantara

Ny fampandrosoana ny kambana-maotera turboprop fiaramanidina "AN-24", izay nanome ny fandidiana ny rivotra lalana ho any amin'ny toerana an-toerana, nanomboka tamin'ny 1958 teo amin'ny 473-GSOKB azy ireo. O. K. Antonova. Ary dia nentina nivoaka miorina amin'ny fanapahan-kevitra ny URSS laharana 1417-656, ny 18/12/1957 tamin'ny Araka izany tahirin-kevitra, ny fiaramanidina "An-24", ny toetra mampiavaka izay ho voalaza izay voambara, dia hampihatra ny fitaterana ny mpandeha amin'ny enta-mavesatra ny 4000 kilao teny lavidavitra teny ny 400 km miaraka amin'ny sasany hafainganam-pandeha - 450 km / h. Misy ihany koa ny Nikasa mampiasa ny fitaovana AI-24.

Ny fiaramanidina "AN-24" nanao sidina voalohany 20.10.1959 Amin'ity tranga ity, noho ny mitarika ny mpiasa, ny didin'i izay nentina nivoaka fitsapana mpanamory fiaramanidina Lysenko GI Fitondran-tena hanaraka-panjakana orinasa sy ny fitsapana efa lavo ny 1961.

Serial famokarana ny "An-24" dia natao tao amin'ny tapany voalohany amin'ny 1962 tao amin'ny Kiev fototra isa 473. mpandeha sidina voalohany natao tao Septambra tamin'io taona io ihany. Tamin'ny 31.10.1962, ny fiaramanidina nanomboka manararaotra "An-24" ny lalana "Kyiv-Kherson".

Production ny fiaramanidina dia nentina nivoaka hatramin'ny 1962 ny 1979 hatramin'ny 1979 izy no efa natao olana mihoatra ny 1.200 vondrona. Ny ireny, 1028 no nanomana ny Kiev Aviation Plant "Aviant." Ny analogue ny fiaramanidina ihany koa novokarina tao Shina. No anarany «Y-7."

Ny famolavolana sy ny firafitry ny fiaramanidina rafitra "AN-24"

Ity maodely dia rehetra-vy cantilever monoplane, izay avo-elatra. Misy ihany koa ny karazana bisikileta misy kodiarany telo-fipetrahana fitaovana, izay roa anoloan'ny no havitrana kodia. Mpandeha fiaramanidina "AN-24" dia ahitana ny singa manaraka ireto:

• "Monocoque" type fuselage.
• Power napetraka - stringers sy ny andalana izy. Fifandraisana - kleesvarnye.
• Nentim-paharazana fisehon'ny: anoloan'ny - efitra mpiasa, sns eo amin'ny entana mampitohy - mpandeha mampitohy amin'ny pantry sy ny kabine.
• Elatry: ny fahefana napetraka - spar roa sy 23 nerfyury.
• Mikopaka: amin'ny foibe - odnoschelevye. Nolaviny izy ireo. Next - roa-slotted sliding. Dia namaky ny ailerons.
• Volony - nentim-paharazana miaraka amin'ny karazana ventral fanampiny keel.
• Chassis: bisikiletany amin'ny swivel anoloan'ny latabatra.
• avo roa heny kodia. tsindry fanaraha-maso ao anatiny dia tanterahina amin'ny tany.
• Fametrahana fahefana 2 HPT AI-24. Amin'ity tranga ity, ny hery - 2550 L. a. Misy visy amin'ny miova dity. Ny savaivony ny 3,9 m.

Tombony ny famolavolana

Ireto manaraka ireto tombony:

1. Notanterahina ny fitomboana ao amin'ny boky mahasoa ny fuselage. Izany dia vokatry ny avo afovoany-toerana.
2. Mitana tsy fisian'ny banga elatra, teo ambony tafon sy mampiseho, fampihenana ny hanandratra ny Diffuser vokany amin'ny junctions ny fuselage. Izany zava-dehibe ny fananana. Ho vokany, dia mampitombo ny aerodynamic fananana ny elatra. Eo ambany ny vokatry ny Diffuser dia midika fisarahana ny sisin-sosona fikorianan'ny ny tena fitsabahana. Tsy mitranga any amin'ny toerana nisy ny elany sy ny fuselage iombonana.
3. Tsara lateral ary longitudinal fahamarinan-toerana ny fiaramanidina. Efa voatahiry noho ny tsy fisian'ny mikoriana fisarahana, ary koa ny supercritical fijery ny fanafihana.
4. Avo ny fisian'ny fandaharana maotera. Izany dia ahafahana miasa ny fiaramanidina "AN-24" ny lalan airfields, toy ny vahiny ninonoanao zavatra tao an-maotera.
5. Avo elatra dia fanakanana ny hevitrao no mahatonga mora kokoa ho an'ny mpandeha sy ny entana asa.

fahadisoana

Na izany aza, misy ny fatiantoka ny famolavolana izany. Izy ireo dia toy izao manaraka izao:

1. Elongated fipetrahana mila fitaovana pods habe lehibe kokoa. Izany dia mitarika ho amin'ny fitomboan'ny fanoherana.
2. Raha oharina amin'ny nizkoplanom ity nandritra ny modely sy ny fipetrahana fiaramanidina tsy dia mandaitra mamorona airbag.

Ny fiaramanidina "AN-24". toetra mampiavaka ny elatra

Amin'ity tranga ity:

• Area: 74,98 m².
• Tantarany:
  - 1-7 taolan-tehezana (nampiasa TSAGI-S5-18);
  - 8-11 taolan-tehezany - tetezamita mombamomba;
  - 12-23 - TsAGI-Anarana-13.

Ao amin'io modely, dia nampifanintontsintona ny taolan-tehezana mikasika ny fototry Amin'ny zoro ^ny avy amin'ny 2.5 ^ho 0. Izany miaraka amin'ny fiovana eo amin'ny profil manome aerodynamic sy voafaritra fiovana elatra vledstvie miantoka laminirizatsiya renirano. Izany dia mitarika ho fanoherana ny fihenan'ny ka nampitombo ny Lift sy ailerons fahombiazana ary hampitombo ny hafainganam-pandeha, ka mahatonga flutter vokany.

• Elongation: 11.7. Io no tahan'ny ny kianja ho an'ny faritra savily.
• Narrowing: 3,92. Io tahan'ny ny chord halavan'ny ny fototry ny hampionona taolan-tehezana.

Ny narrowing sy ny nanalavana amin'ity tranga ity fa toy voafidy miaraka amin'ny manova mba hahazoana antoka ny fanamiana enta-mavesatra eo amin'ny elatra sy ny hampihenana ny tarihiny. Koa notanterahina in-dalana, pejy mandanjalanja rava teo amin'ny tany malalaka fijery ny fanafihana.

• Fafao: ny afovoan-tany. Manaraka ny hampionona - ^about 6.5.
• V. ihany no miampita amin'ny hampionona - ^about -2.

Izany dia manome fahamarinan-toerana lateral. Izany dia mampitombo ny manageability ny tsy fahombiazan'ny iray amin'ireo fitaovana. Izany koa dia mahatonga ho amin'ny fitomboan'ny fahamarinan-toerana sy ny fampihenana oscillatory horonan-taratasy ho any amin'ny tsy maotera.

• Fanitsiana elatra zoro: ^{tokony ho} 3. Dia voafidy mba hampihenana ny fanoherana ny fuselage noho ny toerana manokana eo ambony amin'ny cruising hafainganam-pandeha.
• Aileron mifandanja lenticular. Misy aerodynamic onitra ny 29%.

Fanovana ity modely

Amin'ity tranga ity:

• "An-24b". Ny mpandeha fiaramanidina tamin'ny 50 seza. Izy no tena karazana tany am-boalohany. Angamba ny fiovam-pony avy Utility sy Administration.
• "An-24RV". Misy fitaovana amin'ny Booster turbojet milina fahafahan'ny 1950 litatra. a. Izany dia hiteraka manomboka haingana kokoa ny milina lehibe.
• "An-24T" - iray fotsiny hitaterana entana dika amin'ny varavarana eo amin'ny farany ambany ny fuselage. Volony amin'ity raharaha ity dia manana keel undernail roa teo an-daniny ny foy.
• "An-24RT" - izany ihany koa ny endriky ny fitaterana ny Booster maotera, toy ny ao amin'ny "An-24RV".
• "AN-24LP" - ny fanovana ho an'ny miady doro ala.

toetra ara-teknika

Ny fiaramanidina "AN-24" dia manana ireto fepetra arahana:

• Type :. "An-24"
• Size Fivelaran'ny elany: 29,2 m.
• Fuselage Length: 23,52 m.
• Fikirana fiaramanidina Haavony: 8,32 m.
• Wing Area: 72,46 m². Any amin'ny fanovana mikopaka elatra afovoany odnoschelevymi - 74,98 m².
• Faobe: banga - 13.3 M; Fitaovana - 13,75 m.
• Payload: 4,6 taonina ny entana / mpandeha 48/38 lahy / 24 filanjana.
• Asehoy ny ambony indrindra dia mitovy lanja fiaramanidina ny 21 M "AN-24RV." -. 21,8 metatra ny upgraded fiaramanidina, nomena ny hery ny chassis - 23.5 M.
• Solika lanja: 4,76 m.
• Crew: 5 olona.
• Fametrahana fahefana 2 HPT AI-24A ny 2550 litatra. a. Ny fanovana ny "AN-24RV" dia nanampy ho turbo maotera.

Fisian'ny fampisehoana sidina

Amin'ity tranga ity:

• cruising hafainganam-pandeha: 490 km / h.
• Fomba isan-karazany: 990 km.
• ny hafainganam-pandeha ambony: 540 km / h.
• Baka isan-karazany: 2.820 km.
• Azo ampiharina valin-drihana: 9100 m.
• Mihazakazaka: 500 m.

vokatra

Rehefa avy namaky ny etsy ambony, dia afaka tanteraka an-tsaina ny fomba mijery ny fiaramanidina "AN-24". Ankapobeny, fa tsy ohatra ratsy. Amin'izany andro izany, ny fiaramanidina "AN-24", ny sary izay ao amin 'ny lahatsoratra, heverina ho toetra ny karazany avy.