Ny sambo anchor. Vatofantsika Matrosov: famolavolana endri-javatra

Toa fa azo atao ny miresaka momba ny vatofantsika? Simple, Raha vao jerena, ny famolavolana. Saingy mitendry anjara toerana goavana eo amin'ny fiainana ny sambo. Ny tena asa ny vatofantsika - ny sambo dia tsy manana ahiahy mifamatotra amin'ny tany, na aiza na aiza izany, any an-dranomasina, na eo amin'ny amoron-dranomasina. Powerboat na Yacht, sambo fitsangantsanganana, na multi-taonina sambo lehibe - ny soa aman-tsara any an-dranomasina hetsika toerana ho an'ny fanaka rehetra dia miankina amin'ny fa azo itokisana ny vatofantsika.

Vatofantsika teti-dratsy efa nivoatra ny an-jatony taona maro. Azo itokisana, mora ny fampiasana, ny lanjany - fikirana tsirairay dia voaporofo amin'ny alalan'ny an-dranomasina, raha nandinidinika ny dranomasina kilaometatra. Fahita ny ankamaroan'ny vatofantsika anarana: Admiralty, ranomandry, angadin'omby, saka. Fa misy vatofantsika, atao hoe araka ny mpamorona. Anisan'ireo mpamoron-tsain azo antoka teti-dratsy toa anarana: Hall sy ny tantsambo, Danforth, Bruce Byers, Boldt.

"Vatofantsika rojo peratra ao amin'ny seranan-tsambon'i ... ', na Crew mpanolotra

Vatofantsika dia tsy maintsy miantoka berthing soa aman-tsara, sambo, lakana na Yacht ny lalana sy ny-dranomasina. Ankoatra izany, ny vatofantsika-tena eo amin'ny famahana ny olana hafa:

• Tsy mametra ny mivezivezy ny sambo mandritra ny mooring hafa sambo na mooring amin'ny manana ady Weather toe-piainana, onja mahery, izay manatanteraka asa Loading.
• Ndeha manao soa aman-tsara indray amin'ny sehatra voafetra (oh in tery Harbor).
• Afaka haingana hamono ny inertia sy hanakana ny sambo rehefa miatrika fifandonan'ny planeta.
• Manampy ny refloat ny sambo ny tantsambo.

Faritra ny vatofantsika rafitra (rojo hawse fantsona) dia ampiasaina indraindray rehefa towing.

Ny toe-javatra izay ny vatofantsika no ampiasaina, dia mety ho zaraina ho vondrona roa.

Ny andiany voalohany - noho ny vonjy taitra ampiasaina: ao amin'ny toe-javatra izay ny vatofantsika dia ny hitandrina ny sambo tamin'ny rivotra faratampony hery sy ny fahombiazana any an-dranomasina.

Ny vondrona faharoa - ho an'ny fampiasana andavanandro; fa fohy fijanonana amin'ny tsara ny andro

Ny firafitry ny armature

Ny tsipìkan'i ny sambo - ny toerana izay ny anchoring fitaovana no misy. Vatofantsika fanampiny rafitra dia nitaingina teo amin'ny vodisambo ny fanaka lehibe, icebreakers sy tugboats. Izany dia ahitana ny famolavolana mivantana vatofantsika, ny vatofantsika rojo na tady, rojo boaty fitaovana izay ny vatofantsika dia mifatotra amin'ny rojo ny vatana ny sambo fairlead, ny stopper, sy ny spire sy windlass izay manome hamporisika sy vatofantsika.

Ary inona no ao aminy vatofantsika amin'ny tongony vy izay fiarovana ny sambo, tantsambo sy ny mpandeha tao an-tsambo?

Vatofantsika - manokana endrika (welded, esory na sandoka) izay milentika ka hatrany ambany, ary mihazona ny fanaka, amin'ny alalan'ny vatofantsika rojo na tady. Izany dia ahitana singa maro:

Ampela (longitudinal fisotroana) amin'ny anchoring bracket teo ambony tafon - mampiasa izany bracket dia mifatotra amin'ny rojo ny vatofantsika;

Tongotra sy tandroka, izay tia ny ampela amin'ny toerana na swivel.

Isika vatofantsika amin'ny tsorakazo, teo an-tampon'ny ny ampela tsoavaly transverse tehina, Nihazonako mampitombo hery.

Vatofantsika famolavolana: tanjona, karazana

By fanendrena sambo vatofantsika dia:

• Mpanampy: vatofantsika, VERP, Dreki, saka, ranomandry. Ny andraikitry ny vondrona fanampiny vatofantsika - mba hanampy hijoro amin'ny toe-javatra sasany: rehefa niakatra sy ny fanjaitrany, na hipetrahan'ny ny mpandeha, Loading sy mampidina entana avy, mba hanesorana ny sambo avy any amin'ny Shoal, ny vilany dia afaka manana ranomandry sisin'ny saha.
• Lasa: Ao amin'ny vilany tsirairay, dia tokony ho 3 (2 fairleads, 1 - teo amin'ny tokotanin-tsambo).

Amin'ny alalan'ny fomba santionany tany dia nizara ho vondrona roa.

Vondrona iray ahitana ny armature, izay hitondra ny tany (m. E. lavaka ho azy) tamin'ny tanan'ny iray. Voalohany indrindra izany dia ahitana ny Admiralty vatofantsika.

mitambatra vatofantsika ao amin'ny vondrona iray hafa izay mameno ny tany amin'ny tongony roa: Hall vatofantsika, Byers, Boldt, grusonia-Hein, Matrosov.

Lasa vatofantsika dia tsy maintsy manaraka ny fepetra manaraka ireto:

• hery;
• miverina haingana;
• tsara tany santionany;
• fisarahana kely avy amin'ny tany mandritra ny fisandratana;
• fastener amin'ny toerana mety "amin'ny stowed toerana."

Ny iray amin'ireo fepetra manan-danja indrindra - mihazona hery lehibe, izany hoe ny hery ambony indrindra refesina amin'ny kilao, eo ambany fitaoman'ny izay vatofantsika avy ao amin'ny tany, ary ho afaka ny hitandrina ny sambo "amin'ny leash".

Yakor- "Admiral"

Anchor Admiralty azo heverina ara-drariny ho ho ela nihetezana teo amin'ny sambo ny vatofantsika. Izany angamba no hany solontena ny rafitra amin'ny tahiry. Na dia eo aza ny zava-misy fa tsy maintsy hisolo ny maoderina kokoa sy azo antoka modely, dia mbola manatanteraka ny anjara asany ao amin'ny tafika an-dranomasina sambo. Izany dia vokatry ny javatra iray ny famolavolana.

Voaporofo nandritra ny taonjato maro fananganana Admiralty vatofantsika fohy: raikitra ny tongony sy ny tandroka dia hatsipy na sandoka ny ampela, ary mamorona iray manontolo, tsy misy fanampiny mekanika singa. SAMPA - hazo na vy. Ny asany - mba hanampiana ireo haingana tany fefy sy ny fironana marina mpanolotra nihazona ka hatrany ambany.

Ny vala endrika voalamina tsara: ny vatan no napetraka teny an-ampela, sy ny amin'izao fotoana izao dia azo aforitra modely sy ny ranjony. Izany Manamora ny fitehirizana sy ny fitaterana ny vatofantsika nandritra ny diany.

Ny soa lehibe dia mihatra Nihazonako tafika (ny tahan'ny dia mitovy amin'ny 10-12), izay ambony kokoa noho ny maro "mpiara-miasa aminy" amin'ny lanjany ihany.

"Admiral" dia afaka hiatrika izay tany; izy no tsy matahotra na inona na inona vato lehibe, izay matetika eo niraikitra ny "mpiara-miasa aminy" na misoko mangina fanajana silt na sosona anaty rano ahidrano.

Ny fatiantoka ahitana ny tafika an-dranomasina sy ny fameram-potoana taloha-Ambiance tamin'ny bulkiness, pitsiny ao amin'ny hivezivezy - dia mitondra any ny zava-misy fa manahirana an-tendrombohitra ny stowed toerana ka tsy tokony ho maika ny hanome. Vatofantsika vy sandoka manolotra ny fepetra hentitra ny hatsaran'ny fitaovana sy ny FABRICATION - dia mitarika ho amin'ny vidiny avo.

SAMPA matetika ho levona mandrakizay: bends vy, ary ny hazo simba clams, dia marefo sy haharitra ela.

Rehefa antsitrika any an-tany, iray tongotra itrangatranganareo, maka sary ny loza mitatao ho an'ny rano marivo ny sambo, sy ny manao zavatra eny an-kianja tandroka azo mpijery sy tahotra ny vatofantsika gadra.

Hall anchor

Tamin'ny 1988, anglisy Efitrano patented vatofantsika atao hoe nanaraka azy. Vatofantsika io ihany koa heverina ho ela nihetezana 'ny Tafika an-dranomasina, hany rodless. Ny endrika ahitana ny ampela sy tongony roa, novolavolaina miaraka amin'ny boaty.

Faladiany dia tsy mahazatra ao amin'ity rafitra: manana endrika fisaka, ary ny savily azo mihodina ny amin'ny mpiray.

Box sy ny tanan'ny mavesa samonta amin'ny bulges amin'ny endrika lelany. Ny asa - hanodinana ny tongony izy, ka nahatonga azy ireo handeha any an-tany ho any ny halaliny izay 4 heny ny halavan'ny tines ny tenany. Izany no zava-dehibe indrindra, raha ny tany no malemy ka tsy maintsy tena Ampitomboy ny fanatratrarana ny fototra mafy orina.

Tsy azo lavina ny manararaotra ny Hall vatofantsika dia raisina malalaka mihazona ny fahefana, miverina haingana (dia azo omena ny hetsika, ary, io fomba mihitsy aza miverina manampy Ampitomboina araka izay handevina tanan'ny) sy mora fanadiovana ny fairlead.

Ao amin'ny rano marivo dia tsy mampidi-doza ny lovia hafa, satria ny tongony fisaka mandry eo amin'ny tany, ary nahatratra ny vatofantsika rojo na tady manodidina ny tongotra dia azo atao.

Ny famolavolana ny fatiantoka dia ahitana ny unreliability ny fastening vatofantsika ao amin'ny heterogeneous fifehezan 'ny tany eo amin'ny zava-nitranga ny Torque na rehefa nijanona tamin'ny lalana rehefa misokatra ny fitarihan' ny rivotra, na ny matanjaka amin'izao fotoana izao, raha ny armature manomboka mikisaka amin'ny spurts. Amin'ity tranga ity, Raha ny mahery vatofantsiky jerk avy ao amin'ny tany, ary avy eo dia vao mainka indray amin'ny alalan'ny lapelina izay mitantana nagresti dongon-tany ny tany. Izany dia noho ny elanelana be loatra eo amin'ny tongony. Ankoatra izany, dia ny miankina efajoro mety Jak rehefa fasika na vatokely dialed.

Rehefa fairlead retracting ny vatofantsika, rehefa manadio faladiany tsy afaka foana haka ny naniry toerana noho ny tsy dia nahomby ny hery misintona foibe toerana.

anchor Matrosov

Vatofantsika io no tena anisan'ny ahitana teti-dratsy ankehitriny amin'ny nihazona mitombo hery. Noforonin'i Sovietika injeniera I. R. Matrosovym tamin'ny taona 1946, dia efa nampidirina ny tombontsoa sy manafoana ny lafiny ratsy ny faladiany roa karazana vatofantsika: amin'ny raikitra tongony (toy ny Admiralty) sy pivoting (Hall vatofantsika).

anchor famolavolana dia toy izao manaraka izao: ampela tongony, lafiny hazo, vatofantsika bracket.

Ao amin'ny rafitra Matrosov maneran-tongotra swivel tena akaiky akaiky ny ampela ary tena akaiky amin'izy samy izy fa nandritra ny fandevenana an-tany dia manomboka miasa toy ny lehibe tanan'ny. Ny faritra tsirairay avy aminy tsy mihoatra noho ny hafa rafitra vatofantsika. Miaraka amin'ny faladiany nanary tsorakazo amin'ny samonta lateral. Ny tsorakazony dia tsy offset upwardly Ho fanajana ny fihodinan'ny mpiray ny ampela. Ny asa fitoriana - mba hiarovana ny vatofantsika tsy tipping sy mitombo hery mihazona, iza na iza miditra amin'ny tany tamin'ny faladiany.

Ny tombony ny endrika dia ny fahamarinan-toerana ny sary eny an-kianja, lehibe Nihazonako hery malefaka na dia amin'ny fasika sy ny silty Lonaka sy ny vatolampy; dia somary fahazavana sy ny lanjan'ny aina ny fihemoran ao amin'ny fairlead nandritra ny manadio. Rehefa niherina ny sambo amin'ny 360 ⁰ mihazona amim-pahatokiana.

Tsy misy fatiantoka famolavolana. Ao amin'ny tany mafy orina eo amin'ny dingana voalohany amin'ny fidirana mpanolotra miovaova. Raha ny tongotra dia lasa avy amin'ny tany, izy ireo indray ao anaty tany dia tsy tafiditra, ary ny vatofantsika mbola mikisaka. Ny toerana eo amin'ny tongony tao ka tery ny ampela fa matetika clog ny tany - tsy manome ny fahafahana malalaka hihataka faladiany.

famokarana

Matrosov vatofantsika tsy ampy amin'ny dikan-roa:

• welded (welded tanan'ny)
• lanja manontolo novolavolaina (novolavolaina tanan'ny)

Faneva ho ara-teknika ny vatofantsika Matrosov - GOST 8497-78. Izany no ampiasaina ho an'ny vatofantsika, izay ampiasaina tamin'ny ambonin'ny sambo, sambo ary nitsinkafona trano afovoan-tany.

Specifications sy ny masontsivana voafaritry ny lanjan'ny (lanjan'ny ny vatofantsika)

welded vatofantsika

Welded anchor Matrosov vokarina amin'ny 5 ka hatramin'ny 35 kilao ny Stainless vy na vy mifono amin'ny anodized na loko mifono.

Vatofantsika, rakotra loko, mitaky fikarakarana fanampiny (fanadiovana ny harafesina sy ny loko), toy ny loko nandrovitra haingana niala tamin'ny tany. Anodic coating mahatohitra kokoa, fa ara-batana ihany koa ny foto-kevitra ny dona amin'ny nifandray tamin'ny tany. Ny tena maharitra ny welded rafitra - vatofantsika, welded Stainless vy.

nandatsaka vatofantsika

Firaka vatofantsika natao Matrosov lanja amin'ny 25 ka hatramin'ny 1500 kg.

Matetika izy ireo hatsipy avy bato sy mifono vy amin'ny anodic deposition na ny loko.

Vatofantsika Matrosov nandatsaka ny mpanamory soa aman-tsara dikan efa notsapaina tamin'ny dranomasina fanjonoana fanaka miasa amin'ny tontolo iainana. Ny tombony izany manoloana ny Hall vatofantsika dia tsy azo lavina.

Ary inona no tsara kokoa?

Noho ireo karazana sambo 'vatofantsika, no tsotra valin' ny fanontaniana izay nanaovana karazana no tsara.

Na izany aza, maro fitsapana mba hamaritana ny halehiben'ny hery mihazona amin'ny tany samy hafa karazana nampiseho fa ny vatofantsika Matrosov 4 heny noho ny Admiralty sy Hall amin'ny mitovy lanja.

Vatofantsika mahomby ny fampiasana ny any afovoan-tany fanaka renirano, ony sambo, lakana sy yachts. Ao amin'ny sambo ny Tafika an-dranomasina zatra nampiasa azy io ho toy ny fanampiny.