Ny mpitsangatsangana Admiral Hipper (1937-1945): ny tantaran'ny famoronana sy ny fanompoana. Navy any Alemaina

Ny sambo alemana "Admiral Hipper" dia iray amin'ireo mpanazatra tsara indrindra ny Kriegsmarine nandritra ny Ady Lehibe Faharoa. Nandray anjara tamin'ny fisamborana an'i Norvezy izy, nitarika fanafihana maromaro tany Atlantika, ary ny ady farany nataony dia tao amin'ny Ranomasin-dranomasin'i Barents. Ny taona farany sy tapany farany tamin'ny serivisy nataony, dia nijanona tao amin'ny seranana tao anaty fitahirizana voa.

famolavolana

Tamin'ny taratasy dia niseho tamin'ny taona 1934 ny mpitsangatsangana Admiral Hipper. Tamin'izany fotoana izany no nilazan'ny Staff of the Naval ny fepetra fototra momba ny sambo vaovao. Voalohany, niandry ady sahala amin'ireo mpanohitra Frantsay sy Britanika ny sambo. Faharoa, tadiavin'ny tafika an-dranomasina alemana ny sambo afaka mandingana haingana ny fikatsahana ny fiaramanidina fahavalo "Dunkirk" sy "Strasbourg." Tena zava-dehibe tamin'ity fotoana ity - nampanantenaina ireo modely ireo ho mpihaza mahatsiravina indrindra ho an'ireo mpitaingina haingam-pandeha tsy dia lavitra loatra. Farany, ny fahatelo, ny novolavolaina dia natao hanasam-baratra amin'ny sehatry ny ranomasina sy ny ranomasina.

Ny mpitaingin-tsoavaly Admiral Hipper dia avy amin'ny karazana mpitaingina mavesatra. Natao ny hanangana sambo toy izany dimy. Vokatr'izany, ankoatra ny "Hipper", dia nisy koa ny "Prince Eugen" sy "Blucher". Sambo roa hafa "Lutzov" sy "Seydlitz" dia tsy nanam-potoana hamitana ny fananganana. Ilay mpitaingina mavesatra Admiral Hipper dia nantsoina taorian'i Franz von Hipper, mandidy ny famelezana ireo sambo alemana amin'ny adin'ny Dogger Bank sy Jutland.

construction

Ny tabilao "Admiral Hipper" dia nanomboka tamin'ny 6 Jolay 1935, tao amin'ny sambo tao Hamburg. Nanjary nahomby izany taorian'ny fanamelohana ny fifanekena tany Versailles, izay nisy fotoana voafetra ho an'ireo tafika alemà sy ny tafika alemà. Niomana ho amin'ny valifaty i Hitler ary niady tamim-pitokiana, fa ireo firenena izay nandresy tamin'ny ady lehibe voalohany dia nandinika azy tamin'ny alalan'ny rantsantanany. Ho an'ny sasany dia tsy mamoy ny tava, ny governemanta Britanika dia namintina fifanarahana samihafa, araka ny nilàn'ny tafika alemana ny zon'izy ireo hampitombo ny tafika miaramila ho 35% ny Britanika. Na izany na tsy izany, ny Alemana dia tsy nieritreritra ny hisian'ny mpanohitra amin'ny ho avy intsony ary nanomboka nanomana ny fandatsahan-drà henjana.

Nandritra ny herintaona sy tapany, dia vita ny fanorenana ilay sambo. Tamin'ny 6 Febroary 1937, dia nisy mpihazakazaka mavesatra nalefa. Tamin'ny fankalazana ny fetibe, ny tavoahangy champagne nentim-paharazana dia nopotehin'ny vadin'i Admiral Raeder, mpitarika ny fiaramanidina. Nandritra ny Ady Lehibe Voalohany dia niditra tao amin'ny foiben'ny Hipper izy, ary rehefa nanao sambo vaovao izy, dia nanao lahateny manetriketrika.

Noho ny fanamafisana ny miaramila an-dalambe tany Alemaina, dia nitaky ny fitaovana vaovao sy ny asa ary ny asa rehetra ny orinasa miaramila. Vokatr'izany dia nesorina tsy tapaka ny faneken'i Admiral Hipper. Mbola natsangana ny printsy Eugen. Tamin'ny lanonana fandefasana ho an'ity sambo no nanatrika Hitler sy ny Regent an'i Hongria Miklosh Horti. Ny toerana nanorenana azy dia i Kiel, izay nafindran'ny "Hipper" tatỳ aoriana. Ny farany tamin'ny karazana mpitaingina mavesatra dia niseho "Cruiser".

Manomboka

Ny Admiral Hipper mpitsangatsangana alemà dia noraisina tamin'ny 29 Aprily 1939. Tonga ara-potoana izy io - nanakaiky ny Ady Lehibe Faharoa. Ny volana vitsy voalohany tamin'ny fandidiana azy dia nosedraina tany Kiel ny sambo. Tamin'ny 20 Martsa 1940, dia nodidiana ny ekipa mba handefa ilay sambo ho any Cuxhaven. "Admiral Hipper", tahaka ny rafitra efa misy Krigsmarine manontolo, dia ny handray anjara amin'ny fanafihana an'i Norvezy, izay lasa ampahany amin'ny fandidiana "Wesenburg" (na "Teachings on Weser").

Ny mpitaky fiara dia nitarika ny vondrona faharoa, izay ny tanjon'izy ireo dia ny hisambotra ny seranan-tsambo lehibe an'i Trondheim. Ireo jiolahy Jacobi, Riedel, Ecopeltt ary Heinemann dia niaraka taminy. Tao an-tseranana ny "Hipper" no mpandefa hafatra, ny foiben'ilay vondrona Luftwaffe sy ny ampahany amin'ny antokon'ny injenieran'ny 83rd sy ny tilikambo faha-138. Tsy maintsy nikarakara ireo fiaramanidina amoron-dranomasina norvezianina izy ireo.

Niala tao Cuxhaven ny mpanafika tamin'ny 6 aprily teo, raha niharatsy ny toetr'andro. Teny an-dalana, niditra amina fiara madinika niaraka tamin'ireo hery Anglisy izy. Ankehitriny ny Anglisy dia nahafantatra ny hetsik'ireo Alemà, na dia tsy azon'izy ireo ela be aza ny tena tanjona sy ny ambaran'ny asa natomboka.

"Enseignements sur Vezere"

8 Aprily 1940 teny an-dalana ho any Norvezy, ilay mpandositra Admiral Hipper "dia niala tamin'ny lalana teo aloha ary nandeha nanavotra ilay mpandroba" Bernd von Arnim. " Ity sambo ity dia nifamahofaho niaraka tamin'ny sambo anglisy Glouvorm tamin'io kilasy io ihany. Ny lehiben'ny "Hipper" Helmut Heije dia nanafika ny sambo fahavalo, na dia nampiasa setroka sy torpedoes ny setroka aza ny fahavalo. Ho an'ny ady iray manontolo, "Glouvorm" indray mandeha indray mandeha dia namely ny mpihazakazaka alemanina alemana, mamely ny sisiny havanana eo akaikin'ny lavaka. Fahavoazana kely izany, saingy ny mpandroba Britanika dia tsy niala mora foana ary nilentika. Farany, ny "Glouvorm" dia nizara ny famelezana "Hipper", ny vokatr'izany dia tsy maintsy namboarina nandritra ny telo herinandro.

Ny alin'ny 9 avrily, ny mpitsangatsangana alemana dia nanipy baoritra tao amin'ny fidirana tao Trondheim. Ny fanandramana nataon'ireo Norveiana hanohitra dia tena maotina: ny bateria teo amoron-dranomasina dia namoaka tifitra maro, ary ny fahavalo dia nanakana ny ady tamin'ny ekipa Alemana. Vita ny asan'ny tarika. Niverina tany Alemaina ny mpitsangatsangana Admiral Hipper ho an'ny fanorenana.

"Juno"

Tamin'ny volana Mey, napetraka tao Kiel ny sambo, toerana nahitana fifandraisana iray, izay tokony hanampy ireo sambo Alemana hafa tavela any Norvezy noho ny sakana Britanika. Ny hetsika ho avy dia antsoina hoe "Juneau". Ankoatra ny "Hipper", ny fiaramanidina "Gneisenau" sy "Scharnhorst", ary koa ireo mpamono "Lodi", "Galster", "Shemann" ary "Steinbrick.

Teny an-dalana mankany Norvège dia nihaona tamin'ny mpizahatena Britanika 530 taonina ny mpihazakazaka. Nisy sambo kely iray nandefa afo avy amin'ny fitaovam-piadiana fiaramanidina 105 mm. Tsy ela dia nihazona sy nilentika ilay mpitaingina. Simona ihany koa, ilay Shemann, izay niasa teo akaiky teo, dia nandatsaka alika mpitrandraka solika mpitrandraka solika.

Ny takarivan'ny 6 Jona, ny "Admiral Hipper" naorina tamin'ny 1937 dia nanakana ny fitaterana miaramila "Oram". Niverina nody avy any Norvezy ilay sambo ary tsy nisy vidiny ny harenan'ny Anglisy (tsy nanisa ny ekipa tena izy). Maro ireo vongan-tsokona avo lozaka no nanao ny asany: "Oram" dia nilentika tsikelikely hatrany amin'ny fanambanin'ny ranomasina. Ny Anglisy dia nentina teny amin'ny sambo alemana.

Ny 8 Jona, dia nahazo baiko ny mpandositra sy ny mpandroba mpifanolo-bodirindrina nankany Trondheim. Noho izany antony izany dia tsy nahavita nandray anjara tamin'ny fandringanana ny Glorie mpitondra fiaramanidina ny Admiral Hopper. Ny andro vitsy manaraka dia nitaingina ny Trondheim ilay sambo. Avy eo ny harivan'ny 20 jona, nanatona ny "Hopper" ho an'ny torpedo "Scharnhorst" nopotehina ny "Hopper". Ny diabe dia nandeha niaraka tamin'i Gneisenau sy Galster. Vetivety ny dia. Tamin'ny misasakalina, ny Gneisenau dia nampihorohoro ny Clyde avy amin'ny britanika. Nandray rano be ny fiaramanidina, ary tsy maintsy niverina tany Trondheim ny mpilasy, ary tsy nahavita ny iraka nampanaovina azy. Noho ny fahasimbàn'ireo sambo lehibe roa, Admiral Hipper no tafika lehibe indrindra niady tamin'ny Reich Third tao amin'ny ranon'i Norvège Avaratra.

Atlantic Raid

Ny sasany tamin'ireo mpizahatany malaza tamin'ny Ady Lehibe II dia efa nampiasaina tany amin'ny renirano. Toy izany koa i Admiral Hepper. Ary tamin'ny 30 Novambra 1940, dia nahavita ny dia lavitra nandrasany izy tamin'ny farany. Ny Atlantika afovoany any Brest-Newfoundland any Grande Bretagne dia nitaingina polisy britanika. Tao amin'io faritra io dia nivezivezy ny làlam-pifamoivoizana, izay nitondra ny tafika sy ny entana sarobidy. Ny sambo maivana maimaim-poana afaka nanafika ny diosezy tamin'izany fotoana izany dia Admiral Hipper. Nisy mpitaingina malaza hafa koa tamin'ny Ady Lehibe Faharoa. Amin'ny fiatrehana ireo toe-javatra ireo, ny sambo, izay nahatonga ny tabataba tany amin'ny ranomasina avaratra, dia nandeha tamin'ny Operation Nordseetour.

Ny 25 Desambra, "Hipper" dia nahita fivoriambe iray, voarakotra tamin'ny mpihazakazaka "Barvik" ary marika maromaro hafa. Ny sambo alemana dia nanafika ny vondrona, saingy nahita fandrahonana lehibe ho an'ny faharesena. Nahasambotra vintana, nahavita niaro ny sambo avy amin'ny fahavoazana mahavariana ny ekipa.

Vita tamin'ny fivoriana tsy nahitam-bava niaraka tamin'ilay fivoriambe, dia nanapa-kevitra ny hiverina tany Eoropa ilay kapiteny vaovao Meisel. Ny sambo dia reradrerin'ny adim-panafihana amin'ny toetr'andro sy ny toetr'andro. Saingy ny ampitson'iny teny an-dalana ho any amin'ny "France" voasambotra, "Hipper", dia nitsiky vintana tamin'ny farany. Ilay sambo Jamna no nanafika ilay sambo. Nipoaka ny lozam-basy nateraky ny lozam-pifamoivoizana, izay nisy tafondro roa. Vetivety dia nidona ilay sambo, saingy natahotra i Meisel fa nahavita nampita fahagagana ho an'ny fivoriambe teo akaiky teo ny Britanika. Raha nahatratra ny Hipper izy dia tsy maintsy niady tamin'ny ady tsy nifanarahana indray ny Alemà. Noho izany, rehefa nahavita ny "Jamna" izy, dia nanome baiko ny kapiteny mba ho any Frantsa. Mandroso haingana i Mayzel ka tsy nampiakatra ny sambon-danitra teny an-dranomasina. Vokatr'izany, ny olona 111 rehetra izay tao amin'ny "Jamna" dia novonoina. Ny 27 Desambra, Admiral Hipper no miorina eo an-dalamben'i Brest.

Ny ady Azores

Taorian'ilay dia lavitra "Hipper" dia mila fanamboarana. Ny fanamboarana dia iray volana monja, ary efa tamin'ny 1 febroary 1941 dia niditra indray tany anaty rano ny rano. 11 isa, raha tsy lavitra ny Azores, ny sambo alemà intsony fampitandremana nitifitra sambo mandeha amin'ny "Aysland". Raha vao haingana io sambo io ary nantsoina hoe "Dalia". Ankehitriny dia tany Grande-Bretagne izy io. "Hipper" dia nilentika ilay niharan-doza tao ambadiky ny fivoriany.

Avy any amin'ireo sambo "Islanda" nitaingina an-tsambo, dia nahafantatra i Maizel ny vondron'olona sambo tsy misy mpiaro nidina tsy lavitra teo. Izy io dia escort de Freetown (Sierra Leone). Ny sambony dia nisy sambo 19 izay an'i Angletera, Norvezy sy Gresy. Ny tena zava-dehibe dia ny tsy fahampian'ny fiarandalan'ny fiarandalamby. Ny 12 Febroary "Admiral Hipper" dia nidina sambo 7 tsy nisy sakana. 3 no nahazo fahavoazana lehibe.

Nahavita fahombiazana mahatalanjona noho ny fanompoany i Admiral Hipper ary niverina tany Brest. Nifindra tany Kiel izy tamin'ny Martsa 1941, ary naharitra herintaona. Nandritra io fotoana io dia navaozina ny sambo ary rakotra tariby vaovao. Tamin'ny Martsa 1942, tonga tao Trondheim izy. Ny mpandositra dia niandry ny fampielezan-kevitra farany avaratra.

"Regenborgen"

Ny famaritana hoe iza amin'ireo mpitaingina mavesatra toy ny "Admiral Hipper" dia tsy maintsy nifampiraharaha tamin'ny fidirana an-tseranam-piaramanidina Arktika, ny baikon'ny fiaramanidina alemà dia nitsahatra tamin'ny fisafidianana ny sambo lehibe indrindra. Tamin'ny fidirana tao amin'ny adin'ny USSR, dia nanjary tena zava-dehibe ny fihetsika toy izany. Any amin'ny Tendrontany Avaratra nentin'ny andian nandeha tany amin'ny Firaisana Sovietika avy any Etazonia sy Angletera. Noho ny fanampian'izy ireo dia nampiharina ny programa Lend-Lease. Araka ny Northern Lalana An-dranomasina ao amin'ny URSS nanome ilaina hiatrehana ny tafiky ny Reich Fahatelo ady fitaovana.

Ny fandidiana hanapahana ny fivoriambe manaraka dia antsoina hoe "Regenborgen" ("Rainbow"). Omeo azy io ny lehiben'ny commander Kriegsmarine Admiral Raeder. Miaraka amin 'ny "hipper" dia nandray anjara tamin'ny bemidina mavesatra hafa Cruiser "Lutzow", ary enina mpandringana. Ny fahatapahana dia nijanona tany amoron-dranomasina tamin'ny 30 desambra 1942. Alina mando izy io. Noho ny oram-baratra, dia rakotra ranomandry ny sambo, izay nanakana ny fampiasana fitaovam-pifandraisana sy basy.

"Ady amin'ny taom-baovao"

Ny marainan'ny 31 Desambra, dia hitan'ny mpikomy tsy fantatra ny fiaramanidina. Nanam-bintana ireo Alemà: nanapa-kevitra ny Anglisy fa tafintohina tamin'ny fitsikilovana Sovietika. Noho io hadisoana io, ny afo, izay hitan'ny sambo avy any amin'ny Reich Third, dia nanjary tsy nampoizina tanteraka tamin'ilay fivoriambe. Na izany aza, nanitsy ny fahadisoany ny Anglisy. Namboamboarina ny sambony ho lasa fananganana ady, ary nisy tafio-drivotra nandrakotra ny ady.

Herintaona teo ho eo taorian'ny fifandonana dia nahafantatra ny hafatr'i Admiral Hipper ny kapitenin-dry Robert Sherbrooke. Ny tanjon'ity mpitsangatsangana ity dia ny mifidy ny mpandrava "Ecates", izay nisokatra ny afo. Noho ny toetr'andro sy ny fijerena horonantsary, ireo mpihazakazaka alemana dia sarotra ny mamantatra ny sambo fahavalo. Na izany aza, tamin'ny 13 ora, nilentika ny Ecates, ary ny sambon-danitra 80 no nalain'ny mpitaingina iray tonga nanavotra.

Nandeha araka ny drafitra Kriegsmarine avokoa ny zava-drehetra, saingy tamin'ny fotoana tsy nampoizina, dia niseho ho tampoka ho an'ny Alemà ireo mpihetsiketsika Britanika Sheffield sy Jamaica. Izy ireo dia nanarona an'i Admiral Hipper niaraka tamin'ny afo nahafaty. Ireo mpandrava alemà dia nitondra ny sambo nanakaiky ny tenany, nanatona azy ireo akaiky ary nahazo fitsapana nahafaty. Nandritra izany fotoana izany, Lutzov iray mpihazakazaka iray dia nisotro ronono nandritra ny fifanenjehana. Ny kapitenin 'ilay sambo dia nahatsapa ny fahadisoany, saingy tara loatra izany: nanome baiko izy hivoaka ny seranana. Niala tao Admiral Hipper izy, dia nanohy ny diany nankany amin'ny Sovietika Murmansk ny mpandalo. Ny tsy fahombiazan'ilay fandidiana dia nitarika ny fametraham-pialan'i Erich Raeder avy amin'ny làlan'ny lehiben'ny komandin'ny seranam-piaramanidina alemana.

Ao amin'ny tahiry

Tena simba tanteraka tany amin'ny Ranomasina Barents ny mpitsangatsangana Hipper Hipper taorian'ny fanodinana, avy eo nalefa tao amin'ny tahiry ary nijanona tao Gotenhafen. Vitsy ny ekipa arivo sy sasany no nihena imbetsaka. Tamin'ny volana Martsa 1944, nisy didy iray navoaka mba hanomana ilay sambo ho an'ny asa amin'ny ho avy. Na izany aza, tsy azo natao ny nanao izany tamin'ny fotoana mety. Tsy ampy ny ampahany sy ny olona ary nanakantsakanana ny asan'ny fiaramanidina Sovietika sy Sovietika. Toeram-pisakafoanana boilera 3, nodorana tamin'ny ady "Taom-baovao", ary tsy nandidy. Indray mandeha, ny milina fiadiana tsara indrindra dia tsy mety akory na dia amin'ny fanaraha-maso ny morontsiraka aza.

1945 dia tonga. Ny 1 janoary, ny fitantanana ny fiaramanidina dia nanome baiko telo volana hametrahana an'i Admiral Hipper sy ny Printsy kambana Eugen ho azy. Mandritra izany fotoana izany dia nanatona ny seranan-tsambo ny seranan-tsambo. Noho izany dia tsy maintsy nanao ny famindrana ny solosaina fa tsy ny fanamboarana. Ny 29 Janoary "Hipper" dia nandao an'i Gotenhafen, na dia tsy nisy afa-tsy turbine iray monja aza. Tao amin'ny sambo "chrome", ankoatry ny ekipany, dia nisy olona miisa 1.500. Tsy ela dia nisy mpitsangatsangana tao amin'ny faritra iray izay nipetrahan'ny onjam-peo Sovietika "S-13" ny sambo mpitondra mpitsidika "Wilhelm Gustlov" tamin'ny faha-30. Kapiteny Hans Henigst, noho ny saran-dalan'ny sambo, nandalo sambo sy zana-dalan'ny velona, izay nandrian'ny Alemà nandritra ny loza.

Ny 2 Febroary dia tonga tao Kiel i Admiral Hipper. Ny ampitson'io dia nodarohan'ny fiaramanidina anglisy ny seranana. Nandritra ny fanagadrana dia nahazo maromaro hafa ny sambo. Nisy afo nipoaka ary nipetrapetraka teo amin'ny faran'ny lakolosy ny fiaramanidina. Taorin'ity fizarana ity, ny Navy dia tsy nitsahatra nikendry ny hanamboatra ny reharehan'ny fiaramanidina teo aloha. Taorian'ny famoahana ny Reich Third tamin'ny May 1945, dia nesorina tamin'ny metaly ny Admiral Hipper.