Nahoana ny maotera Decarbonizer tànany?

Mpamily tsirairay dia tompon'andraikitra amin'ny ny serviceability ny fiara. Ny fon'ny misy milina dia azo heverina ho toy ny maotera-panjakana dia miankina amin'ny zavatra maro. Na dia izany aza, tsy ny rehetra manao ny tsy tapaka ny mpamily fanadiovana ny petra-bola, izay tsy maintsy vokarina nandritra ny fandidiana, na dia tsy sarotra. Andeha hojerentsika ny fomba nahatanteraka ny maotera amin'ny tànany Decarbonizer fa izany dia mitaky, ary inona no mety ho tsipirian'ilay.

Ndao hiverina any amin'ny Firaisana Sovietika

Decarbonizer milina mampiasa na dia ny razanay, na izany aza, ny fomba sy ny fitaovana dia somary tsy mitovy, fa ny maha sisa. Izany rehetra izany dia ny zava-misy fa ny solika tany amin'ny Firaisana Sovietika ny mahantra dia tsara, noho izany dia tsara tarehy haingana maotera "rakotry" molaly. Dia acétone dia mifangaro sy ny solitany ao amin'ny isaky ny 1: 1 sy nanasa powerplant. Izany dia namela antsika ho tanteraka amin'ny ampahany na manala karbaona Mametraka avy pistons, hiverina scraper mivezivezy sy ny famatrarana peratra.

Nanomboka teo, dia naka fotoana be dia be, ny solika tsara toetra be, fa ny fitaovana ankehitriny picky kokoa. Izany no antony na dia ny maotera maoderina mila manadio tsy tapaka avy amin'ny petra-bola. Raha tsy izany, ny vokatry ny piston overlie vava vola aminy, deteriorates famindrana ny hafanana tao amin'ny efi-trano setroka, ary betsaka very fiara fihetsehana.

fepetra fisorohana

Amin'izao fotoana izao, dia misy fomba maro hanadio ny herin'ny rafitra ny petra-bola. Ny iray tamin'izy ireo - ny "malefaka". Izany dia mety kokoa ho an'ny fisorohana, fa tsy fifanarahana ny sludge efa niforona. Na izany aza, ity no vahaolana tonga lafatra ho an'ny fiara vaovao na ny maotera izay vao haingana overhaul nandalo lehibe.

"Soft" Decarbonizer no malaza noho ny antony tsotra fa na dia ny fahaizana asa dia afaka hiatrehana. Dia mila mividy additive manokana toy ny "Laurel" na "Vince", ary hanampy azy ho any ny fiara araka ny toromarika. Matetika naidina from 150 ny 500 grama arakaraka ny fitanan'i ny 40-60 litatra ny lasantsy. Ny fomba tokony averina isaky ny kilometatra vitsivitsy arivo amby iray alina. Vokatry ny efi-trano ny setroka hanangana rindrina miaro sarimihetsika izay manakana bebe kokoa ny fouling manjo intsony. Rehefa mandeha ny fotoana, ny efa misy takelaka mihavasoka, anefa, izany rehetra izany dia miankina amin'ny ambaratongam-tsirambina, ka io fomba tsy manampy foana.

fepetra henjana

Raha tsikaritrareo soritr'aretina toy ny fihinanana ny solika bebe kokoa menaka, ny fahasimban'ny ny fihetsehana sy ny hafainganam-pandeha foana mitsingevana, dia tokony handinika manao ny "sarotra" Decarbonizer. Ny maha lainga ao ny zava-misy fa ny pitik'afo plug azo nivily niala tamin'ny sy eny amin'ny Hall sensor. The pistons dia teo amin'ny ambaratonga eo ho eo ihany. Izany dia atao amin'ny alalan'ny tanana iray crank ho an'ny ambaratonga 5-10. Next nampidina hanondrahana toromarika. Izany matetika 30-45 ml ho Varingarin'i tsirairay.

Ny paika dia tokony ho entina teo amin'ny maotera dia mafana, ary avy hatrany rehefa avy sady nasiany Decarbonizer, labozia mpanjono any an toerana. Noho izany, azo atao ny hahatratra ny vokatry ny "etona fandroana". Ao izany toetra izany, ny fiara sisa nandritra ny fotoana kelikely, hatramin'ny ora iray ny indray andro. Raha ny ranon-javatra no sisa ao an-sump, dia screwed ho ao an-labozia sy manome asa ny moto ho an'ny 5-10 minitra amin'ny malaina amin'ny miova progazovkami. Araka izay rehetra dia ilaina ny manova ny diloilo no ao amin'ny rafitra.

Decarbonizer solika maotera amin'ny tànany

Manadio ny solika maotera dia mihazakazaka eo amin'ny tany tena toy izany koa toy ny solika. Ny dingana voalohany dia ny mametraka ny fiara amin'ny sehatra ambonin'ny sy mafana ny maotera ho fandidiana mari-pana. Dia nanaisotra ny nozzle, ary ny pistons dia napetraka ao amin'ny toerana afovoany. Ny vahaolana dia naidina simika mivantana ho any amin'ny Varingarin'i ary nisy fitehenana tany nandritra ny ora 10-12. Amin'ity tranga ity ny soso-kevitra mety maoderina nozzle indray mandeha tsiroaroa niforona tamin'ny cylinders, izay mampiroborobo ny fanalefahana ny Coke.

Be loatra ny setroka fanasan'ny efi-trano azo esorina amin'ny fomba maro. Ny tsotra - miala ny crankshaft. Ny nanolorana azy ho hanakatona ny lamba cylinders, ny fitaovana tsy latsaka ao amin'ny helo-drano singa maotera. Rehefa afaka izany, nozzles apetraka amin'ny toerany. Ny maotera ho mihazakazaka amin'ny hafainganam-pandeha miova ny 10 minitra. Azo atao koa ny zava kely lavitra (latsaky ny 50 km.) Koa ny fanovana menaka sy ny sivana.

Decarbonizer maotera Vaz ny tanana

Ho ohatra, maka an-trano fiara Vaz-2109. Out tsy maintsy, mila izao manaraka izao:

• vaovao napetraka ny kilalaon'afo plugs;
• maotera menaka sy ny sivana;
• kilalaon'afo plug wrench;
• raskoksovyvatel;
• Rotidrotika madio.

Tsy faniry ny avy hatrany nanorina ny fiara nandritra ny fijerena lavaka, hany ka rehefa afaka hisolo Decarbonizer menaka. Raha ny maotera izay nanohina ny, tonga ny fotoana mba hanesorana ny pitik'afo plug vovo sy rivotra hitsoka Compressed. Ankoatra izany, ny fahefatra dia mifamadika hafainganam-pandeha, ary ny pistons eo ho eo no hita ao amin'ny toerana iray. Mba hiezaka ny hampifanaraka ny ambony indrindra, dia afaka mampiasa ny screwdriver mba hamantarana ny toerana. Avy eo ny rano alatsaka eo ho eo isaky ny 40 ml an varingarina sy ny mpanjono labozia. Misy soso-kevitra ny handao ny fiara tao amin'io toerana nandritra ny 12 ora. Avy eo dia ilaina ny hanaisotra ny sisa tsy fanasana, kofehy ireny, labozia vaovao ary aoka ny maotera hazakazaka nandritra ny fotoana kelikely. Hanova ny menaka sy ny sivana.

Inona no vokatra azonao antenaina?

Tamin'ity indray mitoraka ity ny mpamily nahita goavana be ny hevitra. Decarbonizer maotera ZMZ-405 sy ny tanany, ohatra, tanterahana amin'ny alalan'ny mpamily tena matetika, satria ny hery rafitra mihitsy no mafy sy sarotra ny hamono azy. Fa coking mitondra ho fahaverezan'ny vahana. Izany no antony maro mpamily rehefa mampiasa ny "Laurus" na ny mitovy fomba, fanatsarana mariho ireto manaraka ireto:

• tsy fihinanana ny diloilo;
• fampihenana ny fandaniana solika;
• hanatsarana ny fihetsehana.

Tsara homarihina fa ny zava-nihazakazaka ny maotera, ny setroka efi-trano kely lasa kely kokoa ny habeny. Izany mitarika ho amin'ny zavatra tapaka hafanana sy hery very. Taorian'ny fakan-tsary Decarbonizer anivon'ny mahazo teo aloha, izay manamora fanatsarana ny toetra mavitrika.

A kely momba ny fahadisoana

Tsy foana rehefa avy nanasa ny maotera no mandeha araka ny tokony ho, dia tena matetika hoe: ny mpamily sy ny mpamily tsotra ny hevitra. Malefaka Decarbonizer maotera ny tanany koa no tsy handratra, satria nanasa ny solika additive kely molaly sy ela. Fa ny "mafy" dia mety ihany fanasana hisorohana ny fihombon'ny ny toe-javatra. Ny zava-misy fa rehefa be dia be ny molaly tao an-efi-trano setroka, dia manao ny asa ny famehezana eo amin'ny piston sy ny Varingarin'i. Rehefa nesorina, dia mbola lehibe kokoa ny banga. Zavatra tsy mitarika ho amin'ny fitomboan'ny fanjifàna solika ny herin'ny vondrona. Amin'ity tranga ity, dia ho afa-overhaul, ary tsy misy na inona na inona azonao atao momba izany sahady.

Noho izany, indray mandeha indray mila mieritreritra isika, ary raha manao Decarbonizer amin'ny maotera efa ela, na dia afaka mitondra fotsiny ihany overhaul. Be loatra ny mpamily dia miatrika olana toy izany koa. Noho izany, mba hiresaka momba ny soa tsy manam-paharoa io dingana misy azo atao.

Fanarahana toromarika

Ny vokatra dia miankina amin'ny tsy miovaova sy ny correct ny asa. Ny zava-misy fa maro ny mpamily aza manidina ho any an-cylinders 40 ml, araka izay voasoratra ao amin'ny torolalana, ary 100 na mihoatra. Toa fa tsy misy ny manahy. Nefa mety hitarika ho amin'ny zava-misy fa ny fandefasana voalohany ny hery rafitra rehefa nanasa ho tena sarotra. Toy izany koa dia mihatra amin'ny Hall sensor, dia tsy maintsy alohan'ny fanaovana Decarbonizer Azo vonoina. Raha tsy izany, dia mety hiteraka afo rehetra ny vokany.

Tsara ihany koa ny mampiasa ny manasa tsy tapaka mba hahazoana vokatra tandrify. Ary izany no nataony ho fitaovana rehetra, tsy an-kanavaka, na izany diesel "Toyota" na lasantsy Vaz-2107. Decarbonizer maotera ny tànany no tokony hatao isaky ny menaka fiovana. Amin'ity tranga ity, dia afaka matoky 'ny fananana fahafahana vokatra sy hampihena ny fanjifana solika.

Hevitra ny mpamily Decarbonizer

Anisan'ny mpamily teo ho toy ny maotera nanasa Mpanohana Sy Ny Mpanohitra. Ny sasany mino ny fahombiazan'ny Decarbonizer, fa ny hafa kosa milaza fisarahana loza vokatry ny maotera ny fomba toy izany. Ary, araka ny efa voalaza etsy ambony, dia mety na mety afa-tsy ny maotera, ary ela be ny overhaul, ary, ny mifanohitra amin'izany, entiny.

Fa amin'ny ankapobeny eo ny mpamily momba ny Decarbonizer namorona hevitra tsara. Ho maro dia tena manampy. Ohatra, matetika arivo kilometatra ny litatra ny menaka fanjifàna dia mihena ny antsasany, ary izany no tsy manakiana. Manam-pahaizana milaza fa fitaovana toy ny hoe "Laurel" na "High Gear" saika tsy miandany amin'ny fingotra vokatra. Gaskets sy ny tombo-kaseny taorian'ny Decarbonizer tsy hamela. Na dia ny fampiasana ny ambany kalitao nanasa-mety hanimba ny efa mitete gaskets.

Famatrarana sy ny zavatra hafa

Efa nataonareo tamin'ny fomba Decarbonizer zavatra maotera amin'ny tanana. Raha ny hevitrao momba izany, tsy misy na inona na inona sarotra. Mialohan'ny hanombohako ny asa mafy nanolorana azy ho handrefy maotera famatrarana. Izany dia tokony hatao aorian'ny Decarbonizer. Azo inoana fa ny piston sy SAMPA vava vola aminy, tsy mbola manana ny mitsikera sy anaovan'ireo kilan'ny sy very fotsiny mivezivezy. Amin'ity tranga ity, hanondrahana miavaka hampitombo famatrarana amin'ny fetra azo ekena. Raha ny tondro ireo, ny mifanohitra amin'izany, lavo, dia, azo inoana indrindra, ny peratra efa tanteraka ny anaovan'ireo sy ranomaso, miampy ny zava-drehetra nanasa molaly sy ny fanerena nianjera bebe kokoa.

Ao amin'ny milina fanasan V miendrika manao sarotra maro. Izany dia mifandray mivantana amin'ny famolavolana ny rafitra fahefana. Aza adino fa isaky ny lafiny tsirairay matetika ignition coils.

To mamintina

Raha novonoina Decarbonizer maotera injao fa ny tanany dia tsy miteraka vokatra, avy eo rehefa afaka kelikely dia mamerina ny fomba mendrika. Rehefa dinihina tokoa, dia tsy azo atao foana mba hanesorana ny lavenona matevina sosona try ny voalohany. Tsy tokony ho hosasan imbetsaka ao anatin'ny iray nipetraka teo. Tsara ny manandrana indray amin'ny manaraka fiovana menaka. Arakaraka fa efa fantatrao ny fomba rehetra hanatanterahana tànany. Decarbonizer piston vava vola aminy, ny maotera - izany no tena zava-nitranga tetibola. Mazava ho azy, raha toa ianao no manao izany amin'ny garazy, fa tsy amin'ny gara. Na dia azo itokisana sy manam-pahaizana manokana, fa amin'ity tranga ity dia tsy misy antoka fa ny zavatra rehetra dia atao amin'ny finoana tsara, na amin'ny ankapobeny izany. Raha ny asa fanompoana sy ny fidirana, dia voaporofo ihany, dia tsara ny mifehy tanteraka ny dingana manasa.