Nahoana no tezitra maotera? Anton'ny maotera overheating

C ny nanombohan'ny ny vanin-taona mafana, tompona fiara maro dia misy iray amin'ireo olana Mahasorena Indrindra any Am - overheating ny maotera. Ary izany no tsy azo antoka misy tompon'ny fiara an-trano, na ny tompon'ny fiara avy any ivelany. Ao amin'ny lahatsoratra ankehitriny isika dia hijery hoe nahoana ilay maotera dia tena mafana sy ny fomba afaka hanitsy olana izany.

Inona no toe-javatra mitranga overheating tena matetika?

Matetika izany no mipoaka Very fiara ao amin'ny fitohanan'ny fiara. Taorian'ny am-polony maro sy ny hafanana habetsahan'ny Accelerates mijanona zana-tsipìka dia afaka mitsambikina any amin'ny ambaratonga tafahoatra, na dia any an-fiara. Mazava fa amin'ny kamo ny maotera heats ny mihoatra noho ny ara-dalàna ny hafainganam-pandeha. Avelao ampahany amin'ny maotera tsy afaka mahandro, satria mety hiteraka goavana sy lafo vidy fanamboarana ICE.

Nahoana izany no nitranga?

Noho izany, dia matetika isika no tezitra maotera. Ny antony mahatonga izany dia azo azy ireo. Fahadisoana iray azo atao dia ny rano paompy impeller. Io tsipiriany ny paompy tsy afaka manome antoka ny asa ny rano fivezivezen'ny ny rafitra hihena. Rehefa ny maotera nandritra ny fotoana ela idling (ohatra, mitsangana ao amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana), antifreeze miandrona ao amin'ny andian-tsoratra. Ho vokany, ny coolant nanomboka halatsa, noho ny zavatra ny maotera no tezitra. Ny fomba hamahana izany manome tsiny ihany? Iray ihany no lalan-kivoahana - mba hividy sy mametraka vaovao rano paompy.

Belt tapaka paompy

Amin'ny tranga izay ny rano paompy tapaka fehin-kibo, ny maotera fandidiana haingana mari-pana dia hitsangana, toy ny tao amin'ny rafi-mivezivezy intsony coolant. Hamaritra izany dia azo visualized kilema.

Ao amin'ny tranga raha toa ny rano paompy no hipoka, izany dia midika ho toetra squealing fehikibo Mangozohozo ny pulley. tanana hanamboarana ny paompy azo atao. Amin'izay fisehoan-javatra, ny nanolorana azy ho hitady Lift, ary hitondra fiara ho any amin'ny fivarotana fanamboarana akaiky indrindra.

ratsy thermostat

Ao nafana ny singa mety hisy fiantraikany ihany koa ny maotera mba overheat. Raha misy hiasa araka ny tokony ny thermostat, ny maotera manomboka hamindroana ny intsony, ary amin'ny fomba manatsara mandrakariva ny fandidiana mari-pana. Noho izany, raha ny maotera dia tezitra amin'ny tahan'ny mety tena antony dia ny thermostat. Mahantra toetra fotsiny zavatra mety Jam. Noho izany, ny antsasaky ny singa misokatra dia tsy afaka mba hahazoana antoka ara-dalàna hafanana fifanakalozana sy mivezivezy ny coolant velocity amin'ny avo. Ary avy tamin'ny toe-javatra dia mitovy amin'ny tranga voalohany - ny tsininy singa tsy maintsy hosoloana. Teny an-dalana, an-trano maro ny tompon'ny fiara ao amin'ny vanin-taona mafana fotsiny haka ny thermostat ka mandehana raha tsy Izy. Ao amin'ny fiara ireo ny maotera tsy tezitra mandritra ny vanim-potoana mafana. Fa rehefa nanomboka ny fararano, indray mandeha indray ny mpamily teo teny amin'ny toerana tsy tapaka.

Mariho fa ny maotera tsy tezitra foana noho ny thermostat. Angamba ny antony dia mety ho ny tsy fisian'ny coolant eo amin'ny rafitra (hiresaka izany tatỳ aoriana). Noho izany, alohan'ny fanoloana ny thermostat pitsapana foana noho ny fampisehoana.

Izany dia azo atao raha tsy manala izany avy amin'ny maotera mampitohy. Raha ny maotera dia mihazakazaka amin'ny ambony nozzle (ny olona izay mandeha amin'ny hihena radiatera) mangatsiaka na mafana be (be ka tsy misy azo atao ny mikasika), tsirairay avy, ny zavatra mandalo ny rano. Izy thermostat fanoloana no vita izany raha tsy dia mangatsiaka maotera.

Misy fomba hafa hamantarana ny thermostat. Izany dia mifototra amin ny fampiasana ny vilany amin'ny rano sy entona cookers. Rehefa fitoeran-javatra ny rano efa hanao ny vay, ny thermostat ao aminy, noho ny hanokatra ao anatin'ny segondra vitsy.

Raha tsy izany no hitranga, na dia ny rano nandrahoana, dia ny fitaovana dia malaina. Thermostats dia tsy manaiky hanamboatra.

Ignition labozia sy ny rafitra

Ny tena famantarana manondro ny hiasa araka ny tokony ny labozia, dia miovaova fiasan'ny ny maotera "ao amin'ny hatsiaka". Indraindray ny troit maotera, ary ny fitarainana indray mitete eo amin'ny fitondrana no nahatsapa rehefa haingana. Izany rehetra izany no hita taratra tsy ny mpandahateny, fa koa eo amin'ny asa mari-pana ny maotera izay mahatratra 100 degre Celsius na mihoatra. Ny antony dia ny mahantra fifandraisana eo amin'ny avo ignition malefaka rafitra izay misakana ny fiasan'ny ny iray amin'ireo cylinders. Indraindray dia mitranga ny labozia dia reraka mihitsy, ary mila soloina. Tahaka izany, dia ho ny faran'ny mainty molaly.

Raha araka ny fanamboarana ny olana miseho indray, angamba, ny antony mifototra amin 'ny Distributor Cap (dia ho vaky). Ao ny tena raharaha, nanova andian-tariby, na ny Slider tramblera sarony.

Nahoana no tezitra maotera? Fahaverezan'ny Coolant

Raha ny rafitra dia mitete antifreeze mitranga, dia azo antoka fa hitarika ho amin'ny maotera overheating. Mamaritra tsiny izany dia tena tsotra. Raha vao ny mari-pana ny zana-tsipìka ho akaiky kokoa ny marika mena, miala eo amin'ny fatana. Raha ny nozzles dia mangatsiaka fa tsy mafana rivotra, noho izany, ny rafitra tsy misy na tsy ampy hihena habetsahan'ny rano. Izany dia noho izany mafana gazoaly sy ny solika any amin'ny ankamaroan'ny ny mpamily.

Continue amin'ny tapany-poana radiatera Tena mampidi-doza. Ho an'ny coolant leakage, ajanony ny maotera, ary nandinika ny maotera mampitohy. Matetika indrindra, ny maotera heats ka noho ny famoahana fantsona. Simba sodina tokony soloina na vetivety ny manakodiava kasety (teo anoloan'ny fiara voalohany faritra fivarotana). Ao amin'ny rafitra hihena antifreeze nofaranan'ny paikady ho amin'ny marina ambaratonga.

airlock

Raha ny maotera mihazakazaka mangatsiatsiaka kokoa fotsiny any (Vaz na "Mercedes" - dia tsy tena zava-dehibe) tsy tapaka isaky ny 1-2 ora, ny antony mety ho tanteraka ny fandaharana ny rafitra hihena. Tahaka izany dia ilaina ny fiara eo anoloan'ny milina ambany fitongilanana (hita vatana hafa dia Tetezana) hanokatra ny tanky sarony sy ny hafanana hilatsaka ka miandry mandra-rivotra rehefa afaka 10 minitra dia tsy tonga avy ny tenany. Izany no fomba mahomby indrindra mba hanafoanana ny rivotra paosy amin'ny mpandeha fiara sy ny SUVs.

mpankafy tsy fahombiazana

Ny mpankafy dia mifandray mivantana ny sensor. Izany hoe dia mandefa ny tsato-kazo famantarana, rehefa maranitra fiakaran'ny mari-pana maotera. Raha toa ny mpankafy mijanona miasa, azo inoana indrindra, ny raharaha ao an-sensor lainga. Last ho nosoloana amin'ny hetsika ny hiasa araka ny tokony. Koa, ny mpankafy efa niova ho amin'ny an-keriny. Mba hanaovana izany, uncheck ilay terminal, izay mandeha ho any amin'ny sensor tariby.

A lalan-radiatera

Iray amin'ireo antony tena azo inoana ny maotera heats izy, dia ny fisian'ny samihafa ao anatin'ny rafitra mipetraka. Loto amin'ny rano distilled afaka latsaka amin'ny fantsona, fa matetika no "miafina" ao amin'ny toho-tantely radiatera.

Mba hamahana izany tsy fahombiazana, ny rafitra dia tsy maintsy, na hahafaka na diovina. Ity farany no fomba mahomby kokoa ny fampiasana satria Marokoroko sy Simia nesorina ny 99 isan-jaton'ny mipetraka izay hanangonany nandritra ny taona maro teo amin'ny rindrina radiatera.

Anaty fanadiovana tànany

Fa tsy antifreeze Raha ampiasainao distilled ny rano, dia tokony ho tapaka manadio ny ao anatiny ny rafitra, ny fanarahana ambaratonga. Izany dia atao amin'ny alalan'ny fitaovana manokana fa afaka hividy na oviana na fivarotana fitaovana. tsotra fotsiny izy ireo antsoina hoe "descaling". Mety ho hita ao ihany koa ny fivarotana fiara na manao tananao. Raha any am-parany, dia mila caustic soda sy vitsivitsy litatra mafana (mafana kokoa) rano. Lehibe ny pentimpentina eo amin'ny ampahany manaraka ireto: 1 litatra ny rano - 25 grama amin'ny sirahazo. Ny vokatr'izany ara-nofo no naidina tamin'ny ny radiatera ny 15-20 minitra. Amin'izao fotoana izao dia mila mamela ny maotera mba potsiny ny, fa nanangona ny fomba refrigeration fahalovan'izao tntolo avy amin'ny rafitra. Zava-dehibe tsy mba BE LOATRA ny mifangaro ao anatin'ny rafitra. Rehefa afaka 20 minitra amin'ny nahandro tia ady "simika" dia manomboka corrode, tsy fahalovan'izao tntolo fa ny mahia mandan'i ny radiatera. Matetika, rehefa avy nanasa ny loko mifangaro lasa harafesina. Midika izany fa ao amin'ny maotera rafitra hihena dia be dia be ny vovoka sy ny mipetraka. Rehefa ampiasaina, dia tsy nanolorana azy ho handatsaka ny ranon-javatra ao amin'ny zaridaina - manetsika izany na amin'inona na fitoeran-javatra, ary aidino amin'ny lavitra indrindra amin'ny faritra toeram-ponenana ny trano. Ary nisy iray koa: Raha niara-niasa tamin'ny fomba toy izany dia tokony hampiasaina fingotra fonon-tanana, ary tsy mifoka ny mampiakatra fofona ity mifangaro. Izy ireo no tena mampidi-doza ho an'ny vatan'olombelona.

ivelany ny fanadiovana

Izany no mitranga fa rehefa avy manadio ny fiara indray mafana maotera. "Gazela" sy ny fiara hafa ny an-trano famokarana amin'ity tranga ity dia tokony ho iharan'ny hanadio ny radiatera rindrina. Ny fototry ny dingana ity dia ny hanala mipetraka isan-karazany izay efa voangony ny ivelany anisan'ny singa. Izany dia mety ho moka, sy ny hafa maro tamin'ny hazo popola fluff potipoti-javatra, izay ara-dalàna hanelingelina radiatera hafanana fifanakalozana ivelany ny tontolo iainana. Manao ny rindrina no nolazainy mba hahadio na rinsing tanana na faritra, na amin'ny alalan'ny vacuum hoses. Fa ny tsara indrindra handany fanadiovana zavatra natao ambany tsindry ambony. Amin'ity tranga ity, dia ataovy ao an-tsaina fa ny radiatera sela dia tena marefo sy mihantahanta, toy izany koa ny nolazainy mba hahadio atao amin'ny indray ny tànany. Ireo tsipiriany kely izay tsy madio, na vacuum Hose madio, nanadio tanana amin'ny alalan'ny fanjairana fanjaitra manify iray, fantsika sy ny fitaovana kely hafa.

Araka ny fomba fanao dia mampiseho, araka ny ivelany sy ny anatiny fanadiovana ny rafitra, indrindra ny mpamily tsy mangataka fanontaniana momba ny antony ny maotera heats ny, sy ny fomba mba tsy mangotraka antifreeze. Koa, izany no fomba mandaitra tsy ho an'ny an-trano ihany fa koa ho an'ny fiara nafarana.

Ahoana no mba hitondra tena rehefa tezitra haingana maotera?

Rehefa mahita fa ny mari-pana arrow miditra tsikelikely ny mena maridrefy, miala avy hatrany eo amin'ny faratampony ny lafaoro hery sy manosika ho nanara-morona. Raha aorian'ny 1-2 minitra, ny zana-tsipìka nianjera ny ambaratonga ara-dalàna, dia tokony muffle ny maotera ka mamoha ny Hood. Tsy misy intsony mila manao na inona na inona - miandry fotsiny mandra-maotera mihitsy mihamangatsiaka. Tena tsy afaka aidino amin'ny overheated maotera rano mangatsiatsiaka! Amin'ity tranga ity, ny Varingarin'i mandan'i microcracks lohany, izay niafara tamin'ny fanamboarana fiara lafo vidy.

Rehefa afaka 15 minitra, tsara hanala ny radiatera miditra tsimoramora. Amin'izao fotoana izao, ny mafana setroka dia afaka mahazo ny eny amin'ny tananao ary mahatonga ny may, ka manao izany rehefa manana akanjo lava fitaovam-piadiana. Raha vao ny rano sy ny mpivady dia mandeha any amin'ny lafiny iray, tsara hanampy coolant ny radiatera tsy hita.

Fa lehibe ny marina, dia ho voatery mifamadika ny mpankafy, izay hanome rivotra mangatsiaka ny maotera, amin 'izany hihena izany (ny manao izany, isika dia nilaza eo afovoan'ny ny lahatsoratra).

Tohizo hifindra eo ho tena mitandrina. Tokony handeha hiaraka amin'ny tafiditra anaty heater amin'ny hafainganam-pandeha tsy mihoatra ny 50 ora isaky ny kilometatra. Zavatra tsy ampy ny hafainganam-pandeha no manohitra ny radiatera mikoriana nitsoka, ary ny enta-mavesatra teo amin'ny maotera dia tsy lehibe toy izany.

mariho tsara

Raha manana mila hentitra be ny rakotra fanaovam-panavotana amin'ny malalaka tanky, dia tadidio fa tsy tokony hatao amin'ny mangotraka maotera izany. Modern fiara ireo fitaovana amin'ny asa Motors amin'ny mari-pana hatramin'ny 100 degre Celsius, ary ny nahandro dia mandrakariva eo ambany fanerena. Ary satria rehefa mafana antifreeze mazàna mba hanitarana, dia manosika ny plug ny rivotra ivelany amin'ny hery mampino. Ny vokany dia mitovy amin'ny bosoa manidina avy amin'ny Champagne. Noho izany, nandritra ny hetsika, tsy hamaha ny maotera rehefa tsy mafana, dia hosaronany amin'ny antsasany ihany no hamela rivotra be loatra ho afa-mandositra ny rafitr'ity tontolo ity. Plus, ny rakotra fanaovam-panavotana dia mafana, ka dia may raha ampijalina tsy azo ialàna.

famaranana

Noho izany, izahay nahita ny antony mahatonga ny maotera mihazakazaka mangatsiatsiaka kokoa fotsiny any, ary niresaka momba ny fomba handaminana azy ireo. Farany manome torohevitra kely. Ahoana àry no mba hamaritana ny overheating ny maotera, raha mbola eo amin'ny mpamily ny fanaovam-panavotana, dia tena sarotra, tsy maintsy hanana ny fikirizana fahazarana - rehefa avy fohy ny fotoana ananany mba topazo maso ny zana-tsipìka maotera mari-pana. Noho izany dia foana ho afaka mahita ny fisian'ny olana ara-potoana sy hisorohana ny lafo vidy fanamboarana maotera.