Nahoana no namely ny familiana, rehefa mitondra fiara na braking?

Indrisy anefa, efa ho tompon'ny fiara rehetra mino fa ny no mamily hovitrovitra sy nikapoka midika ihany no mila mahay mampifandanja ny kodiarana. Raha ny marina, mifandanja kodiarana no anton 'ny peo no mampihovotrovotra azy teo amin'ny familiana no.

Hovitrovitra olana ara-bakiteny mety vonoina. Ary mihoatra noho izany - ny fahadisoana mitady hangala ny amin'ny iray hahafantaran'ny tompon'ny fiara amim-pahanginana. Avy eo, indray andro, amin'ny fotoana iray teo amin'ny familiana no efa mahereza, hovitrovitra dia homena ny tenany rehetra, dia mikapoka ny familiana no rehefa nitondra fiara handeha sy mandritra ny braking. Fa ny tompon'ny fiara dia lasa zatra izany peo no mampihovotrovotra azy, fa tsy maika ho amin'ny fanompoana ny toerana fanamboarana. Fa ireo izay miatrika olana io, ary te-hahatakatra tsy maintsy mahalala ny antony mahatonga ireo peo no mampihovotrovotra azy sy ny mitempo ny familiana. Raha ny marina, dia misy antony maro samy hafa. Mahalala ny antony, dia mety ho mora esorina tsy misy fahasimbana goavana vola lany, ary dia toy izany intsony ny hovitrovitra.

fomba fizahana aretina

Mba ho marina tsara aretina, dia ilaina ny miasa ny fiara amin'ny fomba isan-karazany. Rehefa teny an-dalana mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha isan-karazany mba ho tsapa rehefa mamely ny kodiarana rehefa nitondra fiara handeha (braking). Tokony koa tsarovy amin'ny inona no hafainganam-pandeha ny hovitrovitra voalohany sy ny farany izay. Ny nanolorana azy ho hijery ny fomba ny milina mitondra tena rehefa haingana sy braking - very na hanamafy hovitrovitra.

Unbalance noho ny oram-panala sy ny fotaka

Izany no iray amin'ireo malaza indrindra sy ny mety tena antony eo amin'ny familiana no nahatsapa ny daroka. Mety ho tampoka miseho hovitrovitra sy marina intsony taorian'ny famoretana. Jereo ny vovoka eo amin'ny nandatsaka ny maoderina dia tena mora disks, sy ny raharaha noforonina vy - Sarotra. Manana rivotra kely loatra ka manampatra sy ny haingon-trano Hood be afaka hisakana ny famerenana ara-dalàna. Raha ny kodia dia tsy maintsy nitady loto ny ao anatiny ny tsy laniny vy kapila.

Mitempo ihany amin'ny hafainganam-pandeha avo: unbalance

Kodiarana sy ny kodia dia tsy tonga lafatra. Mety ho ara-dalàna tamin'ny voalohany, na tsy fanamiana sangan 'asa. Koa satria ny lanjan'ny ny kodiarana sy ny kapila mety ho samy hafa, amin'ny fihodinan'ny, dia hisintona ny foiben'ny hery misintona. Izany centrifugal hery. Raha ny kodia dia miodina amin'ny hafainganam-pandeha avo dia ilay ezaka takiana mba homena amin'ny alalan'ny vahana tao amin'ny kodiarana ny no mamily. Mba hisorohana ny olana toy izany dia tsy hitsangana, dia ilaina ny hanao ny mampifandanja ny kodiarana rehefa misy fiara na fingotra solony. Ny fototry ny dingana ity dia ny hampifanaraka ny kodia bahoaka amin'ny teboka tsirairay mampiasa vato izay glued ny anatiny na ny ivelany ambonin'ny ny kapila.

Operation ny fiara izay kodiarana manana mahantra mandanjalanja, nandritra ny fe-potoana lava mety mavesatra anaovan'ireo any amin'ny toerana sasany ny kodiarana. Ho vokany, ny handia amin'ny alalan'ny arivo kilometatra 15-20 ho toy ny "otkusan" toerana. Mampiasa kodiarana na nanamboatra tsy misy dikany. Ny mpamily Mahatsapa fa na dia ezaka bebe kokoa eo amin'ny familiana no rehefa nitondra fiara handeha. Koa amin'izany anaovan'ireo fampiatoana singa sy ny mitondra Hub. Izany rehetra izany dia mitaky lafo vidy fanamboarana.

Soritr'aretina mifandanja kodiarana

Ny tena mampiavaka ny amin'ny fandikan-dalàna mahay mampifandanja Tyro - dia, mazava ho azy, rehefa mitondra fiara-peo no mampihovotrovotra mahery amin'ny hafainganam-pandeha avo. Fa mpandeha fiara, ny tahan'ny io dia ambony kokoa noho ny 60 km isan'ora. Raha smashes ny familiana, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha, dia tokony handinika tsara ny kodia - tokony tsy dents sy ny hafa eo amin'ny ambonin'ny deformations. Raha toa ny tompon'ny fiara tsy hisambotra be lavaka, rehefa mitondra fiara, ny kodiarana be loatra dia tsy manana akanjo hovitrovitra ary tsy misy afa-tsy eo amin'ny familiana no tamin'ny fotoana haingana, dia azo inoana fa ny olana dia azo vahana amin'ny alalan'ny tsotra ny mampifandanja ny. Fa tsy mety raha ny toe-javatra mety ho voavaha ihany ny fandanjalanjana ireo kodiarana aloha. hovitrovitra azo mandresy ny olana, raha ny kodia efatra dia tsara mandanjalanja.

Deformation Discs na kodiarana

Tamin'ny fotoana sasany, raha namely ny familiana, rehefa mitondra fiara, ny antony mety ho vinyl kodiarana. Io olana dia mora ny mamantatra izay reraka mpiasa mahay tsena aorian'ny fizahan-toetra ny kodiarana teo amin'ny dabilio. Izy no hanambara ny momba azy io. Zava-dehibe ny ny motorist dia nanatrika nandritra ny dingan 'ny fitsapana sy hita fa tsy misy olana.

Na izany aza, raha toa nandritra ny fihodinan'ny amin'ny alalan'ny fijerena ny iray tsisin'ny fotoana, dia hita fa ny kodia jumps, dia izao no famantarana voalohany. Dia ilaina ny hamantatra raha amin'ny kapila miaraka amin'ny kodiarana Hanketo. Raha izany no izy, dia ny antony ny kapoka - kapila. Raha ny farany tsy hitsambikina, dia ny simba mihitsy kodiarana. Matetika indrindra manenjana kodiarana noho ny mianjera any an-davaka lalana. Matetika izany no mitranga amin'ny andro lohataona. Mety ho tapa-kevitra na dia tsy manala ny kodia - fotsiny hijery ny sisiny ho an'ny dents. Manokana dia tokony ho nitady eo amin'ny lafiny anatiny ny sisiny. Hita izany matetika tsy laniny kodia vy.

Saingy tsy afaka hampahatezitra denting hovitrovitra. Rim azo curved sy ho azy - na dia teo amin'ny dabilio, dia afaka hanodinana ny tanteraka, ary rehefa afaka fametrahana ny tompon'ny fiara dia hahatsapa fa, ohatra, "Ford Focus" namely ny familiana, rehefa mitondra fiara. Ity tranga mitranga noho ny zava-misy fa ety ambony lampihazo kodiarana tafatoetra any amin'ny faritra afovoan'ny lavaka, ary ny fiara - alalan'ny lavaka ho an'ny screws na horonan. Indraindray tsy manome ny tena malama fitomboan'ny. Eny, ary ny kapila mety tsy ho malama.

Tonta na tsininy kodiarana, koa, dia matetika ny antony mahatonga ny ny namely ny familiana no na-peo no mampihovotrovotra manerana ny vatana. Anisan'ny aretina tena mahazatra - ho simba tady, mikitoatoana eo amin'ny lafiny rindrina, ny fampakaram-mpanamboatra.

Tsindry tsy ampy tao amin'ny kodia

Indraindray, fa zara raha, namely ny familiana, rehefa mitondra fiara na zavatra hafa Vaz fiara noho ny rivotra diso tsindry eo amin'ny kodiarana. Izany no iray amin'ireo antony tena tsotra ny ary dia tena mora ny hamantarana, ary tapa-kevitra sarotra.

mampidi-doza hovitrovitra

Io fahadisoana - andiana mora removable ary mora voan'ny. Matetika dia mamely ny familiana, rehefa mitondra fiara noho ny malemy fasteners iray, fara fahakeliny ny kodia. Ny antony dia tsotra, raha ny marina, fa tena mampidi-doza ihany koa - raha ny kodiarana amin'ny sarona, ny vokany dia ho loza. Ary ny fanamboarana ny fiara, dia ho tena lafo. Raha izany dia tsy nahatsikaritra ara-potoana, ny fiara tompony ho avy mba hisolo ny novakiny kapila, kodia boriboriny manodidina, singa Hub. Hovitrovitra amin'ity tranga ity, mety hitranga amin'ny hafainganam-pandeha samy hafa, ary na dia kely lavitra indrindra, ary nikapoka cyclicity tsy hitan'ny foana.

mamily Linkage

Matetika izany smashes ny familiana no rehefa nitondra fiara handeha (2109 indrindra indrindra) noho ny tafahoatra efa tonta soso-kevitra, ary koa eo amin'ny fampandrosoana ny mafy no mamily drafts. Mba hahitana raha izany no izy, dia mila mijery ny tenanao misintona linkage ny milalao. Avy eo dia mila mangataka ny mpanampy clamped mafy ny tànany teo amin'ny familiana no jacked ny fiara, ary mba hanaisotra tie tsorakazo - tsy tokony ho freewheeling. Raha ny lalao dia, na mitarika mihitsy mihantona avy, izany no antony ny daroka. Ny zavatra ilaina nosoloana, ary rehefa afaka - hanao alignments.

mamily fitoeran'entana

Matetika namely ny familiana no rehefa nitondra fiara handeha na oviana na hafainganam-pandeha noho ny ratsy tonta no mamily fitoeran'entana. Raha ny anaovan'ireo dia lehibe, tamin'izany andro izany dia hitombo ary ny familiana no miakatra na midina. Mba hamahana io olana io, dia nanolorana azy ho mialoha ny famatrarana entana bolt teo amin'ny lalamby. Mila hanenjanana kokoa, raha mbola rehefa miala ny familiana no Tsy hiverina ho any amin'ny afovoan-toerana. Ary hanafaka ny Bolt momba ny lafiny iray. Rehefa afaka izany, fandidiana nampihena fitepon'ny fo, na dia mety hanjavona tanteraka.

baolina tonon-taolana

Izany no iray amin'ireo antony azo atao. Ny dingana voalohany dia ny hahazoana antoka fa tsy misy kilalaon-nitondra ny baolina-kodiarana. Fa ny aretina ny milina natsangana amin'ny Jack ka nametraka ny baolina mpiray amin'ny voasakantsakan'ny fanohanana, izay eo amin'ny tany. Amin'ity tranga ity, ny kodia dia tokony ho kely eny amin'ny rivotra. Manaraka, dia ento tanana iray ao ambadiky ny kodia teo an-tampon'ny, ny hafa - eo amin'ny farany ambany, ary mivembena ny kodia. Raha ny lalao dia, avy eo baolina-jaza dia reraka ka mila soloina. Ary rehefa afaka izany, dia mety koa ny hovitrovitra intsony. Raha toa izy ireo, dia mila mijery bebe kokoa.

Raha namely ny familiana no rehefa braking

Rehefa mahatsapa ny fiara tompony ny hovitrovitra sy mitempo ihany mandritra ny braking, izay goavana mety hino fa ny olana mandry amin'ny kilemaina, na misy olana hafa ny novakiny amponga / kapila.

Samy eo ambony singa miova endrika na hanaratsy noho ny ambony hanaovana na overheating rehefa mpamily no manao braking nandritra ny fotoana ela, ary ampy mahery. Koa, deformation mitranga rehefa braking mavesatra, ary avy eo dia latsaka ao amin'ny puddle - fiara overheating sy haingana tony. Ary rehefa afaka izany zavatra fitsapana maka wavy ambonin'ny rafitra. Ny amponga dia hanova ny endriky any amin'ny iray boribory lavalava. Raha namely ny familiana no rehefa nitondra fiara handeha (2114 tsy afa-tsy), dia misy antony ny gony fiasan'ny ny fiara. Repair amin'izany toe-javatra tsy azo, ary hanitsy ny olana fotsiny dia efa tonta na sampona fanoloana faritra.

-Peo no mampihovotrovotra sy mitempo ao amin'ny "top folo"

Ireo fiara ireo manokana na inona na inona avy amin'ny modely hafa sy ny marika tsy maha samy hafa. Raha namely ny familiana no rehefa nitondra fiara handeha ny Vaz-2110, ary ny antony dia ny olana manaraka. Anisan'izany ny novakiny fisaka sy mivelatra, fa tena zara raha mitranga. Ary matetika rehefa avy fanoloana ny pad olana dia niverina indray. Fa jereo ny sata dia tsy ho ilaina.

Anisan'ny antony tsy faneva, ny meloka dia mety ho ny Hub hovitrovitra. Amin'ity tranga ity, ny nanolorana azy ho manindrona azy amin'ny lathe na mivantana ny fiara noho ny fanampian'ny fitaovana manokana.

Ankoatra izany, ny antony mahatonga ny ny peo no mampihovotrovotra azy eo amin'ny familiana, na ny vatana mety ho foana velocity tonon-taolana, izay nirodana fotsiny. Mandritra izany fitepon'ny fo no nahatsapa rehefa haingana sy coasting rehefa mihetsiketsika ny fiara, ny peo no mampihovotrovotra azy hanjavona. Rehefa kely ny hafainganam-pandeha fa tsy amin'ny rehetra. Ankoatra ny gadona koa ho re sy feo fifaliana.

famintinana

Tsy maintsy hotsarovana fa ny fiara - Izany dia tafiditra tanteraka rafitra izay fahadisoana iray no nahatonga an'ilay bibidia ny maro be ny zava-manahirana hafa. Raha misy fihodinana-teo amin'ny familiana no, avy hatrany dia mila mitady ny antony sy hamaha ny olana. Mba hanitsaka amin'ny peo no mampihovotrovotra azy ireo tsotra izao mampidi-doza. Araka ny hitanao, dia tanteraka ny olana voavaha. Ny zava-dehibe indrindra - fotoana mahita ny soritr'aretina ary tsy hitaredretra ny fanesorana.