Munich Metro: famaritana, tantara, sary, zava-misy sy hevitra mahaliana

Ny renivohitr'i Bavaria, ny toerana nahaterahan'i ny fiara BMW, ny lehibe indrindra ara-kolontsaina sy ny orinasa afovoan'i Alemaina - zava-drehetra momba Munich. Metro, na dia teo aza izany, dia niseho Somary vao haingana, tamin'ny 1971, na dia efa nomanina hatrany am-piandohana ny taonjato farany. Inona avy ny endri-javatra sy ny fahasamihafana avy amin'ny metro hafa?

A kely ny tantara

Tamin'ny 1905 nisy tetikasa ny lalamby ambanin'ny tany avy any Afovoany Atsinanana Station. Fa noho ny tsy fisian'ny mpandeha, drafitra izany dia tsy ampiharina. Nisy nanandrana tatỳ aoriana, tamin'ny faharoapolo taonany sy ny thirties, fa izao tontolo izao aloha krizy ara-toekarena, ary avy eo ny ady lehibe faharoa nihena ny fanorenana ny metro.

Ady manimba fiantraikany amin'ny Munich. Metro, na ny marimarina kokoa ny tonelina, dia nampiasaina ho toy ny toeram-pialofana baomba. Taorian'ny Ady Lehibe II dia nanompo ho toy ny toerana ho an'ny mitombo holatra.

Noho ny tsy fahampian'ny fahaiza-manao ara-bola ny fanorenana ny metro tsy niverina nandritra ny fotoana ela. Raha tsy rehefa nisy nanambara fa ny tanàna no hampiantrano ny Lalao Olaimpika, ny metro Nanomboka tamin'ny fanorenana kery tanteraka, sy Oktobra 19, 1971 dia nanokatra ny varavarany ho an'ny mpandeha.

famaritana ankapobeny

Metro 100 ahitana 8 tsipika sy peo, ary ny lavany dia 103.1 km. Izany no iray amin'ireo mety indrindra any Eoropa, satria manana elevators, veloparkovki, mihetsika walkways, escalators ary na dia defibrillators - fitaovana manokana mba hanampy amin'ny cardiac fisamborana. Ankoatra izany, dia misy miasa finday telephony sy ny Internet.

Metro miasa ora - from 4 maraina ka hatramin'ny 1 ora maraina, sy amin'ny faran'ny herinandro sy ny vahoaka fety - hatramin'ny 2:00. Lamasinina mihazakazaka isaky ny 10-20 minitra mandritra ny ora tampon'isan'ny hantsana io dia nihena ho 5. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra izay afaka mihetsika io karazana fitaterana - 80 km / h, fa ny eo ho eo dia 36,7 km / h.

Toby ireo fitaovana rehetra miaraka amin'ny zana-kazo, izay afaka mahita ny fotoana rehefa tonga ny lamasinina manaraka. Koa isaky ny mijanona manana Metro sarintanin'i Munich. Aza ela niandry sy marina kajy ny fotoana mba hanampiana ny fampiharana finday manokana (ohatra, Google Maps). Ao aminy no afaka mahita raha manaraka fiaran-dalamby ho tonga, tonga amin'ny fotoana voafaritra.

Munich Metro: Area

Ny fitateram-bahoaka tambajotra Mizara efatra, izay voalaza eo amin'ny sarintany eo amin'ny loko isan-karazany. Arakaraka ny toerana misy anao mikasa ny handeha, dia tsy hitovy ny vidin'ny tapakila ny metro ao Munich.

Ny voalohany dia tamin'ny teny alemà faritra antsoina hoe Innerraum, izay midika hoe "faritra anatiny". Eo amin'ny sarintany izany indray no hita fotsy sy ahitana indrindra tao an-tanàna ny manintona: Karlsplatz, Marienplatz, BMW Museum, Anglisy Garden, Nymphenburg Palace, Olaimpika Park, ny tena gara sy ny Zoo.

Ny faritra faharoa dia antsoina hoe Munchen XXL nanasongadina fotsy sy maitso. Izany dia ahitana Starnberg Schleißheim, Wild Animal Park Poing sy Dachau.

Ny faritra fahatelo ao Munich metro amin'ny teny Rosiana antsoina hoe "faritra ivelany" sy ny voady nataontsika, maitso, mavo sy mena loko. Anisan'izany ny peratra ivelany tany manodidina azy, afa-tsy ny faritra afovoan'i an-tanàna.

Farany, ny ampahefatry dia ahitana ny "tambajotra rehetra" - ny fotsy, mena, maitso ary mavo faritra. Izany koa no tenin'ny Munich Airport sy roa farihy - Starnberger Jereo sy Ammersee.

Ahoana no hividy tapakila ny metro?

Voalohany indrindra dia ilaina ny drafitra ny lalana sy ny kajy, alalan 'izany faritra izany dia natao, toy ny avy amin'ny vola io dia miankina mivantana, izay dia tsy maintsy mandany ny Travel (avy amin'ny 2.7 ho any 10.5 euro).

Tsara homarihina fa, raha mikasa ny manambatra ny fomba maro ny fitaterana tamin'ny diany iray (ohatra, Trolley metro sy fiara fitateram-bahoaka, na tram), mitokana fividianana tapakila ho an'ny tsirairay no ilaina. Miray saina Travel antontan-taratasy ao amin'ny Bavarian-drenivohitra sy manome fahafahana hitarika ny tapakila ny fotoana. Afaka mividy azy ireo amin'ny vending milina ao amin'ny metro ao Munich (amin'ny teny Rosiana sy Anglisy), tao amin'ny seranam-piaramanidina tapakila birao ary na dia eo amin'ny fandraisana ny trano fandraisam-bahiny.

Per mpandeha

Indray mandeha tapakila mba mitaingina ao anatin'ny faritra voalohany vidin'ny 2,70 euro, ary manan-kery mandritra ny telo ora, miainga avy amin'ny faharoa - efatra ora. Azonao atao ihany koa ny mividy fohy diany ho an'ny 1.4 euro, ny faharetan'ny dia 60 minitra, ary ahitana indrindra ny 4 fiatoana, anisan'izany ny metro na ny fiaran-dalamby tsy afaka ny ho mihoatra ny roa.

Raha mikasa nivezivezy maro indray andro izy, andro tsara indrindra mba hividy sarintany. Ho lany 6 euro ary mamela ny mandeha amin'ny fitaterana rehetra tsy misy famerana hatramin'ny 6:00 maraina ny andro manaraka. Misy karatra nandritra ny telo andro, dia tsy maintsy mandoa 15 euro.

Ny mahasoa indrindra safidy dia nandeha ho elaela kokoa. Fa ao an-tsaina foana fa azo vidiana herinandro ihany ny Alatsinainy, ary iray volana - ihany ny isa voalohany. Araka ny Travel navela hitondra sy ny ankizy 6 ka hatramin'ny 14 taona (raha manana antontan-taratasy mba hanaporofoana izany fifandraisana) amin'ny andavanandro, manomboka amin'ny 9:00 maraina, ary amin'ny faran'ny herinandro.

Ahoana no mba hamonjy izao

Misy ny antsoina hoe mitsipitsipika karatra, ahitana 10 ravin. Avy amin'ny ara-tsosialy ny mpandeha sata sy ny halavirana ny mandeha dia miankina amin'ny taona, firy tsipika tokony hamiravira eny. Amin'ity tranga ity, ny anarana lanjan'ny esory iray dia 1,3 euro. , Ohatra, fa mandeha ao anatin'ny faritra iray ny ankizy dia takiana hamiravira iray andalana, ary ny olon-dehibe - roa.

Raha mikasa nivezivezy maro ny fitateram-bahoaka amin'ny orinasa ao anatin'ny iray andro, afaka mividy tapakila andro, izay natao hatramin'ny 5 olona. Ny vidiny dia 11.2 euro.

Safidy iray hafa - ny Bavarian tapakila - mamela Travel faritra rehetra manerana Munich, ny tany manodidina azy ary ny sasany tanàna amin'ny tany hafa. Ny vidin'ny 22 euro, ary mety hamafa hatramin'ny 5 olona (tsirairay dia tsy maintsy mandoa 4 euros).

Moa ve azo atao ny mandeha tsy misy tapakila?

Any amin'ny toby tsy misy turnstiles, fa tsy midika izay mitaingina ho maimaim-poana. Izany no mailo mpanara-maso, izay toy ny mpizaha tany teo anoloan'izy ireo, tsy afaka tena hahatakatra ny intricacies ny rafitra fitaterana, na ny mponina eo an-toerana. Na ahoana na ahoana, dia manoratra avy ny sazy ny 40 euro.

Fa aza mihevitra fa rehefa mividy tapakila sy ny faritany haleha dia tsy maintsy misy olana. Na Munich metro sarintany ao amin'ny Rosiana no tsy ampy eto, amin'ny vending milina mba ho hita namana sakafo ho an'ny mpizaha tany izay tsy miteny alemà sy anglisy.

Alohan'ny escalators dia validators, ka izany dia ilaina ny hanamafy ny nividy tapakila. Rehefa afaka izany, fomba, dia hisy fiantraikany ny daty, ny fotoana sy ny anaran 'ny gara. Fa Io fanazavan io dia teny ny mpanara-maso.

endri-javatra Metro

Ao amin'ny toerana ambanin'ny tany mifandray an-tanàna amin'ny alalan'ny fiaran-dalamby, dia misy zavatra manokana maromaro ahitana ny trano fisotroana kafe, lehibe ascenseur, izay napetraka tao zazakely, dia nifehy entana vitsivitsy, seza misy kodiarana, ary ny veloparkovki. Tsy afaka mifoka sigara, fa afaka misotro labiera (toy ny saika na aiza na aiza tany Alemaina).

Ny anankiray teo an lalana mandalo manofana sampana samy hafa. Fantaro ny inona marina tokony hipetraka, fanampiana rafitra Munich metro - amin'izay hahitanareo isaky ny mijanona ao amin'ny vohikala ofisialy tao an-tanàna ny fitateram-bahoaka. Mbola ao amin'ny lahatsoratra.

Na dia eo aza ny halaviran-kely tao amin'ny tanàna tahaka an'i Munich, metro dia ahitana be dia be ny toby (ary iray amin'ireo toerana voalohany eo amin'izao tontolo izao noho ny isan'ny mponina isaky ny 1000). Nandroso am-fiarandalamby dia miadana sy mangina, mamela ny mpandeha mba mifampiresaka tsy miezaka ny tadim-peo. Maro amin'ireo toby ireo ambanin'ny tany, afa-tsy iray ihany, dia hita amin'ny viaduct, dimy naorina eo ambony tany.

mahaliana

Tamin'ny 1972, ilay tanàna natao ny Lalao Olympika, ary tamin'ny 1980 ny Papa tonga tany Munich. Metro Nuremberg ho an'ny tanjona ireo no nampindrana fiaran-dalamby, satria maro ny tetiny dia toy izany koa. Izany no mifanohitra fifanakalozana - tamin'ny 1978 ho an'ny Nuremberg Noely tsena. Amin'izao fotoana izao, toy izany fandidiana izany ara-teknika azo atao, toy ny lamasinina fanorenana ao amin'ireo tanàna ireo no niova.

Reviews ny Metro ao Munich

Ny ankamaroan'ny mpandeha nanamarika ny tsy hanahirana io karazana fitaterana; Miderà ny fisian'ny toeram bisikileta, elevators, elektronika scoreboard, tambazotra rafitra isaky ny gara, ny toerana anarana hifanindry amin'ny tany an-tanàna ny fiaran-dalamby.

Tsy tena sambatra mpizaha tany vahiny rafitra sarotra ny mividy tapakila, noho ny izay tsy mahatakatra foana izay tokony ho voafantina amin'ny tranga manokana. Tsy maintsy mandany fotoana, izay matetika voafetra, ny zava-misy mba hahatakatra izany.

Miiba ary somary ambony ny vidin'ny Fiandiavana - indrindra fa ho an'ireo izay mandeha irery. Fa amin'ny ankapobeny, ny vidin'ny tapakila dia tsy mihoatra ny eo ho eo ny vola lany tany Eoropa.

Na dia eo aza ny fahadisoana, ny metro ao amin'ity tanàna ity no iray amin'ireo haingana indrindra sy mety indrindra fitaovam-pitaterana, mamela anao hahatratra aina efa misy hevitra any Munich.