Munich Metro: tetika,-peo, andalana, Rolling

Ny fahatelo lehibe indrindra any Alemaina, ary ny voalohany ao amin'ny fanjakan'i Bavaria no Munich. . City manintona izay momba ny ara-tantara samihafa strata, dia ny renivohitr'i Bavaria. Hitsara ny toerana miavaka ao an-tanàna, dia tsara indrindra ny mampiasa ny metro. Na izany aza, io karazam-pitaterana Tsy mba tahaka Moscow na Saint-Pétersbourg. Tsy ampy ny hanipy antoka slot ao amin'ny turnstile, dia itaingenany misy andalana mandritra ny andro.

Ao Alemaina sy marim-potoana metro mba mitovy ny toe-tsaina-pirenena. Misy faritra izay misy fiantraikany amin'ny vidin'ny tapakila. Firy ny sampana ao amin'ny Munich metro? Ahoana no mahita ny anaran'ny-pifidianana? Ary ahoana no ahafantaranao izay toerana tokony hahazo haingana ny manintona tonga tao an-tanàna? Ireo rehetra ireo dia namaly fanontaniana ato amin'ity lahatsoratra ity.

Ve Mila metro ho an'ny mpizaha tany ny Nitsidika toerana mana-in Munich?

Ny Bavarian renivohitra dia goavana ny habeny. . Saingy ny manintona ny ankamaroan'ireo dia mivangongo ao amin'ny Altstadt - ary tavy fisotroana tantara afovoan'i Düsseldorf. Izany no Munich, tahaka ny tamin 'ny andro rehefa nanodidina ny rindrina. Noho izany, manofa fiara ho an'ny Nitsidika toerana mana-Altstadt dia tsy ilaina. Parking saran'ny, ary lafo vidy. Old Town dia nanambara ny faritra tsy misy fiara. Noho izany, dia ilaina ny hijery ny hitan'ny an-tongotra.

Fa ny habeny taloha Munich - ny tanàna (ny zava indrindra naorina tamin'ny fomba Santionan'izany fiangaly) kely. Indraindray tohanan'ny Bavarian labiera iray, dia azo atao ny handinika ny ora vitsivitsy. Fa ampy ho tonga ny metro fiantsonan'ny "Marienplatz" toby (ny fahatelo sy ny fahenina andalana).

Mary Area dia ny fon'ny Munich. Ny fitetezam-paritra manomboka vondrona mba hijery ny tanàna avy Marienplatz. Amin'ny ankapobeny, mba hijery ny Altstadt dia tsy ilaina ny midina any amin'ny metro. Manintona rehetra ao anatiny tongotra lavidavitra. Fa indro ny tranom-bakoka Munich nifindra ivelan'ny foibe manan-tantara. Izao tontolo izao-malaza telo Pinakothek, Glyptothek sy ny fanangonana ny famoriam-bola mahaliana compactly mitoetra ao amin'ny faritra Maxvorstadt. Afaka hahatratra izany amin'ny alalan'ny fiara fitateram-bahoaka laharana 1000 - "Muzeinlayne", fa ny metro dia haingana.

Inona no tokony ho fantatrao momba ny fitateram-bahoaka ao Munich

Tao an-tanàna, ho fanampin'ny iray ambanin'ny tany metro, izay ilazana ny "U-Bann» (U-Bahn), dia mbola tany lamasinina "Es Bunn» (S-Bahn), ary koa ny mahazatra rehetra fiara fitaterana sy ny trams. Tsara homarihina fa iray tapakila manan-kery ho an'ny fitateram-bahoaka rehetra. Izany no tena mety satria mamela anao hanova ny metro de Munich, ny tetika izay mandrakotra ny rehetra tao an-tanàna tram, fiara fitateram-bahoaka na "Es Bunn".

Ny fitaterana dia Alemana potoana fotsiny, ny minitra, araka ny nambara tamin'ny fandaharam-potoana. Mihazakazaka Metro manomboka amin'ny efatra maraina, ary mamarana ny asa amin'ny maraina amin'ny andavanandro (amin'ny 02:00 amin'ny faran'ny herinandro sy ny fety). Ary rehefa afaka izany avy hatrany any amin'ny fiara fitaterana sy ny lalana trams alina. Koa mihetsika manodidina ny tanàna amin'ny fitateram-bahoaka na oviana na oviana ny andro, tsy firaharahana ny taxi lafo vidy. Tena ilaina anefa ny mahalala zavatra sasany momba ity hetsika ity.

Munich Metro faritra

Vending milina tsirairay tapakila ho an'ny fitateram-bahoaka na oviana na gara, na fiandrasana bisy, ianao dia afaka mahita sary an-tanàna, izay voapetaka takela faribolana efatra. Ao amin'ny afovoan-kapila ao amin'ny loko fotsy, kely kokoa - ny maitso, avy eo dia lasa any amin'ny sisiny mavo mena ary farany. Ireo loko sy ny faritra voatondro. Move vokany eo amin'izy ireo handoavana ny saran'ny dia.

Munich Metro koa iharan'ny fizaram-paritry. Mandehana peo roa eo amin'ny metro na efatra fiatoana eo amin'ny tram na ny fiara fitateram-bahoaka dia lany ny 1 Euro sy ny 40 cents ny. Fa ny tapakila dia manan-kery ho an'ny ora iray. Tsy afaka manao ny lalana mandroso sy miverina eo amin'ny tapakila ihany, dia tsy maintsy mividy tapakila iray hafa. Hifindra ny faritra fotsy ( "Innerraum") manana saran-dàlana. Raha hiampita roa, telo, na mandeha any lavitra manodidina an'i Munich - samy hafa. Fandikana ny fitsipika ireo miatrika onitra ny 40 euro.

Inona no mba hividy tapakila rehefa mizotra amin'ny vondrona

Tamin'ny handoavana ny saran'ny dia ihany koa ny fiantraikany sy ny olona maro no miara-mandeha. Izany alemà fantatrareo-ny fomba, dia samy miasa amin'ny alemà lalamby, ary ny metro ao Munich. Ny tetika dia tena tsotra: ny olona maro kokoa ao amin'ny vondrona, ny mora vidy kokoa manjo ny mpandeha iray. Moa ve ireo tapakila vondrona "Namanao Tageskarte" (indray andro) sy "Partner City-Tour-Card" (misy 1 na telo andro). Ny safidy farany dia ahafahanao tsy mba handeha amin'ny fitateram-bahoaka, fa mandray ihany koa ny fihenam-bidy amin'ny enim-polo Munich manintona.

Na izany aza, ny isan'ny mpiara-miasa toy izany dia tsy tokony hihoatra ny vondrona dimy ny olona. Ny tapakila dia manan-kery amin'ny andro adiny efatra amby roa-polo, ary avy amin'ny fankatoavana hatramin'ny enina maraina ny andro manaraka. Ny vola lany ny "Namanao-Tageskarte" miovaova arakaraka ny fandrakofana faritra: mifindra ao anatin'ny iray ( "Innerraum") hitentina 11 euro sy 70 cents ny, € 14,80 - in "Ausenraum" Eny 22,30 - ho an'ny tanàna iray manontolo.

Misy ihany koa izany safidy ho an'ny orinasa ny mandeha - vondrona tapakila nandritra ny telo andro. Fa miasa ho an'ny anatiny ihany (fotsy hoditra) Munich faritra. Misy toy izany tapakila 27 cents ny euro sy 10.

Ahoana no mba manodidina ny tanàna dia lavitra ny irery?

Ny Alemà mavitrika tia nanome fihenam-bidy ho an'ny vondrona. Tao amin'ny tambajotra sosialy, dia mitady Travel dia handeha amin'izay nivezivezy. Amin'izao tranga tsy azo atao foana. Inona no manao ny irery dia lavitra, izay azy hividy tapakila? Metro Munich - manokana rafitra.

Tsara homarihina fa ny 90% ny tanàna manintona dia hita ao amin'ny faritra anatiny. Noho izany dia tsara indrindra mba hividy "Shtrayfenkarte" - tapakila izay ahitana famatoran'ny folo. Tsirairay dia manome ny zo mandeha metro toby roa na efatra fiatoana amin'ny lalana. Ticket vidin'ny 13 euro, tsy misy famerana ny lany daty. Ao amin'ny faritra anaty mila totohondry roa ravin ivelany - efatra. Tokony ho entina ao an-tsaina raha toa ka latsaky ny roa-polo taona, dia nasiany soa. Afaka mifindra ao amin'ny faritra anatiny, esory nandany iray ihany.

Munich Metro

Hafahafa ampy, tanàna fahatelo lehibe indrindra any Alemaina nahazo ny metro somary vao haingana - in 1972. Ny fanokafana ny metro dia natokana ho an'ny Lalao Olaimpika, izay natao tao Munich. Fa ny vaovao "U-Bann" Mbola ao amin'ny ny mikasa ho an'ny rehetra misy ao amin'ny nihena olona mivezivezy no voasoratra. Tsy nankasitraka ny olona izay no nitoetra teo amin'ny Metro taloha Paris sy ny tsy misy farany tery tohatra.

Gara ao Munich ravaka omena be loatra, fa tena Functional. Misy fanazavana zana-kazo, seza ho an'ny miandry ny fiaran-dalamby. Ny hira dia mihetsiketsika isaky ny dimy minitra mandritra ny tampon'isan'ny ora sy ny ampahefatry ny adiny iray taty aoriana.

Ny lavan'ny metro

Metro Munich, izay tetika dia mitovy amin'ny baolina ny miloko protruding andalana amin'ny faran'ny, mandrakotra mihoatra ny zato kilometatra. Fa mandeha ivelan'ny tanàna iray ihany sampana - U6, izay mitantana avaratra Garching.

Metropolitan manana zato peo. Tokony ho 90% ny lalana mandalo eo ambanin'ny tany. Munich Metro dia ahitana andalana enina - dia afaka hahatratra saika faritra rehetra tao an-tanàna. Mitovy isa izy ireo (iray ny enina) sy ny loko.

No Azoko very?

Sampany enina, zato kilometatra ny dian-tongotra, dia isan'ny tsy nahy toby mampianatra tahotra: Moa azo atao ny very ao amin'ny metro ao Munich? Mitondra fiara dia toa mampisaraka Raha vao jerena. Ny sampany enina ny fahafito-dalam-panorenana (izay efa voalaza ao amin'ny drafitra) dia eo afovoany. Maro amin'ireo andalana nanaraka amin'ny fiantsonan'ny fiaran-dalamby. Fa ny mpizaha tany dia tena mety, satria tsy tokony hanaovana izay mivantana, raha toa ianao ho any amin'ny loha hevitra ara-tantara anatin 'ny tanàna.

Ankoatra ny fanitarana faritra manalavitra fitrebika. Ny Olaimpika ampahefatry ny manaraka sy telo andalana iray. Ao amin'ny Theresienwiese, izay fankalazana ny Oktoberfest hatao - efatra sy dimy. Fa ny lapa tsara indrindra Nymphenburg sy Blyuttenburg tonga ny tram. Ny akaiky indrindra Metro fiantsonan'ny Moosach (andalana fahatelo) tsy maintsy mandeha dimy ambin'ny folo minitra, mety kokoa.

Araka ny tapakila voaisy

Isaky ny gara na hijanona tany fitaterana dia milina Ticket. Nividy tapakila ho totohondry. Special milina dia nitsangana teo amin'ny lampihazo ny amin'ny gara, na eo amin'ny fidirana ho any aminy. Tsy misy turnstiles ao amin'ny metro tsy misy. Na izany aza, dia nahazo stowaways mpitandrina. Raha toa ianao ka efa totohondry ny lavitra, sy ny fe-potoana mampanankery (ora iray ho ara-dalàna tapakila) dia tsy teo amboniny hoe: fanindroany tsy totohondry. Rehefa niditra ny fiara fitateram-bahoaka tokony hanaiky ny tapakila ho an'ny mpamily.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Noho ny 100% fampitaovana ny toby, elevators, travelators sy escalators, ary koa ny hevitra-tontolo mivantana avy Munich Metro no heverina iray amin'ireo aina indrindra any Eoropa.