Môtô "Honda Transalp": ny famaritana, fepetra arahana ary hevitra

Raha toa ianao ka reraka ao an-tanàna ny pokatushki fifamoivoizana fanazavana ny fifamoivoizana fahazavana, ary ny olona mangataka habakabaka Travel ary mety ny môtô "Honda Transalp" - Izao no mitady. Zavatra tsy maharitra toky soavaly hatao an-jatony na an'arivony kilometatra miala, manome anao ny fampiononana ny dia lavitra, ary tsy mitaky fitsaboana manokana.

Izany bisikileta iray kilasy an'ny Travel enduro, natao mitovy fa ny lalana sy ny motodalnoboya itaingenany peresechenke. Mazava ho azy, cross-tany, dia tsy azo oharina amin'ny 4x4, fa ala lalana, faritra teo ny kijana ary nikodiadia havoana izany na dia teo amin'ny sorony. Izany hoe, ny kodia. Eny na fampiatoana.

kendrena mpihaino

"Honda Transalp", toy ny ankamaroan 'ny fitetezam-paritra, enduro, matetika lasa ny safidy' ireo izay efa skated mihoatra ny arivo kilometatra. Ny maka amin'izay reraka ny fifadian-kanina, fa mitaky ny fanatanjahan-tena, na ireo izay reraka Mampitolagaga fahelana chopper. Indraindray ho amin'ny fihodinana "mitombo" mahazatra ireo mpankafy enduro - mitantana sy maranitra, fa tsy matanjaka noho ny dalnoboev.

Ary ny valin 'ireo izay nifindra tany amin'ny "Transalp", manana ny traikefa ny mitondra fiara, matetika no mifototra amin'ny enduro fitsidihana ireo toetra ireo:

• maneuverability amin'ny tontolo an-drenivohitra;
• tsara fikirakirana ao amin'ny ala, lemaka, lalana be havoana;
• miaritra lavitra;
• fiononana avy amin'ny mpanamory sy ny mpandeha;
• eo ho eo "fahazotoan-komana" ny solika sy ny consumables;
• tsara endrika;
• fahafahana Tuning;
• fisian'ny piesy, fanompoana Network.

Fa voalohany bisikileta "Transalp" dia lasa tena tsy fahita firy. Old volombava bikers milaza fa dia ilaina ny masaka.

Tsy ny milaza fa ny fitantanana ny moto "Honda Transalp" mifandray amin'ny olana sasany. Fotsiny ity sokajy ity ny bisikileta no tena manokana.

tombony

Ny zavatra voalohany izay excites rehetra izay nanapa-kevitra ny hanomboka niaraka tamin'ny môtô "Honda Transalp" - ara-teknika fepetra arahana. Tena mitovy izy ireo amin'ny modely rehetra. Ny fon'ny bisikileta - mahery sy matanjaka V-karazana maotera, ny loharano izay natao ho 300 000 km na mihoatra. Mpanamory za-draharaha dia ho afaka mba hanaparitahana ny "Transalp" ho zato tao anatin'ny 5 segondra sy ny hafainganam-pandeha ambony amin'ny 170-180 km \ h. Cruising aina tsy mihoatra ny hafainganam-pandeha 140 tokony km \ h.

Mahery fampiatoana dia ahafahana tsy tokony hampihenana ny teo anoloan'ny sakana amin'ny endrika mikitoatoana na "mikitoatoana hafainganam-pandeha". Biker amin'ny Honda Transalp mety na dia tanteraka Mitete ny amin'ny hafainganam-pandeha eo amin'ny hampihenana na mitsambikina mahatalanjona sampana (fa, mazava ho azy, fa tsy hikapa ny hazo). Ny lalana - toerana ny tonga lafatra, izay afaka maneho ny tenany rehetra ny voninahiny sy ny toetra playful goavana mety "Transalpa".

Mamboly mpanamory fampiononana, dia tsy voatery hiondrika, ny tongony dia tsy mahazo aina hirotsaka ho any an-toerana. Ankoatra izany, ny mpitaingina azy dia somary avo, izay manome azy ny fahafahana hahita ny lalana teo ambony tafo ny fiara. Izany dia azo lavina miampy ho an'ny vonjy taitra amin'ny fisorohana ny toe-javatra. Ny isa faharoa, koa, dia inoana ho nitaraina momba ny fiainana, na dia amin'ny dia lavitra.

"Transalp" Izaho, ny santionany 1987

Ny voalohany Moto "Honda Transalp" Navoaka tamin'ny 1987 indray ka vokatra hatramin'izao. Efa ho 30 taona, ny "SUV" imbetsaka ary nivoatra ara-teknika eo amin'ny famolavolana sy ny teny, na izany aza, ny filozofia ny mangina ny lalana ho an'ny bisikileta mbola niova. Mpanohana marina Transalp - Voasaron'ny vovo-dalana bisikileta miaraka amin'ny vatany sy ny fitafiana mibahan-toerana ambony fitaratra eran'i Boligaria. Ary ny mpanamory - mafy fo dia lavitra, zatra ny toetrandro maina sy mafana ny lalana, ary mandresy mora arivo kilometatra isan'andro. Hevitra momba ny vaovao niely bisikileta haingana manerana izao tontolo izao, mandray anjara amin'ny fitomboan'ny ny lazany.

Ny sary etsy ambony dia mampiseho ny modely tamin'ny '87. Mijery izany, dia afaka mahita fa ny foto-kevitra momba ny bisikileta mbola niova mandraka androany.

Transalp XL600

C 1987 ny 2000 "Honda" namoaka 600-CC "Transalp". Raha mijery amin'ny fitsarana an-tendrony, maotera boky dia 583 sm ^3. Nandritra ny 13 taona XL 600 no nandalo fiovana ny sasany, ary na dia ny firenena niaviany no nosoloina. Tamin'ny voalohany, dia toa izao:

Taorian'ny 1991, "Honda Transalp" dia tsy ahitana ireo fitaovana amin'ny amponga namaky sy ny kapila aoriana haben'ny 240 mm, niara-niasa tamin'ny tokana-piston caliper. Tamin'ny 1994 dia nandalo ny sasany restyling, nanova ny endriky ny vatana ny plastika fitaovana, ny fitaovana tontonana. Taorian'ny 1996, dia nisy ny herinaratra sy ny throttle ignition sensor toerana. Nosoloana ny kodiarana aoriana habe 120 / 90-17. 1997 nahita ny famindran-toerana ny famokarana "Transalpa" avy any Japon ho any Italia. Ny bisikileta ny fiangonana Italiana nanana faharoa novakiny anoloan'ny kapila sy ny kapila novakiny rayon nihena. Nanomboka tamin'izay, dia nametraka ny bisikileta roa Discs 256 mm ny ny savaivony.

XL650

"Transalpy" miaraka amin'ny milina 650 metatra toratelo dia nangonina tany Italia tao amin'ny vanim-potoana 2000-2008. Manana streamlined kokoa plastika. Ny hateviny dia 52 litatra. p., izay 2 L. a. mihoatra noho ny teo aloha dika, "Honda Transalp". Reviews mampiseho fa XL600 modely tsara kokoa noho ny lalambe, fa tsy eny-dalana, sy ny mpankafy ny "poendurit" tsara indrindra mendrika "shestisotka".

Misy heviny fa ny 650-ka hafakely kokoa eo amin'ny fanompoana. Mba ho tsotra fanamboarana mila hanala ny plastika. Na izany aza, ny tsena reraka amin'ny XL650, tamin'izany andro izany dia mba hitady 600-ku olana.

Tamin'ny 2005, modely vaovao dia nandalo fanovana sasany. Izy ireo ihany no nanendry endrika: dia maoderina ny lasely, handlebars, misy tsipiriany momba ny tena maika.

Honda Transalp XL700

Tamin'ny 2008, dia namoaka ny voalohany Transalp 700, izay natao ho amin'ny ankehitriny. Izy dia tena samy hafa amin'ny 650-bottoms. Model XL700 injector, fitaovana amin'ny ABS, ary ny anoloana nipoaka kodia dia 19 raha tokony ho 21 santimetatra, toy ny mpialoha làlana.

Fijery ny zava-baovao kokoa ny famoriam-bahoaka, na dia XL700 modely dia tsy mifantoka kokoa amin'ny lalana sy ny lalambe. Fampiatoana henjana ampy, mahatsapa ny mpanamory potholes lehibe loatra sy ny mikitoatoana.

zanak'osy XL400

Zavatra tsy voalamina tsara fiara dia novokarina avy amin'ny 1987 ny 1999. Voalamina tsara bisikileta fahefana tamin'ny 37 soavaly milanja 180 kg. Mandritra izany fotoana izany dia fitaovana amin'ny pyatitistupenchatoy kp teleskopichkoy fikororohana sy ny monopodveskoy.

Eto amin'ity famolavolana ny mahaliana ilay namely ampy, dia nahita mazava tsara ny toe-tsaina enduro mpandeha.

vidin'ny

Piesy , "Honda Transalp" Afaka azo vidiana ao amin'ny foibe fanompoana saika na aiza na aiza. Izany no iray amin'ireo fitahiana avy amin'ny asa marika. Honda foana momba ny fanitarana ny mpivarotra sy ny asa fanompoana Network foibe. Mividy vaovao môtô am-boalohany koa dia tsy olana. ny vidiny fa mihevitra ity anivon'ny modely ho an'ny sokajy afovoany, ary motorynke amin'ny ankapobeny, ary eo indrindra vokatra hafa "Honda".

Voalohany indrindra, ny vidiny dia miankina amin'ny convex moto sy ny ambaratongam-hotafinareo. Ohatra, ny 400-ka afaka lany 90 arivo. Ny fikarohana ny Transalp XL600 mendrika izany, raha misy 140 raha kely indrindra arivo roubles. XL650 lafo eo ho eo 180-190 arivo, ary XL700 azo antenaina ho mora kokoa noho ny 260 arivo roubles.

Tuning

Mieritreritra momba ny Tuning, avy ao tanjona sy ny tanjona izay nametrahanao ny soavaly vy. Ao amin'ny dia lavitra dia mety ho singa tena ilaina toy ny Grid teo anoloana headlamp, tanana fiarovana, aina malalaka vatan-kazo. Eritrereto ny momba ny fiarovana sy ny Arc, toy ny "Honda Transalp" Mbola plastika loatra. Ao ny zava-nitranga ny loza, ny anjara tsy azo ampianarina hahalala.

Ny sasany dia manana windshields mibahan-toerana - dia ihany koa ny tena manamora ny halavitry ny naleha. fampiononana tia, indrindra fa ireo vanim-potoana izay moto dia tsy voafetra ho amin'ny telo vanin-taona mafana, matetika no mahazo ny safidy mahasoa, toy ny famohana mafana. Tuning ampy fahafahana eo amin'ny sehatry ny famolavolana. Zavatra rehetra voalaza ireo dia azo fintinina ao anatin'ny iray: motovladelets tsirairay dia afaka "hanitsy" ny toerana tena "Honda Transalp" ho azy, nanome ny heviny manokana momba ny hatsaran-tarehy, azo itokisana sy fampiononana.